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1、本 科 毕 业 设 计（论文）学 院 电子信息学院 专 业 电气工程及其自动化 学生姓名 班级学号 指导教师 二零零九年六月基于MSP430的汽车黑匣子的设计The design of Vehicle black box based on MSP430毕业设计（论文）题目：基于MSP430的汽车黑匣子的设计一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等） 1 提供条件： MSP430开发板，KEIL、PROTEL99软件，936仿真器等； 2 设计内容与要求:(1) 调研收集分析有关资料，总结汽车黑匣子结构特点；(2) 确定汽车黑匣子结构设计总体原则; (3)
2、 进行汽车黑匣子结构规范计算;(4) 绘汽车黑匣子电路框图、程序流程图等；(5) 设计汽车黑匣子电路图和C原程序。 二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）1. 毕业设计论文一份（不少于1.5万字）；2. 外文译文一篇（不少于5000英文单词）；3汽车黑匣子电路图和C原程序。三、完成日期及进度自2009年2月25日起至2009年6月20日止进度安排：第一三周（2月25日-3月16日）：1、 熟悉课题；2、查阅资料；3、翻译外文文献；4、完成开题报告。第四八周（3月17日-4月20日）：1、熟悉MSP430单片机硬件结构，掌握常用模块的设计原理；2、硬件、软件设计。第九十一周（4月21日-
3、5月11日）：1、硬件、软件调试（若有条件）。2、完成中期检查报告。第十二十五周（5月12日-6月8日）：撰写毕业设计论文。第十六周（6月9日-6月15日）：1、交论文； 2、完成毕业设计验收。第十七周（6月16日-6月20日）：毕业答辩。五、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:1电子技术基础 高等教育出版社 1998。72模拟电子线路2 电子科技大学出版社 2004.73SP430系列16位超低功耗单片机原理与实践 沈建华 编著 北京航空航天大学出版社 2008.74MSP430单片机基础与实践 谢兴红 编著 北京航空航天大学出版社 2008.15MCS-51单片机原理及应用实例 清华
4、大学出版社 2004.36单片机应用系统设计 北京航空航天大学出版社 1996.127.8051单片机基础教程 科学出版社 2003.98.基于MCS-51单片机的嵌入式系统设计 电子工业出版社 2004.7 系(教研室)主任： （签章） 年 月 日 学院主管领导： （签章） 年 月 日本科毕业设计（论文）摘 要根据飞机“黑匣子”的原理而研究的监控记录汽车实时运行状况的系统，俗称“汽车黑匣子”。汽车黑匣子，又称汽车行驶记录仪,是可以实时采集并记录汽车行驶状态的电子仪器,它对保证行车安全和发生道路交通事故后的责任分析等有着重要的作用。国内外对于汽车行驶记录仪的研究开发已经有不下十余年的历史。20
5、世纪90年代后随着科学技术的发展和汽车市场的逐渐普及，很多研究所和厂家开始了汽车行驶记录仪的研究和开发，曾经有五花八门的产被推向市场。为了加强对汽车行驶记录仪的规范，国家于2003年4月15日颁布了汽车行驶记录仪GB/T19056-2003标准，2003年9月1日起实施。应该说，实用性规范化的“汽车行驶记录仪”产品的研究由此拉开序幕。本系统完全依照汽车行驶记录仪的国家标准而开发的，以MSP430超低功耗单片机作为主控器件、以FM24C04铁电存储器作为实时存储器,能够对汽车行驶时的转向灯、制动、超速超时告警、轮速信号等信息进行采集、处理、记录。记录仪利用RS232串口与PC机连接通讯，将这些记
6、录数据通过数据分析处理软件对实时记录的数据进行后处理分析。关键词：汽车黑匣子、MSP430、GB/T19056-2003国家标准Abstract According to the aircraft black box principle and the study of real-time monitor the operation of motor vehicle records of the system, commonly known as car black box.Automobile black box, also known as Vehicle Traveling Data R
7、ecorder,which can be collected and recorded in real-time vehicle status with electronic devices, it is to ensure traffic safety and road traffic accidents occurred in the responsibility of the post-analysis plays an important role.The study of the vehicle traveling data recorder is existed very earl
8、y in inland and outland, 90 years of 20 centuries along with the fast development of technology and science and car market, a lot of graduate schools and company start to research and exploit the vehicle traveling data recorder, and many related production appear in the market. For enhancing the cri
9、terion of the vehicle traveling data recorder, Nation issued the standard of vehicle traveling data recorder GB/T 19056-2003 on April 15, 2003, and practice on September 1，2003.This system is exploited completely according to National standard of vehicle traveling data recorder,uses MSP430 ultra-low
10、 power single-chip microcomputer as the master device, FM24C04 ferroelectric memory as a real-time memory.It is able to record ,collect , process the information of car lights, braking, speeding time-out warning and wheel speed.Recorder using RS232 serial communications with the PC connected to thes
11、e records through data analysis data processing software for real-time data recorded in post-processing analysis.搜索Keywords: Automobile black box, MSP430，GB/T19056-2003 National standard. 目 录第一章 绪论11.1 课题的选题背景与意义11.2 国内外发展现状11.2.1 国外发展现状11.2.2 国内发展现状21.2.3 未来发展动态31.3 课题的研究内容及解决方案41.3.1 课题的研究内容和目的41.
12、3.2 课题的解决方案4第二章 系统芯片原理介绍62.1 主控制器简介62.1.1 概述62.1.2 特性62.1.3 主要框图82.2 ISD2560芯片简介82.2.1 DIP封装图及各引线端功能482.2.2 操作模式92.3 FM24C64芯片介绍102.4 时钟芯片简介112.4.1 概述112.4.2 特性112.4.3 功能框图12第三章 汽车黑匣子硬件系统设计133.1 汽车黑匣子硬件系统总体构架133.2 数据采集单元设计133.2.1 汽车速度信号采集133.2.2 汽车开关量的采集153.2.3 温度采集电路图163.2.4 语音采集电路173.3 数据存储单元设计183
13、.3.1 数据存储芯片的选择183.3.2 FM24C64铁电存储器电路的实现8183.4 时钟电路设计193.5 LCD液晶显示203.6 数据通信的设计213.6.1 RS232标准223.6.2 MAX232芯片223.6.3 RS232接口硬件电路设计233.7 黑匣子系统的硬件抗干扰设计23第四章 黑匣子软件设计244.1 概述244.2 软件主流程244.3 数据采集264.4 信息显示284.5 报警模块284.6 存储模块294.7 时钟模块30结 论31致 谢33参 考 文 献34附 录 1 硬件原理图35附 录 2 软件流程图38IV本科毕业设计（论文）第一章 绪论1.1
14、课题的选题背景与意义随着交通的迅速发展，汽车已经成为现代社会的一种重要的交通土具，并且其数量仍在不断增加中。但这直接导致了交通事故的增加，以及对事故责任的鉴定越来越困难。据统计，近20年来，由于交通事故造成的死亡人数已达108万人以上。并且，许多重大、特大交通事故均是由于发现晚、报案迟等原因造成事故责任无法认定，同时也给国家和人民生命则产造成了巨大的损失。交通肇事的事故现场是事故责任认定的主要依据，由此引发了各种各样的人为及非人为的种种因素，致使交警断案的准确性、可信度等出现问题。由于没有先进的科学技术手段应用于该领域，导致事故各方纷争四起，更有甚者伪造、破坏、转移事故现场，进行骗取保险金等不法行为。如何采取有效措施预防道路交通事故的发生，提高事故处理的准确性、公正性及快速性，是一个值得研究的问题。据统计资料显示，汽车驾驶员的超速行驶、违章抢道、疲劳驾驶、疏
