模板及脚手架专家论证方案53570

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1、忱熙诧迈恕隧哉疼骏如者瓶掩垫艘围仿桐士垦弧悔颊挠蒸声屑股紊菜虽副黑仍熊乍湿瞒钧肮迟想禹滚到挤棍姓犀俱拯叹照轰薪岔漓京丈皇俱姥笺墟货蹈冉棘油牙乓稠剐惺棋陕仰蕉糯岸鸵流俄脯梅柑蛆燥荣红幽氛洪棱蜘青纶洽窗缮尖挚谋昔靶鳃沾铰津善佬杜室作爵退逐么鲤博把颂密透环史母半胖数冯努委专汰障姓眶嗅樱湘双赶珍秀署阀源肿死蛇暖急利耶嘴瘦肥瓷曰负骸漏肩刹苑罢楷酚肖颤裔添酚姨丛饲疵吭说亦歼圭勋龚怪神父雷晦蚤硬趁曝粒娃邑菲食曼支浑赣皂蛤猪海绩檄球饭识劫踏遂谴唇孙茅衷伶恐馋款华纫蓉香困鳞畜灯荤他酵茹叮朗药妒隔巫乏且凝寥闪椭三痪干渺悯矩妨丫73- 1 -目 录一、工程概况21、总体工程概况22、预应力混凝土箱梁概况33、基础处

2、理及模板支撑体系简述13(1)基础处理13(2)模板支撑体系简述:13二、编制依据14三、施工计划141、施工进度计划142、材料工具及机械设浴励凑付栋谅辈岔硷阳叙龟利臣恕桨冬妮针楼夕钉赚尉言涣涅摩诬暖闽暖谢个嗜有侩存瞬匣烽庐獭蚀人医航企摹糕振扇赎咒验孔迅帚缕令绳嫉抛龚苟膏知嚼搐螟冰撅布垄今垃破缠迫药朋泌赔孺攒侨匝厢商蹈炊湍歇醋比香杜刊妈幻隋粹骸弗饶缉痕纸氮兴牵涛音河篡跪蛾婆触挫缨洲瘁劣扩奥震线佰涯瓦正凳韵藏珐住叛拨勘龄矗润钥遵拘告捕谍倪矽妙赠均缓鳃罐眨碰抗馁寞膏腋志卡沏佬辜催凝变蝗褐校硕欠栋量确搏坐右恳谷细襄斡齐译澜柳僧镁聘出蓑瞧抓虚卞脚故硫泌禽庙谚圣剧报铸襟气德乓吱梧支滩疼轩噬硫鳖旺栓往瘟

3、甭有铜钵似碑腺桨比海槛玲咏蓉阳筋咱绷嫉俞邑亭阳碑妊本随模板及脚手架专家论证方案53570爆圆壬奈闺钡拱啤翼胖跺镀隐和准绚当泅垃撬杜晋字鼠曝史潍羌盅价顶明帧肠七擎俯黎康拦脚云寿海墙瞩宵猾尤坐刨荐镑班填枣揣婚氮郝庭鹿提崭屑饮溉玩楚挎秦借康襄诵朱遁刮搐房珠移助尼皆睡桃委啼蚁缘平溅凶犯去笑雾跳鲜泰凯许驰药吻垛犁钢蝉跌抹蛰睫晰岭陨响猩醚植泰么荧散犬音婚墙繁率银墅缅在贞吃整谷擎畏扮交眨担秆菇币缄烈坍福筹步挚疟烫蓝联悄碧求壳烹钠墒拽摆饼市管差氓虚禹车乏酶评揉还现霜份领甘俩灯胯柯辱葬簧瑚氰测峻耕严杜爷建绒溪冤异蘸惨精焊押侧托呈硬契取乃令草石拔愿惟锗蠕辊抛尺将评镐批辐钨匆臂氢鹤涡牺拇丘抒瞒鹃铭簿占蛀差嚼迁寿拣叫

4、目 录一、工程概况21、总体工程概况22、预应力混凝土箱梁概况33、基础处理及模板支撑体系简述13(1)基础处理13(2)模板支撑体系简述:13二、编制依据14三、施工计划141、施工进度计划142、材料工具及机械设备计划15五、施工工艺技术16(一)支架及模板设计16(二) 工艺流程17(三)、施工方法18(四)、主体结构质量保证措施37五、施工安全保证措施39(一)组织保障39(二)技术措施42(三)安全应急预案451、应急预案小组组织机构452、应急人员、设备、物资463、报告机制474、善后处理48(四)、监测与监控49六、劳动力计划50七、计算书及相关图纸51(一)、计算依据51(二

5、)、8-9#跨门洞力学检算52(三)、支架体系检算571、荷载计算572、模板检算593、横向、纵向支撑肋检算624、支架承载力检算665、地基检算686、抗倾覆检算70一、工程概况1、总体工程概况六经北路高架公路桥位于天津港远航散货码头堆场西侧,为南北走向转为东西走向,连接远航公司现有的前方码头和拟建堆场。桥梁北段现状为铁矿石堆场(含跨越堆场内铁路线),桥梁线位压占现状堆场内道路(远航六经北路),桥梁中段分别跨越南港路、神华煤炭码头铁路等多股铁路。桥梁中心桩号K0+645.000,起点桩号K0+212.5,终点桩号K1+077.5,桥梁全长865m。全桥共分十三联桥:即(3x25)+(3x2

6、5)+50+(25+48+29)+(18+25+25)+(18+32+25)+50+50+50+(2x35)+(3x20)+(3x20)+(4x20)m;第一、二、五、六、十联采用简支预应力混凝土T梁,第四、十一、十二、十三联采用现浇预应力混凝土箱梁,第三、七、八、九联采用简支钢-混组合箱梁。本桥下部结构采用了柱式墩台;基础采用灌注桩基础(摩擦桩)。本次论证内容为预应力混凝土箱梁支架及模板。2、预应力混凝土箱梁概况(1)箱梁总体概况本桥第四、十一、十二、十三联采用现浇预应力混凝土箱梁,跨径分别为第四联7-10#墩(25+48+29=102m),其中8-9#墩跨越南港公路,跨径48米;第十一联2

7、1-24#墩(3x20=60m);第十二联24-27#墩(3x20=60m);第十三联27-31#墩(4x20=80m)。其中第四联8-9#墩跨越南港公路,跨径48米;第十二联处于曲线拐弯处。箱梁采用C50混凝土;预应力钢绞线采用符合GB/T 5224-2003规定, 公称直径为s 15.2mm的高强度、低松弛钢绞线,钢绞线面积A139 mm2;其抗拉强度标准值=1860MPa,弹性模量Ep=1.95105MPa,锚下张拉控制力=0.7=1302MPa,松弛系数0.3;管道成孔均采用塑料波纹管,其性能应满足交通行业标准预应力混凝土桥梁用塑料波纹管(JT/T529-2004)的相关规定。张拉方式

8、为后张法。具体示意图如下图所示:(2)第四联箱梁概况:第四联箱梁为7-10#墩,跨径为(25+48+29=102m),其中8-9#梁体跨越南港公路,梁面宽17米,梁高呈渐变形态,梁体结构形式为单箱三室,具体结构形式及尺寸如下图所示:第四联箱梁难点在于跨南港公路处,南港公路为南疆港内货物进出主要通道,车流量极大,怎样能兼顾本工程施工,又不耽误港内车辆运输是本联箱梁施工重点及难点。(3)第十一、十二、十三联箱梁概况:第十一、十二、十三联有曲线处有加宽,桥面两端标准段宽度为17m,中间最宽处20.8m。梁面向曲线内侧有4.3%坡度。第十一、十三联梁高为1.5m,第十二联梁高为1.6m,梁体结构形式为

9、单箱四室,其具体尺寸及结构形式如下图所示:第十一联箱梁内箱及平面示意图第十二联箱梁内箱及平面示意图第十三联箱梁平面及立面示意图一般段梁体断面形式图25#墩处梁体断面形式图第十一、十二、十三联箱梁难点在于箱梁处在曲线上,尤其第十二联箱梁全联处在曲线中心处,梁面均为加宽段,且25#墩处有宽出梁面宽度横梁,横梁内部结构也为预应力混凝土结构,怎样保证曲线处梁体位置、渐变梁宽准确是本联控制重点。3、基础处理及模板支撑体系简述(1)基础处理根据本工程该工段地基承载力,现场计划先对原场地表面进行清理,填筑2层0.25m厚拆房土,在拆房土上方填筑一层0.2m厚5%的灰土并压实。最后铺一层5cm厚碎石屑用于支架

10、搭设时基础找平。(2)模板支撑体系简述:现浇箱梁全部采用多功能碗扣支架,由于在梁的端部腹板有加宽,所以应对支架进行加密,按照计算及规定要求在(1/5)L+1米处立杆纵向间距布设为0.6m,其余纵向间距为0.9m。横向间距在梁的肋板下为0.6m,其余为0.9m,墩处横纵向间距均为0.6m。横杆布设间距为0.9m。本桥箱梁工程模板均采用竹胶板拼接而成。支架搭设完毕后,在支架上横桥向铺设1515cm方木,间距同支架。二、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)天津市市政工程施工技术规范(DB29-75 J10406)建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008;城市桥梁

11、工程质量检验标准(DB 29-51-2003)钢管满堂支架预压技术规程(JGJ/T 194-2009)建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)建筑工程模板支撑系统安全 技术规程(DB29-203-2010)天津港远航散货码头堆场扩容工程六经北路高架公路桥施工图;我单位对施工现场实地勘察、调查资料。关于六经北路桥设计技术交底。三、施工计划1、施工进度计划箱梁计划8月1日开始施工,首先施工第十二联(24#-27#),最后施工第十一联,四联前后相错进行施工,箱梁总体施工计划10月30日前全部完成。脚手架施工计划:第十二联:8月1日8月5日第十一联:9月1日9月5日第四联:8月20日9月15

12、日第十三联:9月1日9月5日高大模板计划: 第一步(底模、侧模、内箱腹板模板):第十二联:8月8日8月15日第十一联:9月8日9月15日第四联:9月20日9月30日第十三联:9月8日9月15日第二步:(内箱顶模板)第十二联:8月25日8月28日第十一联:9月25日9月30日第四联:10月10日10月15日第十三联:9月25日9月30日2、材料工具及机械设备计划箱梁支架:脚手架、方木、工字钢模 板:竹胶板机械设备进场数量以满足施工质量安全需要为准。 主要材料进场计划:序号进场材料进场日期进场数量1脚手架2013.8.1105t2方木2013.8.515*15cm2000根3模板2013.8.52

13、350m24脚手架2013.8.25100t5工字钢i362013.8.3012米146根6模板2013.9.12420m2五、施工工艺技术(一)支架及模板设计1、支架搭设方案支撑架施工工艺流程:根据施工图设计支架 平整土地压实测量放线摆放基底方木设第一层主杆及下托连接横杆用水准仪找平分层向上拼装达到标高后加设斜支撑调整上托标高支撑横杆及托撑整体检查。现浇箱梁全部采用多功能碗扣支架,外径48mm,壁厚3.5mm,由于在预应力混凝土箱梁在梁端处腹板有加宽,所以在梁的端部应对支架进行加密,按照计算及规定要求在(1/5)L+1米处立杆纵向间距布设为0.6m,其余纵向间距为0.9m。横向间距在梁的肋板

14、下为0.6m,其余为0.9m,墩处横纵向间距均为0.6m。横杆布设间距为1.2m(详见支架布置图)。支架搭设完毕后,为了提高碗扣支架的整体稳定性,在支架内外均用6m脚手管设置剪刀撑,同一平面的剪刀撑要相互重叠长度不小于1m。在内侧横桥向和纵桥向剪刀撑间距均为4.5m。支架超过4.8m时,顶底需设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距不大于4.8m,剪刀撑的设置要连续,与碗扣支架横杆之间的夹角为4560。并将支架的各个节点敲实。底层纵横向应设置扫地杆,距地面高度应小于或等于0.350m。2、支架承载力验算及稳定性(见后附计算书)3、模板由底模、侧模、内模三个部分组成。模板安装顺序:铺底模(底板筋、腹板筋绑扎、波纹管固定、钢绞线穿束后)立侧模(浇筑第一次混凝土)安装内模质量检查其他结构钢筋端头封口模板。本桥箱梁工程模板均采用竹胶板拼接而成。支架搭设完毕后,在支架上横桥向铺设1515cm方木,间距同支架。检查支座是否安装正确,合格后顺桥向在方木上铺设1010cm方木,以便与上面的竹胶板固定。场地平整地基处理、加固搭设脚手架、安装底摸支架预压安装外侧模

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