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1、轴类零件的加工工艺分析与实例摘 要：通过渗碳主轴加工工艺的分析、阐述了在职校机械加工实习课中如何对轴类零件进行工艺分析，从而提高工件质量。关键词：轴类零件、零件图的工艺分析、工艺规程制订在职业学校机械加工实习课中，轴类零件的加工是学生练习车削技能的最基本也最重要的项目，但学生最后完工工件的质量总是很不理想，经过分析主要是学生对轴类零件的工艺分析工艺规程制订不够合理。轴类零件中工艺规程的制订，直接关系到工件质量、劳动生产率和经济效益。一零件可以有几种不同的加工方法，但只有某一种较合理，在制订机械加工工艺规程中，须注意以下几点。1.零件图工艺分析中，需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求
2、，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。2.渗碳件加工工艺路线一般为：下料锻造正火粗加工半精加工渗碳去碳加工（对不需提高硬度部分）淬火车螺纹、钻孔或铣槽粗磨低温时效半精磨低温时效精磨。3.粗基准选择：有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面，让开浇口处。选牢固可靠表面为粗基准，同时，粗基准不可重复使用。4.精基准选择：要符合基准重合原则，尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定可靠表面为精基准。内圆磨具主轴 针对上
3、述要求，现举例说明如下。一渗碳主轴（如上图），每批40件，材料20Cr，除内外螺纹外S0.9C59。渗碳件工艺比较复杂，必须对粗加工工艺绘制工艺草图（如图）。 工艺草图 主轴加工工艺过程工序工种工步工序内容及要求机床设备（略）夹具刀具量具1车按工艺草图车全部至尺寸工艺要求：（1）一端钻中心孔2。（2）1：5锥度及莫氏3内锥涂色检验，接触面60%。（3）各需磨削的外圆对中心孔径向跳动不得大于0.1CA6140莫氏3号铰刀莫氏3号塞规1：5环规检查2淬热处理S0.9C593车去碳。一端夹牢，一端搭中心架车端面，保证36右端面台阶到轴端长度为40修钻中心孔5B型调头车端面，取总长340至尺寸，继续钻
4、深至85，60倒角检查4车一夹一顶CA6140车M301.56g左螺纹大径及30JS5处至30车25至25、长43车35至35车砂轮越程槽5车调头，一夹一顶车M301.56g螺纹大径及30JS5处至30车40至40车砂轮越程槽6铣铣19二平面至尺寸7热热处理HRC598研研磨二端中心孔9外磨二顶尖，（另一端用锥堵）M1430A粗磨40外圆，留0.10.15余量粗磨30js外圆至30t（二处）台阶磨出即可粗磨1:5锥度，留磨余量10内磨用V型夹具（30js5二外圆处定位）M1432A磨莫氏3内锥（重配莫氏3锥堵）精磨余量0.20.2511热低温时效处理（烘），消除内应力12车一端夹住，一端搭中心
5、架钻10.5孔，用导向套定位，螺纹不攻Z2027调头，钻孔5攻M66H内螺纹锪孔口60中心孔调头套钻套钻孔10.525（螺纹不改）锪60中心孔，表面精糙度0.860锪钻检查13钳锥孔内塞入攻丝套攻M126H内螺纹至尺寸14研研中心孔Ra0.815外磨工件装夹于二顶尖间精磨40及3525外圆至尺寸磨M301.5M301.5左螺纹大径至30半精磨30js5二处至30精磨1:5锥度至尺寸,用涂色法检查按触面大于85%1:5环规16磨工件装夹二顶尖间，磨螺纹磨M301.56g左螺纹至尺寸M331.5左环规磨M301.56g螺纹至尺寸M331.5环规17研精研中心孔Ra0.418外磨精磨、工件装夹于二顶
6、尖间M1432A精磨2-30至尺寸,注意形位公差19内磨工件装在V型夹具中，以130外圆为基准，精磨莫氏3号内锥孔（卸堵，以230js5外圆定位），涂色检查接触面大于80%,注意技术要求“1”“2”MG1432A检查20普清洗涂防锈油，入库工件垂直吊挂该轴类零件加工过程中几点说明：1采用了二中心孔为定位基准，符合前述的基准重合及基准统一原则。2该零件先以外圆作为粗基准，车端面和钻中心孔，再以二中心孔为定位基准粗车外圆，又以粗车外圆为定位基准加工锥孔，此即为互为基准原则，使加工有一次比一次精度更高的定位基准面。3号莫氏圆锥精度要求很高。因此，需用V型夹具以230js5外圆为定位基准达到形位公差要
7、求。车内锥时，一端用卡爪夹住，一端搭中心架，亦是以外圆作为精基准。3半精加工、精加工外圆时，采用了锥堵，以锥堵中心孔作为精加工该轴外圆面的定位基准。 对锥堵要求： 锥堵具有较高精度，保证锥堵的锥面与其顶尖孔有较高同轴度。 锥堵安装后不宜更换，以减少重复安装引起的安装误差。 锥堵外径靠近轴端处须制有外螺纹，以方便取卸锥堵。4主轴用20Cr低碳合金钢渗碳淬硬，对工件不需要淬硬部分发（M301.56g左、M301.56g、M126H、M66H）表面留2.53mm去碳层。5.螺纹因淬火后，在车床上无法加工，如先车好螺纹后再淬火，会使螺纹产生变形。因此，螺纹一般不允许淬硬，所以在工件中的螺纹部分的直径和长度上必需留去碳层。对于内螺纹，在孔口也应留出3mm去碳层。6.为保证中心孔精度，工件中心孔也不允许淬硬，为此，毛坯总长放长6mm。7.为保证工件外圆的磨削精度，热处理后须安排研磨中心孔的工序，并要求达到较细的表面粗糙度。外圆磨削时，影响工件的圆度主要是由于二顶尖孔的同轴度，及顶尖孔的圆度误差。8.为消除磨削应力，粗磨后安排低温时效工序（烘）。9.要获高精度外圆，磨削时应分粗磨、半精磨、精磨工序。精磨安排在高精度磨床上加工。 当然，实习产品质量的提高还需要学生扎实的基本功。
