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1、航空航天概论（一）已完成 成绩： 75.0分 1 【单选题】中国早在（）就开始尝试将火箭作为交通工具。 窗体顶端 A、12世纪初 B、13世纪初 C、14世纪初 D、15世纪初我的答案：D 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】（）已经实现了天方夜谭中的飞毯设想。 窗体顶端 A、美国 B、中国 C、俄罗斯 D、德国我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】相对于航天器来说，航空器在外形方面显得更为复杂。（） 我的答案： 得分： 25.0分 4 【判断题】希腊神话中的奇肱飞车体现了人们对于航空航天的渴望。（） 我的答案： 得分： 0.0分 航空航天概论（二）已完成 成绩： 75
2、.0分 1 【单选题】（）是最古老的飞行器。 窗体顶端 A、风筝 B、飞机 C、火箭 D、宇宙飞船我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】（）建立了航空史上第一条定期空中线路。 窗体顶端 A、法国 B、德国 C、英国 D、美国我的答案：B 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】不同于软式飞艇，硬式飞艇没有骨架。（） 我的答案： 得分： 0.0分 4 【判断题】从工作原理上看，现代涡轮发动机和走马灯几乎是相同的。 我的答案： 得分： 25.0分 航空航天概论（三）已完成 成绩： 75.0分 1 【单选题】第一架活塞式发动机的飞机的诞生时间是（）。 窗体顶端 A、1907年1月
3、 B、1907年6月 C、1910年1月 D、1910年6月我的答案：A 得分： 0.0分 窗体底端2 【单选题】一战期间飞机使用的是（）飞机。 窗体顶端 A、单翼 B、双翼 C、三翼 D、四翼我的答案：B 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】飞行器在空中的稳定性要比其动力更为重要。（） 我的答案： 得分： 25.0分 4 【判断题】顺风的情况更有利于飞机的起飞和降落。（） 我的答案： 得分： 25.0分 航空航天概论（四）已完成 成绩： 75.0分 1 【单选题】（）制造了世界上第一加喷气式飞机。 窗体顶端 A、前苏联 B、日本 C、美国 D、德国我的答案：D 得分： 25.0分 窗体
4、底端2 【单选题】（）航空业才逐渐兴起。 窗体顶端 A、一次世界大战前 B、一次世界大战后 C、二次世界大战前 D、二次世界大战后我的答案：B 得分： 25.0分 窗体底端3 【单选题】（）实现了人类上第一个超声速飞行。 窗体顶端 A、英国 B、前苏联 C、美国 D、法国我的答案：B 得分： 0.0分 窗体底端4 【判断题】流线型的造型可以有效降低激波阻力。（） 我的答案： 得分： 25.0分 航空航天概论（五）已完成 成绩： 100.0分 1 【单选题】“协和”飞机被淘汰的原因不包括（）。 窗体顶端A、高耗油率B、经济性差C、噪声大D、速度低我的答案：D 得分： 25.0分 窗体底端2 【单
5、选题】我国卫星发射中心不包括（）。 窗体顶端A、文昌B、西昌C、酒泉D、石河子我的答案：D 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】至今为止，轰炸机尚不能挂载导弹。（） 我的答案： 得分： 25.0分 4 【判断题】使用涡轮发动机的飞机超过某一速度后可能发生解体。（） 我的答案： 得分： 25.0分 航空航天概论（六）已完成 成绩： 50.0分 1 【单选题】我国的高级教练机包括（）。 窗体顶端 A、“运-8” B、“轰-6” C、“歼-10” D、“猎鹰”我的答案：D 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】空客公司成立于（）。 窗体顶端 A、1970年 B、1975年 C、1980年
6、D、1985年我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】雷达对于低于一定高度的飞机是无法监控的。（） 我的答案： 得分： 0.0分 4 【判断题】人工地面操控的无人机是未来相当长的一段时间内主要的发展方向。（） 我的答案： 得分： 0.0分 航空航天概论（七）已完成 成绩： 75.0分 1 【单选题】我国首个载人宇宙飞船是（）。 窗体顶端 A、神舟四号 B、神舟五号 C、神舟六号 D、神舟七号我的答案：B 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】嫦娥一号是（）。 窗体顶端 A、民用卫星 B、军事卫星 C、探月卫星 D、气象卫星我的答案：C 得分： 25.0分 窗体底端3 【单选
7、题】之所以说航天起源于中国是因为其对（）的研究。 窗体顶端 A、风筝 B、卫星 C、载人飞行 D、火箭我的答案：D 得分： 25.0分 窗体底端4 【判断题】相较于航天，航空更贴近于老百姓的生活。（）我的答案： 得分： 0.0分 飞行器的分类（一）已完成 成绩： 100.0分 1 【单选题】比空气轻的飞行器漂浮的原理是（）。 窗体顶端 A、浮力 B、螺旋桨与空气的阻力 C、机械动力 D、以上答案均正确我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】（）是直升机的动力来源。窗体顶端 A、燃料 B、电池 C、螺旋桨 D、压缩空气我的答案：C 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】是否需
8、要空气是航空与航天一个很大的差别。（） 我的答案： 得分： 25.0分 4 【判断题】动翼飞机可以分为旋翼和仿生两类。（） 我的答案： 得分： 25.0分 飞行器的分类（二）已完成 成绩： 75.0分 1 【单选题】根据国际规定，航空器的登记标志必须是（）。 窗体顶端 A、字母、数字或字母与数字的组合 B、字母 C、符号 D、数字我的答案：D 得分： 0.0分 窗体底端2 【单选题】中国的民用航空器的国籍标志是（）。 窗体顶端 A、B B、D C、A D、C我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】现有的科技水平已经能实现飞机的水上降落，但还不能实现水上起飞。（） 我的答案： 得
9、分： 25.0分 4 【判断题】水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。（） 我的答案： 得分： 25.0分 飞行器的分类（三）已完成 成绩： 100.0分 1 【单选题】下列类型中，最为少见的是（）。 窗体顶端 A、伞翼 B、斜置翼 C、上单翼 D、三角翼我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】对滑翔机飞行影响最大的因素是（）。 窗体顶端 A、飞机体积 B、空气气流 C、飞机材质 D、空气温度我的答案：B 得分： 25.0分 窗体底端3 【单选题】F-117外形较为特别主要是受到（）的影响。 窗体顶端 A、飞行高度 B、飞行速度 C、隐身材料 D、飞行动力我的答案
10、：C 得分： 25.0分 窗体底端4 【判断题】1998年轰炸我国驻南联盟大使馆的是B-2轰炸机。（） 我的答案： 得分： 25.0分 飞行器的分类（四）已完成 成绩： 50.0分 1 【单选题】关于F-22，下列说法错误的是（）。 窗体顶端 A、美国设计研制 B、已退役 C、价格昂贵 D、已停产我的答案：C 得分： 0.0分 窗体底端2 【单选题】（）是超音速战略侦察机。 窗体顶端 A、SR-71 B、A-6 C、B-52 D、B-2我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】C-5被称为银河，是著名的战略运输机。（） 我的答案： 得分： 25.0分 4 【判断题】直升机的旋翼是
11、固定的，无法改变位置。（） 我的答案： 得分： 0.0分 飞机飞行的基本原理（一）已完成 成绩： 50.0分 1 【单选题】根据伯努利原理，下列关系正确的是（）。 窗体顶端 A、面积大 速度小 压强大 B、面积大 速度大 压强大 C、面积大 速度大 压强小 D、面积大 速度小 压强小我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】迎角是（）。 窗体顶端 A、机翼的前进方向和翼弦的夹角 B、机翼的前进方向的逆向和翼弦的夹角 C、展长和弦长之比 D、弦长和展长之比我的答案：B 得分： 0.0分 窗体底端3 【判断题】受空气动力学的影响，剖面翼型的形状较少。（） 我的答案： 得分： 0.0分
12、 4 【判断题】翼展对飞机的空气动力存在较大的影响。（） 我的答案： 得分： 25.0分 飞机飞行的基本原理（二）已完成 成绩： 50.0分 1 【单选题】升力的计算不需要使用的数据是（）。 窗体顶端 A、机翼的面积 B、飞机的体积 C、飞机飞行速度 D、所在高度的空气密度我的答案：D 得分： 0.0分 窗体底端2 【单选题】相比同类型飞机，歼-15的起落架比其他飞机（）。 窗体顶端 A、细4-5倍 B、粗4-5倍 C、细2-3倍 D、粗2-3倍我的答案：D 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】空气动力不仅仅是升力，也存在阻力。（） 我的答案： 得分： 25.0分 4 【判断题】飞机的升
13、力会随着迎角的增大而不断增大。（） 我的答案： 得分： 0.0分 飞机飞行的基本原理（三）已完成 成绩： 100.0分 1 【单选题】飞机在低速情况下最重要的阻力是（）。 窗体顶端 A、诱导阻力 B、摩擦阻力 C、干扰阻力 D、压差阻力我的答案：B 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】飞机的机身设计为圆锥体主要是为了（）。 窗体顶端 A、提高飞机的安全性 B、提高飞机内部的空间利用率 C、减少飞机的飞行阻力 D、提高飞机的安全性我的答案：C 得分： 25.0分 窗体底端3 【判断题】空气与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。（）我的答案： 得分： 25.0分 4 【判断题】减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整分离点。（） 我的答案： 得分： 25.0分 飞机飞行的基本原理（四）已完成 成绩： 100.0分 1 【单选题】飞机设计的两个思路中，最重要的是（）。 窗体顶端 A、稳定性 B、速度 C、推力 D、能耗我的答案：A 得分： 25.0分 窗体底端2 【单选题】一般来说，正激波产生的阻力（）斜激波产生的阻力。 窗体顶端
