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1、四川成都某国际汽车零部件采购中心、国际汽车城可行性研究报告代资金申请报告 XX国际汽车零部件采购中心XX国际汽车城可行性研究报告项目编号XX工程管理集团 2009年12月 四川编制单位 XX工程管理集团 证书等级 甲级证书编号 工咨甲发证机关 国家发展和改革委员会审 核 项目经理国家注册咨询师高级工程师编写人员 国家注册咨询师工程师 高级工程师 高级工程师 工程师目 录第一章 总 论111项目简述112项目报告编制的依据413项目提出的背景514项目提出可行研究的必要性1015项目建设规模与经济指标1616综合评价与建议18第二章 项目业主及承办单位概况1921项目业主简介1922项目组织机构
2、及人员岗位分布21第三章 市场行业分析与预测2231国内汽车市场分析2232国内汽车汽配市场前景预测2333成都地区汽车汽配市场的发展分析2534本项目的市场经营分析与预测28第四章 项目建设地址与建设条件3141项目选址3142项目区域概况3243项目建设区域的经济动向与政策优势3544建设条件38第五章 开发经营策略4451市场定位策略4452开发经营策略44第六章 建设规划与技术方案4661项目建设规划4662总体建设方案设计5163在建设工程建筑状况5664建筑设计与结构要求5765消防工程58第七章 环保与节能5971环境保护5972节能62第八章 项目组织与实施6581项目实施管理
3、与建设工期6582项目实施进度计划6683项目实施进度表6684项目组织管理67第九章 投资估算与资金筹措7391 项目总投资估算73911项目总投资估算73912项目总筹资估算73913项目还款计划7492 项目一期总投资估算与资金筹措75921项目一期总投资估算73922项目一期总筹资估算73923项目一期还款计划7393 项目二期总投资估算与资金筹措77931项目二期商业投资估算与资金筹措77932项目二期住宅投资估算与资金筹资80第十章 财务评价83101财务评价依据83102项目总财务评价831021基础数据831022收入税金及附加测算831023 总成本费用估算861024总损益
4、分析871025现金流量分析871026财务评价结论88103项目一期财务评价881031基础数据881032项目一期收入测算881033项目一期总成本费用测算911034项目一期总收入测算921035项目一期总现金流分析92104项目二期商业财务评价931041基础数据931042项目二期商业收入测算931043项目二期商业成本费用测算951044项目二期商业收益测算961045项目二期商业现金流分析96105 项目二期住宅财务评价971051基础数据971052项目二期住宅收入测算971053项目二期住宅成本费用测算981054项目二期住宅收益测算991055项目二期住宅现金流分析99第十
5、一章 风险分析101111不确定性分析101112 主要风险因素及对策103第十二章 社会效益与社会影响分析105121项目社会效益分析105122社会影响分析108第十三章 结论与建议109附件111第一章 总 论11项目简述111项目名称XX国际汽车博览新城XX国际汽车零部件采购中心和XX国际汽车城112项目性质以汽车产业化市场为轴心建立国际化的汽车汽配物流商贸中心和标准配套服务平台113项目建设地址及目标范围本项目选址成都市XX区XX镇内以XX国际汽车目标集国内外各型轿车车特种车工程车二手车等整车展示销售和零配件采购交易仓储物流等多功能于一体的汽车服务平台功能互补相互协调增进商贸对上下游
6、产业的促进作用营造一个汽车为的区域经济集群打造西部地区最大设施完善管理先进一流的汽车汽配集散地和流通枢纽汽车汽车销售和服务全功能多元化的水平XX国际汽车博览新城整体规划为占地3000亩建设总建筑面积380万平方米总投资40多亿元是以成都XX汽车汽配商城经营管理 开发和建设的大型汽车产业市场综合配套体系总体规划分为3期及以上建设按建设施工进度和汽车汽配市场发展的要求进行滚动开发和建设1第一期XX国际汽车零部件采购中心地处XX区XX镇紧临新成龙路距市中心约12公里基地北临新成洛路东临塑料厂南临老成洛路东临规划道路地势平坦周边有便捷的交通网络区位条件非常优越项目净用地面积5579725平米规划总建筑
7、面积18857858平方米该项目由四栋1-4楼1-3栋由五层的建筑物组成 项目于2008年10月启动2009年8月工程1-3楼的主体封顶计划2010年4月份竣工交验2第二期XX国际汽车城净用地面积6666667平米地块位于成都市XX区XX镇境内北侧为新成洛路西侧为空地东侧为龙泉国际汽车博览新城XX国际汽车零部件采购中心南侧为空地将开发成为高级住宅和商住楼该项目规划建设内容地上1楼2楼为裙楼2层商业的33层商住楼36楼为裙楼2层商业网点的33层住宅楼二期修建7楼为裙楼4层商业527层为办公的27层综合楼8楼为26层的综合楼三期修建9楼13层为大车配件连排商铺局部4层5层为办公的综合楼10楼11楼
8、为3层大车配件小型连排商铺一期修建16楼地下部分为2层地下室78楼地下部分为3层地下室总建筑面积389920建筑使用耐久年限为50年项目二期建设将于2009年12月启动预计2011年12月全部主体工程竣工3第三期及以上的建设项目以龙泉XX镇政府供给土地的时间来确定规划建设实施表115项目投资构成与资金筹措XX国际汽车博览新城整体规划为占地3000亩建设总建筑面积380万平方米总投资40多亿元分三期以上项目建设计划在3-5年内全部形成汽车汽配产业化市场项目资金来源为业主自筹资金银行借款其中1资本金186655万元建设项目资本金率44342业主其他自筹金114262万元该项资金包括项目销售回收款等
9、当销售回款不能满足资金需要时业主通过股东增资等方式解决该项目资金来源占27153银行贷款本项目拟使用银行贷款120000万元占2851目前本项目具体分为第一期建设第二期建设和第三期及以上建设在投资资金使用与筹集上有如下安排一第一期建设项目XX国际汽车零部件采购中心总投资408675万元其中资本金20000万元建设项目资本金率492业主其他自筹金10675万元该项资金包括项目销售回收款等当销售回款不能满足资金需要时业主通过股东增资等方式解决该项目资金来源占262银行贷款本项目向银行借款10000万元占245二第二期建设项目XX国际汽车城项目总投资10339399万元其中资本金4亿元建设项目资本金
10、率392业主其他自筹金0339亿元该项资金包括项目销售回收款等当销售回款不能满足资金需要时业主通过股东增资等方式解决该项目资金来源占26银行贷款本项目向银行借款6亿元占582三第三期及以上建设项目根据具体建设条件和时间要求来确定具体的投资资金和筹集资金按实际情况在补充附件中说明12项目报告编制的依据1 国务院关于印发汽车工业产业政策的通知国发199417号国有土地使用权证国用第号国用第号建设用地规划许可证地号成发改政务200847号中华人民共和国规划法建筑工程交通设计及停车为场设置标准项目总平面图 23 业主提供的项目初步概念设计方案其它相关资料13项目提出的背景进入21世纪汽车行业迎来了全新
11、发展机遇汽车消费步入了大众理念消费的时代汽车越来越成为社会经济运行和人民日常生活的必需品131汽车工业发展改变着人们生活的观念汽车被誉为改变世界的机器汽车改变了人类的生活方式中国汽车工业近50年的历史特别是年改革开放持续发展取得举世瞩目的成就武侯区城乡商业网点规划已有15年历史的成都市红牌楼汽配圈在今后的年内将变身为一个现代商业圈按照南造北贸东娱的汽车产业发展构想XX区制定了中国成都国际汽车博览新城推进建议方案提出建设西部第一中国一流世界知名的汽车博览城并邀请了国际知名的设计机构美国柏城公司担纲规划设计聚集了五大车业八大车系的区深度挖掘成都作为全国私家车第三城的巨大市场潜力形成完整的汽车产业链
12、条 1634150 二 规划净用地面积 1536101 三 规划总建筑面积 1535079 其中1地上建筑面积 1395527 1核心功能区汽车会展中心 80040 大车交易市场 160080 摩托车交易市场 120060 汽车用品交易市场 50025 二手汽车交易市场 100005 汽车4S店集群 80040 汽车城 120006 汽车零部件采购中心 400200 2配套住宅区 160008 3配套办公区 125062 小计 1395527 2地下建筑面积 不计入容积率 139553 四 容积率 085五 建筑密度 49六 建筑基地面积 768050 七 总绿地面积 307220 八 绿地率
13、20九 道路及停车用地面积 460830 十 其他用地面积 15361 十一 机动车停车位 18081 辆 地面停车位 13956 辆 地下停车位 4152 辆 十二非机动车停车位 9041 辆 16综合评价与建议本项目具有良好的社会效益和较好的经济效益环境效益项目建成后对提升城市形象加速发展改善人居环境等具有重要意义第二章 项目业主及承办单位概况21项目业主简介成都XX汽车汽配经营管理 成立于2008年3月是四川XX 成都XX汽车汽配商城经营管理 第三章 市场行业分析与预测31国内汽车市场分析中国加入WTO后随着世界经济大环境的改善和我国经济的持续快速增长加上国家出台了许多鼓励汽车生产和消费的相关政策促使我国的汽车产业迅猛发展2006年我国汽车产销量分别达到72797万辆和72160万辆同比增长2732和2513上个世纪90年代以来汽车产量增长幅度最大的一年是1992年达到4979最低的一年是1996年只有1531993年下半年开始宏观调控19941998年的汽车产量增长幅度都在10以下1999年增长率开始超过10到2001年每年的增幅在13左右20022003年被称为井喷时期汽车产量
