清川河大桥伸缩缝首件专项施工方案

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1、吉河高速第三合同段清川河大桥伸缩缝首件工程施工方案中铁十二局集团吉河高速公路LJ3合同段项目部二0一二年十一月一日2目录1.工程说明12.组织机构及施工队伍任务划分12.1.组织机构12.2.施工队伍任务划分13.临时工程的规划及布置13.1.施工队伍布置原则13.2.施工便道23.3.施工用水23.4.施工用电23.5.混凝土拌合站23.6.临时通讯33.7.临时房屋34.主要材料供应计划35.工期安排36.机械和人员配置36.1伸缩缝施工主要设备配置36.2.人员配置47.主要施工工艺47.1.施工前准备事项47.2.画线、切割57.3.打挖、清理57.4.伸缩装置焊接安装67.5.支设模

2、板及安装伸缩橡胶止水带77.6.砼浇注77.7.固定螺帽、灌入环氧树脂98.工期保证措施98.1.组织保证98.2.劳动力保证98.3.资源配置98.4.技术保证108.5.管理保证109.安全目标及安全生产管理体系119.1.安全目标及安全防范重点119.2.安全生产管理体系1110.环境保护、水土保持及保证措施1310.1.环保水土保持目标1410.2.环境保护、水土保持措施1410.3.施工过程环境保护、水土保持措施1511.文明施工保证措施15清川河大桥伸缩缝首件工程施工方案1.工程说明清川河大桥伸缩缝采用240型单元式多向变位梳形板伸缩装置,混凝土采用C50钢纤维混凝土。2.组织机构

3、及施工队伍任务划分2.1.组织机构我单位组建吉县至河津高速公路LJ3合同段项目部,下设五部二室,即工程部、安质部、保障部、计划部、财务部、工地试验室和综合办公室,全权负责本标段工程的施工组织、指挥、协调和管理工作。2.2.施工队伍任务划分清川河大桥伸缩缝由我单位桥梁一队负责施工。3.临时工程的规划及布置3.1.施工队伍布置原则1、符合环境保护、安全防火和劳动保护的要求,并考虑避免各种自然灾害侵袭的措施。2、在保护施工能够顺利进行的情况下,尽量减少施工用地,少占农田,使平面布置紧凑合理。3、所有临时性建筑和运输,水,电等线路位置,不得妨碍地面构筑物的正常施工。4、合理布置进场道路,施工现场的运输

4、道路和各种材料的堆场,仓库位置,各种机具的位置,尽量使其运距最短,以缩小场内的搬运距离。5、施工区域的划分与场地的确定,符合施工的工艺流程要求,尽量减少各工序之间的干扰,以利于生产的连续性。6、各种生活设施便于工人的生产和生活。3.2.施工便道施工便道自乔原村路、隧道便道引至大桥施工工点,便道宽4.5m,采用泥结碎石路面结构。每200米设置错车带一处,错车带宽度不小于7米,长度不小于10米。施工期间加强对便道的养护,做到“晴天不扬尘,雨天不泥泞”,并按要求在便道一侧标识公里桩和500米桩。3.3.施工用水在桥址右侧200m处打深水井一眼满足生活和施工需要。混凝土拌合站设10103m蓄水池。3.

5、4.施工用电电力线路通过与当地供电部门协商,单独接入,引至施工工点供大桥施工使用,满足施工和生活用电和混凝土拌合站,安装一台630KVA变压器,配备柴油发电机供停电时应急使用。3.5.混凝土拌合站清川河大桥共设两套750型拌合站,设于2#墩右侧。混凝土的运输采用三台混凝土输送车进行。拌合站场地周围设置隔离围墙。钢筋加工棚尺寸为3020m。材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区等分开设置,场地均采用混凝土硬化,封闭,集中排水,并设污水处理沉淀池。3.6.临时通讯项目项目部和各施工队安装程控电话及宽带接入,管理人员配备手机联系;施工现场和测量班配备对讲机联系。3.7.临时房屋临时房屋以“就近

6、工点、安全环保”的原则修建。所有生活、生产房屋配备消防设施,符合消防安全要求。生产房屋以活动板房和砖木结构为主,生活用房、水泥库采用砖结构。4.主要材料供应计划材料经检验合格后使用,堆放地点不容易粘泥。施工期间材料供应按施工进度计划详细编制,提前采购,合理储备。5.工期安排本桥伸缩缝工程计划工期30天,2014年3月1日开工到2014年4月1日完工。6.机械和人员配置6.1伸缩缝施工主要设备配置序号设备名称单位数量1吊车台12装载机辆13混凝土运输车辆24混凝土振动棒台205电焊机台56切割机台27模板套28土工布M21009空压机台210强制式搅拌机(JS750L)套26.2.人员配置主要施

7、工管理人员配置情况姓名职务职责包早明项目经理负责现场全面管理康艳军项目总工负责技术、质量、进度管理何 凡质检工程师负责质量检查、控制刘 丰安全工程师负责安全管理工作吕明耀工程师负责现场施工技术陈文理施工队长负责现场施工队全面管理 伸缩缝主要施工人员配置表工班名称人数(个)担负主要任务管理人员1管理、协调等钢筋工班4钢筋加工及伸缩缝装置安装混凝土工班5混凝土灌注、运输合计107.主要施工工艺7.1.施工前准备事项 施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。所有上路施工设备都必须做好防滴漏措施。在施工现场根据要求设置交通安全标志,设备工具和用料应放在指定的地点或区域,所有

8、施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽,注意文明施工。 7.2.画线、切割根据桥梁设计要求,在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置,并画出缝区的切割线。画线时,如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸,应按图纸尺寸画线;如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸,应按原有预埋槽尺寸画线。并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。 根据上述的切割线进行切割缝区,切割时应保证槽口顺直,直线度满足1.5mm/m。切割前,应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度,要求控制在1.5mm以内。如发现缝区边缘处沥青路面不平,应延伸至平整处画线切割。7.3.打挖、清理根据施工现场实际需要及现场的通车需要,设置封路标牌。根据切割的

9、缝宽,打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。将缝区底面混凝土凿毛,并把构造缝内的杂物清理干净,以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置,下面用塑料布垫好,如现场施工条件允许的话,除桥梁两端头两条缝区的沥青块堆放在桥台一侧的路面作封路用,其它均可清除出施工现场。打挖时,风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖,以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度;不得将缝区以外的沥青路面破坏(包括破角、抬起)。用空压机吹净(或高压水枪冲洗)槽区内的破碎混凝土及尘土,检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求。打挖清理后,如发现梁端顶死、预埋钢筋不符合要求、没有预埋钢筋、梁体损

10、坏等前期缺陷问题,应拍照存档,并及时上报监理工程师和业主,确定相关修复方案。7.4.伸缩装置焊接安装整理预埋钢筋,使其平顺,并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。伸缩缝安装螺栓组吊装就位,使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正,其长度与缝区的长度对正,直线度满足1.5mm/m。若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固,种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求(种植深度必须大于12cm)。采用小龙门架等吊装设备,使安装螺栓组的上顶面与桥面标高一致,并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求,如不符合,使用千斤顶、专用夹具、

11、撬棒等工具调整至设计尺寸。上述工作无误后,将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在-2-3mm范围内,使用铝合金直尺(长度大于缝区宽度60cm以上)每间隔1m进行检验。整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等,一切符合要求后,将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固,无法直接焊接时使用7字筋和U形筋连接焊固。焊缝应均匀、饱满。在焊接过程中应避免焊条刮碰“U”型螺栓以免烧伤螺纹。7.5.支设模板及安装伸缩橡胶止水带根据要求支设模板。模板支在构造缝两侧角钢与梁端间,再用铁丝及其它方式把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆

12、(或麻布料等填充物)填塞密实。保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。安装伸缩橡胶止水带,使用卡座将止水带装在托架中间角钢上,必须伸出防撞护栏外侧2cm。 在焊接好的“U”型螺栓托架上,安装微调螺帽,小板每米两端各安装2个,大板侧8个支座螺栓均需安装。在微调螺帽上安装橡胶垫圈,调平橡胶垫螺圈,使其上表面至两侧路面高差满足,小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度,大板侧为梳型板加帆布板厚度。7.6.砼浇注在浇混凝土之前,必须由专人复检模板是否牢固,有漏洞,以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象(很重要,否则可能发生梁端顶死)。将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净,并用塑料薄膜或其他材料覆盖,防止浇混凝土时污染路

13、面。砼原材料及搅拌必须按配合比试验报告要求的材质及数量进行,且严格控制水灰比和塌落度。钢筋纤维混凝土施工宜用搅拌机拌和,搅拌的投料次序和方法应以搅拌过程中钢纤维不产生结团和保证一定的生产率为原则。宜优先将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌而后加水湿拌的方法,干拌的时间不宜少于1.5min。在缝区内喷洒适量水,先浇注支座底部及梳型板下的混凝土,砼沿两边槽区堆高,用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣。待混凝土完全振捣密实后,然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平。在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫、缓冲垫和不锈钢滑板。按编号装配大小板,然后以两侧路面为基准,使梳型板上表面与路面相平,大小

14、板高出路面的高差为0-1mm。底面与砼或不绣钢滑板贴紧,全部安装好后,要重新检查一遍,对不符合要求的,立即进行返工处理。注意螺丝必须用一次性拧紧。轴转跨缝板吊装就位,通过螺栓将上压座安装定位,调整两梳形板梳齿之间的间隙后,安装螺丝必须用加力杆一次性拧紧。浇注梳型板两侧砼,用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实,使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平。砼的表面必须与沥青和板面同在一平面内,误差必须控制在-20mm内,否则进行返工处理。待砼初凝后,用土工布覆盖并按时洒水进行养护,确保覆盖物不得干燥。养护期间应不少于7天,在养护期间要封闭交通,包括行人,以防被人或车踩压后影响其平整度。7.7.固定螺帽、灌入环氧树脂待砼强度达到后,用加力杆拧紧螺帽,然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊(以防在通车过程中螺帽松动)。在灌注环氧树脂前,应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣,过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处,造成污染。8.工期保证措施8.1.组织保证项目部主要管理人员,建立精干、务实、高效的项目领导班子,配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员,建立健全工期保证体系。配备数量充足、经验丰富的技术人员,选派多年从事类似工程施工的专业队伍。

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