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1、京沪高速铁路路基施工实施细那么铁道部京沪高速铁路建设总指挥部京沪高速铁路股份二八年二月前 言为标准京沪高速铁路参建各方建设行为，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，减少质量通病，提高工程质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，实现建设世界一流高速铁路目标，总指公司组组织编制了京沪高速铁路站前主要工程施工实施细那么：高性能混凝土施工实施细那么；路基工程施工实施细那么；隧道工程施工实施细那么；桥梁桩基施工实施细那么；路基CFG桩基施工实施细那么；简支箱梁预制架设施工实施细那么；工程质量无损检测实施细那么。本细那么共13章，第一章 总那么，第二章 工程概况，第三章 施工准备，第四章 地基处
2、理，第五章 路堤，第六章 路堑，第七章 过渡段，第八章 特殊路基，第九章 支挡结构，第十章 路基防护及排水，第十一章 路基附属及相关工程，第十二章 路基工程环境保护，第十三章 沉降观测及分析。本细那么参照?客运专线铁路路基工程施工技术指南?TZ212-2005、?客运专线铁路路基工程施工质量验收标准?铁建设2005160号、?客运专线无砟轨道铁路设计指南?铁建设函2005754号和?无砟轨道铺设条件评估技术指南?铁建设2006158号及施工经验编写。在执行本细那么的过程中，可根据工程进展和具体情况，进行细化和补充，如与国家或行业标准矛盾之处，请以标准为准。本细那么可作为参加京沪高速铁路建设各级
3、人员的自学或培训教材。本细那么由总指公司组织编写，铁道科学研究院主编，铁道第三勘测设计院、铁道第四勘测设计院、中铁四局集团和中铁十二局集团参与编写。本细那么由总指公司技术质量部负责解释。 目 录第一章 总那么1第二章 工程概况2第三章 施工准备5第一节 设计核查5第二节 交接桩及施工复测5第三节 施工调查5第四节 其他准备工作6第四章 地基处理7第一节 一般要求7第二节 原地面处理7第三节 换填8第四节 砂、碎石垫层含反滤层8第五节 强夯和强夯置换8第六节 土工合成材料垫层9第七节 塑料排水板10第八节 堆载预压11第九节 砂桩和碎石桩11第十节 粉体喷射搅拌桩12第十一节 浆体喷射搅拌桩13
4、第十二节 高压旋喷桩14第十三节 水泥粉煤灰碎石桩CFG桩15第十四节 灰土挤密桩17第十五节 打入桩18第十六节 洞穴处理19第五章 路堤20第一节 一般规定20第二节 填料21第三节 基床以下路堤24第四节 基床底层27第五节 基床表层27第六节 路堤边坡29第七节 改进土填筑29第八节 加筋土填筑33第九节 沥青混凝土施工34第十节 雨季施工37第十一节 低温施工38第六章 路堑39第一节 路堑开挖39第二节 路堑基床40第三节 地下水路堑40第四节 爆破41第五节 弃土42第七章 过渡段43第一节 一般要求43第二节 路堤与桥台过渡段43第三节 路堤与横向结构物过渡段44第四节 路堤与
5、路堑过渡段46第五节 半填半挖过渡段48第六节 其他过渡段49第八章 特殊路基50第一节 一般规定50第二节 软土、松软土地基路堤50第三节 黄土路基51第四节 膨胀土岩地基上的路基52第五节 浸水路堤53第九章 支挡结构54第一节 一般规定54第二节 重力式挡土墙工程54第三节 悬臂式和扶壁式挡土墙工程55第四节 泄水孔、反滤层、隔水层、沉降伸缩缝施工56第十章 路基防护及排水57第一节 一般规定57第二节 路基边坡防护57第三节 冲刷防护60第四节 路基排水61第十一章 路基附属及相关工程63第一节 检查设备63第二节 防护栅栏63第三节 通信、信号电缆槽64第四节 声屏障、接触网支柱根底
6、66第五节 预埋管线、综合接地67第十二章 路基工程环境保护69第一节 一般规定69第二节 生态环境保护69第三节 噪声污染防治71第四节 大气污染防治71第五节 水污染防治71第六节 固体废物污染防治72第十三章 沉降观测及分析73第一节 一般规定73第二节 路基沉降观测和分析73第三节 过渡段沉降观测和分析75第四节 沉降观测检验75第五节 验收评价机制76第一章 总那么(一) 本细那么突出了京沪高速铁路路基工程的特点1 本细那么侧重工艺标准、工艺流程，坚持以工艺标准保证质量标准，以克服过去常见质量通病为主线，在总结以往施工经验的根底上，提出了针对性的施工方法和工艺，对现行标准中已有详细规
7、定和要求的内容不再重复描述，因此，在本细那么中未提及的或简化的施工程序和要求，均应按现行标准执行。2 路基工程施工必须按照批准的设计文件施工，严格控制施工质量，并与桥梁和隧道等工程密切配合，正确选用施工方法，满足设计要求。如需变更，应按公司?工程变更设计管理方法?规定执行。3 路基中涉及混凝土、砂浆、改进土、级配碎石等搅拌工艺的，要积极采用集中场厂拌方式生产，减少环境污染，尤其城市内的工程，必须采用铁道部2007年7月5日转发国家六部委商改发2007205号文中规定。(二) 路基工程要严格管理、精心施工1 全线路基施工中，各单位必须坚持“试验段先行、样板引路、以点带面、一次达标、全面创优的质量
8、管理思路，确保路基工程质量到达设计目标值。2 路基施工中应充分考虑电缆槽、接触网支柱根底、预埋管线、综合接地、声屏障等工程工程的施工或预留,减少二次凿孔槽、洞现象，保证路基工程一次达标。3 京沪高速铁路路基地基处理的种类较多，均必须满足设计刚度和沉降的要求，每项工程均应按?客运专线铁路路基工程施工质量验收标准?铁建设2005160号、?客运专线无砟轨道铁路设计指南?铁建设函2005754号和?无砟轨道铺设条件评估技术指南?铁建设2006158号验收。(三) 路基工程采用机械化施工，推广“四新成果1 路基工程施工应实行机械化施工，推广采用新技术、新工艺、新机具和新测试方法。2 路基工程填料作为结
9、构物材料，应优先采用集中拌制和机械运输供给方式。3 路基工程施工中应推广采用大型机械设备和先进测试设备。(四) 路基施工应符合国家及铁道部法规和标准1 爆破器材以及各种原材料必须符合国家和铁道部有关标准及规定。2 路基工程施工应遵守国家有关平安生产、环境保护和文物保护等法规。3 本施工细那么未涉及到的内容应执行国家及铁道部现行有关标准的规定。4 本细那么中涉及的术语和符号按铁道部标准和标准中的含义执行。第二章 工程概况京沪高速铁路路基上轨道型式主要采用无砟轨道，个别地段采用有碴轨道。地基处理以CFG桩基为主，其它型式为辅。由于本线区段长，地质条件复杂，因此地基处理、路基类型、过渡段和支挡建筑工
10、程繁多，主要情况为：(一) 路基工程1. 路基工程类型：全线经过的地区路基工程主要有浸水路基滨河桥头、行洪滞洪区、水塘、软土和松软土液化地段路基、黄土路基、岩溶路基、下蜀黏土路堑、路堤坡面防护、路堑坡面防护、挡土墙、地下水路堑等工程。2. 挡土墙工程：挡土墙主要分布在车站内、以及池河至丹阳段丘陵及陇岗地区，一般为回收路堤坡脚设置路堑或路堤挡土墙。挡土墙采用扶壁式、悬臂式、重力式片石混凝土挡土墙。3. 过渡段工程：路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑和半填半挖路基连接处均设置过渡段，土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与隧道等连接处也设置过渡段。4. 排水系统：侧沟、天沟、排水沟、截水沟等均采用浆
11、砌片石或钢筋混凝土预制构件砌筑。基床换填地段的纵向排水盲沟及地下水路堑地段的排水盲沟，把水排到路堑地段以外的排水沟内。路基线间集水井、电缆槽、手孔、过轨电缆井等应与路基排水沟槽相连通，确保及时把水排出。排水沟的出口应将水引排至路基以外，防止冲刷路基。5. 通信设施：路基两侧路肩上设置预制钢筋混凝土通信和信号电缆槽每侧两槽，电缆槽位于接触网立柱外侧，并每隔一定间距设置电缆过轨钢管，钢管与电缆槽的连接处设置手孔。电力电缆槽设于路堤坡脚、侧沟平台。接触网立柱位于电缆槽内侧，声屏障根底设置于路肩宽度范围以外。(二) 特殊路基的处理1. 水塘路堤、水塘路堑、河流两侧桥头和行洪滞洪区浸水路堤全线零星分布。
12、水塘路堤一般采用围堰抽水疏干后清淤，然后进行路堤填筑，塘埂标高以下填筑渗水土；当去除淤泥困难时，采用抛填片石挤淤，路堤边坡采用干砌片石防护；水塘路堑于堑顶外设置挡水埝，堑坡加强防护，个别工点堑坡设支撑渗沟，以确保堑坡稳定。桥头、行滞洪区浸水路堤根据水文资料确定防护高程和护道，防护高程以下填渗水土，根据边滩流速的不同，边坡防护采用种植紫穗槐并喷播植草、浆砌片石骨架护坡、干砌片石或浆砌片石护坡等防护措施。2. 软土和松软土地段路基。京徐段主要分布在北京至济南段冲洪积平原区；济南至徐州段零星分布在济南站、曲阜站前后以及DK575DK578段；徐沪段主要分布在徐州至池河段河流两岸一级阶地上；池河至滁州
13、段丘间谷地零星分布；滁州至南京主要分布在长江及支流一级阶地，封闭和半封闭的丘间谷地，长江高阶地的坳谷中；南京至丹阳段软土主要分布在长江及支流一级阶地，封闭、半封闭的丘间谷地、长江高阶地的坳谷中；上海虹桥段软土连续分布。天然地基经稳定和沉降检算不能满足线路技术条件时采用适宜的措施加固处理。主要工程措施有换填或翻挖分层压实、片石挤淤、冲击碾压、强夯、强夯置换、水泥搅拌桩、CFG桩、旋喷桩、钢筋混凝土预制管桩等，必要时结合堆载预压处理。3. 黄土路基分布在济南至界首段，应加强排水设施和边坡防护，根据黄土地基厚度及湿陷性采用换填改进土、冲击碾压或重锤夯实、强夯、灰土挤密桩等加固处理，同时作好陷穴处理。
14、4. 岩溶路基主要分布在济南至镇江丘陵区，受地质构造和地下水运动的影响，局部灰岩岩溶较发育。路堤地段路基宜根据岩溶发育、溶洞充填情况、地下水及地质构造对岩溶的影响，采用注浆处理。路堑地段采取探钻结合的原那么，在开挖至路基面时进行物探探测及钻孔验证，对岩溶发育地段采用注浆处理。5. 下蜀黏土路堑主要分布在栏杆至池河黄淮冲积平原及高阶地、滁州至丹阳长江高阶地。根据路堑边坡高度的不同，采用立体植被网内喷播植草防护、浆砌片石拱形截水骨架或混凝土空心砖内客土植草护坡等措施；当堑坡高大于6 m时，分级设平台；当边坡较高时，在路堑下部设矮挡墙。6. 地下水路堑根据地下水发育程度、埋置深度、地层情况以及渗透性，采取适宜的工程措施。基床范围内地下水发育时，侧沟底部或侧沟平台下设纵向盲沟或透水管以加强防、排水措施。地层为土质时，应根据地下水情况宜设边坡支撑渗沟。如基底地质条件差，地下水位高，采用复合地基加固、基底挖除换填或注浆处理，如仍无法满足路基变形要求时，采用封闭式钢筋混凝土“U型槽。(三) 坡面防护1. 路堤坡面防护分布在全线。根据路堤高度、填料性质等采用边坡斜铺三维立体网植草、种紫穗槐并喷播植草、带截水槽浆砌片石拱形骨架护坡、混凝土空心砖内植草防护、边坡平铺土工格栅等防护。2.
