广东某铁路枢纽工刚构中桥施工方案(钻孔桩基础、附示意图)

上传人:re****.1 文档编号:431629820 上传时间:2024-01-24 格式:DOC 页数:120 大小:1.89MB
返回 下载 相关 举报
广东某铁路枢纽工刚构中桥施工方案(钻孔桩基础、附示意图)_第1页
第1页 / 共120页
广东某铁路枢纽工刚构中桥施工方案(钻孔桩基础、附示意图)_第2页
第2页 / 共120页
广东某铁路枢纽工刚构中桥施工方案(钻孔桩基础、附示意图)_第3页
第3页 / 共120页
广东某铁路枢纽工刚构中桥施工方案(钻孔桩基础、附示意图)_第4页
第4页 / 共120页
广东某铁路枢纽工刚构中桥施工方案(钻孔桩基础、附示意图)_第5页
第5页 / 共120页
点击查看更多>>
资源描述

《广东某铁路枢纽工刚构中桥施工方案(钻孔桩基础、附示意图)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广东某铁路枢纽工刚构中桥施工方案(钻孔桩基础、附示意图)(120页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、贵广南广铁路广州枢纽工程标段 龙溪2#刚构中桥施工方案一.编制依据及原则1.1编制依据(1)、国家和铁道部现行的铁路工程建设设计、施工规范、验收标准、安全规则等。 (2)、国家及广东省相关法律、法规及条例等。(3)、新建贵广南广铁路广州枢纽及相关工程龙溪2#中桥设计图。(4)、新建贵广南广铁路广州枢纽及相关工程GTGG-1标段施工总承包合同、业主指导性施工组织设计、GTGG-1标整体性施组等。(5)、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。(6)、本公司的施工能力、近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工方法及科技成果。(7)、本公司经质量体系认证中心认定的质量管理体系、环

2、境管理体系、职业健康安全管理体系。1.2编制原则(1)、遵循设计文件的原则。在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。(2)、遵循指导性施工组织设计的原则。按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全等目标编制我标段的实施性施工组织设计,使建设单位的各项要求均得到有效保证。(3)、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。(4)、选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源的原则。(5)、遵循贯标机制的原则。确保质量

3、、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。1.3编制范围新建贵广南广铁路广州枢纽及相关工程 DK807+886.35龙溪2号中桥工程施工。二.工程概况2.1.工程简介 DK807+886.35龙溪2号中桥12m+12.5m+12m连续刚构中桥,全长4844m,道碴桥面,线间距分别为5.3m。桩基础包含1.25m和1.0m的两种桩径,总计44根桩。其中1.25m桩径的24根,1.0m桩径的20根,2.2.主要技术标准主要技术标准见表2-1。表2-1 主要技术标准序号项目技术标准1铁路等级级2正线数目四线3速度目标值200km/h4最大曲线半径1605.6m2.3.自然特征2.3.

4、1.工程地质特征本段主要为珠江三角洲海陆交互相冲积平原和少量剥蚀残丘。平原区地形平坦开阔,地势较低,地面高程05m,水网交错,河塘密布。零星散布的剥蚀残丘,植被发育,自然坡度1030,地面高程1055m,相对高差10-50m,大部分已人工夷平。2.3.2.水文地质特征、地下水分布特征本段地下水类型以松散岩类孔隙水为主,多为孔隙潜水,局部具承压性,主要分布在海陆相交互平原中。主要由基岩裂隙水补给,水量丰富,多与地表水系有水力联系,水位随季节性变化明显。、水质对混凝土侵蚀性的评价通过所取水样的水质报告分析,本段地下水及地表水大部分具有硫酸盐侵蚀,环境作用等级H1。2.3.3.地震动参数根据1:40

5、0万中国地震动参数区划图(GB18306-2001),本段地震动峰值加速度为0.10g。按铁路工程抗震设计规范的有关规定应采取抗震工程措施。2.3.4.气候特征广东属亚热带海洋性气候,雨量充沛。年平均气温13.528。多年平均降雨量1648.81773.5mm,最大一日降雨量188.9mm284.9mm。年平均风速1.01.7m/s之间,最大风速32.2m/s40 m/s。年蒸发量1421.6mm1513.9mm,多年平均相对湿度7882,多年雾日数3日,多年平均日照时数1645.4时1717.9时。2.4.交通运输条件本段公路网发达,由广州连接各地的高速公路有广珠、广肇、广清、广深、广湛等高

6、速公路,连接佛山广州的广佛公路和广佛新干线,以及佛山一环、西环高速公路等以及南北向的107国道。2.5.主要工程数量主要工程数量见表2-2。(设计图明确)三.工程特点、难点中跨连续梁将成为本单位工程的施工重点及难点。由于既有铁路沿线管线多且复杂,施工前应对施工段进行地下管线探挖,确信无地下管线时方可进行基坑开挖;如发现有地下管线立即做好保护措施、上报相关部门迁改或处理,管线采取处理措施后方可进行施工。四.项目组织机构4.1.施工组织机构针对本中桥工程特点,成立中铁二十五局集团有限公司贵广南广广州枢纽工程标段项目经理部,项目经理部由领导层和职能部门组成,设项目经理1人、项目副经理2人、总工程师1

7、人。职能部门按“五部一中心”设置,共六个职能部门,即综合管理部、工程管理部、财务部、安全质量部、物资设备部、中心试验室。根据中桥的特点,为方便管理,由项目经理部下第一工区负责刚构中桥的施工管理,在工区内设安全质量科、工程技术科、物资设备科及综合科。本中桥由桥梁专业作业队伍负责施工。施工组织机构安排见图4-14.2.施工队伍配置在综合考虑工期要求、现场条件和工程特点的基础上,为便于施工组织管理,本桥由桥梁1队进行施工,负责龙溪中桥施工作业。下部结构的钻孔桩、承台、墩身组织平行流水施工,根据地质情况和设计要求选择合适的施工机具并组织好机具的调用工作,避免重复进场。主要管理人员配置见表4-2;施工队

8、伍配置见表4-3。表4-2 主要管理人员配置表序号职务姓名1技术负责人官有文2工区长周水滨3技术主管曹波4施工主管刘展春5安全工程师黎享生6质检工程师涂峰7测量工程师翁太洲8试验工程师孙梅兴表4-3 施工队伍配置队伍配置人数主要设备配置桥梁施工队40挖机,模板2套五.施工总平面布置本座中桥施工时为方便施工将驻地选在该水头立交的边上,钢筋加工以及生产都将在施工点的边上进行。六.施工计划网络6.1.开竣工日期本桥于2010年1月5日开工,于2010年4月10日完工。6.2.总体施工进度安排总体施工进度计划分施工准备阶段、主体工程施工阶段、工程收尾阶段共三个阶段,各阶段具体完成的内容见表6-1。表6

9、-1 总体施工进度安排表序号阶段名称具体内容1.施工准备阶段2010年1月05日2010年1月15日,主要完成施工便道、供风、供水、供电、生产生活用房、交接桩撅和本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。2.桩基施工2010年1月16日2010年3月10日,完成下部桩基础的施工3.承台施工2010年2月10日2010年3月20日,完成承台的施工4.连续梁施工2010年3月10日2010年4月10日,完成上部结构的施工。七. 主要施工方法主要施工步序示意图:第一步施工钻孔灌注桩:施工钻孔灌注桩:平整场地测

10、量放线埋设钢护筒钻孔检查孔深、孔径清孔下钢筋笼下导管灌注水下砼破桩头桩基检验第二步承台施工承台施工:测量放样开挖夯实基底测量放样绑扎钢筋立侧模浇注砼拆模养护第三步墩台施工墩台施工:测量放样绑扎钢筋立侧模浇注砼拆模养护第四步悬臂施工:悬臂施工:测量放样搭设满堂红支架支模绑扎钢筋立侧模浇注拆模养护7.1.钻孔桩施工本桥钻孔桩桩径为1.0m和1.25m,钻孔桩施工根据本桥位具体情况平整场地创建施工平台。根据桩基分布、现场地质条件、设计桩径、桩长等情况本工程主要采用冲击钻成孔。7.1.1.施工工艺流程钻孔桩施工,工艺见图7.1,7.2。图7.1: 图7.2:场地平整桩位放线埋设护筒桩机就位对中钻进、捞

11、取渣样成孔检查、验收第一次清孔安装钢筋骨架安装导管第二次清孔灌注水下混凝土清理桩头护筒制作泥浆净化测量孔深、斜度、直径导管检查接头气密性状况配置水下混凝土 配合比拌制水下混凝土桩位复测泥浆池造浆钢筋骨架制作运输制作砼试块挖设泥浆池、储浆池桩孔桩施工工艺流程图7.1.2.施工准备 1)、施工前派专人对桩位范围内的地下管线进行探孔排查,防止施工对管线造成影响。2)、测量放线:按图纸桩位位置进行桩基础测量放线,将钻孔桩位置定出,并十字护桩控制,以便施工中核对。3)、选配合适的桩机,并进行检修,准备相应数量的粘性土及配套的材料、机具,以及水、电管路的畅通情况,确保正常。4)、做砼配合比试验资料,并对使

12、用的钢筋等主材抽样送检。5)、场地平整:场地的作业平台须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时必须考虑施工设备能安全进、退场,根据现场具体情况选择合适的作业方式。旱地、陡坡:清除杂物并平整压实至作业面,作业面积必须满足机具设备和配套设施。水田:根据水位及水田土质情况使用片石换填基础,填土至水面以上1.0m高。6)、采用泥浆循环净化系统,在桩位附近开挖泥浆池及储浆池。7)、埋设护筒护筒有固定桩位,保护孔口不致坍塌,隔离地面水及保证孔内泥浆面高出施工水位等作用,钻孔桩基础在钻孔前根据实际情况分别选用钢护筒或钢筋混凝土护筒。钻孔前须设置坚固,不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径40cm,护

13、筒顶面高出施工水位或地下水位2m,以满足孔内泥浆面的高度要求,在旱地或筑岛时还必须高出施工地面0.5m。护筒埋置深度符合下列规定:、岸滩上,黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;钢护筒可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。、水中筑岛上,护筒宜埋入河床以下1m,水中平台可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深,必要时打入不透水层。、护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。7.1.3.泥浆池设置在施工红线内桥梁墩台位置间不妨碍桩基施工的位置上,分别设置泥浆池和储浆池。根

14、据现场勘查,泥浆池可采取在现场开挖成池,为了防止泥浆溢出污染附近农田及水质,泥浆池容量须满足桩基施工要求,并请有相应环保资质的公司负责泥浆外运处理,以免泥浆侵染农田。泥浆池的池面高程必须在洪水位线+1.0m以上。泥浆池外围用用密目式防护网将泥浆池围蔽。开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:泥浆比重:岩石不大于1.2,砂黏土不大于1.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.11.3。黏 度:一般地层1622s,松散易坍地层1928s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。PH 值:大于6.5。7.1.4.钻孔施工(1)、安装钻机安装钻机时要求底部须垫平,保持稳定,不得产生位移

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 大杂烩/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号