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1、新建*铁路工程（DK0+000DK20+130段）桥梁工程跨河桥水中墩施工方案编制： 复核： 审批： *集团有限公司新建*铁路工程指挥部2010年12月3日目 录一、编制依据、原则、范围11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 编制范围2二、工程概况2三、施工准备2四、施工工期计划安排：3五、施工方法35.1、河中墩施工35.1.1编织袋装土围堰法35.1.2钢板桩围堰法552、跨河便桥施工7六、河道施工防洪防汛应急预案86.1 建立应急警报机制86.2成立应急救援组织机构96.3 应急救援组织管理职责106.4 防洪防汛安全管理措施106.5台风侵袭前的准备行动116.6暴雨时的行动12
2、6.7台风、暴雨后的行动12附件1河道清理及恢复承诺书14*集团新建*铁路工程施工方案跨河桥墩施工方案一、编制依据、原则、范围1.1 编制依据(1)、中铁二院工程集团有限责任公司提供的设计施工图纸。(2)、铁道部颁布的现行施工技术规程、施工技术规范、质量评定标准与验收规范。(3)、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料及信息。(4)、我单位的综合施工能力，技术实力以及近年来参加各等级铁路工程施工积累的经验。1.2 编制原则(1)、节约资源和可持续发展的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依照国家法律、法规规定，积极、认真进行建设项目用地预审、环境
3、评估等工作，做到依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。(2)、符合性原则在施工规划中，符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工等方面的规定。在施工工序和施工方法的选择上，符合成熟、可行、经济的原则。针对河道施工特点，符合施工安全的原则。(3)、科学、经济、合理的原则统筹分配施工劳力及机械资源，搞好专业衔接。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产。(4)、引进、创新、发展的原则积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。(5)、坚持“安全第一，预防为主”的指导思想结合河道施工的特点，制定积极有效
4、的安全管理、技术、组织措施，确保工程安全、人身安全。(6)、加强综合管理的原则运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，综合管理，合理调配，科学安排各项施工程序。 (7)、高度重视文明施工、环境保护的原则1.3 编制范围编制范围为新建*铁路DK0+000DK20+130段跨河道桥梁工程，主要工程内容包括：(1)、后厝特大桥受河道影响范围内的12#、13#、33#37#、46#、55#、56#、61#、66#、80#、88#桥墩施工、跨河道的施工便道栈桥施工；(2)、高井特大桥受河道影响范围内的6#、7#桥墩施工、跨河道的施工便道栈桥施工；(3)、海澄特大桥受河道影响范围内的16#1
5、8#桥墩施工、跨河栈桥施工。二、工程概况福建*铁路是按国铁级标准进行建设的电气化货运铁路,铁路位于福建省漳州市。其起点位于漳州南站DK0+000，终点位于后石港区深沃站DK46+982.08，线路全长为51.64km。线路主要服务于厦门港的招银港区及后港区的货物及疏运、临港工业及沿线居民出行，是沿线对外客货交流的主要运输通道。由我项目部承建的DK0+000DK20+130段内共有三座特大桥存在跨河施工项目，共计21个墩台、桩基施工受河道影响，共需修建栈桥8座。三、施工准备1、组织有关人员学习河中墩施工方案、工序及操作方法；2、编制河中墩施工作业指导书，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作
6、工人进行技术交底。3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。5、劳动力计划安排：针对河中墩施工配备专门安全员2人，负责安全管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人指导监控）；配备技术管理人员2人，全面负责现场施工技术管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工12人，普工
7、24人，共计40人，负责承台、墩柱施工。四、施工工期计划安排：跨河道施工计划工期2年，河道影响的施工范围施工作业尽量安排错开雨季，抓紧组织安排，保证工序衔接紧密，确保施工安全高效。五、施工方法5.1、河中墩施工河中墩施工的主要内容为施工初步放样、河道围堰、钻孔桩施工、承台基坑开挖与维护、承台施工与基坑回填、墩柱施工、河道围堰清理、河道边坡防护。河道围堰的方法主要可分为编织袋装土围堰及钢板桩围堰5.1.1编织袋装土围堰法（1）首先根据设计图纸线路位置，放样墩柱所在位置，确定围堰范围。（2）在确定的河道围堰范围内，按照编织袋装土填筑的方式进行作业平台围堰。围堰具体方法为用编织袋盛装松散粘性土，装填
8、量为袋容量的1/22/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。截面取双层编织袋，中间设粘土心墙时，可用砂性土装袋。水流流速较大时，外围编织袋可用小卵石或粗砂装袋，以免流失，必要时也可抛片石防护、或用竹笼或柳条筐盛装砂石在堰外防护。各河道围堰工程量见下表桥梁名称跨河里程围堰数量（m3）墩位置备注海澄特大桥DK12+000328016#、17#高井特大桥DK13+83020006#、7#后厝特大桥DK16+850100012#、13#DK17+550400033#、34#、35#、36#、37#DK17+900160045#、46#DK
9、18+200180055#DK18+430150061#DK19+460200088#合计17180围堰应符合下列要求： a、围堰顶面一般要高出施工水位0.5m，本项目取河岸标高为围堰高度；b、应考虑河流断面被围堰压缩而引起的冲刷；c、围堰应尽量做到防水严密，减少渗漏；d、堰内应留有适当的工作面积； e、围堰的断面应满足强度、稳定的要求；（3）河道围堰施工完毕后，按照设计图纸计算该墩位桩基坐标，进行精确放样，施工桥梁桩基。（4）桩基施工完毕后桩基砼达到7天强度时，对承台基坑进行开挖。基坑边坡线的确定：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向
10、进行断面测量；确定开挖边桩；将开挖边桩测设到围堰地面上，并撒上白灰线连结各边桩，确定开挖边线。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周设置排水沟，以免下雨影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施。基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整的方法进行，挖至设计标高时要保留不小于1020cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。基坑开挖采用支护加固坑壁的形式。基坑挖成以后，将基坑积水及时排入四周设置的集水井，用两个2寸以上大口径水泵抽出。采用基坑四周码砂袋围堰，或直径810圆木，长1.5m2m桩顶用铁丝加箍，防止打裂及回收时用。施
11、工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。具体围堰及基坑开挖形式参照附图1（高井特大桥7#墩围堰图）。（5）承台施工与基坑回填基坑开挖完毕后及时进行承台施工，具体施工工序为：桩头凿除-砼垫层施工-承台钢筋绑扎-承台立模-砼浇注-模板拆除-基坑回填。（6）墩柱施工承台基坑填筑完毕后利用围堰顶平作墩柱施工平台，抓紧施工墩柱。（7）河道围堰清理墩柱施工完毕后对河道围堰进行清理，围堰清理采用人工配合挖掘机的方法进行，保证原围堰土方清理干净、河道畅通。（8）河道边坡防护施工完毕后对铁路线两侧河道进行防护，根据设计图纸结合“龙水函201023号关于*铁路桥梁跨河渠征求意见的复函”要求，河道防护采用M10浆
12、砌片石铺砌，铺砌厚度为30cm，下铺10cm砂夹碎石垫层，防护长度根据河流大小及文件要求办理。河道边坡防护及铺砌示意见附图25.1.2钢板桩围堰法钢板桩围堰采用12米长 SP-型拉森钢板桩，施工钢板桩围堰施工工序与土围堰法基本相同，具体工序为施工放样确定围堰边线、钢板桩施工、围堰内填土平台、钻孔桩基施工、承台基坑开挖与维护、承台施工与基坑回填、墩柱施工、河道围堰清理、河道边坡防护。（1）钢板桩施工前先组织测量人员对施工范围进行放样、确定钢板桩施工边线。（2）钢板桩施工沿河道边缘向内施工钢板桩、边施工边填土平台，确保对河道污染降到最低，不影响河道正常泄洪功能。钢板桩施工示意图见附件。各河道钢板桩
13、围堰工程数量桥梁名称跨河里程钢板桩数量（m）墩位置备注海澄特大桥DK12+00093.616#、17#、18#高井特大桥DK13+830966#、7#后厝特大桥DK16+8506812#、13#DK17+55016833#、34#、35#、36#、37#DK17+9006845#、46#DK18+2006055#DK18+43037.661#DK19+4606488#合计655.2（3）施工平台填筑完毕后进行钻孔桩施工，按照设计图纸计算该墩位桩基坐标，进行精确放样，施工桥梁桩基。（4）桩基施工完毕7天后，进行承台基坑开挖，挖除钢板桩围堰范围内填土施工承台、承台施工完毕拆模后及时回填土平台，预备
14、桥梁墩柱施工。（5）墩柱施工。（6）墩柱施工完毕后及时清除钢围堰及残余填土，确保河道畅通。（7）河道边坡防护施工完毕后对铁路线两侧河道进行防护，根据设计图纸结合“龙水函201023号关于*铁路桥梁跨河渠征求意见的复函”要求，河道防护采用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚度为30cm，下铺10cm砂夹碎石垫层，防护长度根据河流大小及文件要求办理。5.2、跨河便桥施工桥梁施工范围内跨过多条河流、施工交通条件差，桥梁施工必须有连通的施工便道，在桥梁跨河流区段便道以栈桥的形式跨越河流。当河流宽度小于30m时采用河底铺设碎石垫层，上埋设直径2米砼圆管，圆管上填1.5m厚碎石，再浇注20cm厚C30钢筋砼为便道路面；河流宽度大于30米时采用钢便桥的形式设置便道跨越河流。跨河便桥统一布置在线路左侧，与线路红线征地相接。（1）砼圆管便桥施工方法针对宽度小，流量小的河流，采用在河流线路方向沿河底铺砌一层20cm厚级配碎石，根据当地气候特征及雨季流量确定埋设砼圆管数目，埋设砼圆管、顶上填碎石并浇注钢筋砼的方法铺设施工便道。钢筋砼圆管直径为2米、壁厚10cm；砼桥面厚度为20cm，浇注路面时两侧预埋栏杆钢筋。路面施工完毕后布设栏杆及警示标志。
