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1、造气岗位紧急预案一、 煤气系统的开工煤气系统的开车（包括新修或大修后的原始开车）内容包括：试车验收、点火烘炉、制惰性气排净、养炉制气等步骤。煤气发生炉系统原始开车应注意的问题：对照图纸及说明书，全面检查和验收系统内所有设备、管道、阀门、分析取样点、电器及仪表等，必须正常完好。空气鼓风机、炉条机、油泵站、微机控制系统，应分别按规程进行单体试车合格。其中，微机油压控制系统应带动液压阀进行摸拟联动试验，确保操作灵敏准确。系统的吹净、清洗工作及气密试验、试漏工作应按规程进行，确保合格。气柜置换前应用空气进行升降试验，检查气柜钟罩在全程高度范围内升、降是否灵活。并且高度指示装置、报警讯号及自动放空装置，
2、是否灵敏、准确。煤气发生炉的点火烘炉应按规程进行。严禁升温过快。系统置换应彻底，不留死角。(一)试车验收 当每台（套）设备安装或大修结束后，都应该分别进行严格的试车验收。以检验其安装或大修是否符合要求，这关系到以后生产指标能否正常进行，是整个大开车过程中必不可少的重要步骤之一。试车范围应包括：传动设备的试运转及轻、重负荷的试验；静止设备和管道的试压、试漏以及整个生产系统的联动试车。在试车之前，一般需要做下列准备工作。组织相应的试车验收机构的人员进行分工；拟定试车规程和技术质量标准，并组织有关人员进行学习与研究，达到统一思想，统一标准，统一操作；对试车操作中所需的工具、用具、材料、仪表等要备足，
3、以满足试车工作之需要对安装或大检修的记录，进行复查核实，达到心中有数；对所属设备上的电器、仪表、安全措施等进行详细的全面检查。1、单体试车单体试车可分为传动设备的单体试车及静止设备的试压、试漏。（1）传动设备的单体试车， 一般需分下列步骤进行：电动机必须单独进行预试车。电动机在起动之前，需检查绝缘电阻，合格后才允许起动。要求连续运转2个小时以上，并注意检查温度、电流、震动、响声、传动方向等。电动机试验合格后，在带上机械 设备（如高压水泵、空气鼓风机、空气压缩机）试车之前，需对各润滑点加润滑油，并进行人工盘车数转，以检查设备内部是否有轻重、摩擦、卡住等现象发生。如 遇有上述现象时，必须认真消除；
4、对各个联接螺丝、地脚螺丝等亦应仔细地逐个检查，无误后方准起动试车。第一次起动时间很短，随时停车检查，如无不正常现 象，始可二次启动。在试车过程中，一般是从无负荷或轻负荷开始，再逐步加至满负荷，要求连续运转824小时。在设备运转以后，需经常注意检查温度、压 力、电流、震动等情况，并及时做好记录。（2）静止设备的试压、试漏凡是工作压力在0.7公斤/平方厘米以上的受压容器，如高压水桶、夹套锅炉及汽包、废热锅炉及汽包、蒸汽缓冲缸等设备均需作单体水压试验。试压一股可在工作压力的1.5倍的压力下进行。在作水压试验时，需注意下列问题：在向设备灌水试验之前，对设备内部必须进行清理工作。在向设备灌水过程中，必须
5、注意将设备内部的空气排净，使水充满整个设备。在试验开始的升压过程中，需注意使压力缓慢上升，不得超过所规定的试验压力。在试压过程中，不允许使设备长 时间地经受超压（即超过工作压力），一般承受压力以五分钟为宜（此时可不作详细检查），降低到工作压力后进行详细检查。一般允许用0.51.5公斤重的 小手锤沿接缝两旁（离接缝约150毫米处）轻轻敲击作全面检查，观察各接缝处有无渗漏或变形。如无上述不良情况即为合格。在作水压试验期间，周围的室温和水温不得低于+5，否则应采取防冻措施。如果采用热水作试验时，热水温度最高不得超过60。对带有安全阀的设备，应在试验合格以后，进行安全阀的调整、校验工作。校验合格以后加
6、铅封。当试压及安全阀的调整工作结束之后，应注意把容器内部的积水排放干净，以防设备生锈或冻坏。2、系统试车（1）水压系统试车当传动设备的单体试车及受压容器的试压结束后，即可进行系统试车，水压系统的试车是整个系统试车的重要组成部分之一。开高压水泵向高压水桶送入清静 的自来水，待有一定压力后，拆卸液压阀处每一根高压水管的法兰接口，然后依次冲洗高压水管、高压水总管，同时可用小铁锤敲打水管，使管内铁锈震落，直至冲 出水中不含有任何铁锈、泥沙、杂质等污物为止。停下高压水泵以后，再分别将每根拆卸的高压水管法兰接口上好，作为正式试车准备。将高压水桶、回水桶之余水全部 排净，并清洗干净后，重新向回水桶内加入软水
7、或清净的自来水，并加入一定量的水溶油，使其呈乳化状液体。一方面起动空气压缩机向高压水桶内加入压缩空气； 另一方面开高压水泵向高压水桶送入高压水，直至液位的2/3处，压力达到9.5公斤时，就以此水压，分别试验每一根高压水管，检查各接头处有无滴漏现象， 有则及时消除后再试，直到合格为止。自动机试车a.根据工艺要求，调整好循环各阶段百分比；b.对各加油点，分别加入润滑油。所用润滑油之牌号应符合下列之要求：滚动轴承部分：用3号工业润滑油；其它齿轮、摩擦部分：用3号锭子油或22号透平油。c.电动机应按照单体试验要求，进行试验。合格后接上靠背轮准备带动变速机构进行试车。d.通 知鼓风机、炉条机岗位送高压水
8、给自动机试验用水，及打开液压阀进出口水管控制阀。具体试验方法，先拉出开车把，再拉出水压把垫住四大活塞，然后用人工扳动 每一根操纵杆，进行反复变向数次，以检查各主水压缸的活塞涨圈、法兰等的松紧是否合适，不合适的应进行适当调整。同时检查每一根操纵杆所控制的各个阀门应 开应关的动作是否合乎生产要求。每一个液压阀门的开关速度过快，容易撞坏设备；过慢则损失有效的生产时间；如果各液压阀门之间，相互配合不当，还容易发生 安全事故。一般开关速度调节以23秒为宜。e.用 电动机带动变速机构试车之前，应先用人工盘动靠背轮数转，以检查每一个变速齿轮是否灵活良好，合格后拉出制气把和水压把，起动电动机对变速机构进行试验
9、， 要求连续运转4个小时以上，。确认没有问题时，插上制气把试验自动控制机及液压阀门的开关。并注意校对各操纵杆的变向时间与指示盘、吹风刻度盘这三者之间 的指示数是否一致；各操纵杆与各液压阀门的开关动作是否相符；各紧急停车按钮是否灵敏；当在自动机的自动跳闸及紧急停车之后各操纵杆的变向能否准确地进入 安全位置。（2）煤气系统气密性试验试验范围包括煤气炉、集尘器、烟囱、废热锅炉、洗气箱、洗气塔、管道、阀门、仪表管线等。试验方法在试验之前，对各水封装置，应加水并保持有水溢流；对系统外隔绝处，应上好盲板或堵头。一般采用压缩空气或空气鼓风机向系统内鼓入空气，进行分段试验、分段查漏或全系统试验。查漏可采取对每
10、一个焊缝、阀门、法兰接口、螺丝孔、丝扣接头等用耳朵听、手摸、涂肥皂等办法进行查漏。如果发现有漏气处应及时做好记号，然后逐个进行消除。然后再进行试验，直至完全合格为止。试验要求用压缩空气试至4000毫米水柱（也有用空气鼓风机试至最高风压的），保持2个小时以上，允许漏气率为2%。漏气率的计算公式如下：a)式中p漏气率，%P1-开始时的空气压力(表压)，毫米水柱；P2-终止时的空气压力（表压），毫米水柱；T1-开始时的温度，绝对温度；T2终止时的温度，绝对温度；B1开始时的空气压计读数（环境气压），折成毫米水柱；B2终止时的气压计读数（环境气压），折成毫米水柱。（3）发生炉排传动机械的试验电动机按照
11、单体试车要求试验合格后，接上减速机；检查各加油点，并加好润滑油；先使减速机（脱开棘轮）连续运转4个小时以上。检查无不良响声，传动方向正确，电流不超过铭牌规定的2/3，温度略高于室温即算合格。减速机试验合格后，带上棘轮， 用人工盘动靠背轮若干转，同时需派专人入炉进行清扫检查有无铁件杂物防止卡住。然后带动蜗杆、蜗轮、小齿轮、大齿轮进行空负荷试验。在试验过程中，应该先 由慢速到快速，要求对每种速度灰盘至少要转一圈以上。最后装入一定量的灰渣进行带负荷试验，要求连续运转8小时，并定时注意检查电流、温度不得超过铭牌规 定。当负荷过重时，要求宝塔弹簧能自动脱开，使棘轮打滑；电流过高时，电动机保险丝能自己熔断
12、而保护设备。（4）半水媒气气柜的升降试验及气密试验升降试验可分为快速和慢速两种试验。一般都是先从慢速开始，正常后再试快速，每种速度都应试10次以上。方法可采用鼓风机鼓入空气，将气柜顶高，然后再将气柜降 低，这样反复进行试验，直至升降自如，导轮导轨接合良好，无脱轨、无卡住等不良现象发生，即为合格。确定气柜的快慢升降速度的选定，可因厂而异。根据各厂 的生产能力，加上一定的安全系数，确定气柜的上升或下降的速度，最快以不超过1.2米/分钟为宜。在试验时或根据水柱压力计推断是否正常。气密试验可将气柜用空气顶高至接近高限约850平方米时停下，将进出口管道水封灌水，并记录开始和结束之气柜容积、温度、压力、时
13、间。要求经过72小时，最终换算出气柜的漏气率小于2%。安全仪表装置的试验装有声、光讯号装置的气柜，当处于高低限位置时，要求能准确及时地发出声、光讯号；当气柜处于低限位置时，其钟罩顶部之安全罩能准确地罩住气体放空管以防 气柜抽瘪；当气柜升至高限，要求装有自动放空管的能及时地进行自动放空，以防气柜过高而发生其他危险。如因检查内部必须放水时，应先打开顶部放空阀，然后 放水，以防抽瘪。（二）点火烘炉新建、大修或经过长期停炉的煤气系统，耐火砖及灰缝内含有一定的水分。如不经烘烤而迅速升温，则会因为水分的急速蒸发而使耐火砖产生裂缝，甚至有坍塌的危险。在烘炉过程中，一般先用木头小火 烘烤，直至炉顶出口温度达到
14、200左右时便改用白煤或焦炭进行烘炉。但必须指出，如果烘炉使用大量木材时，使炉底积有大量的灰末，应在烘炉结束后将灰末 排出，才能按正常步骤进行装炉升温。否则，空气入炉后容易引起分布不均匀，影响正常操作。烘炉的时间要求一般以3昼夜为宜。如果是旧炉子，耐火砖未作全部 更换仅是修修补补，则烘炉时间可以适当缩短。在烘炉点火以前，应注意做好如下准备工作：1、夹套锅炉、废热锅炉应注意加水至液位计的1/2处，并将汽包放空阀打开进行排气，待以后有蒸汽生产时再将此阀关死。当蒸汽压力高时可以打开汽包出口阀与蒸汽总管联通。2、将炉体周身检查一遍，包括各个圆门、方门，探火孔盖子，加料筒盖子等处的填料是否完好；各蒸气吹
15、净管线是否畅通好用，必要时，可进行试验，各润滑点应加入足量的润滑油。3、装炉的灰渣要求以拳头大小为合适，灰渣装入高度以超出炉蓖顶端200毫米左右（开炉条机或用人工入炉扒平灰渣）为宜。在灰渣上部铺上一层焦炭或白煤（约400-600公斤）；再均匀地投入木材、木创花。然后将点燃的油棉纱自炉口或探火孔投入，使炉面均匀燃烧。4、在烘炉期间，调节升温速度之办法，可采用控制开启圆方门的大小，调节入炉的空气量。5、在装入灰渣、木材或其他燃料时，应注意不准有任何铁件（螺丝、铁钉）之类的硬质东西带入炉内，以防卡住灰盘。（三）煤气发生炉不熄火状态下的开车操作要点是什么？煤气发生炉不熄火状态下的开车，应按以下要点进行操作：1、调节夹套、废热锅炉汽包液位至正常位置。2、使微机控制系统处于正常停车状态，使油压控制系统正常运行。3、调节洗气塔水封溢流正常。4、关闭炉盖。5、关闭夹套、废热锅炉汽包放空阀，并立即打开蒸汽出口阀，调节减压后蒸汽压力，符合工艺指标。6、开启下行煤气管及灰斗蒸汽吹净阀，待炉底吹净后，关闭蒸吹净阀。7、闭合微机“电源”开关和“启动”开关，开始制气操作。8、启动炉条机。9、待运转正常后，联系好吹风气回收系统，闭合“回收”开关，将吹风气送往吹风气回
