当阳市汉宜路面大修施工图设计说明书

上传人:M****1 文档编号:431566495 上传时间:2023-03-02 格式:DOC 页数:11 大小:269KB
返回 下载 相关 举报
当阳市汉宜路面大修施工图设计说明书_第1页
第1页 / 共11页
当阳市汉宜路面大修施工图设计说明书_第2页
第2页 / 共11页
当阳市汉宜路面大修施工图设计说明书_第3页
第3页 / 共11页
当阳市汉宜路面大修施工图设计说明书_第4页
第4页 / 共11页
当阳市汉宜路面大修施工图设计说明书_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
资源描述

《当阳市汉宜路面大修施工图设计说明书》由会员分享,可在线阅读,更多相关《当阳市汉宜路面大修施工图设计说明书(11页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、说 明 书一、工程概况S107省道(汉宜路)是我省重要的交通干线,起于汉口,止于宜昌,是宜昌地区的主要骨架公路之一,为当地的经济发展和对外物资交流起到重要的作用。汉宜路现为二级公路,自然区划IV3区。由于近几年交通量迅速增大,特别是超限 超重车辆迅速增多,部分路段出现严重的病害,导致服务功能低,行车条件困难,严重影响到交通安全和道路畅通。根据有关部门意见及沿线群众出行要求,需对部分路段路面工程及相关设施进行改造,以提高路面服务等级和行车安全性、舒适性以及其它服务功能。受宜昌市当阳市公路段的委托,我院对汉宜路K264+000-K266+000段、K274+583-K282+583段(共10Km)

2、进行路面大修施工图设计。二 、设计依据 汉宜路当阳市境路面大修工程施工图设计委托书 部颁公路工程技术标准(JTG B012003) 部颁公路排水设计规范(JTJ01897) 部颁公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006) 部颁公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004) 部颁公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000) 部颁公路沥青路面再生技术规范(JTG F412008) 部颁公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG 052-2000) 部颁公路交通安全设施设计细则(JTG/T D81-2006) 部颁公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2006)三、设计标准设计速度

3、:60 km/h;路面宽度: 11.5/11米;路基宽度: 12米;汽车荷载等级:公路-级。四 、现有道路工程概况l、地理位置本次路面大修路段全长10公里,位于宜昌市当阳市。2、原有路面设计(1)、该路段原有路面面层为沥青碎石,基层为水泥稳定碎石,底基层为水泥稳定碎石。(2)、原有路面横坡:行车道为2.0。3、测设简况项目组收集了相关路段的原设计文件、竣工文件以及该路段通车以来的历年交通量以及路面养护修补情况等资料,作为本次路面大修工程勘测的基础资料,并进行了详细的现场调查和测量。调查路基路面排水方式,利用雨天调查路面排水状况,检查路面积水位置和路面水排出通道。4、路面状况现有路面的病害主要是

4、由于随着经济的发展,交通量迅速增长,特别是超限超重车辆不断增加,导致沥青路面出现龟网裂、车辙、沉陷、沥青碎石面层大面积剥落等病害,路面使用性能降低,严重影响了服务水平。为准确了解原有老路的承载能力,采用贝克曼梁式弯沉仪对原沥青路面进行检测,并对检测结果进行了分析计算。5、交通量资料收集经过收集交通量的相关资料,本路段属同一交通量计算段,以2011年为设计基年。基年交通量(BZZ-100)3417辆/日(扣除人力车、摩托车等干扰因素)。 五、路线设计本路段主要由于龟网裂、车辙、沉陷、沥青碎石面层大面积剥落等病害严重,影响行车速度和行车舒适度而实施路面大修工程。本路段的路线走向依据原老路路线的走向

5、。平曲线半径小于1500米时,均作超高处理,并按绕行车道中线旋转。超高值如下表:控制半径超高值(%)1500R8102810R5703570R4304430R3405340R2806280R2307230R08所有路段超高须按上表执行。超高值未达到上述标准的,应调整路面横坡,确保行车安全。本次纵断面设计,在保持原路顺适的基础上,为保证路面纵面线形衔接顺畅,在本次大修路段起止点处的一定长度内,路面需开挖至现有路面基层以下,并铺筑相应路面结构层。其余路段基本沿着老路滚,在对老路进行必要的修补和补强,老路顶面回弹模量达到设计要求后,然后在老路上加铺相应路面结构层。利用基层进行调平,以减少填挖。路基高

6、程采用假定高程系。六、路面结构设计根据委托书的要求,汉宜路K264+000-K266+000段、K274+583-K282+583段为沥青砼路面。路面结构层厚度根据调查交通量及采用公路路面设计程序系统(HPDS2006)计算确定。1、本次设计在维持原有公路平面线形不变的基础上,对路面进行大修处理,同时也提高路面的结构性能以满足日益增长的交通量需求。对原有路面进行弯沉检测,以及根据调查交通量确定路基路面结构。2、路面设计参数本设计二级公路位于长江中游平原中湿区(3)。轴载采用BZZ-100重型标准。累计当量轴次的计算依据预测的交通量进行,以2011年为设计基年。本次路面大修路段全长为10公里,属

7、同一交通量计算段。本路段路面设计依据部颁公路沥青路面设计规范进行,交通量计算结果见表5-1,各结构层参数取值见表5-2 交通量计算结果表 表5-1 路段汉宜路基年交通量(BZZ-100辆/日)3417累计当量轴次(BZZ-100)5.0106设计弯沉(1/100 mm)30.1 沥青混合料设计参数 表5-2 层位材料名称抗压模量(MPa) 2015细粒式沥青砼(AC-13C)14002000中粒式沥青砼(AC-20C)12001800粗粒式沥青碎石ATB-2513001600 基层设计参数 表5-3 层位材 料 名 称抗压模量 (MPa)劈裂强度(MPa)水泥稳定级配碎石基层16000.6水泥

8、稳定碎石底基层15000.55骨架密实型级配碎石4003、路面结构及厚度根据现有路况调查资料中的统计分析,本路面设计中路面大修的处理方法为保证路面纵面线形衔接顺畅,在本次大修路段起止点处的一定长度内,路面需开挖至现有路面基层以下,并对原有上路床进行补强换填后,重新铺设基层。(1)基层冷再生实验路段(K277+583-K278+800段、K279+800-K282+583段)路面结构及厚度如下:层位结构类型厚度(cm)上面层AC-13C沥青砼3.5粘层PC-3乳化沥青下面层AC-20C沥青砼4.5土工格栅透层PC-2乳化沥青基层水泥稳定碎石(冷再生)20总厚度28本次冷再生基层处于科研试验阶段,

9、建议施工中收集整理各层验收弯沉等相关技术数据,为以后的科研和推广提供理论参考和实际经验。(2)级配碎石基层实验路段(K278+800-K279+800段)标高受限制需挖出旧路面路段,如路线起点、集镇居民点处,采用下挖后铺设25厘米厚水泥稳定砂砾底基层、18厘米厚级配碎石基层、8厘米厚密级配沥青碎石下面层、4厘米厚AC-13C沥青砼。累计长度260米。路面结构及厚度如下:层位结构类型厚度(cm)上面层AC-13C沥青砼4.0粘层PC-3乳化沥青下面层ATB-25沥青碎石8.0透层PC-2乳化沥青基层DGAB25密集级配集料级配碎石18底基层水泥稳定砂砾25总厚度55其余路段基本沿着老路滚,在对老

10、路进行必要的修补和补强后,然后铺筑路面结构层。路面结构及厚度如下:层位结构类型厚度(cm)上面层AC-13C沥青砼4.0粘层PC-3乳化沥青下面层ATB-25沥青碎石8.0透层PC-2乳化沥青基层DGAB25密集级配集料级配碎石18.0原路面病害处换填30cm厚水泥稳定砂砾总厚度30本次级配碎石柔性基层处于科研试验阶段,建议施工中收集整理各层验收弯沉等相关技术数据,为以后的科研和推广提供理论参考和实际经验。(3)普通沥青混凝土路段(K264+000-K266+000、K274+583-K277+583段)标高受限制需挖出旧路面路段,如路线起止点处等,采用下挖后铺设17厘米厚水泥稳定砂砾底基层、

11、20厘米厚水泥稳定级配碎石基层、8厘米厚沥青砼面层,具体桩号详见路面工程数量表。对于下挖后,原上路床顶面回弹模量达不到40Mpa的局部地方,本设计暂定为采用换填40CM厚砂砾料补强以达到相应强度后再进行加铺,具体换填深度及范围在施工中根据实际情况确定。路面结构及厚度如下:层位结构类型厚度(cm)结构层顶面竣工验收弯沉(1/100mm)上面层AC-13C沥青砼3.529.6粘层PC-3乳化沥青下面层AC-20C沥青砼4.533透层PC-2乳化沥青基层水泥稳定级配碎石2037.6底基层水泥稳定砂砾17107.9总厚度45下挖段土基回弹模量Et40MPa其余路段基本沿着老路滚,在对老路进行必要的修补

12、和补强,老路顶面回弹模量达到125Mpa以上后,然后铺设20厘米厚水泥稳定级配碎石基层、8厘米厚沥青砼面层,具体桩号详见路面工程数量表。对于单点弯沉值大于80(0.01mm)的地方,本设计暂定为采用换填30CM厚水泥稳定碎石补强,补强后单点弯沉值不大于58.2(0.01mm),并达到相应强度后再进行加铺。具体换填深度及范围在施工中根据实际情况确定。K227+040-K230+040段路面结构及厚度如下:层位结构类型厚度(cm)结构层顶面竣工验收弯沉(1/100mm)上面层AC-13C沥青砼3.523.3粘层PC-3乳化沥青下面层AC-20C沥青砼4.526.6透层PC-2乳化沥青基层水泥稳定级

13、配碎石2031.6总厚度28原老路顶面回弹模量Et200MPa七、路基路面排水为了保证路面排水畅通,本次设计根据现场调查情况,现有边沟整修利用,部分路段新建浆砌片石边沟3043延米,新建盖板边沟1358延米。边沟及盖板边沟设置位置可根据实际情况进行适当调整,排水工程数量表仅供参考。八、结构物及安保工程处理方案(1)根据现场调查,本路段无桥梁,沿线涵洞基本完好,本次设计利用原有涵洞,不包含涵洞工程量。但本项目从设计到施工间隔一段时间,相关病害还可能继续发展,施工前还应对全线的挡土墙、涵洞等构造物应再作一次全面检查。对石料强度或稳定性较差的部分,应采取相应的补救措施进行处理。(2)本路段范围内,对

14、于已经实施的安全防护工程由于大修导致保障功能丧失的,应及时进行调整恢复其相应功能,防止事故发生。原有波形梁钢护栏应拔起然后抬高,保证护栏高度、立柱埋置深度或基础深度达到规范要求,详见设计图。本次设计内容包括恢复路面标线、百米桩、公里碑以及新增局部高危路段的护栏,其余安保工程待业主申请专项资金后委托相关单位进行详细设计。九、路面结构层材料组成及技术要求(一)沥青砼路面材料组成及技术要求 1、沥青砼材料性能要求(1)道路石油沥青沥青砼路面面层沥青选用A级70号沥青,其各项指标应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”。(2)乳化沥青沥青砼路面上面层与下面层之间必须喷洒黏层油,采用PC-3型乳化沥青,

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 工作计划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号