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1、中华人民共和国行业标准-柔性路面设计参数测定方法标准 中华人民共和国行业标准柔性路面设计参数测定方法标准Standard for test method of the flexible pavement design parameterCJJ/T 59-94主编单位：北京市市政设计研究院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1995年6月1日关于发布行业标准?柔性路面设计参数测定方法标准?的通知建标1994733号根据建设部(88)城标字第141号文的要求，由北京市市政设计研究院主编的?柔性路面设计参数测定方法标准?，业经审查，现批准为推荐性行业标准，编号CJJ/T 5994，自1995年6
2、月1日起施行。本标准由建设部城镇道桥标准技术归口单位北京市市政设计研究院负责归口管理，主编单位负责具体解释等工作，建设部标准定额研究所负责组织出版。中华人民共和国建设部1994年12月5日1 总那么11.0.1 为执行?城市道路设计标准?，统一柔性路面设计参数试验值的试验方法与数据整理，制定本标准。1.0.2 本标准适用于城市道路路面设计中有关土基、路基路面材料及整体结构的性能试验。1.0.3 柔性路面设计参数测定方法除执行本标准外，尚应符合现行?城市道路设计标准?(CJJ37)等有关标准的规定。2 符号2.0.1 柔性路面设计参数符号应符合表2.0.1的规定。3 土基回弹模量测定方法3.1
3、标准承载板测定方法3.1.1 本方法适用于在现场采用30cm标准单圆刚性承载板测定旧路土基、新竣工土基和试槽土基的回弹模量。3.1.2 测试设备应符合以下要求：(1)测试用汽车一辆，后轴轴载60kN或100kN。在汽车大梁上距后轴80cm处附设加劲横梁一根。试验汽车按规定荷载60kN或100kN加载。如在试槽测定，可用反力架加载。(2)刚性承载板一块，直径30cm，厚约2cm，两端设有立柱，用于安置弯沉仪的测头。(3)60100kN液压千斤顶一个，装有油压表，并附标定曲线。(4)弯沉仪两台，附百分表及支架两套，见图3.1.2。(5)接高千斤顶的垫块数个，球形支座一个及能接长承载板两侧立柱的铁杆
4、。 (6)水平尺、垂球、秒表、2m钢卷尺等。(7)标准砂。(8)开挖与整平工具，镐、铁锹、小铲等。(9)天平：称量200g，感量0.1g的一架；称量1000g，感量1g的一架。(10)取含水量的麻花钻或洛阳铲与取密度的环刀、手柄等。(11)铝盒假设干个、取土布袋、平安标志、指挥行车的红绿旗等。3.1.3 标准承载板测定土基回弹模量试验应符合以下要求：3.1.3.1 现场试验测试路段应选择在机动车车行道的土基或已竣工的压实土基上，并应考虑不同土组、不同干湿类型。3.1.3.2 为求得不同含水量及不同压实度的土基回弹模量可在试槽进行测定，要求如下：(1)可挖成试槽长3m，宽2m，深1m，填土应分层
5、压实，控制要求的密度和含水量。完工后应覆盖，以免水分蒸发。(2)测点中心距试槽边缘不应小于50cm，测点中心间距不小于50cm。(3)测点数不应少于7个。测点布置见图3.1.3.1。3.1.3.3 测定方法应按以下步骤进行：(1)仔细整平测点土基外表，撒标准砂填平土基凹处，标准砂不应覆盖全部土基外表而形成一层。平放承载板，使底部紧密接触土基外表。(2)在承载板上安置柱状体垫块和球形支座。在球形支座上加橡皮垫。(3)两台弯沉仪的测头分别安装在承载板两端立柱上或立柱旁，使两边距离相等。调平弯沉仪支座。架设量测变形用的百分表。(4)汽车后退，使加劲横梁中心对准球座中心位置。然后安装千斤顶并调整千斤顶
6、高度，使承载板开始受压。试验装置见图3.1.3.2。(5)为使承载板底面与施测外表紧密接触，应进行预压。预压采用0.05MPa，稳压1min后卸荷，将弯沉仪上百分表对零。对于湿软土基应根据实际情况确定预压荷载，以保证接触紧密。(6)测定土基压力变形曲线，采用逐级加、卸载法，每次加载并稳压1min后记录百分表读数，卸载稳压1min后记录百分表读数。左右两台弯沉仪的读数误差不得超过30%。如超过，应分析原因并重测。加、卸载的程序如下，但结合实际情况可适当调整。(7)逐级加卸载完毕后，记录百分表读数。汽车驶离测点10m以外，稳定1min后，记录百分表读数。该读数与最后一级卸载百分表读数之差为总影响量
7、a(0.01mm)。各级荷载回弹变形值分别与表3.1.3所列影响量ap此表适用于加劲横梁距后轴为80cm时相加为回弹弯沉值lioap的计算式如下：(8)如需要，每组测点可进行密度和含水量试验，可为：在土基深80cm范围内，密度每20cm深取一个，含水量每10cm取一个，采用算术平均值，并计算其压实度与相对含水量。(9)测试完毕后，根据需要可取土样做室内的物理及力学试验。取土量应满足试验要求。3.1.4 数据整理方法与内容应符合以下要求：3.1.4.1 各级荷载的回弹弯沉值li(cm)为加载读数与卸载读数的差值与相应分级影响量相加。3.1.4.2 数据整理应符合以下规定：以单位压力p为横坐标，回
8、弹弯沉l为纵坐标，绘制pl关系曲线。取单位压力0.1MPa以内的pi与li值用线性归纳法计算土基回弹模量，计算式如下：3.1.5 记录内容与记录格式应符合本标准附录A中表A.1.1、表A.1.2、表A.1.3要求。3.2 室内小型承载板测定方法3.2.1 在室内用直径为5cm的小型承载板测定土基回弹模量，并通过系统试验取得小型承载板试验值与现场承载板试验值的关系，以便将室内测定结果换算为现场承载板回弹模量值。3.2.2 适用范围为土样粒径不大于5mm。3.2.3 测试设备应符合以下要求：(1)杠杆压力仪1台，最大压力1.5kN。见图3.2.3-1。(2)小型承载板1块，直径5cm。(3)金属试
9、筒假设干个，内径152mm、高170mm，套环高50mm，筒内垫块直径151mm、高50mm，见图3.2.3-2。 (4)百分表2套。(5)秒表1块。(6)天平1架，称量200g，感量0.01g。(7)台秤1台，称量10kg，感量15g。(8)圆孔筛1个，孔径5mm。(9)量杯，50mL、100mL、500mL各1个。(10)刮土刀1把，长150200mm，宽20mm。(11)拌合工具，400mm600mm、深约70mm的金属盘和小铲等。(12)脱模器。(13)铝盒及烘箱。3.2.4 试件制备应符合以下规定：3.2.4.1 每组试件不得少于3个。3.2.4.2 为取得室内小型与现场承载板测定值
10、的关系，室内试验应采用现场承载板测点的土质，按现场承载板测点含水量和实测密度控制。如为取得设计值，那么应按不利年份不利季节含水量及密度控制。按现行的?土工试验方法标准?“击实试验准备土样。根据工程要求，选择重型或轻型击实标准制做不同含水量和不同干密度的试件，以便对资料进行分析。3.2.5 测定方法应按以下步骤进行：3.2.5.1 将带试筒的试件倒置放在杠杆压力仪上，平放承载板，调平杠杆，使加压砝码的一端略翘上，安置百分表。3.2.5.2 加、卸载的程序如下，但可结合实际情况进行调整。3.2.5.3 施加第一级荷载，待荷载作用稳压1min时，记录百分表读数。卸去荷载，1min后记录百分表读数。如
11、此逐级进行直至最后一级荷载。3.2.5.4 加卸载完毕后，如需要可测定试样密度及含水量。3.2.6 数据整理应包括以下内容：3.2.6.1 回弹弯沉值计算第i级荷载下的回弹弯沉li(cm)为该级如载读数与卸载读数之差。3.2.6.2 数据整理数据的计算与整理同第3.1.4条，平行试验可按平均值1.5倍均方差取用。3.2.6.3 记录内容与格式记录内容、记录格式与计算实例应符合本标准附录A.2要求。3.3 用CBR试验仪测定方法3.3.1 本方法为在室内利用CBR试验仪，用原土含水量测定CBR值，可同时测其回弹模量值，以取得相关关系。3.3.2 适用范围为土样粒径不大于20mm。3.3.3 测试
12、设备应符合以下要求：(1)CBR试验仪1套见图3.3.3，或马歇尔试验加载设备。(2)金属试筒假设干个，内径152mm、高170mm，套环高50mm，筒内垫块直径151mm、高50mm，见图3.2.3-2。(3)圆孔筛，孔径20mm、5mm各1个。(4)夯锤和导管，夯锤的底面直径50mm，总重4.5kg，夯锤在导管内总行程为450mm。(5)金属贯入柱1个，端面直径50mm，长约100mm。 (6)百分表3块。(7)半圆形压重砝码4块，重1.25kg。(8)拌合容器与刮刀等。(9)台秤1台，称量20kg，感量10g。3.3.4 试件制备应符合以下规定：3.3.4.1 每组试件不得少于3个。3.
13、3.4.2 采取有代表性土样，风干后进行粉碎，然后将土样用20mm筛筛除大于20mm的颗粒，并记录百分率。3.3.4.3 试件制备应按以下步骤进行：(1)试样含水量与密度采用现场承载板测点土质含水量与密度，也可按预定土质含水量与密度。(2)每个试件所需土样的数量m(g)按下式计算：(3)按上述数量称取土样并分成三等份，用湿布覆盖，以防水分蒸发。(4)取一份试料，倒入试模筒内，整平其外表，并稍加压紧，用夯锤进行击实，使击实后试料高度为试筒高1/3(4cm)。经过几次试夯，求得适宜的锤击次数。用刮刀将击实层外表刮松，装入第二层土样，用同样的锤击次数进行夯实，夯实后土样的高度约为筒高的2/3(8cm
14、)。然后，如前所述夯击第三层，第三层击实后，试件的高度应在试筒顶，取下套环，用刮刀整平外表，称量试筒和试件的合重。3.3.5 测定方法应按以下步骤进行：(1)在试件上加5kg压重砝码。(2)将试件安装在CBR试验仪上，将贯入柱安置在试件的中央使其与试件贴紧，预加不超过50N的荷载相当预压0.025MPa，作为试验零荷载。(3)将应力环的百分表和测变形的百分表指针都调到零。(4)将贯入柱以1mm/min的速度贯入试件，平稳地施加荷载，记录对应于贯入量为0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、 5.0、7.5mm时应力环的百分表读数。(5)记录最后贯入量时的应力环百分表读数后，卸去荷载，将试件从CBR试验仪取下。(6)用脱模器将土样从试筒内压出。在试件上、中、下局部混合取样，测定其含水量。3.3.6 数据整理应按以下要求进行：3.3.6.1 CBR曲线原点修正如下：用试验中测得的荷载和贯入量绘制荷载一贯入量曲线。由于试件外表与贯入柱接触不良等原因曲线不能通过坐标原点时，需要修正。修正方法如下：将贯入曲线上贯入量为2.5mm以前最靠近原点的直线段延长。延长线与横轴的交点作为修正后的原点，见图3.3.6。
