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1、高支撑模板施工方案成渝客运专线CYZFSG-1标段内江北站工程高支撑模板系统专项施工方案编制： 审核： 批准： 中铁建工集团有限公司成渝客运专线内江北站站房项目部2013年11月8日目 录第一章 编制依据31.1编制依据31.2编制说明3第二章 工程概况42.1 项目概况42.2板高支模设计概况42.3 梁高支模设计概况5第三章 施工工艺技术及检查验收103.1施工准备103.2脚手架搭设113.3支撑架构造要求123.4高支模验收15第四章 质量、安全保证措施164.1拆模控制164.2质量保证措施184.3质量要求194.4安全架构204.5安全保证224.6 检测、监测措施234.7应急
2、措施24第五章 文明施工措施30第六章 计算书及相关附图31第一章 编制依据1.1编制依据1.1.1 悉地（北京）国际建筑设计顾问有限公司设计的新建铁路成都至重庆客运专线内江北站房施工图；1.1.2 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011；1.1.3建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；1.1.4混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）；1.1.5危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号；1.1.6建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建质2009254号；1.1.7建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；1.1.
3、8建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；1.2编制说明按照依据住房和城乡建设部建质200987号危险性较大的分部分项工程安全管理办法：层高超过4.5m，需按高支撑模板系统有关规定进行施工；搭设高度8m或以上，搭设跨度18m及以上，线荷载超过15KN/m，集中荷载超过10KN/m2及以上，需按高大支撑模板系统有关规定进行施工并进行专家论证。针对成渝客运专线内江北站站房梁板设计情况，内江北站消防水池顶板300mm，支模高度6.65m；消防水泵房顶板150mm，支模高度8.10m；夹层板厚120mm支模高度3.58m，二层公用卫生间厚150mm支模高度为7.40m，二层候车大厅板厚120mm支模
4、高度为7.70m；二层2-3轴交B-E轴板厚120mm，支模高度5.90m；二层2-3轴交E-F轴、1-2轴交B-F轴、14-15轴交E-F轴、15-16轴交A-F轴板厚120mm，支模高度6.20m；二层14-15轴交B-E轴板厚120mm，支模高度6.10m；二层其余部位板厚120mm，支模高度7.70m；屋面板厚120mm，支模高度4.20m。因此，特编制本专家评审方案，并在通过有关专家评审的基础上作进一步的补充完善，之后编制专项施工方案，再组织现场施工，以确保安全与可操作性。第二章 工程概况2.1 项目概况 成渝客运专线内江北站房位于四川省内江地区。内江北站设计中心里程DK152+40
5、0.00，站型为线侧下式站房。车站是以候车大厅为核心的小型客运站。站房建筑面积为11932m2，采用钢筋砼框架+钢网架屋面结构。站房钢筋混凝土框架抗震等级为三级，设防烈度为6度，按三级抗震构造措施进行施工，地基基础设计等级为乙级。2.2板高支模设计概况2.2.1 4.58.0m楼层板高支模设计部位层高（m）板厚（mm）搭设方式二层（局部办公区） 6.10120双面覆模胶合板（18mm）小木枋次楞（50mm100mm200）+48双钢管主楞+可调U托+满堂架钢管支撑体系，顶部螺杆伸出钢管顶部不大于200mm，距楼面200mm高设一道扫地杆，立杆底端布设300mm50mm垫板，立杆纵横向间距1m，
6、步距1.5m。横向每十排立杆加设一道剪刀撑，横向在脚手架顶部设置水平剪刀撑一道，剪刀撑斜杆与楼层面夹角为4560。满堂架体系和先浇筑的柱体或墙结构拉紧顶牢，梁板下立杆纵横成行，水平横杆全部贯通；板下支撑体系水平杆全部延伸到梁下与梁下立杆或水平杆连接，确保支撑体系的整体稳定性。屋面板4.201202.2.2 8.0m及以上楼板高支模设计部位层高（m）板厚（mm）搭设方式二层（候车厅及局部办公区）8.00120双面覆模胶合板（18mm）小木枋次楞（50mm100mm200）+48双钢管主楞+可调U托+满堂架钢管支撑体系，顶部螺杆伸出钢管顶部不大于200mm，距楼面200mm高设一道扫地杆，立杆底端
7、布设300mm50mm垫板，立杆纵横向间距1m，步距1.5m。纵横每十排立杆加设一道剪刀撑，剪刀撑斜杆与楼层面夹角为4560。满堂架体系和先浇筑的柱体或墙结构拉紧顶牢，梁板下立杆纵横成行，水平横杆全部贯通；板下支撑体系水平杆全部延伸到梁下与梁下立杆或水平杆连接，确保支撑体系的整体稳定性。2.3 梁高支模设计概况2.3.1 梁截面统计分析分析本标段内江北站各层梁平面布置图，对梁截面进行统计，得到支模高度大于8m，以及8m以下但线荷载超过15KN/m，需验算并经专家论证的梁截面。2.3.2 梁高支模搭设综述方案综述：针对上述统计，综合考虑，选取典型梁截面进行高支模设计验算。本工程高支模均采用483
8、.5mm钢管搭设满堂脚手架支撑体系，步距1500mm，梁底木方小楞50100mm间距250mm，梁两侧立杆间距为1m。1、对于截面为200（400，500），250（400，500，600），300600的梁底无立杆，两侧立杆用双扣件连接。2、对于截面为400（400,600，700,800，900，1000,1200），500（700，800，900）的梁底增设一排立杆，两侧立杆双扣件连接。梁跨度方向立杆间距为相应楼板纵横距的1/2（500mm）。3、对于截面为600（700,800,900,1100,1200,1300,1500），7001500的梁，梁底增设两排立杆，跨度方向间距4505
9、00mm，梁两侧立杆与支撑大横杆双扣件连接。同时，扫地杆距基面200mm，顶托螺杆伸出顶部钢管不大于200mm，沿梁跨度方向于梁两测立柱下设置剪刀撑，并与周边柱按规范要求设置拉结措施。4、对于截面为9001500的梁，梁底增设三排立杆，跨度方向间距450500mm，梁两侧立杆与支撑大横杆双扣件连接。同时，扫地杆距基面200mm，顶托螺杆伸出顶部钢管不大于200mm，沿梁跨度方向于梁两测立柱下设置剪刀撑，并与周边柱按规范要求设置拉结措施。5、对于截面为11001600的梁，梁底增设四排立杆，跨度方向间距450500mm，梁两侧立杆与支撑大横杆双扣件连接。同时，扫地杆距基面200mm，顶托螺杆伸出
10、顶部钢管不大于200mm，沿梁跨度方向于梁两测立柱下设置剪刀撑，并与周边柱按规范要求设置拉结措施。典型梁具体搭设（1）300600及以下梁高支模设计梁两侧立杆间距1m，沿梁跨度方向立杆间距为500，步距1.5m；梁底50100mm木枋次楞间距250mm，主楞采用单钢管与立杆双扣件连接。梁侧模主楞采用双钢管500，梁侧次愣采用50100mm，木枋间距250mm，采用12对拉螺杆支撑，首排距离梁底200、沿梁高间距300共2道，纵向间距500设置，支设1道4560斜撑顶住与板相连的上口模板。其梁高支模设计如下：300600梁（2）400（400,600，700,800，900，1000,1200）
11、，500（700，800，900）梁高支模设计梁两侧立杆间距1m，沿梁跨度方向立杆间距为500，步距1.5m；梁底50100mm木枋次楞间距200mm，梁底采用一道承重立杆，主楞采用单钢管与立杆双扣件连接。梁侧模主楞采用双钢管500，梁侧次愣采用50100mm，木枋间距250mm，梁侧模采用14对拉螺杆拉结，首排距离梁底200、沿梁高间距350，纵向间距500设置， 支设1道4560斜撑顶住与板相连的上口模板。其梁高支模设计如下：500900mm梁（3）600（700,800,900,1100,1200,1300），7001500梁高支模设计梁两侧立杆间距1m，沿梁跨度方向立杆间距为500，步
12、距1.5m；梁底50100mm木枋次楞间距250mm，梁底采用两道承重立杆，主楞采用单钢管与立杆双扣件连接。梁侧模主楞采用双钢管500，梁侧次愣采用50100mm，木枋间距250mm，梁侧模采用14对拉螺杆拉结，首排距离梁底200、沿梁高间距350，纵向间距500设置， 支设1道4560斜撑顶住与板相连的上口模板。其梁高支模设计如下：7001500mm梁（4）9001500梁高支模设计梁两侧立杆间距1m，沿梁跨度方向立杆间距为500，步距1.5m；梁底50100mm木枋次楞间距250mm，梁底采用三道承重立杆，主楞采用单钢管与立杆双扣件连接。梁侧模主楞采用双钢管500，梁侧次愣采用50100m
13、m，木枋间距250mm，梁侧模采用14对拉螺杆拉结，首排距离梁底200、沿梁高间距350，纵向间距500设置， 支设1道4560斜撑顶住与板相连的上口模板。其梁高支模设计如下：9001500mm梁（5）11001600梁高支模设计梁两侧立杆间距1m，沿梁跨度方向立杆间距为500，步距1.5m；梁底50100mm木枋次楞间距250mm，梁底采用四道承重立杆，主楞采用单钢管与立杆双扣件连接。梁侧模主楞采用双钢管500，梁侧次愣采用50100mm，木枋间距250mm，梁侧模采用14对拉螺杆拉结，首排距离梁底200、沿梁高间距350，纵向间距500设置， 支设1道4560斜撑顶住与板相连的上口模板。其
14、梁高支模设计如下： 11001600mm梁第三章 施工工艺技术及检查验收3.1施工准备3.1.1 材料准备及要求3.1.1材料周转本工程所需模板、木方的材料周转计划如下表：序号使用建名材料数量备注1内江北站模板18厚优质九层板2木方m310050mm3钢管t483.54扣件个直角扣件、对接扣件、十字扣件3.1.2材料技术要求1、本工程高大支模施工全部采用钢管脚手架（扣件式）搭设支撑体系。支模的纵横杆、内外立杆等均选用483.5钢管（计算书按483.0mm），模板采用18 厚优质胶合板，背楞方木尺寸为50100mm（计算书按5090mm），梁底顶撑为可调节U形钢支托。所有材料必须具备相应合格证书，并按规范要求进行现场验收，检验合格后方可投入使用。2、杆件材质要求：钢管应符合国家标准BG/T13293 或BG/T3092。钢管表面应平直光滑，不应有裂纹分层和硬弯，两端面切斜的偏差1.7mm；壁厚允许偏差-0.35 mm，外径允许偏差0.50 mm，且必须涂防锈漆进行防锈处理。对于新管还同时必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告。钢管上严禁打孔。3、扣件为杆件的连接件，用可煅铸铁铸造，扣件不得有裂纹，并将影响其外观质量的粘砂、毛刺、氧化皮等清除干净；扣件与钢管的贴和面必须严格整形，应保证与钢管扣
