天津港滚装码头竞争力的研究(可编辑)

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1、 分类号 密 级单位代码天津港滚装码头竞争力研究王祚臻指导教师 孙家庆 职称副教授学位授予单位 大连海事大学申请学位级别 硕士专业学位 学科与专业 工商管理论文完成期 年月 论文答辩同期 年月答辩委员会主席 钟铭. :大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成硕士学位论文“天洼港滚装码基核心童鱼力研究。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作

2、者签名:兰签兰基学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到中国优秀博硕士学位论文全文数据库中国学术期刊光盘版电子杂志社、中国学位论文全文数据库中国科学技术信息研究所等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。不保密圈/请在以上方框内打。,:磁锹?汐以

3、日期:矽乡年易月日中文摘要摘 要随着世界的发展变化,竞争加剧,产品生命周期的缩短以及全球经济一体化的加强,企业的成功不再归功于短暂的或偶然的产品开发或灵机一动的市场战略,而是企业竞争力的外在表现,因此,提高企业竞争力已经迫在眉睫。随着我国汽车市场的蓬勃发展,汽车产销量逐年提高,整车物流已经成为了汽车产业链的重要环节。在整车物流环节中,滚装运输方式逐渐被国内外汽车厂商所认可并采用,随着滚装运输方式的普及,滚装码头的作用和地位开始凸显,随之而来的是越来越多的口岸开始投入建设滚装码头以及现有专业滚装码头专业化程度不断提高。天津港滚装码头作为国内最早一批专业滚装码头,开始面临周边口岸新兴滚装码头、其他

4、专业滚装码头的威胁,业务量增幅出现下滑,部分品牌出现流失。本文力图通过自我剖析,找出天津港滚装码头的竞争力,通过评价找出其优劣势以及当前发挥作用情况,再找出影响天津港滚装码头竞争力的劣势,通过提出对策,减少劣势产生的影响,发挥优势构建天津港滚装码头竞争力,使之获得更长远的发展。关键词:天津港滚装码头;竞争力;评价;构建英文摘要 , ? , ,. , .,? ,? , ?., , ., , , ? , , ? . ;: ;目 录目 录第章绪论.论文选题背景与意义?.国内外研究现状综述?.论文研究内容与思路?.第章理论基础概述?.企业竞争力的基本概念.如何培育企业的竞争力.滚装码头竞争力的特点第章

5、天津港滚装码头环境分析?一.宏观环境分析?.政策法律分析?.经济环境分析?.社会环境分析.技术环境分析?.行业环境分析.:?:.滚装行业整体环境分析.竞争对手分析?:.企业经营状况分析?一.分析.优势分析.劣势分析.机遇分析.挑战分析第章天津港滚装码头竞争力评价一.天津港滚装码头竞争力评价标准?.天津港滚装码头竞争力评价体系?一.天津港滚装码头竞争力评价结果?一.天津港滚装码头竞争力优劣势分析一.整体评价.操作专业化程度优劣势分析?.整车进口权优劣势分析目 录.腹地经济优劣势分析?.滚装航线优劣势分析?.人力资源优劣势分析?.品牌影响力优劣势分析.其他竞争力分析第章天津港滚装码头竞争力构建对策

6、?一.追平落后差距?.改变当前落后观念.拓展服务功能和提高服务质量.为天津港滚装业务预留充足的发展空间.制订灵活的价格体系和更具吸引力的价格?.创造新的竞争力.与大型滚装船公司建立联盟?.投资建设滚装码头.成为北方滚装枢纽港?.提供一站式服务.成为专业人才培养中心、相关标准制定的企业结沦?.?.参考文献致射?天津港滚装码头竞争力研究第章 绪论.论文选题背景与意义在全球一体化的背景下,竭力培养竞争力、提高竞争力已经成为现今诸多企业发展战略的首选。一个成功的企业必定有其竞争力,这种能力需要不断开发、培养、巩固及更新。因此,企业如何打造和提高自身的竞争力,已经成为企业生存和发展的关键。面对日益激烈的

7、市场竞争,企业只有努力发挥和利用自身的竞争力,才能在市场中占有一席之地并取得相对竞争优势】。随着我国汽车市场的蓬勃发展,汽车产销量逐年提高,整车物流已经成为了汽车产业链的重要环节。在整车物流环节中,滚装运输方式逐渐被国内外汽车厂商所认可并采用,随着滚装运输方式的普及,滚装码头的作用和地位开始凸显,随之而来的是越来越多的口岸开始投入建设滚装码头以及现有专业滚装码头专业化程度不断提高。天津港滚装码头作为国内最早一批专业滚装码头,开始面临周边口岸新兴滚装码头、其他专业滚装码头的威胁,业务量增幅出现下滑,部分品牌出现流失。因此,基于此背景,本文力图通过自我剖析,找出天津港滚装码头的竞争力,通过评价找出

8、其优劣势以及当前发挥作用情况,再找出影响天津港滚装码头竞争力的劣势,通过提出对策,减少劣势产生的影响,发挥优势构建天津港滚装码头竞争力,使之获得更长远的发展。.国内外研究现状综述竞争力的定义是:“在一个组织内部经过整合了的知识和技能,尤其是关于怎样协调多种生产技能和整合不同技术的知识和技能”。从与产品或服务的关系角度来看,竞争力实际上是隐含在公司核心产品或服务里面的知识和技能,或者知识和技能的集合体。在英国学者普拉哈拉德和英国学者哈默尔看来,竞争力首先应该有助于公司进入不同的市场,它应成为公司扩大经营的能力基础。其次,竞争力对创造公司最终产品和服务的顾客价值贡献巨大,它的竞争力贡献在于实现顾客

9、最为关注的、核心的、根本的利益,而不仅仅是一些普通的、短期的好处。最后,公司的竞争第章绪论力应该是难以被竞争对手所复制和模仿的【。正如海尔集团总裁张瑞敏所说的那样:“创新能力是海尔真正的竞争力,因为它不易或无法被竞争对手所模仿。”关于企业的竞争力,国内企业界与学术界可谓是百家争鸣,并未取得一致的意见。有人认为技术是企业竞争力的核心,有人认为管理是企业竞争力的核心,也有人认为人才才是企业的核心竞争力。实际上,企业竞争力不仅包括技术、资源、管理模式等硬件因素,而且还与企业文化等软件因素密切相关。因此,竞争力是企业在长期生产经营过程中的知识积累和特殊的技能包括技术的、管理的等以及相关的资源如人力资源

10、、财务资源、品牌资源、企业文化等组合成的一个综合体系,它蕴涵于企业内质中的,是企业独具的,支撑企业过去,现在和未来竞争优势,并使企业在竞争环境中能够长时间取得主动的能力。鹏文祥在国际汽车物流的港口透视阐述:汽车制造商早就明白几乎不附带任何运输业其它费用,在零时间内把性能完整的一辆汽车交付给最终客户是汽车促销的最后一个有效手段。半个世纪以来,以最大幅度降低汽车物流成本一直在驱动汽车制造商优化选择汽车进口市场的港口码头。美国和欧洲等国家的汽车进口商认为,进口整车口岸的优化选择是供应链经营管理众多重要因素中最富有挑战性的关键环节,因为这些环节会影响到终端客户购买汽车的成交价格。确保成品汽车的物流质量

11、一向是汽车制造商和进出口商对港口码头的基本要求,此外零时间的交付使用汽车是客户唯一最感兴趣的物流项目,在确保物流服务的前提下,汽车生产规划和客户的市场需求必须一致,%确保满足客户的需求是整个汽车物流的关键所在。而港口码头经营人现在都知道,他们仅仅是成品汽车供应链渠道全部过程中的一个合伙人而已,港口码头与众不同的责任就是必须继续大幅度降低其汽车装卸成本和确保汽车在进出口的时候毫发无损和一尘不染,否则。将在港口码头的激烈竞争中被汽车制造商、进出口商和远洋承运人淘汰彭火元在我国港口整车物流发展分析表示:整车物流是汽车销售的一个重要环节,是指成品汽车从流水作业线下线以后,通过火车、轮船、大型的汽车等运

12、输工具将整车运往销售总仓库、各地分仓库,最终到达消费者手中的一系列物流储运过程。港口作为多种运输方式的交汇点,也是整车物流的一个重要的交天津港滚装码头竞争力研究接点。凭借其独特的区位和基础设施优势,应逐渐抛弃以往单一的运输中转节点的定位,转而向集运输、工贸、金融、信息和多式联运为一体的综合汽车物流中心的方向发展。商品汽车的物流方式选择主要是按照成本最低的原则来确定的,其次是物流的安全性货损最小原则及物流效率方便、快捷。水上运输虽然货物在途时间较长,中转环节较公路运输多,但其运价最低,尤其是中、长途运输,且货损小,安全性好,对于大批量商品汽车运输,结合码头堆场和配套设施建设汽贸中心,港口物流具有

13、明显的优势,尤其是对于经济价值较高、产销量达到一定规模的轿车、微型车和轻型车来说,当对运输在途时间要求不高时,更宜开发水。上运输和港口物流。因而港口整车物流市场非常广阔计志英、陆海平在我国汽车物流的发展现状、问题及思路调整中表示了自己对汽车物流的观点:国内汽车大集团跨地区的生产基地布局,汽车需求结构已转换为私人消费为主,需要产品供应准时化、及时化以及精益化,但目前,国内物流企业数量多、分布散、规模小,很难形成规模效应。物流企业提供的服务范围窄,仅从我国汽车物流所能提供的服务看,运输、仓储等传统性业务还占相当大的比重,一体化配送、物流信息服务等增值型的汽车物流服务有待加强。同时,由于汽车物流商的

14、服务能力有限,制造企业、分销企业还不能把大量的物流。业务外包出去,影响了专业化分工和效率的提升【上述专家为新时代滚装码头的发展提供了思路和方式,新时代的滚装码头不仅要从服务、质量入手提升基本服务水平,还应兼备整车物流上下游的物流功能,扩大服务范围,向综合汽车物流中心方向发展。天津港滚装码头要想在如此激烈的竞争中保持并扩大自己的市场份额,实现自己的战略目标,更好更快的发展,应该利用自身优势,重新审视面临的机遇与挑战,不断完善与提升自身的竞争力,同时,还要不断发现自身弱点、弥补自身的劣势,将其对自身竞争力的不利影响降到最低。.论文研究内容与思路本文研究的理论基础是企业竞争力。基于国内外专家对企业竞

15、争力、滚装码头以及汽车物流业务分析的研究理论,结合天津港滚装码头的特点和实际情况,围第章绪论绕全面提升天津港滚装码头竞争力而开展研究。文章首先介绍了企业竞争力的概念以及如何培养、提升企业竞争力的理论知识,通过与滚装码头相结合,介绍滚装码头企业的竞争力以及如何培养和提升滚装码头竞争力。其次通过对天津港滚装码头进行分析,分析出当前天津港滚装码头的优势、劣势、机会与威胁,优势相应的形成了竞争力,而劣势就对竞争力产生了弱化作用。通过建立滚装码头竞争力评价模型,将天津港滚装码头竞争力与国内其他口岸进行对比评价,通过综合评分,分别在整体竞争力、外贸进口竞争力、外贸出口竞争力以及内贸竞争力个方面对天津港滚装码头竞争力进行排名,找出天津港滚装码头竞争

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