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1、球杆网架施工方法及技术措施.1 网架制作.1.1 制作工艺流程基础验收 网架放线定位 搭设支墩 喷砂、防腐 下料 组对 焊接 涂装 吊装.1.2 除锈防腐.1.2.1 本工程除锈采用八头抛丸机进行抛射除锈，磨料采用0.52.0mm钢丸。抛射除锈前，厚的锈层应铲除，可见的油脂和污垢也应消除，除锈后钢材表面应清除浮灰和碎屑。.1.2.2 除锈等级为Sa2的，符合GB892388中3.2.3条中Sa2的规定，钢材表面应无可见的油脂和污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物任何残留的痕迹应是点状或条纹状的轻微色斑。.1.2.3 除锈处理后，在8小时内涂刷环氧富锌底漆，油漆的调制和喷涂按使用说明书进行。涂刷
2、作业一般在室内进行。当环境温度、相对湿度、钢材表面温度等要求超过使用说明书时，应停止涂刷。.1.3 杆件下料杆件下料应在基础验收、放线完毕后，校核图纸无误后，方可下料。.1.3.1 下料（切割）方法管外径为76、89的钢管采用无齿锯切割，管外径大于114的钢管采用磁力切割机切割。.1.3.2 坡口加工钢管壁厚大于4mm时，在切割时带有坡口一次性完成。壁厚小于或等于4mm时，管端不打坡口。.1.3.3 杆件加工的允许偏差（mm）项 目允许偏差长度1.0端口对管轴的垂直度0.005r管口曲线1.0.1.4 网架组对.1.4.1 根据网架吊装顺序将网架分片，按照每片网架的下弦实际尺寸确定出纵横轴线及
3、每个球的位置。在每个球的位置做出约300mm高的支墩（支墩规格370X370mm）。见支墩及分块布置图。支墩顶面标高根据球规格确定，球中心线保持同一标高，支墩采用红砖砌成。.1.4.2 焊接球检验进入现场的焊接球要检查其品种、规格，检查产品合格证明文件及检验报告。同时每一规格按数量抽查5%，且不应少于3个，进行超声波探伤抽检。焊接球加工的允许偏差见下表项 目允许偏差（mm）直径0.005d 2.5圆度2.5壁厚减薄量0.13t且不应大于1.5两半球对口错边1.0.1.4.3 网架支座的安装按照网架支座大样图，先将支座与球焊接固定，把底板锚栓拧紧。测量支撑面顶板的位置、标高、水平度，应符合下表规
4、定。项 目允许偏差（mm）位置15.0顶面标高03.0顶面水平度L/1000.1.4.4.钢网架拼装本网架为球杆网架，制作时采取在地面分片制作，分片吊装。在支墩上将钢球按设计图纸摆放就位，调整标高，核定尺寸，使各球中心线处于统一标高，然后将下弦球杆按图纸组对。下弦球杆组对完毕，方可进行上弦球杆及腹杆安装。组对完毕后，按图纸及规范要求核定外形尺寸及中小拼单元尺寸无误后，方可焊接。小拼单元的允许偏差（mm）项 目允许偏差节点中心偏移2.0焊接球节点与钢管中心的偏移1.0杆件轴线的弯曲矢高L1/1000，且不应大于5.0锥体型小拼单元弦杆长度2.0锥体高度2.0上弦杆对角线长度3.0平面桁架型小拼单
5、元跨长24m+3.0-7.024m+5.0-10.0跨中高度3.0跨中拱度设计要求起拱L/5000设计未要求起拱+10.0注：1、L1为杆件长度2、L为跨长中拼单元的允许偏差（mm）项 目允许偏差单元长度20m，拼节长度单跨10.0多跨连接5.0单元长度20m，拼节长度单20.0多跨连续10.0.1.4.5 钢网架施工顺序.1.5 钢网架焊接（见焊接方案）.1.6 钢结构涂装.1.6.1 网架焊接完毕后，要对焊口处进行补漆。.1.6.2 焊口补漆完成后，要再涂富锌底漆一遍，中间漆一遍。.1.6.3 涂防火涂料八遍，聚氨脂面漆一遍。.1.6.4 技术要求A、涂层厚度必须符合图纸设计要求。B、表面
6、不应误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈等，涂层应均匀，无明显皱皮、流 、针眼和气泡等。C、防火涂料、涂层应闭合无脱皮、空鼓，明显凹陷、粉化松散和浮浆等外观缺陷，乳突已剔除。.1.7 钢网架安装检验钢网架结构安装完成后，其安装的允许偏差应符合下表。项 目允许偏差检验方法纵向、横向长度L/2000，且不应大于30.0-L/2000，且不应大于-30.0用钢尺实测支座中心偏移L/3000，且不应大于30.0用钢尺和经纬仪实测周边支撑网架相邻支座高差L/400，且不应大于15.0用钢尺和经纬仪实测支座最大高差30.0多点支撑网架相邻支座高差L1/800，且不应大于30.0注：1、L为纵向、横向长度2、L1
7、为相邻支座间距2焊接方案 焊接方案是指导焊接工作的纲领性文件，切合实际的焊接方案是搞好焊接，保证工程质量的根本保证，由于焊接质量直接关系到工程产品的整体质量和安全运行，是安装过程中最为关键的环节之一，因此，只有制定严格合理的焊接技术方案，并在实际施焊过程中得到严格遵守，才能从根本上保证焊接质量。 2.1 概况 本工程的焊接工作主要有以下几点： A、钢管杆件与钢球之间； B、网架上支托等附件的焊接。 2.2 焊接方法的选择 结合本单位实际情况及图纸，焊接方法采用手工电弧焊。 2.3 材料复验及对焊接人员的要求 2.3.1 材质复验 A、母材复验，焊接前必须查明所有母材的规格、材质，以便选用相应的
8、焊接材料，原材料焊接前必须复查其质量证明书、材质化验单，如有可疑要进行抽样复查。 B、焊接材料复验：所采用的焊接材料应有制造厂的质量合格证，凡对合格证或对其质量有怀疑时，应按批号抽查试验，合格后方可使用。 2.3.2 对焊接人员的要求 焊接人员（包括焊接技术人员、焊接质量检查人员及焊工）应达到以下具体要求： A、焊接技术人员应掌握工程概况，结合实际情况制定焊工培训方案，参加考核委员会的工作，根据技术措施向有关人员进行技术交底、技术指导和监督，同时记录、检查和整理焊接技术资料。B、焊工经培训合格后持证上岗，在操作过程中，焊工应有良好的工作作风，严格遵守焊接工艺细则，按有关技术措施进行施焊，当发现
9、重大质量问题时，必须及时报告有关技术人员，不得自行处理。C、焊接质量检查工作由一名有经验的专职质检员负责，认真做好焊接工程检查，掌握焊工技术状况，纠正违章操作。 2.4 焊接试件根据本工程的特点，焊接试件选用管板焊接，焊接试件共有三种规格，如下表： 单位：mm序号试件管规格试件板厚度试件管尺寸试件板尺寸 764=10L=100150240 15910=20L=100280360 25930=25L=100400400每种规格试件应做垂直仰焊、水平固定、垂直俯焊三种位置，应保证焊接试件与工程实际焊接相同位置、相同焊接工艺、相同材质规格，并利用同种电焊机及同种焊接材料，焊接试件和取样应符合JB44
10、20-89中的有关规定，焊接试件做好之后，应按焊接检验程序进行检验，而后进行焊接工艺评定。 2.5 焊接检验及返修 2.5.1 焊接检验 A、外观检查：外形尺寸应符合设计图样和工艺指导书的规定，焊缝与母材应圆滑过渡，焊缝及热影响区表面无裂纹、不熔合、夹渣、弧坑和气孔，咬边深度不超过0.5mm，焊缝两侧咬边不超过焊缝总长度10%，且小于40mm。 焊缝外形尺寸允许偏差如下：(mm) 角焊缝焊角高度偏差： 01.5; 未焊满（指不足设计要求）： 0.2+0.2且1.0且总焊缝25% 根部收缩： 0.2+0.2且1.0 注：为管壁厚度 B、无损检测 本工程所有球杆连接焊缝20%超声波探伤，应符合SG
11、/T3034.1中的有关规定。 2.5.2 返修 在实际施焊过程中，可能遇到焊缝返修问题，补焊前，缺陷应彻底消除（采用角砂轮打磨），补焊后，补焊区应做外观和无损探伤检查，同一位置上的返修不应超过二次。 2.6 焊接技术措施及焊接工艺 2.6.1 焊接材料的选择2.6.2 钢管杆件直径大于等于DN200时，与钢球焊接应加衬管，长度50mm，厚度10mm，材质Q345B。形式如下： 2.6.3 焊接材料的管理 焊条在使用前要严格按焊接工艺指导书要求和焊条烘干升温曲线的规定进行烘干，防止剧热或剧冷。焊条重复烘干不得超过两次。焊条使用时，应放置于保温筒内，随用随取。焊接材料保管时，要分类分规格存放，同
12、时要有相应的标签，焊条应存放在干燥、通风良好的库房内（环境温度以上），且距地面和墙壁的距离均不小于300mm。2.6.4 焊接工艺指导书后附。吊装安全技术措施1. 施工人员必须熟知吊装方案，严格按起重安全技术操作规范、规程要求施工。2. 进入施工现场必须带安全帽、安全带。施工人员必须听从领导，服从指挥，不得擅离工作岗位。3. 吊车通行及支腿地面应垫实、垫牢。吊车支腿要支牢靠。4. 吊装作业区内，应设置警戒线，专人看护，非吊装人员禁止入内。5. 吊装时，吊车性能需完好，使用索具选用应适当，合格，必须检查完好无损后，方可使用。6. 吊装前要经过试吊，即吊点处球离开支墩10cm。保持时间30分钟。检查吊车的各部性能，记录，调整每台吊车的承重量，是否达到应承载重量的要求，支腿下沉情况，吊点、吊绳是否合适，网架各部分下沉挠度，待以上确认无误后，再正式起吊。7. 多台吊车抬吊，每台吊车均设一人指挥，一人监视，随时观测吊车支腿及吊点情况，还要设置一个总指挥，配备旗、哨，统一指挥起吊。8.网架正式起吊后，应保持平稳、同步。
