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1、梯形挡车杠的技术革新一、概述新式梯形挡车杠，又风动液动控制位置、吊挂梁、加 梁器、碰杆装置组成。二、设计方案及制作安装（一）挡车杠的制作梯形保险杠由两根12#普工钢焊接而成，梯形保险杠的长度为吊挂高度的1.5-2倍，且当保险杠放下时，保险杠 与绞车侧的道轨形成的角度不大于45度。保险杠宽度为400-500mm（600mm轨距，900mm 轨距为700-800mm）。保险杠的横撑采用采用 10#槽钢，焊接，间 距1m。挡车杠用红白相间颜色油漆涂抹均匀，两种油漆间 距为400mm。采用风动或液动控制的，气缸或液压缸的直径不得小于 150mm 。（二）挡车杠的安装标准1、吊挂梁固定方式（1）吊挂梁采
2、用16#工字钢，通过加梁器将挡车杠固 定在吊挂梁上。（2） 吊挂梁两端伸入巷帮深度不低于400mm，并用 水泥填充夯实（见下图）。400加梁器的制作(3)210230Aflo2防脱销子令00o130201102302O245055012：J珥J1:1H-114JCD(4 )碰杆装置的制作B50 X 50角铁焊接点1000 20圆钢|性0圆钢壬焊接点rZZ3K0 20圆钢0 20圆钢狂三0 20圆钢25钢管50 X 10mr的 扁铁120 iso(5)吊挂梁工字钢两端高度一致，上平面平行，不得 倾斜。20mm(6)安装时要根据道轨当前铺设位置，调整夹梁器， 使保险杠下端放在以道轨中心线为准，偏差
3、不大于 严禁使用钢丝绳、大链固定保险杠。(7) 气缸安装时，气缸中心线与保险杠中心线一致，不得倾斜(8) 当保险杠处于阻车状态时，保险杠与绞车侧的道 轨形成角度为45 。气缸滑轮 15.5mm冈丝绳吊挂粱自制夹粱器hr(9) 保险杠连接钢丝绳为 3分绳(钢丝绳直径不小于9mm )，用3个绳卡固定，绳卡间距 60mm，绳头外露 3050mm，绳头要用铅丝固定好，不得松散。滑轮外径100mm，内径62mm，宽不小于 20mm，槽深11mm , 槽、绳卡必须与钢丝绳配套，轴承采用 206型轴承。保证 保险杠起落灵活。2、锚杆顶板固定方式(1 )用650mm X230mm，厚度不小于20mm 的钢板，
4、加工固定底座。底座用四根不小于20mm的锚杆固定，锚杆深度不小于2.2米，确保固定牢固。锚杆螺母外露不得超 30 50mm，起吊保险杠的 3分绳，用3个绳卡固定，绳卡间距60mm，绳头外露 30 50mm，并用铅丝固定。（2）吊挂两端高度一致，上平面平行，不得倾斜。严 禁使用钢丝绳、大链固定保险杠。（3）安装时要根据道轨当前铺设位置，使保险杠下端 放在轨道内。（4）气缸安装时，气缸中心线与保险杠中心线一致， 不得倾斜。（5）当保险杠处于阻车状态时，保险杠与绞车侧的道 轨形成角度为45 。（6）保险杠连接钢丝绳为 3分绳（钢丝绳直径不小于9mm ）。滑轮外径100mm，内径62mm，宽不小于20mm ， 槽深11mm，槽、绳卡必须与钢丝绳配套，轴承采用206型轴承。保证保险杠起落灵活。（7）每班在使用前对保险杠连接装置、钢丝绳卡、工 钢梁与连接装置进行认真检查，确保是否牢固可靠。（8 ）固定底座制作见下图：三、创新意义更换原有提拉配重挡车杠为现有气动式复合挡车杠，以 气缸带动挡车杠动作，完全避免了操作不到位造成的挡车杠 距地面距离较高而产生的安全隐患，避免跑车、掉道等一系 列的运输事故发生，极大的提高了斜巷运输的安全性、可靠 性，且操作更加简单方便。
