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1、【物流解决方案一飞马快运】物流解决方嚎一一【飞马快运】q小俎戚员； 吴夏玄蒋盼颖 但凯利寿仲文案例背景飞与快运公司是依托邯郸运输集团所属的邯 郸汽车客运总站及其密集的客运网络发 快递企业。其运输工具主要依赖于邯郸客运公司 和全国各省市的长途客运公司所拥有的衣迷客率 赞次舱，运输网络则是依赖客运营运线路。由 于受客车底舱容积的约束，飞马快运公司所承运 向贫物主委是小件费麴界快速运输。对于客户委 托的大件且运输时间要求不高的货物，则转托集 团所属的问世快运公司运输。出现的问题搬运工人抱怨工资低，工作量大，效仓储压力逐渐增大 飞马快运很难与运量较大的客户建立长期 合作关系J 相对于客运公司发车量来说
2、，运输能力还 有较大剩余 业务网点是否继续向全国扩展【物流斛决方案一飞马快运】各部门意见不一搬运部门一涨工资 市场部门一控制成本仓储部门一增加仓库拓展部门一增加网点、开展新业务总经理觉得，难?解决当前问题 ？考虑战略发展问题解决眼下问题虽是当务之急，但是解决 问题的方法有很多，这就需要公费确 定其发展方向，才能考虑采取哪种方5 解决目前所面临的问题。先确定公司发展战略（建立信息系统） 找到根本有效地解决当前问题的方法一、关于工人的抱怨二、关于仓储问题三、关于信息系统I、关于价格【物流解决方案一飞马快运】一、关于人工的抱怨单纯的涨工资不行 仓库布局进行优化. 客车候车位进行优化 ，4与客运公司协
3、商，将发车时间相近的车安排在一起 货物搬出后行走路线进行优化 1避免迂回 轮班制实行早班、晚班结合制度二、仓储问题【肠洗解决方案一飞马快运】业务量扩大，仓库压力增加 犷建或槽加仓建X随着业务量进一步扩大，新仓库将重蹈覆辙 前期已经巧两次仓库扩建，想再次扩建难度 大 , 成本rj 选址问题：地处繁华地段，难买地皮 导致仓库利用率低，间接增加成本I【物流斛决方案一飞马快运】二、仓储问题河北快运+仓库库存来源当天收到没有及时运走的货物其他地方运来经邯郸转运的货物供应商管理(1/ M I )库堂转彳二、仓储问题座舂转移（客户）相对于客运公司发车量来说，运输能力还有较大剩余?当天收到而没有及停运走的货.
4、 A对于当天收到没有及时运走的货物, 大多是因无班次无法及时运出。【物流斛决方案一飞马快运】库希造移，客户）出，4刀八实际载80T,造成20T的运霸能力轲广 OU I 4.乙U假设在14： 20之后又有10T,贝产 第二天运输。只栗顾客在时间上配合，即可省去10T 的仓储成本！库希造移，客户）方法:飞马快运告知客户邯郸客运公司的发率时 同和班次的安排，让客户把握交货时间。河北快运模拟二、仓储问题摩府掖移（河吐快运）转交河北快运的货物由于在邯郸只有一个网点，为 率，我们建议将转交给河北快运的货物彝需导 离出来，成立一个单独的受理点，设在河 Ha北快运受理点附近，同时可省去从原受理I 点到送至河北
5、快运的运输费，这部分节缘， 的成本可返还客户，以提高飞马对河北，修庠 运的竞争力。土曾1 殳小型越建配送 转运台K体操作流程如下:货物送至转运台匚二根据目的地贴标签并整3二、仓储问题【物流解决方案一飞马快运】硝对仓库进行优化原则：时间顺序表3-1邯郸客运总站的运输班次线路H发班次发车时间线路H发班次发仆工匚北京57： 00-22： 3048： 20-15： 50天津67： 00-17： 00阳泉19： 40石家庄1506： 00-18： 45临汾56:15-12:50保定38:30-14:20侯日16:50衡水156:20-17:30晋城15:50唐山115:05.二治385:50-18:10
6、秦皇岛19:00故县114:00廊坊28:40 15:20左权19:10沧州27:30 14:00襄垣111:29八邢台1705:40-19:00沁县17:45.济南186:10-18:30洪水112:35-淄博17:15西井113:00潍坊18:00郑州126:40-17:40青岛38:30-16:00洛阳17:20烟台19:30开封27:10 8:30威海111:00平顶山18:40镌州16:50新乡46:30-14:30泰安46:10-14:50安阳208:00-18:00曲阜17:40i濮阳115:50-16:00临沂17:30南乐117:00济宁18:40徐州16:30海洋16:55
7、盐城114:30H照18:40南通110:00梁山17:50常熟113:30表3一2飞马快运平均每日转运量（一）（单位：件）r北京石家 庄天津衡水邢台济南聊城太原长治安阳濮阳105120656070676370304450_表3-3飞马快运平均每日转运量（二）（单位：件）萨北 京石家庄天津衡水邢台济南聊城太原长治安阳濮 阳508012575509311065456560北京石家庄太原衡水邢台济南聊城天津长治安阳濮阳权重值始发时间7:006:008:206:205:406:105:507:005:508:005:50日班次515041517018326382011日流量1552001901351
8、3016017313575109110按时间排 序95117163841020.4按班次排 序21015116839740.3按流量排 序5126743610980.35.705.305.306.105.805.404.505.907.308.804.40综合排序533864279101排序说明111接近仓库门远离仓库门化后的仓库布局图其他目的地天津邢台北京 济南石家庄太原聊城Dfl办公区衡水长治安阳杂货区员工休息区门三、信息系统【物流斛决方案一飞马快运】能传息系统建校的必要但加强与两大合作伙伴的联系7、密运公司：货物运送时间依发车时间而定，运输量依客车底 舱剩余空间而定。如果建立了信息系统，
9、即可及时了解客运公 司每个班次每辆车的售票信息，然后确定每次的配货量 J2、河吐快送通，提高运营效 漉调度系统对河北快运公司内部采用先进的现代信息技术，实现联网经 营，通过Internet网与全球信息网相连接；通过MIS系统实现作 率，实现货物 车辆进行监控调度、对货物实施跟踪，打造了货物信息服务网 络，形成了 “货物运输网、受理配送网、信息传递网”三大网络, 为发展物流业奠定了坚实基础。河北快运是邯运集团内信息化程 度最高的公司，其他公司与它相比，在这方面还是存在较大的差距。信息系统建微的苏耍似出现的问题：大客户很难保持由于信息不畅，有的时候这些委托业务在河d快运的系统中的信息，飞马快运无法
10、掌握，作为21务受理方，飞马快运就无法及时将信息通报给客 户，出现过一些货到了却没人接收和错误投递的问 题，因此，这些委托件的运输质量并不是很高。建立信息系统，跟踪货物，留住大客户!【物流斛决方案一飞马快运】三、信息系统信息系统建微的苏耍似减少物流成本如：运输资源的使用“运 输路线的选择，工作计划的拟定，人贯的/ 安排，库存数量的决策等都可在物流信息 管理系统中进行决策和优化，以最小的消耗取得最大的收益。信息化建设是企业发展的一大趋势。信息系统建假的可行嘏 2004年，国家发改委、商务部、公安部、部、交通部等九部委联合发布了关于促进我国现代物流业发展的意见，将发展物流信息化提中，并进一步加大了
11、对物流信息化的投资力度。到了一个新的高度。目前，我国各级政府也已经 把物流信息化作为一项基础建设纳入发展规划之信息系统建假的可行嘏表9-1近几年邯运集团为企业信息化投入年份2005年 2006年 2007年年度信息化投入总额50万元40万元60万元三、信息系统【物流斛决方案一飞马快运】表92企业信息系统应用状况信息化项目在用在建计划 采用尚无 计划品牌/版本Z1(若自行开发请填 写“自行开发”)办公自动化系统(OA)V自行开发公司资源计划系统(ERP)V准备自行开发客户关系管理系统(CRM)V电子政务应用(E government)人力资源管理系统(HRMS)V自行开发资产管理系统(EAM)V自行开发应用服务器(Application Server)V数据库(Database)VSql-server其他表9-4企业信息化产品应用产品名称使用部门主要功能增的能 需加功开始应用时 间使用情况主要应 用人员与其他系统集成情F况公路客运售检 票系统长途汽车站调度、报班、售 票、检票、结 算、触摸屏移售联网 与动票取1993年推广到华北以 及西北主要城 市，使用良 好，升级好几集团的管 理信息系 统手持售票系统长途汽车站2002
