吉林铁路枢纽车站改造工程承台模板施工方案(附示意图)

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1、市枢纽站改造工程承台模板施工方案 中国建设集团有限公司长春站改项目经理部目录一 、编制依据2二、 工程概况22.1项目概况22.2本工程特点、难点分析3三、 施工准备33.1劳动力组织33.2材料准备43.3机具配备43.4技术准备5四、 施工安排54.1管理机构安排54.2施工目标64.3施工进度安排6五、 施工方法和施工工艺65.1模板安装方案的选择6六、 质量要求76.1 质量保证体系86.2 具体质量保证措施8七、 雨季施工及夜间施工107.1 现场排水10八、 安全文明施工118.1 安全生产管理及措施118.2 文明施工管理及环保措施14九、附图11215承台模板施工方案一 、编制

2、依据序号主要文件、规范编号1哈大客运专线市枢纽站改造工程施工图纸2建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准(DC01-83-2003)3建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)4建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20015施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20056建筑施工安全检查标准JGJ59-997建筑施工手册(第四版)二、 工程概况2.1项目概况工程名称哈大客运专线市枢纽站改造工程工程地址省市人民大街北段建设单位铁路局设计单位中铁第一勘察设计院集团有限公司监理单位铁路建设监理有限公司施工单位中铁三局集团有限公司/中铁建设集团有限公司联合体资

3、金来源铁路建设专项资金合同概况市枢纽站现衔接哈大、长图、长白三条铁路干线。长春站改造工程是在原有站房基础上进行改造,新建高架候车厅建筑面积26000,其中商业夹层建筑面积为8300,南北站房改造总面积15329,无柱风雨蓬投影面积为89800,出站地道改建建筑面积11745。新建高速车场总规模为5台9线一次建成,正线与长吉城际正线贯通。设到发线9条,旅客基本站台1座,中间站台4座。旅客流线为高架进站,地道出站。既有普速车场站台维持既有4台7线规模,所有旅客站台改建为1.25m高站台。质量目标确保“火车头奖”,争创“詹天佑奖” 和“鲁班奖” 。合同工期2010年4月1日开工,2011年6月30日

4、竣工,总工期456天。2.2本工程特点、难点分析2.2.1本工程为既有线施工,施工期间要保证客车的正常营运,需充分协调好与各站段、单位、部门之间关系,取得相关各方面的支持,加强施工中的配合,同时对施工中的临时设施、构件运输、现场堆放、工种交叉、施工要点、施工安全等要充分考虑,并制定相应的应急方案及对策。2.2.2施工工期紧、工程量大、多家施工单位存在交叉作业本工程总工期要求紧迫,单位时间内投入的人力资源、财力资源、机械设备多;场地狭窄,现场只有一条道路,多家施工单位共用,进出车辆较多,易出现拥堵现象,车辆进出场慢,给材料进场带来一定压力。2.2.3项目位于市中心人口密集地区,环境保护和文明施工

5、要求高,与施工相关联的单位多,现场协调、配合、管理难度大。施工期间有大量材料和设备进场,人员的组织和场地的合理布置显得尤为重要。施工期间还有大量的配套工程分承包商队伍进场施工,在有限的时间、空间统一管理,协调一致达到工程建设的总体目标。现场有中铁三局、中铁三局建安公司与我们同时施工,工序穿插作业较多,专业分包工程较多,作业工种多,作业面分散。尤其是项目进场相对较晚,现场各类环境和状况都对项目的顺利开展很不利。 三、 施工准备3.1劳动力组织 具体人员安排如下:序号工 种人数职 责备 注1工长2对现场模板施工作业进行全面管理安全员2木工班组56模板安装、加固3架子工24安装脚手架4杂工16运输模

6、板、方木、脚手架5测量工2控制承台标高、平面尺寸、垂直度等6吊车(25t)1吊装模板、方木及钢管7自卸汽车1运输模板、方木及钢管3.2材料准备序号材料名称规格型号数量备注118对拉螺栓37m1000套2电缆线500米3钢管48*3.5mm60吨4十字扣件1200个5对接扣件600个6高度调节器800个7方木100*50mm100立方米8木胶合板18mm厚1800平方米9手电筒20把10雨衣20套11雨靴20双12对讲机8个13电棒8个14撬棍21m20根 3.3机具配备序号名 称单位数量备注1自卸汽车辆22吊车(25T)台13铁 锹把164手推车辆85钢卷尺把46水准仪台27全站仪台18圆盘锯

7、台49平刨机台410手把锯把1211铁锤把203.4技术准备3.4.1在本工程的施工中项目部将充分发挥在施工技术上的优势,本着技术先行的原则,在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。认真熟悉所有施工图纸、规范及各有关技术资料,估算各类工程量,提前编制好施工方案、交底等技术类资料。3.4.2根据工程进度情况及甲方要求,编制各种甲控、甲供、自供材料的备料计划、计划进场时间安排,确保本分部分项工程施工的正常使用,同时为后续工作做好铺垫。3.4.3岗前培训:工人上岗前,由安全员、工程经理和技术人员组织工人岗前培训,提高工人操作的技术水平和熟练程度。项目部内部进行本工程的交底,加强各部门的协调和配合,

8、为项目的顺利开展做好准备。四、 施工安排4.1管理机构安排针对本工程施工质量要求高、工期紧的特点,为满足工程的质量和进度的要求,确保整个工程顺利夺取“火车头奖”的目标,项目部设置了承台模板工程施工组织机构,并对组织机构内的管理人员的职责做了分工,机构组织图及管理职责如下: 4.2施工目标在施工过程中,严格控制各道施工工序,加强过程控制,强化验收,确保本工程各项指标满足要求,并达到“火车头奖”的质量要求。4.3施工进度安排 支护工程施工随同土方工程施工进度计划,各部位主要进度计划见下表:序号施工部位开始时间11-6/F轴承台2010.06.1121-6/G轴承台2010.06.1631-6/H轴

9、承台2010.06.2141-6/J轴承台2010.06.26五、 施工方法和施工工艺 5.1模板安装方案的选择5.1.1设计整体思路根据土方开挖方案,共用4台挖机开挖基坑土方,承台模板基本定下以四个承台为一个施工段进行流水施工。本工程承台模板共分三次安装,第一次安装垫层模板,第二次安装第一梯承台模板,第三次安装第二梯承台模板。5.1.2总体工序安排测量放线安装垫层模板浇筑垫层混凝土拆除垫层模板安装第一梯模板浇筑第一梯承台混凝土拆除第一梯模板安装第二梯模板浇筑第二梯承台混凝土拆除第二梯模板52施工工艺521模板整体尺寸较大,采用自卸汽车装运,模板用25t吊车吊装下坑安装。521土方开挖完毕后,

10、立即测量出承台垫层的定位点,垫层模板采用50*100mm方木,用25钢筋间距300mm固定,钢筋打入土800mm,露出地面200mm,模板安装完成后立即浇筑混凝土,避免因下雨泡坏基础。522模板安装脚手架利用钢筋安装工程脚手架。523 承台第一梯采用木模板,模板采用12mm厚木胶合板,背楞采用50*100mm方木,间距不大于300mm,横向加固采用48*3.5mm钢管两根,中间用16对拉螺栓拉紧,共设8道横向加固,间距均为300mm,每道横向加固两端各设一对16对拉螺栓,承台内设对拉螺栓。 垂直面共设上、中、下三道斜撑,斜撑一端用600mmU形撑支撑于加固钢管上,另一端支撑在边坡土体上,支撑点

11、上垫一根50*100mm方木,最下一道斜撑设在最底部横向加固钢管上,最上一道斜撑设在顶部或第七道横向加固钢管上,中间一道斜撑设于第五道横向加固钢管上,斜撑水平面间距不大于1m。斜撑水平方向用48*3.5mm钢管连接,垂直方向间隔1米设一道立杆,主要用来增加支撑的整体性和刚度。每个斜撑钢管顶部安装一个高度调节器,用来调节控制模板的垂直度和平面尺寸。承台第一模板具体做法见附图12、56、910.第二梯模板与第一梯基本相同,具体尺寸和安装见附图34、78、1112。 524模板拆除混凝土表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除侧模,同时拆除模板时注意保护混凝土,防止破坏表面,模板拆除后要检查、维修,模板

12、拆除后,混凝土面要及时覆盖。一般情况下大风或气温急剧变化时不宜拆模;在寒冷季节,环境温度低于00C时不宜拆模。并且拆除模板时,不得影响或中断混凝土的养护工作。六、 质量要求 6.1 质量保证体系按照GB/T19000-2000体系成立以项目经理为首的质量保证组织机构,以施工组织机构为框架进行人员组成。配备专职质量检查员,对质量实行全过程控制。树立全员质量意识,贯彻“谁生产,谁管理质量;谁施工,谁负责质量;谁操作,谁保证质量”的原则,实行工程质量岗位责任制,各工序均设立质量负责人,并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。6.1.1. 建立高资质、强有力的项目经理班子。选用具有丰富施工经验的人员

13、担任经理班子主管,为实现质量目标提供有力的组织保证。6.1.2. 我方总部各部门将对工程项目部提供资金、管理、技术、人才等方面的支持。对工程项目部的工作进行固定、连续的检查帮助和督促。协助工程项目部进行企业内部的各种协调工作。6.1.3. 对所有现场管理人员,协作单位管理人员进行强化质量意识的教育。6.1.4. 建立质量例会制度,对所有分项工程的质量进行有效监督,开展质量竞赛和质量交流活动,及时预防发现纠正质量问题。6.1.5. 按ISO9000标准及企业的质量计划、程序文件的要求制定完善的切实可行的质量计划。6.1.6. 安排经验丰富的质检员上岗工作,质检员不但能够掌握相关的质量标准、检验方

14、式还应能对作业班组给予质量管理方面的指导。 6.2 具体质量保证措施6.2.1 为确保本工程质量目标的实现,我方对所有参加工程项目施工人员,尤其是管理人员加强质量意识、质量目标的教育宣传,牢固树立“质量第一”的意识,围绕质量工作目标,形成科学的网络化管理模式,并层层分解到各个施工环节及日常工作实务管理中去。据此,特制定以下质量保证实施措施:6.2.2 现场项目部根据项目质量保证计划的要求,制订一个更具体的质量控制体系,明确每道工序的事前交底,中间验收及最后验收环节的要求,严格执行质量三级验收制度,及时尽早发现问题及时整改,防患于未然,确保工程中每个分项直至每个工序环节的施工质量,来保证最终的工程质量目标。6.2.3 为确保创优工程的目标,对模板施

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