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1、应急协作交流及协调联动工作机制一、为建立积极推动高速公路突发事件处置部门间应急资源共享，信 息互联互通，处置协调联动管理的工作机制建设，进一步提高应急处置能 力，特制定本制度。二、应急管理联席会议制度1、联席会议公司应急领导组主持召开，公司应急办为牵头单位并负 责口常会议事务，其他单位和部门积极支持配合。联席会议原则上每半年召开一次，如有需要，可根据情况增加开会 次数。2、联席会议在主要负责分析公司突发事件应急工作形势和特点；讨 论公司及基层应急预案修订工作；研究、讨论预防和应对突发事件的有关 政策措施；指导督促公共安全隐患的排查和整改；全面掌握突发事件应急 管理工作开展情况以及共同协商、解决
2、公司应急管理工作的其他重大问 题。3、联席会议结束后，形成会议纪要，印发给联席会议各成员单位贯 彻落实；联席会议作出的决定，要按照部门职能，分工负责，具体落实。三、应急联动工作信息通报根据突发事件的类别和特点，建立及周边路段高速、高速交警等部 门传递、通报相关信息的工作制度和程序，逐步实现部门间的资源共享、 信息互联。1、路段发生突发事件影响高速公路正常通行时情形式下，公司应急 指挥中心应及时向相邻的路段公司通报突发事件、道路通行等有关情况。2、路段发生突发事件，事发单位、公司应急指挥中心应及时通报给 高速交警部门。3、充分发挥通信信息资源优势，大力建设突发事件信息互联互通， 为逐步建成“统一
3、管理、多网联动、快速响应、处理有效”的高速公路应 急平台体系奠定基础。四、应急处置联动机制1、部门之间联动公司各部门、单位也要主动加强横向沟通配合，做到互联互通，信 息共享，资源共享。一旦发生突发事件，各部门、单位要按照应急预案要求，立即进入应 急状态，发挥各自作用，服从指挥，加强各部门之间配合，提高协同应对 能力。2、公司范围联动按照“统一指挥、协同配合”原则，建立高速公路突发事件统一指 挥的应急联动机制，充分发挥各部门的作用和优势，实现应急队伍联动和 物资联动，形成合力，保证应急处置工作有序、高效进行。3、公司路段间应急资源互助（1）当应急工作涉及其他路网区域公司协助时，通过省高管协调，
4、在高速公路网采取绕行分流措施，及时发布路况信息。（2）当应急工作涉及其他路网公司处置支援时，通过省高管局协调, 以就近原则，统筹协调相邻应急力量支援行动。4、及社会部门、单位间协调当应急工作急需社会力量支援时，应及时报告驻地政府、部门、单位, 以就近原则，统筹协调地方应急力量支援行动。五、应急协调联络机制1、在本系统和部门应急预案体系的基础上，及高速公路突发事件处 置参及部门（公安、气象、消防、安监等）加强协调，进一步充实完善相 关工作内容，落实各项联动工作要求，实现应急预案的对接，共同做好应 急救助的各项工作。2、结合行业和部门工作职能，及高速公路突发事件处置参及部门加 强沟通联系，采取定期会商、重大突发事件随时会商的形式，及时研究、 分析趋势、掌握需求，研究制定应对突发事件的工作规程、相关内容和具 体职能，解决好应急联动工作中的困难和问题。 2 / 3
