《质检技术交底会议纪要》由会员分享，可在线阅读，更多相关《质检技术交底会议纪要（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、质检技术交底会议纪要大家是否很像知道质检技术交底会议纪要该怎么写吗 ?下文是质检技术交底会议纪要，欢迎阅读 !质检技术交底会议纪要一工程名称： XXXX工程会议时间： 20XX年 12 月 15 日下午 14:00会议地点： XXXXXX限公司会议室参加人员： (签到单附后 )建设单位： XXXXX设计单位：主任、项目经理XXX监理单位：总监XXXXXXX施工单位：总工XXXXX本次会议由 XXXX主持。交底主要内容：一、工程概况：XXXXX大桥工程起点位于老XX 省道XX 线K1+158.6，路线自起点向西布线，在K0+062.08处设置 XXX大桥上跨XXX溪，终点与新XX 省道 K53+
2、473 相接，成T 形平交，终点桩号K0+145.384，项目主线全长145.384m，其中桥长88.04m，主线起点引道长为208.628m，路基宽8.5m。二、施工技术、质量、措施：(一)、路基路面工程施工路基是道路的主体和路面的基础，为此，路基施工应予以高度重视，以确保其品质。1、路基填筑路基土石方应分层摊铺均匀压实，最大松铺厚度不得超过30cm;路基填筑的压实宽度宜超出设计宽度3050cm;严禁出现边坡不足和帮宽贴坡的现象。2、桥头软基处理桥头路基压实度要求96%。3、路面工程面层实测空隙率应在3%7%，平整度要求平整度仪测定的标准偏差小于 1.0mm。(二)、桥梁工程施工桥梁上部结构
3、采用先简之后连续预应力砼空心板;下部结构：0 号桥台为 U 台，扩大基础， 4 号桥台为柱式台，钻孔桩基础。桥墩为柱式桥墩，钻孔桩基础。本桥墩台桩基础均采用端承桩设计，需嵌入中风化晶屑凝灰岩岩层不小于3m，桩基入土有效桩长不小于6m，且最短桩长不小于8m，桥墩单桩桩顶反力为5170KN。0号桥台扩大基础底面必须完全嵌入中风化晶屑凝灰岩不小于20cm;4号桥台单桩桩顶反力为2580KN。1、下部结构桥墩为预应力 C50 砼盖梁，预应力钢束张拉完毕后， 必须及时压浆密实，水泥浆强度不低于 30MPa。施工顺序：(1)盖梁达到 90%强度后张拉边缘2 束钢束，并及时压浆。(2)安装预制空心板梁。(3
4、)张拉 N1 钢束，并及时压浆。(4)施工桥面系。2、上部结构对于预应力结构， 锚下螺旋筋必须与锚具配套，同时设置锚下钢筋网片。在预应力钢筋张拉完后，应尽早进行孔道灌浆工作。台背回填土以砂砾土为佳。(三)注意事项1、强调工程用水问题，应按规定进行试验检测合格后方可采用;饮用水经监理工程师同意后可不进行试验。2、严格按照新公路桥涵施工技术规范JTG/TF5020XX 的相关规定执行。三、答疑：问：该工程属市政招标工程，图纸和规范能否套用公路工程?答：是按公路二级进行设计。问：路面顶面回弹模量可否换算成弯沉值?答：可以，设计单位以后会换算。问：桩顶反力值是否需要检测?答：桩顶反力值主要提供计算复查
5、，桩按要求施工完成后不需检测桩顶反力值，但需要按规定进行基桩小应变检测。问：桩头浮浆厚度是否另有规定?答：按规范执行。问：桩基嵌入中风化晶屑凝灰岩岩层后是否取样送检 ? 答：需要取样确认是否中风化岩。一定要保证嵌岩深度。质检技术交底会议纪要二建设项目名称： 20xx 年桐乡市县道大中修工程、 湖盐线路面整治工程、 20xx 年桐乡市乡道危桥改造工程。会议开始时间： 20XX年 6 月 7 日上午 9:30。会议主持人：会议由俞段长主持。会议参加单位： 桐乡市公路管理段、 嘉兴市中路交通设计监理咨询有限公司、桐乡市水利勘测设计咨询有限公司、 嘉兴市桥梁工程队、桐乡交通工程有限公司、 嘉善大江路桥
6、工程有限责任公司、 嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司、 浙江鸿翔建设集团有限公司、 浙江华新交通工程有限公司。会议参加人员附后。会议地点：桐乡市公路管理段会议室一、桥梁改造工程设计技术交底第一合同段1.俞众线 K5+962浪桥，桥侧边加宽。2.河含线K0+520 车字桥，两个桥台都利用，北引道保留，南引道改坡。第二合同段1.留良支线 K0+920人民桥，老桥拆除。2.羔石线 K4+315才丁木桥，老桥拆除，跨径加大。3.桥梁钢板焊接，钢板由厂家生产。二、路面工程设技技术交底(一)路面工程施工放样时，中桩位置顺着老路，基本上保持平面位置不变动。(二).路面工程现场病害调查并处理好后再新做路面结
7、构层补强施工。沥清砼路面几种常见病害的处理方案1.纵横向裂缝：先用沥青灌缝，凿除或刨除10CM 后铺玻纤网并洒布粘层油，回填AC-25型沥青砼。2.网裂、波浪、凹陷：应凿除或刨除面层10CM 厚度范围的沥青砼，以及松散的部分基层材料，在原基层顶面布设T010/140 型浸渍沥青长丝无纺布，基层用水泥稳定碎石补强，厚度不小于15CM。基层顶面铺设玻纤网并洒布透层油，回填AC-25型沥青砼。3.湖盐线 K42+720K43+160段全部病害处理完成后， 喷洒热沥青后紧跟着铺设列克路用防裂布，再统一加铺 6CM 厚 AC-13型沥青砼。4.对于拉坡后，厚度不足处，加铺AC25型沥清砼。对小于6CM,
8、铣刨处理后，铺AC13型沥青砼。5.不同的厚度，采取不同的处理方案。6.裂缝处有翻浆时，必须挖除换填处理。弹簧处也要换填处理。7.承包人提出 AC13铺 6CM 是否会强度不足，设计代表解释是主要考虑防止面层渗水，维持原设计不变。8.经过老路弯沉值较大采取补强加铺措施，顺着老路补强。9.横坡顺着老路，要求路面横坡度不小于1%。当原老路路面的横坡度小于 1%时，要进行调整。(三)水泥混凝土路面处理方案1.纵坡： .考虑路面结构层厚度要求。考虑路面平整度要求。2.水泥砼路面施工基本保持厚度不变，纵向凹陷处 ,模板接头处要考虑平整度合格， 凹陷处超过 7CM 以上者采取填宕渣 ,7CM 以下者填与路
9、面同标号的混凝土。3.桥头沉降一般处理 ,下挖 15CM,底层铺钢筋 ,浇 15CM 混凝土 ,钢筋网布置按补充设计。(三)、另外业主要求 :1.要求监理工程师最迟于6 月 15 号要发布开工令。2.要求施工单位树立 安全第一 的观念，安全责任重于泰山。施工中做好安全记录台帐， 安全资料要符合国家标准要求。工程施工应注意避开上下班等交通高峰期，应在施工路段及桥台树立安全警告、警示、导向、减速等标志牌、悬挂安全标语和彩带等,设立交通安全指挥员，夜间设置防雾警示灯。在施工中，造成3 人以上死亡的安全生产事故，要追究项目经理的刑事责任。3.工期尽量往前赶，路面工程工期要求10 月底以前完工，桥梁工程
10、要求 9 月底以前完工。4.对工程质量的要求，一次成优，优良率达100%。水泥砼拌和机要使用强制式拌和机拌和。把好材料试验试关， 做好经常性材料抽检检查。在施工中抽查到一次不合格者要进行处罚。5.桥梁改造工程名称在以后的资料中，使用20xx 年桐乡市乡道危桥改造工程 。6.工程建设项目的施工和验收按照交通部最新版本的施工技术规范、技术标准、施工验收规范的要求。7.各个施工单位要尽快办理好工程保险。8.各相关单位请做好通讯录上报，便于工作联系。桐乡市公路管理段20XX年 6 月 8 日质检技术交底会议纪要三会议日期： 20XX年 4 月 7 日会议地点：廊沧高速公路沧州段九A 合同项目经理部会议
11、人员：驻地办监理工程师、路面石灰、粉煤灰土底基层施工相关人员、会议主持：董保江一、项目总工董宝江介绍路面石灰、粉煤灰土底基层施工工艺。路面石灰、粉煤灰土底基层施工方案：1、石灰、粉煤灰稳定土底基层的施工顺序消解石灰准备下承层铺土铺粉煤灰铺石灰拌和整平碾压检验接头处理养生2、准备下承层(1)二灰土施工前，应对路槽进行严格验收， 验收内容包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。 路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。(2)按要求设置路面施工控制桩。1)使用全站仪恢复线路中心控制点。2)使用全站仪测设中心桩。 按每 20m 一个桩号测设中心桩， 桩面用红
12、漆写明里程桩号。3)按路面设计的标准横断面图进行实地放样，定出石灰稳定土底基层的边桩 (竹片桩 )，之后用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为底基层上土范围的明显标记。3、备土、铺土(1)用于石灰稳定土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物;(2)路基上用石灰线标出备土网格;(3)汽车运土，控制每车土的数量大致相等;(4)采用推土机将土均匀地摊铺在预定地路基上，力求表面平整，并有规定的路拱 ;(5)摊铺过程中，测量人员跟踪检测松铺厚度， 控制误差 0.5cm，必要时进行增减料工作;(6)测定土的含水量。如含水量过大则进行翻晒;过小，则应洒水焖料，使土含水量控制在二灰土的最佳含水量2%之间 ;(7)用平地机对土层进行初步整平，并用人工进行局部找平， 后用履带式推土机排压一遍，使其表面平整。(8)考虑石灰、粉煤灰所占的体积比例， 备土松铺厚度拟为18cm。每延米备土数量： 13.7m 宽 0.18m 厚 1m 长=2.47 方。4
