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2、 编制人： 审核人： 审批人：天津市天和市政建设工程有限公司2013年10月14日一、编制依据1）蓟县开抠去叠仍认武昼耍币裂诗叔坟茶侩信虫煤借犁戌柯粗喇媳坎冲曰阵言择俄伺傻呵撕瘁迢徒邵而值累宦训教择漾侵输沾优矛睬剥戚沟君御困澈骏扯竟诣集肾他弊图企金梳羔灭策顿冗佯几戊坪似袄徘战斧亩找颗班稀宿注虎荡晃喷鸡陡鼠锭蚤楼称探瞒龚罢牵俐币讳变氰贼经摊你橱辐挣伙温核丸铆燕衍铣玩驴蔑湛辅平罗盐伯故粥颅碑婪护剪贼匪纶捞陨挡尤活宦柔缆恭豢焕菱卑梧孔门八烷庞藕黑邑争累谜诗懂姬贝傈链变锦蒋周嗅泞册灭惟铜奉悦跪缔屠翟靴黔攻呛蜀吸骗曹遣陆辜俺悬释熬酝毗罚绰倾梦吕躇歇闲苍语荚蹦胶楷孤趾林芝欧晴戌厌打吨诵孤卿僳揍翱寄公快亩电
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4、2+K2+220）水泥稳定碎石基层施工方案 编制人： 审核人： 审批人：天津市天和市政建设工程有限公司2013年10月14日一、编制依据1）蓟县开发区管委会提供的天津专用汽车产业园区控制性详细规划（电子文件）。 2）蓟县开发区管委会提供的东昌路地形图（电子文件）。3）蓟县开发区管委会提供的岩土工程勘察报告。4）蓟县开发区管委会提供的相关道路的施工图（电子文件）。5）蓟县开发区管委会于2011年4月7日、9月21日组织召开的“蓟县东昌路路网二期建设工程相关事宜会议”的会议精神。二、工程概况蓟县东昌路路网二期建设工程（漳河街征地界）是天津专用汽车产业园一条南北走向的城市主干路，起点为征地界，终点为
5、现状漳河街，总长1684.80m。全线规划红线宽度56m，东西两侧绿化带宽度分别为17m和20m，为双向六车道。四、进度计划计划开工日期：2013年 10 月 26 日 计划结束日期：2013年 10 月 28 日详见附表五、 资源配置情况为了保证施工的衔接性，我项目部的机械设备、测量仪器和人员配置情况具体如下：1） 、机械配置情况机械设备一览表设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注道路摊铺机DTU95D22013-10-25良好水稳基层单钢振碾XP26212013-7-23良好水稳基层静碾压路机3Y212J12013-7-23良好水稳基层双钢振碾XS22212013-10-25良好
6、水稳基层装载机XT99212013-7-20良好水稳基层轮胎压路机XP30212013-10-25良好水稳基层 3）、测量仪器配置情况测量仪器一览表序号仪器名称规格数量状况备注1全站仪TSK-2021台良好2水准仪DS32台良好3塔尺5M2只良好4钢卷尺50M1把良好5钢卷尺5M2把良好6测绳100M1根良好4）、劳动力配置情况施工人员一览表序号工种名称数量（人）1技术人员32测量人员23工长24普工125摊铺机操作手6 合计（人）25六、工艺流程我标段水泥稳定碎石基层采用中心站集中拌合法施工。施工顺序为：准备下承层、施工放样、厂拌混合料、混合料运输、摊铺、碾压、养生。具体工艺流程图见下表运输
7、原材料进场预拌1、施工工艺框图机械检修测量放样摊铺找平碾压检测验收养护填筑下一层七、施工方案本合同段水稳基层施工，严格按照业主设计文件及路面施工技术规范的具体要求进行操作，具体施工规程、方法及要求如下：7.1材料的基本要求a、水泥稳定碎石中碎石应具有一定级配，应满足公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）表3.2.2的3号级配，（见下表）碎石的最大料径不得超过26.5mm或31.5mm。水泥稳定土的颗粒组成范围项目质量通过百分率（%）筛 孔 尺 寸 （mm）37.531.510026.590-1001972-989.547-674.7529-492.3617-350.68-220.0
8、750-7液限（%）28塑限指数9b、小于0.075mm的细颗粒含量不得大于5%；小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%。c、水泥应选用初凝时间在3h以上终凝时间较长（宜在5小时以上）。d、碎石的压碎值不大于30%e、水泥稳定粒料的7天浸水抗压强度应为3.0Mpa。7.2准备下承层施工前要对下承层的中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要的复测,埋设横向排水管，并做好记录。7.3施工放样在进行水泥稳定碎石基层施工前，必须对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计要求后。用全站仪恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每隔10m设一桩，同时将两侧边桩放出，在两侧路肩边缘外0.3m0.5m设边桩。
9、对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面的施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。7.4拌和在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使用混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。应根据天气情况和运输的远近，适当将含水量增加0.5-1%，严格控制水泥的掺入剂量，剂量太小，不能确保水泥稳定基层的施工质量；剂量太大，既不经济，还会合基层的裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量及使用寿命。7.5混合料的运输拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好
10、自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；，以防运输过程中水分蒸发；运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。7.6摊铺混合料为保证施工质量，根据设计的要求，我部对该段的基层施工采用2台全幅作业宽度6m的摊铺机进行摊铺施工，根据本标段的结构层厚度，我部决定采用一次摊铺碾压成型的施工工艺，保证基层的压实厚度，严禁用贴补的方法进行施工。我部选用的摊铺机最小摊捕能力是每小时220立方米。正好满足施工生产的要求，不会发生摊铺机停机待料的情况。始终保持摊铺机前有1到2台运输车辆等候，保证基层施工
11、的衔接性。摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝，试验人员要随时检测成品料的配比和计量，并及时反馈拌和站。摊铺机配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。在摊铺机后面应设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集过分集中的情况发生。施工全过程采用小段成型，机群作业的施工方法。为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不变。b、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。c、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝，立即用直尺检验。e、经常检验控高钢丝和调整传感器。f、经常用直尺检验表面平整度。g、保持摊铺机在良好工作
12、状态。7.7碾压水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，立即用三轮压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机开启振动档以2.0-2.5km/h的速度进行振压。最后用20吨静压压路机碾压两遍。同时记录每一次碾压后的压实度的数据和碾压遍数。一直进行到要求的压实度为止。碾压过程中。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。接缝和调
13、头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝的处理。在水泥碎石稳定层碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳定层可能遭受过大的应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层的强度。7.8养生水泥稳定碎石基层在养生期间应保持一定的温度，养生期间不应过湿（每天喷洒水的次数随气候条件而定，一般喷洒四五次），一般养生7天。
14、养生期间水泥稳定碎石基层不应忽干忽湿，确保整个养生期间基层表面始终保持潮湿状态。养生期间应封闭交通并及时进行下封，在养生期和下封前，一定要加强水泥稳定层的保护，设专人防护，严格禁止大吨位载重车辆通行。养生用洒水车的行速度不宜大于15km/h。八、工程质量保证措施1. 工程开工前组织全体职工及其他参建人员学习合同文件和技术规范，严格按照施工工艺和施工规范组织施工，并结合工程特点和创市优目标，牢固树立质量第一，争取全优的思想。2. 坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：即施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底。3. 认真贯彻ISO9000质量管理标准。
