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1、电厂智能燃料管理系统功能介绍电厂燃料智能管理系统建设的目的1、借助自动化技术(如:网络、RFID、数据交互等)、整合自动 化设备、构建燃料入厂后的智能化管理系统。实现入厂、称重、卸煤、 采制化自动化管理,无人值守、少人巡视,以达到节省人力,较少人 为干预。2、解决“业务”与“设备”连接的问题,实现煤炭入厂至入炉 及运输工具的远程监控、异常处理和远程调度。3、解决因化验室化验设备较离散,造成化验数据发布慢的问题, 化验结束后,系统直接读取化验数据。后期所有年月日、入厂入炉统 计类报表全部由系统自动生成,所有化验数据一个来源。电厂燃料管理业务流程示意图如下:含同电厂燃料管理业务流程示意图燃料管控中
2、心对全厂燃料运输、采、制、化过程进行总体的管控,通过显示屏直观便捷的展示厂内燃料信息;管控中心展示信息包括入 出厂车辆的监控、化验室的监控、门禁的监控等,可以动态的展示燃 料指标信息,给监盘人员提供直观的信息,各监控系统与燃料智能管 理系统集成配合。燃料智能管理系统各组成各部分详细描述如下:1.汽车入厂部分1.1 系统概述汽车入厂后通过自动识别系统采用的 RFID 无线射频技术,自动 扫描车卡信息,通过管理员匹配煤矿信息,并配合外围设备控制车辆 是否可以进厂,通过信号灯,语音提示系统提示车辆是否可以进厂, 记录入厂时间。按照入厂时间顺序自动排队,严格要求按照先后顺序 入厂,如果超车插队可以采用
3、各种管理手段。2.汽车采样部分2.1 系统概述入厂的汽车到达采样点,通过自动识别系统采用的 RFID 无线射频 技术,自动扫描车卡信息,自动选择储样罐。系统完全能够随机对车 辆进行全断面采样,使用红外技术确定车辆是否准确停车到位,并且 配合外围控制设备控制车辆停车位置,通过呼叫广播系统指挥车辆停 车位置(人工模式下用,向前、向后),通过定位器确定车辆是否停 车到位,停车到位后有语音提示。 语音提示系统和红绿灯与采样机 完全复位信号联锁,确保不发生车辆采样过程中误动。通过信号灯、 挡车器提示车辆是否可以离开采样点。多台采样机均增加此功能。记 录时间。实现采样设备对采样机自动控制,以保证采样过程高
4、效、准确和公 正地完成。系统要支持自动采样、半自动采样和手动采样三种方式。 采集车辆信息:自动读取车卡信息、形成采样编码,自动选择储样罐。 3汽车称重部分3.1 系统概述车辆到达称重磅时,通过红绿灯控制车辆是否可以上磅,上磅车辆 通过自动识别系统采用的 RFID 无线射频技术,自动扫描车卡信息, 并且配合外围控制设备控制车辆停车位置,通过定位器确定车辆是否 停车到位,停车到位后开始称重,自动记录称重时间、毛重。并且在 显示屏上显示称重重量,称重完成后挡车器抬起,语音提示车辆称重 成功,可以下磅。4. 汽车接卸部分4.1 系统概述煤场监卸人员持手持式监卸仪,监卸仪具有能识别煤车内RFID电子标签
5、的信息,能够实现运煤车辆的车号录入、监卸数据(如有扣吨扣卡数据的填入、运用WIFI及3G无线网络上传扣吨数据功能)。5. 汽车回皮部分5.1 系统概述车辆到达称轻磅时,通过红绿灯控制车辆是否可以上磅,上磅车辆 通过自动识别系统采用的 RFID 无线射频技术,自动扫描车卡信息, 并且配合外围控制设备控制车辆停车位置,通过定位器确定车辆是否 停车到位,停车到位后开始称重,自动记录称重时间、皮重。并且在 显示屏上显示称重重量,称重完成后挡车器抬起,语音提示车辆称重 成功,可以下磅。6. 汽车出厂部分6.1 系统概述运煤车辆按规定走完流程,正常回皮成功后可以出厂,出厂汽车通 过自动识别系统采用的 RFID 无线射频技术,自动扫描车卡信息,系 统判断车辆没有违规可以正常出厂,由红绿灯提示车辆是否可以出厂 通过挡车器配合语音提示系统控制车辆是否可以出厂。同时记录时间 司机交回电煤票、接卸单,换取磅单。