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1、二灰碎石基层施工方案一、备料及试配1)各种原材料要根据工程进度预先准备好，并取样试验，其规格与品质应符合规程规定。2)备粉煤灰，湿淋的粉煤灰应在用前运至路旁或场地堆存，以便沥水，同时必须使粉煤灰含有足够的水分，(含水量15%-20%)以防飞扬。特别在干燥和多风季节，必须使料堆表面保持湿润。3) 碎石应用硬质岩轧制，压碎值小于30%，含泥量应小于3%，针片状颗粒含量应小于15%，最大粒径不大于31.5，施工中还应严格控制集料的级配，特别是细料的含量，改善集料的级配可以明显增加二灰碎石碎石基层强度、耐久性、抗裂和抗冲刷性能；集料中的细料含量对于其干缩和温缩性能影响很大，因此级配的选择是保证基层质量
2、的基础。建议在基础施工前，对集料颗粒组合进行多种试配，确保在经济性、技术性满足的前提下获得最佳的质量。通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.07510090-10072-8960-8029-4915-326-200-54)计算材料用量：根据各路段石灰粉煤灰碎石基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干混合料数量。根据混合料的配合比，材料的干松容量和含水量以及所用运料车辆的吨位，计算各种材料每车的堆放距离。本工程二灰结碎石设计配合比：石灰：粉煤灰：碎石=6:12:82。施工中要根据现场材料的试验确定现场施工配合比。二、施工顺序准备下承
3、层施工放样拌和运输和摊铺材料整形碾压接缝和调头处的处理。三、 施工方法3.1准备下承层：复检二灰土底基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。没有松散材料和软弱地点。下承层要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。3.2施工放样：在已清理成型的经监理工程师验收合格的底基层上复测中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数，在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。3.3试验段：选择100m长的试验路段，根据监理工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验，以检验所采用的施工设备
4、能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织，以及一次施工长度的适应性等。3.4拌和：二灰碎石采用厂拌设备拌和方法，骨料必须分仓配料,骨料、水泥和水必须自动计量,保证用量准确。拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。3.5混合料运输：拌和好的混合料采用自卸车尽快运至现场进行摊铺，从第一次加水拌和到碾压完毕的时间不超过4小时。装车时保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运输时对车上的混合料加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的
5、碾压或破坏表面强度。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以摊铺现场有12辆车等为宜。3.6混合料摊铺与整形：二灰碎石基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.51.0，以补偿摊铺及碾压中的水分损失。运料车在摊铺机前方10cm30cm停车,由摊铺机迎上推运卸料,边前进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。混合料采用摊铺机摊铺，摊铺时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按3-4m/min控制。摊铺速度要均匀，摊铺应连续，否则将大大影响平整度。施工中派测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。派专人用拌和好的二灰碎石，对摊铺后表面粗料
6、集中的部位人工找补，使表面均匀，局部水分不合适的要挖除换填合格材料。多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。3.7碾压 1)找平后，当混合料处于最佳含水量(1-2%)时进行碾压，如表面水分不足应适当洒水。2)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部位碾压到的次数尽量相同(通常路面的两则应多压2-3遍。)3)找平后，当混合料含水量处于最佳含水量，用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。直线段由两则路边外30cm向中中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，并必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压进行到要求的压实度为止。压路机的碾压速度头
7、两遍以采用1档(1.5-1.7km/h)为宜，以后用2档(2.0-2.5km/h)，碾压后测试压实度，应于当天一次碾压合格交活。4)严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和争刹车，以保证石灰粉煤灰碎石基层表面不受损坏。5)碾压过程中，石灰粉煤灰碎石的表面，应始终保持湿润。如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量水。6)对检查井周围及建筑物附近碾压不到的地方，应用人工夯实至要求的密实度。3.8养护1)完工的石灰粉煤灰碎石基层应至少养护一星期，在养护期间的全部时间内，应使它保持在潮湿的状态之下，常温季节，洒水车养护每日不应少于4次。2)在养护期，石灰粉煤灰碎石基层上除洒水车外，不准其他车辆行驶，
8、养护后只允许施工车辆在石灰粉煤碎石基层通行，但必须加强管理，应限制车速不得超过30km/h，严禁履带车通行。3)石灰粉煤灰碎石基层碾压成活后，常因洒水养护不到，表面干燥和未能有效地控制交通，致使表面产生部分松散现象，严重影响质量。三、保证质量要点（1）二灰结碎石基层施工安排：尽量减小纵横向接缝，分段施工时，纵横缝错开，横缝错距不小于1m，纵缝错距不小于0.3m。（2）混合料在摊铺时做到一次平整，初压后用路拱板及3m直尺检查路拱的平整度，做到及时进行铲修平整，凹处应翻松后修整，翻松厚度大于10cm。（3）混合料摊铺后，当天碾压方法：先静压、后震压，并遵循“先慢后快、先轻后重、先低后高、先静后震”
9、的原则，直到表面坚实，平整，结成板体。（4）摊铺后的混合料必须当天碾压完毕，中途若遇降雨，应将已摊铺好的混合料至少碾压一遍。以利排水，天晴后待混合料含水量适当时再补压。如遇大雨立即停止，并用雨布加以遮盖。（5）碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆行驶在基层施工范围。（6）若碾压中局部有“弹软”、松散、起皮等现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于规定值。（7）接缝和“调头”的处理：1)同一天施工的两工作段，衔接处第一段留5-8m不进行碾压，待第二段施工时一并碾压。2)每天最后一段碾压完成后，在末端紧靠混合料放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用砂砾或碎石回填给30cm长，其高度高出方木几厘米，然后进行整型和碾压。第二天除去方木和砂砾或碎石后再摊铺混合料。3)施工中尽量避免纵向接缝，必须分幅施工时，在纵缝处相接。在前一幅施工时在靠中央一侧用方木或钢模板做撑，其高度与基层压实厚度相同，铺筑另一幅时拆除支撑。4)若压路机必须在已压成的基层上“调头”，则在准备用于“调头”的给8-10m长的基层上先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后在塑料布上盖约10cm厚的一层土砂或砂砾。
