《电力拖动实验报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电力拖动实验报告.docx（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、本科生实验报告 实验课程 电力拖动与控制 学院名称 核技术与自动化工程学院 专业名称 电气工程及其自动化 学生姓名 学生学号 指导教师 刘伟 实验地点 6c603 实验成绩 二一六年 五月 二一六年 六月实验一 晶闸管直流调速系统开环机械特性测试一实验目的1熟悉晶闸管直流调速系统组成及各主要单元部件的原理。2掌握晶闸管可控整流电路和触发电路的调试方法。3掌握直流电动机机械特性的测试方法二实验项目1触发电路触发脉冲的测试2触发电路初始相位a0的调试3三相桥式全控整流电路的调试4晶闸管主电路输出波形的测试5直流电动机开环机械特性曲线的测试三实验系统组成及工作原理1）主电路：三相电源，晶闸管桥式是可
2、控整流调速装置，平波电抗器、电动机-发电机组，可调电阻负载等组成。2）控制电路：据赤膊触发电路四实验设备及仪器1MCL系列教学实验台主控制屏。2 MCL31组件3MCL33组件4MEL-11挂箱5MEL03三相可调电阻（或自配滑线变阻器）。6电机导轨及测速发电机、直流发电机M01（或电机导轨及测功机、MEL13组件，直流电动机M03。7双踪示波器。五注意事项1直流电动机启动前必须先加上励磁2测取静特性时，必须注意主电路电流不许超过直流电动机的额定电流。3不允许突加给定信号Ug启动电动机4起动电机时，需把负载电阻RP1阻值调到最大，以免带负载起动。5改变接线时，必须先按下主控制屏总电源开关的“断
3、开”红色按钮，同时使系统的给定为零。6双踪示波器的两个探头地线通过示波器外壳短接，故在使用时，必须使两探头的地线同电位（只用一根地线即可），以免造成短路事故。 六. 实验方法1触发电路的测试。（1）用示波器观察双脉冲观察孔，应有间隔均匀，幅度相同的双脉冲（2）偏移电压的调整在Ug=0的情况下，用示波器测量同步电压观察孔的同步电压波形和脉冲波形的相位关系，调节偏移电压电位器，使脉冲初始相位a0=1502三相桥式全控整流电路的测试在Ug=0的情况下，闭合交流侧回路电源和电动机励磁电源，电动机处于静止状态，调节Ug由0逐渐增大，直流电动机启动升速，当n=1000转/分左右时，用示波器测量直流电动机电
4、枢两端或整流电路输出端电压波形，在360中应有六个整流波头，必须间隔相等，波形稳定3.测定直流电动机特性1）控制特性改变Ug的大小，记录直流电动机电枢电压Ua和对应的控制电压UgUa (V)100011001200130014001500Ug (V)1.651.81.92.42.932)开环机械特性反复调节Ug和直流发电机负载，使n0=1000r/min，I=1.1A,Ug保持恒定，逐渐减小发电机负载转速升高，记录直流电级转速n和电枢电流Ia的值，共5-7点n(r/min)100011001200130014001500I(A)1.651.81.92.42.934.系统动态波形的观察用二踪慢扫
5、描示波器观察动态波形，用光线示波器记录动态波形。在不同的调节器参数下，观察.。七实验结果及分析转速给定电压的变化会引起电动机转速的变化；励磁的变化会引起电动机最大电流的变化。这次实验使我对双闭环不可逆调速系统有了进一步的理解和运用，加深了对电机调速应用。双闭环调速就是转速、电流两种负反馈在不同的阶段分别起作用。而在双闭环直流调速系统中，转速和电流调节器的结构选择与参数设计都要从动态校正的需要来解决。对于调速系统，最重要的动态性能是抗扰性能。一般来说，双闭环调速系统具有比较满意的动态性能。在设计双闭环调速系统的时候采用工程设计方法，在设计时，把实际系统校正或简化成典型系统，利用现成的公式或简明的
6、图表来进行参数计算，这样设计过程就简单得多。设计过程第一步先解决动态稳定性和稳态精度，选择调节器的结构确保系统稳定且满足稳态精度。第二步在选择调节器参数，满足动态性能指标。这样的设计方法规范化、简单化。实验二 直流调速系统参数及环节的测试一实验目的1. 了解电力电子及电气传动教学实验台的结构及布线情况。2. 熟悉晶闸管直流调速系统的组成及其基本结构。3. 掌握晶闸管直流调速系统参数及反馈环节测定方法。二实验内容1测定晶闸管直流调速系统主电路电阻R2测定晶闸管直流调速系统主电路电感L3测定直流电动机直流发电机测速发电机组（或光电编码器）的飞轮惯量GD24测定晶闸管直流调速系统主电路电磁时间常数T
7、d5测定直流电动机电势常数Ce和转矩常数CM6测定晶闸管直流调速系统机电时间常数TM7测定晶闸管触发及整流装置特性Ud = f (Uct)8测定测速发电机特性UTG = f (n)三实验系统的组成及工作原理晶闸管直流调速系统由三相调压器晶闸管整流调速装置平波电抗器、电动机-发电机组，可调电阻负载等组成。整流装置的主电路为三相桥式电路、控制回路可直接由给定电压Ug作为触发器的移相控制电压，改变Ug的大小即可改变控制角，从而获得可调的直流电压和转速，以满足实验要求四实验设备及仪器1MCL系列教学实验台主控制屏。2 MCL31组件3MCL33组件。4MEL03组件 5电机导轨及测速发电机6直流电动机
8、M03。7双踪示波器。8MCL34组件五注意事项1在触发电路正常后，方可合主电路电源开关2实验中应使电流波形保持连续。3.由于实验室装置处于开环状态，电流电压可能有波动，可取平均读数六实验方法1电枢回路电阻R的测定电枢回路的总电阻R包括电机的电枢电阻Ra，平波电抗器的直流电阻RL和整流装置的内阻Rn，即R=Ra+RL+Rn为测出晶闸管整流装置的电源内阻，可采用伏安比较法来测定电阻，其实验线路如图2-1所示。将变阻器RP（可采用两只900电阻并联）接入被测系统的主电路，并调节电阻负载至最大。测试时电动机不加励磁，并使电机堵转。三相调压器逆时针调到底，合上主电路电源开关，调节主控制屏输出电压Uuv
9、 = 220v。调节Ug使整流装置输出电压Ud=（3070）%Ued（可为110V），然后调整RP使电枢电流为（8090）%Ied，读取电流表A和电压表V的数值为I1,U1，则此时整流装置的理想空载电压为 Udo=I1R+U1 调节RP，使电流表A的读数为40% Ied。在Ud不变的条件下读取A，V表数值，则 Udo = I2R + U2 求解两式，可得电枢回路总电阻 R=(U2-U1)/(I1-I2) 如把电机电枢两端短接，重复上述实验，可得RL+Rn=(U2-U1)/(I1-I2)则电机的电枢电阻为 Ra = R-（RL+Rn） 同样，短接电抗器两端，也可测得电抗器直流电阻RL2电枢回路电
10、感L的测定电枢电路总电感包括电机的电枢电感La，平波电抗器电感LL和整流变压器漏感LB，由于LB数值很小，可忽略，故电枢回路的等效总电感为 L = La + LL三相调压器逆时针调到底，合上主电路电源开关，调节主控制屏输出电压。用电压表和电流表分别测出通入交流电压后电枢两端和电抗器上的电压值Ua和UL及电流I（可取0.5A），从而可得到交流阻抗Za和ZL，计算出电感值La和LL。实验时，交流电压的有效值应小于电机直流电压的额定值， Za = Ua/I ZL = UL/I3直流电动机发电机测速发电机组的飞轮惯量GD2的测定。电力拖动系统的运动方程式为 式中 M电动机的电磁转矩，单位为N.m; M
11、L 负载转矩，空载时即为空载转矩MK，单位为N.m; n 电机转速，单位为r/min; 故 式中GD2的单位为Nm2.MK可由空载功率（单位为W）求出。 dn/dt可由自由停车时所得曲线n= f (t)求得，其实验线路如图2-3所示。电动机M加额定励磁。MCL-18的给定电位器RP1逆时针调到底，使Uct=0。三相调压器逆时针调到底，合上主电路电源开关，调节主控制屏输出电压Uuv=220v。调节Uct，将电机空载起动至稳定转速后，测取电枢电压Ud和电流IK，然后断开Uct，用记忆示波器拍摄曲线，即可求取某一转速时的MK和dn/dt。由于空载转矩不是常数，可以转速n为基准选择若干个点（如1500
12、r/min，1000r/min），测出相应的MK和dn/dt，以求取GD2的平均值。4主电路电磁时间常数的测定采用电流波形法测定电枢回路电磁时间常数Td，电枢回路突加给定电压时，电流id按指数规律上升 其电流变化曲线如图6-5所示。当t =Td时，有 MCL-18的给定电位器RP1逆时针调到底，使Uct=0。三相调压器逆时针调到底，合上主电路电源开关，调节主控制屏输出电压Uuv=220v。电机不加励磁。调节Uct，监视电流表的读数，使电机电枢电流为(5090)%Ied。然后保持Uct不变，突然合上主电路开关，用光线示波器拍摄id=f(t)的波形，由波形图上测量出当电流上升至63.2%稳定值时的
13、时间，即为电枢回路的电磁时间常数Td。5电动机电势常数Ce和转矩常数CM的测定将电动机加额定励磁，使之空载运行，改变电枢电压Ud，测得相应的n，即可由下式算出Ce Ce=KeF=(Ud2-Ud1)/(n2-n1)Ce的单位为V/(r/min)转矩常数(额定磁通时)CM的单位为N.m/A，可由Ce求出 CM=9.55Ce6系统机电时间常数TM的测定 当电枢突加给定电压时，转速n将按指数规律上升，当n到达63.2%稳态值时，所经过的时间即为拖动系统的机电时间常数。测试时电枢回路中附加电阻应全部切除。MCL-18的给定电位器RP1逆时针调到底，使Uct=0。三相调压器逆时针调到底，合上主电路电源开关，调节主控制屏输出电压Uuv=220v。电动机M加额定励磁
