深圳市某人行天桥施工组织设计

上传人:s9****2 文档编号:431214258 上传时间:2023-01-23 格式:DOCX 页数:30 大小:168.03KB
返回 下载 相关 举报
深圳市某人行天桥施工组织设计_第1页
第1页 / 共30页
深圳市某人行天桥施工组织设计_第2页
第2页 / 共30页
深圳市某人行天桥施工组织设计_第3页
第3页 / 共30页
深圳市某人行天桥施工组织设计_第4页
第4页 / 共30页
深圳市某人行天桥施工组织设计_第5页
第5页 / 共30页
点击查看更多>>
资源描述

《深圳市某人行天桥施工组织设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《深圳市某人行天桥施工组织设计(30页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、深圳市某人行天桥施工组织设计1 工程概况及特点1.1某人行天桥全桥总长 51.4m,桥面宽5.0m,由二跨梁组成,整座桥钢结构总 重约 136t 。1 . 2 主梁:主梁截面形式为单室直腹板箱形梁,梁两端带伸臂,梁截面高 0.8m, 每跨梁全长25.7m,净重约33t,两跨主梁连接处相互搭接,即北边主梁搁置在南 边主梁上,两主梁间设40mm申缩缝,用螺栓连接起来,主梁竖向曲线半径为 R= 450m 制作时应起拱。1. 3墩柱:全桥共 9组墩柱,每组由二根钢管柱组成,主桥墩柱尺寸均为500X 16钢管柱,最长5.7m,最重约3.2t,梯道墩柱尺寸均为 300X 16钢管柱,最 长3.7m,最大单

2、重1.23t,墩柱安装完后要求2#墩柱内灌满砼。1 . 4梯道:本桥共设四部梯道,其中二部为人行梯道,坡度为 1 : 2; 二部为人自 行车梯道,坡度为1 : 4;梯道宽均为3.0m,梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面 梁,截面尺寸均为0.3mx 1.1m,每侧梯道均分为几段,每段直接搁置在墩柱上,每 段梯道之间设10mm伸缩缝,并且两段梯道之间用螺栓连接起来,梯段最长10.6m最大吊装单重约 7.1t 。1 . 5 基础:本桥基础构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上,然后将预埋钢板埋入 砼基础内,钢柱安装直接搁置在预埋钢板上,用螺栓固定。1 . 6 栏杆及铺装层:天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆

3、,主桥面及梯道踏步 均铺防滑地砖。1 . 7 工程特点1 . 7. 1 由于吊装要求,主梁必须在工厂分两跨整体制作,整体吊装,而主梁尺 寸较大,焊接量大,在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形,在 主梁成型过程中要采取必要措施,来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱 度的设计要求。1. 7. 2 主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来,因此加工制作及安装均 要求控制好尺寸精度,便于现场安装顺利进行。1 . 7. 3 由于主梁吊装影响道路交通,故主梁吊装必须在夜晚 23: 00 至凌晨 6: 00之间一次性完成,因此应做好各项吊装准备工作,编制详细的吊装作业设计,充 分考虑各种

4、因素的影响,保证主梁在一夜之间吊完。2施工部署2. 1 施工分工2. 1. 1基础及栏杆、桥面塑胶由某公司深圳分公司八工程处施工2. 1. 2钢结构制作及安装由某公司深圳分公司某结构厂施工2. 2项目管理模式本项目按“项目法管理”组织施工,实行项目经理负责制,组成一个强有力的 项目经理部,对人、财、物等资源实行动态管理,全面履行施工合同,项目经理部 组织结构图附后。项目经理部组织结构图项目部主要管理人员名单序 号分工姓名性 别专业 年限职称备注1项目经理男7工程师2技术负责人男8工程师3质安组组长男10工程师4物资设备组组长男18工程师5工程技术组组长男8工程师6经营计划组组长男20工程师7办

5、公室主任男8助工8土建队队长男25工程师9钢结构施工队队长男22工程师10试验员男107工程师 助工11测量员男137工程师 助工2. 3总体施工顺序及现场临时交通组织场区封闭及 临时设施搭设栏杆 安装施工准备钢构件制作、刷油漆、试拼装构件拼装 构件运输桥面铺装2. 3. 1施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程,接引施工 测量控制桩,进行基础定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检验及临 时设施布置等方案措施工作。2. 3. 2施工场区严格按核定范围封闭,并作好安全防护以确保行人及车辆安全 畅通。2. 3. 3充分调查制作工厂到施工现场的道路情况,确定构件的制作及运输方式

6、、 时间;保证构件运输安全。2. 3. 4主桥钢结构箱梁运输及吊装期间,由于箱梁超长(25.7m),运输及吊装必须选定好行驶路线(要求路面宽、平整、转弯半径大)及车流量较小的时间(23 : 00-6 : 00),而且必须取得交管部门的支持配合,要求一次性完成主梁吊装任务, 其细则如下:2. 3. 4. 1主梁在工厂组拼,采用 40t拖车运往现场吊装,吊装时采用90t吊车进行吊装。2. 3. 4. 2桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设置安全防护隔离,如防护栏杆、脚手架及安全网或彩条布封闭等,封闭高度应高出工作1.2m,以保证交通安全畅通;并设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行。夜间

7、施工设置反 光标志等。2. 4 施工总平面布置(详见 B 8 4表施工总平面布置图)2. 4. 1人行天桥基础施工区域(人行天桥两侧)采用建业工程公司生产的pv板和钢木骨架进行分隔围护;其隔离范围在天桥梯道区域内(各区范围控制在4.0 X60吊以内);隔墙高度为1.8m。其内作为基础施工,材料机具堆放之用,详见施工 总平面布置图。2. 4. 2上述隔离区域待基础施工完毕后,作为构件现场拼装场地及停放机具之 用。2. 4. 3 现场不设临时生活区,只在天桥西侧设置施工临时看护棚和不锈钢加工场,采用i个集装箱(面积为12m左右)作为工具库和临时看护棚之用。2. 4. 4施工临时用电跨过笋岗路时,电

8、缆采用架空设置,架空高度5.5m (采用临时电杆或借用路灯并用钢索拉紧,主电缆选用3X 16+ 1X 10m命。2. 4. 5施工临时用水(生活用水)分别在路两侧水源接出,管材选用Dg15 25。2. 4. 6 临时设置主要材料量如下:2. 4. 6. 1 pv板钢木脚手隔墙(含 4个出入口)215点2. 4. 6. 2集装箱(工具房)(12 m2/座)1座2. 4. 6. 3 电缆 3X 16+ 1 X 10 260m 3 X 10+ 1 X 5 100m拉线钢索 300m临时电杆6 8m 6根2. 4. 6. 4 安全电箱4个 照明线280m2. 4. 6. 5 镀锌管 Dg25 40m

9、Dg15 60m2. 4. 6. 6 总用电量 12700KW H2. 5设备人员周期进场计划及其进场方法2. 5. 1设备人员动员周期进场计划某公司深圳分公司在深圳有永久性生产生活基地,下辖的某金属结构厂一直在 正常生产,各种人员、设备可随时进场,以满足施工需要。设备人员进场计划详见 下表:人员设备进场计划表序 号名称单位数量进退场时间1钢筋工、杂工(挖土方)人18开工第3天27天2木工、砼、杂工人12 15开工第3天27天3板金工、电焊工、气焊工、铆工、 机械工、电工、钳工、油漆工等人28开工第3天35天4起重工人5开工第30天38天5电焊机(BX 500)台10开工第3天38天6埋弧自动

10、焊机(MN 100)台4开工第3天35天7摇臂钻床( 50mr)i台2同上8半自动切割机(G1- 100)台6同上9卷管机(20mm 25mr)i台2同上10剪板机(16mm台1同上11Cq气保焊机(NZC- 500 1)台2同上12油漆喷涂设备套1开工第3天35天13空压机(0.6m3)台3开工第1天3天14空压机(3卅)台1同上15风镐、水泵台各2同上1625t汽车吊台1开工第30天38天1790t汽车吊台1开工第30天38天18商品砼3 m开工第3天27天19氩弧焊机台5开工第38天46天2. 5. 2 设备人员、材料进场方法2. 5. 2. 1材料、设备等进场应确保在车少人稀时间,一般

11、以 23 : 00 6 : 00为 宜;材料出场亦同。2. 5. 2. 2 基础钢筋在工厂制作。2. 5. 2. 3砼米用商品砼(除二次灌浆现场人工拌制外),浇灌砼时,基础顶埋件上幵 250下料振捣孔。2. 5. 2. 4钢构件制作及油漆、拼装均在工厂内完成,采用平板拖车运至现场组 拼吊装(每天23 : 00 6 : 00进出场)。2. 6地下管线保护措施及地面障碍物迁移措施2. 6. 1地下管线保护措施2. 6. 1 . 1 在基础土方幵挖前,请深圳市勘察研究院对地下管线进行探测,查 明地下各种管线,如雨水管、污水管、给水管、通信电缆、电力电缆、煤气管等的 位置及埋置深度,根据探测结果找出影

12、响本工程施工的各种管线,以防止基础土方 幵挖时破坏此管线。2. 6. 1. 2基础土方幵挖时采用人工幵挖,如有管线穿过基坑,幵挖时要小心幵挖,用铁铲从管线周边逐渐将土清除掉,以免挖断、挖破管线,如果是电信、电力 等电缆线穿过基础时,用直径比电缆稍大的PVC管将电缆包起来,这样浇筑基础砼时,电缆线不会受到损坏,如果是给水管或雨水管、污水管穿过基础,在砼浇筑前 用横板架空,使砼浇完后,保证管线与基础砼之间有一定(约5cm)的空隙,这样保证基础砼不压坏管道。2613 遇到地下管线与基础发生矛盾时,使得基础无法按图施工,则请设计 院、甲方、监理与施工单位一起共同研究解决。262 地面障碍物迁移措施26

13、21 本天桥施工场地范围内只有绿化带及树木需迁移, 接到中标通知书后, 立即到市城管办绿化处办理有关迁移手续,并催促市管办绿化处尽快迁移,以便施 工。3 施工方案及主要分项工程施工方法31 施工方案天桥主梁和梯道在某公司北环基地某厂内加工成型,运输至现场桥位,整跨吊 装就位,钢筋砼预制基础土方采用人工开挖,基础钢筋在某公司北环基地院内加工 成型,基础砼采用商品砼,钢筋砼预制基础在某公司北环基地院内预制后运到现场 吊装,不锈钢栏杆在现场制作加工、安装就位。32 主要分项工程施工方法321 墩柱基础施工及 2 号桥墩两根立柱砼浇灌321 1 墩柱基础施工32111 天桥墩柱基础采用预制基础,预制基

14、础构造尺寸共计三种, 2 号墩柱基础底面尺寸为 3.0 X 5.6 X 0.8m,其重量约28.84t,1、3号墩柱基础底面构造尺寸为2.4 X 2.6 X 0.8m,其重量约为10.655t,5-7号、1012号墩柱基础底面 构造尺寸为1.6 X 3.0 X 0.8m,其重量约8.188t 。32112 基础预制在某公司北环基地内进行,预制完后用拖车运到现场吊3装,砼采用商品砼,共计约 40m,模板采用3= 18mm厚的夹板组装成固定模板,钢 筋加工在预制场地进行,施工时,原材料要有合格证并经核验合格才能使用,钢筋 加工、电焊长度、质量要求要符合公路桥涵施工技术规范要求,砼浇灌时要振 捣密实,浇完后要加强养护。32113 绑扎基础钢筋时,基础顶面预埋钢板和预埋螺栓要及时安装,安装 要牢固,位置要准确, 2 号墩柱基础上还设置了防撞栏杆预留孔也应预埋钢管预留。 321 14 墩柱基础吊环的设置:由于基础需用吊车吊装,施工时应预埋吊 环,每基础设置四个吊环,吊环位于基础顶面四角对角线上,距四角2

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号