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1、第一章设计资料、构造布置、梁毛截面几何特性及计算第一节 设计资料1、桥面跨径及桥宽标准跨径：总体方案选择的结果,采用装配式预应力混凝土T型简支梁,跨度25m；主梁长：伸缩缝采用4cm,预制梁长24.96m；计算跨径：取相邻支座中心间距24.5m；桥面净空：由于该桥所在线路的宽度较大,确定采用分离式桥面；左半幅路面布置：0.5m护栏+12m行车道+0.8m护栏+检修道=13.3m。2、主要技术指标设计荷载：公路级；结构重要性系数为1.1；桥面坡度：行车道单向横坡2%。3、材料性能参数1混凝土强度等级为C40,主要强度指标为：强度标准值 =26.8,=2.4强度设计值 =18.4,=1.65弹性模
2、量 =3.252预应力钢筋采用17标准型-15.2-1860-GB/T5224-1995钢绞线。其强度指为： 抗拉强度标准值 =1860 抗拉强度设计值 =1260弹性模量 =1.95相对界限受压区高度 =0.4,=0.25633普通钢筋纵向抗拉普通钢筋采用HRB400钢筋,其强度指标为抗拉强度标准值=400抗拉强度设计值=330相对界限受压区高度=0.53 =0.1985箍筋及构造钢筋采用HRB335,其强度指标为抗拉强度标准值=335抗拉强度设计值=280弹性模量=2.04、设计依据1公路桥涵设计通用规JTG D6004,简称桥规；2公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规JTG D6004
3、,简称公预规；3公路桥涵地基与基础设计规JTJ02485；第二节 构造布置1、梁间距：采用装配式施工。主梁间距一般在1.82.3之间,本设计选用1.9m,整个横桥向共14片主梁。设计主梁宽均为1.9m。预制时主梁宽为1.6m。主梁之间留有0.3m的后浇带。2、主梁高：根据预应力混凝土T型梁的截面尺寸设计经验,梁高选取在之间,本设计取较小值,选用1.6m。3、横隔梁间距：为了增强主梁之间的横向连接刚度,处除设置端横隔梁外,还设置了4片中横隔梁,间距为35m,共计6片。高取梁高的0.70.9倍,厚度一般取1518cm。4、梁肋：根据抗剪强度需要和施工振捣的需要一般取在1525cm之间,厚度暂定为1
4、8cm,在梁端的一个横隔板间距腹板中部按直线加厚至马蹄宽40cm。5、桥面铺装：10厘米厚40号钢纤维混凝土防水层+7厘米厚沥青混凝土。6、桥梁横断面：具体尺寸见图1-1。图1-1 主梁横断面跨中布置图单位cm7、主梁纵断面布置：见图12。图1-2 主梁纵断面布置图单位cm第三节 截面的几何特性1、预制时翼板宽度为1.6m,使用时为1.9m,二者的截面特性如下；图1-3 预制跨中横截面 图1-4 成桥阶段跨截面图1-5 成桥阶段支点横截面 图1-6 成桥阶段支点横截面预制跨中横截面：面积: 6228.9444周长: 650.5162边界框: X: -80.0000 - 80.0000 Y: -
5、105.0908 - 54.9092质心: X: 0.0000 Y: 0.0000惯性矩: X: 18527369.8464 Y: 6171115.3888惯性积: XY: 0.0000旋转半径: X: 54.5381 Y: 31.4756主力矩与质心的 X-Y 方向: I: 6171115.3888 沿 0.0000 -1.0000 J: 18527369.8464 沿 1.0000 0.0000成桥阶段跨中横截面：面积: 6678.9444周长: 710.5162边界框: X: -95.0000 - 95.0000 Y: -108.2851 - 51.7149质心: X: 0.0000 Y
6、: 0.0000惯性矩: X: 19479095.7115 Y: 9624865.3888惯性积: XY: 0.0000旋转半径: X: 54.0046 Y: 37.9615主力矩与质心的 X-Y 方向: I: 9624865.3888 沿 0.0000 -1.0000 J: 19479095.7115 沿 1.0000 0.0000预制支点横截面：面积: 8664.2824周长: 622.5712边界框: X: -80.0000 - 80.0000 Y: -98.4036 - 61.5964质心: X: 0.0000 Y: 0.0000惯性矩: X: 22021233.8445 Y: 671
7、8236.9215惯性积: XY: 0.0000旋转半径: X: 50.4144 Y: 27.8459主力矩与质心的 X-Y 方向: I: 6718236.9215 沿 0.0000 1.0000 J: 22021233.8444 沿 -1.0000 0.0000成桥阶段支点横截面：面积: 9106.3380周长: 685.7490边界框: X: -95.0000 - 95.0000 Y: -101.0436 - 58.9564质心: X: 0.0000 Y: 0.0000惯性矩: X: 23271527.6099 Y: 10168491.7840惯性积: XY: 0.0000旋转半径: X:
8、 50.5523 Y: 33.4161主力矩与质心的 X-Y 方向: I: 10168491.7840 沿 0.0000 -1.0000 J: 23271527.6099 沿 1.0000 0.00002、检验截面效率指标以跨中截面为例上核心矩：Ks=54.17下核心矩：Kx=28.3截面效率指标：=0.520.5根据设计经验,预应力混凝土T型梁在设计时,检验截面效率指标=0.45-0.55之间,且较大者亦较经济,上述计算表明,初拟主梁跨中截面时合理的。第二章 上部结构设计第一节 主梁力计算一恒载力计算1.主梁预制时的自重第一期横载g11安跨中截面计算,主梁每延米自重即先按等截面计算 g1=0
9、.6228944426=16.195kN/m2由马蹄增高和腹板加宽所增加的重量折算成每延米自重g2= kN/m3横隔梁折算成横向每米自重g3=0.18*1.25*26/5=1.17 kN/m2.桥面板间接头第二期横载g4g=0.30.1526+0.30.18626/24.96=1.183kN/m 3.栏杆、桥面铺装第三期横载g5桥面坡度以盖梁做成斜面找平,桥面铺装为10厘米厚40号钢纤维混凝土防水层+7厘米厚沥青混凝土。钢纤维混凝土的重力密度取为26kN/m3；沥青混凝土的重力密度取为23kN/m3；每侧的钢筋混凝土护栏重为：7.5KN/m金属制护栏为:5KN/m；沥青混凝土：0.072.2=
10、0.154 kN/m；混凝土垫层平均厚：0.12.2=0.22 kN/m；故：g5=0.22+0.154+=2.457 kN/m表21 各梁的恒载汇总表单位：KN/m梁号第一期荷载第二期荷载第三期荷载总和KN/m1719.9460.59152.45722.99452620.5131.1832.45724.1533420.5131.1832.45724.153项目L/2L/4L/8L/4L/8支点75.0356.2732.836.1259.18812.25第一期恒载1/7号主梁1496.5481122.361654.827122.169183.264244.3392/6号主梁1539.091154.267673.442125.642188.473251.2843/4/5号主梁1539.091154.267673.442125.642188.473251.284第二期恒载1/7号主梁44.3833.28419.4193.6235.4357.2462/6号主梁88.7666.56738.8387.24610.86914.4923/4/5号主梁88.7666.56738.8387.24610.86914.492第三期恒载1/7号主梁184.3487138.255480.66315.0491322.57530.098252/6号主梁184.3487138.255480.6
