《城区公交车车载智能信息系统的研究和实现》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城区公交车车载智能信息系统的研究和实现（58页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、上海交通大学硕士学位论文2005年月城区公交车车载智能信息系统的研究和实现摘 要智能运输系统 ITS Intelligent Transportation Systems把先进的通信技术计算机技术电子控制技术传感器技术和系统工程技术等与行政管理手段结合达到提高交通运输效率减少交通事故降低环境污染的目的 从而建立一个安全 便捷 高效 舒适环保的智能化综合运输体系本文研究的重点是应用于城区公交车辆智能调度管理的车载信息系统本文首先回顾和介绍了国内外相关技术应用情况和相应的法律法规技术标准实施情况指出了开发和应用公交车辆信息系统的迫切性和重要性其次本文分别详细分析了以保障行车安全为主要目的的汽车行驶
2、记录仪的技术要求和以有效调度管理为主要目的的公交调度系统的技术要求然后提出了同时兼顾两方面需求的公交车车载信息系统的功能设计方案并划分为基础功能和业务功能两个层面加以详细讨论 给出系统的物理组件方案最后本文对公交车车载信息系统开发实现中所遇到的几个关键问题分别进行专题研究并给出解决方案其中 针对车况环境要求研究了系统电源稳定的专门化设计方案 针对系统掉电情况iii上海交通大学硕士学位论文2005年月下的信息保存和保护要求 研究了具体的电路方案 对使用存储型 IC卡作为系统数据输入输出载体的问题 设计了专门的存储数据格式对行车路线固定的城区公交车实时定位的需求 介绍并讨论了一种简化的航迹推算定位
3、办法该办法通过不确定推理 综合利用了行驶路程的非精确测算结果和不确定的到站信息 这些问题的正确解决使整个系统的开发工作得以顺利进行关键词城市公共交通智能交通系统汽车行驶记录仪 车辆定位iv上海交通大学硕士学位论文2005年月ABSTRACTIntelligentTransportationSystems(ITS)bandadvancedcommunication technology, computer technology, electronic controllingtechnology, sensor technology and system engineer technology t
4、ogetherwith administrative measures in order to improve transportationefficiency, decrease traffic accidents and reduce pollution, so that a safe,convenient, efficient, comfortable transportation system can be built. Thisthesis places emphasis on in-bus information system which is applied inintellig
5、ent dispatch and management of urban bus.The first part is an introduction to the relative subjects, including ahistorical perspective and a description of the practical situations ofcorresponding technology standards, rules and laws. The importance ofthe development and application of the informati
6、on system in bus isindicated.Secondly the requirement of vehicle traveling data recorder, which isto ensure traffic safety, is analyzed in detail, as well as that of busv上海交通大学硕士学位论文2005年月dispatch system, which is to improve management efficiency. Functiondesign discussed in two layers, basic functi
7、on layer and service functionlayer, is presented to serve as a comprehensive solution meeting therequirements of both two viewpoints.In third part some key issues encountered during the development ofthe system and their solutions are put forward. Power supply circuit isdesigned to help the system o
8、perate under the vehicle unstable voltage. Aproposal for the data saving and protection is given, also is the datastructure for memory IC card used to input/output data to/from the system.The requirement of fixed-line urban bus real-time positioning is analyzed,and then a simplified dead-reckoning p
9、ositioning method is suggestedand discussed, which is based on an uncertain reasoning approach thatuses both nonprecise results of distance-measuring and uncertainmessages about station-arriving.KEY WORDSurban public transport, vehicle traveling data recorder,vehicle positioning, ITSvi上海交通大学硕士学位论文上海
10、交通大学学位论文原创性声明2005年月本人郑重声明所呈交的学位论文 是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果除文中已经注明引用的内容外本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的作品成果对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担学位论文作者签名袁焱i日期2005 年 6 月10 日上海交通大学硕士学位论文上海交通大学学位论文版权使用授权书2005年月本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版允许论文被查阅和借阅本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文可以采用影印保密本学位论文属于不保密 请在以上方框内打 在_年解密后适用本授权书学位论文作者签名袁焱指导老师签名 杨宇航日期2005 年 6 月 10 日日期2005 年 6 月 10 日ii上海交通大学硕士学位论文
