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1、施工组织设计基本内容目录第一章 综合说明第二章 各分部分项工程的施工方案第三章 工程质量目标及保证措施第四章 工期目标及保证措施第五章 施工机械的进场计划第六章 工程材料的进场计划第七章 季节性施工措施第八章 地下管线及其他地上地下设施的加固措施第九章 保证安全生产、文明施工，降低环境污染和噪音措施第十章 施工组织设计细则第一章综合说明一、编制依据：（一）、业主所发的招标文件。（二）、国家颁布的现行的轻钢结构厂房的制作、安装的有关规程、规范及验收标准。国家颁布的现行的压型钢板的制作、安装的有关规程、规范及验收标准。（三）、招标书指定的各类标准、规范、规程。（四）、相关的企业标准、质量体系文件及
2、其管理制度。二、工程目标：（一）、工程质量目标: 达到合格标准（二）、施工工期目标: 2010年8月30日开工，2010年3月30日竣工。 （三）、安全文明施工目标 执行有关“文明施工工地”标准组织施工三、 工程概况：（一）、工程名称： 诸城奥铃汽车厂第三涂装车间（二）、建设地点： 诸城奥铃汽车厂院内（三）、工程概况：工程建设规模5220平方米。基础垫层采用C15砼，基础及地梁砼强度等级采用C30砼，车间地面采用C25砼，5mm厚金刚砂耐磨地坪。本工程0.9米以下墙体砖砌体采用M5混合砂浆砌筑MU10页岩砖，刷丙稀酸涂料，颜色福田蓝；内墙刷丙稀酸涂料，颜色白色。本工程主厂房采用钢结构系统，屋面
3、板均采用0.5厚外蓝色热镀铝锌HV-760板，屋顶设通风气楼及采光带。窗为80系列塑钢窗，玻璃为5mm厚净白玻璃；外墙的大门为复合板推拉门。 第二章各分部分项工程的施工方案一、施工方案（一）、土建施工放线、施工现场所用经纬仪、量具必须符合要求，仪器使用前进行自检。、施工时以“大定小，长定短，以高精度控制低精度，先整体后局部”的原则进行施测。、控制网的测设：由甲方提供水准点，采用闭合水准点测量法，在建筑物东西两侧各设一个高程控制点，控制桩埋入地下600mm深，混凝土浇筑保护。、轴线网的控制：由甲方提供车间的坐标位置，建立永久性控制桩，并做好保护措施。根据四角永久性控制桩，将南北、东西向的基础轴线
4、测出，离中心点四米外设控制桩、用砖砌保护待用。用白灰标出基坑开挖边界线。（二）、土方工程、土方开挖：独立基础用反铲挖掘机作业，按1：1.0找坡，基坑每边留出操作空间尺寸不小于30cm改用人工挖土，设专人测基底标高，以防超挖。基础开挖时若遇回填土上应全部清除，随即做钎探，整理资料，基坑开挖至设计标高后，应及时通知设计、地勘、甲方和监理等有关人员验槽，确定基坑是否继续开挖。、级配砂石基础垫层回填：当基坑开挖深度超过300mm时，用增加底板短柱高度调整，深度不变。少于300mm使用级别配砂石回填至设计标高，砂夹石应级配良好，其中石占全重30-50%为宜，最大粒径不大于50mm。宽度要求周边挑出基础边
5、缘大于1000mm，且不得小于砂石厚度的一半。砂石应分层夯实。、土方回填：土方回填前，应在基础结构验收后，或办理隐检手续后进行。要做好击实试验，确定击实系数和土壤最佳含水率。回填前将杂物清理干净，回填土料不得含有腐植物，回填土每层虚铺厚度为20cm。（三）、钢筋工程钢筋进场后，检查质量证明和标牌，检查外观无老锈、缺边、毛锈、脆断现象为初步合格，然后抽样做钢筋原材检验，按规定在现场见证取样送试验室。、工作程序：钢筋配料单审核料单钢筋用料计划进场材质、规格、数量、验收钢筋加工加工验收钢筋绑扎钢筋隐检验收下道工序。、钢筋验收：钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋表皮清洁、无损伤、无油污和铁锈等
6、，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用，钢筋应分类码放并在下面垫木方，覆盖防雨。、独立基础底板钢筋绑扎技术措施：(1)、工艺流程：在垫层上弹出轴线、基础边线，用粉笔点划钢筋的排列位置间距线排列钢筋绑扎。(2)、钢筋保护层采用混凝土垫块垫在主筋下，确保保护层正确。(3)、钢筋绑扎完毕后应复核尺寸、规格型号、数量、间距等，确保无误后进行清理等到待验收。（四）、模板工程、本工程采用钢模、木方及脚手架管加固。、模板支设前应先对槽内进行清理，经检验合格后方可支模。、所有模板安装完毕后用经纬仪进行轴线验校，并对基础底标高和锚栓标高进行验测，对模板的牢固程度进行逐一检查，预检合格后方可进行下道工序。（五）、混
7、凝土工程、在混凝土浇筑前，对所有施工人员进行逐级技术交底，检查施工机械的性能，准备好溜槽，完成各项隐预检手续，进行开盘鉴定。、混凝土入模前取样，标养和同条件试块的留置，必须符合规范要求。、独立基础混凝土采用插入式振捣，振捣必须密实，不能漏振，欠振，也不能过振，要选派有丰富经验的人员操作，操作人员持振捣器时要快插慢拔，振点要均匀排列，振捣密实。振捣时不碰钢筋和模板，以防止其位移变形。带斜面的基础混凝土应用铁锨填实填平。待面层收干后，用木抹子搓压表面，以防止表面出现裂缝。砼浇筑12小时后开始进行养护14天。搅拌混凝土的投料顺序应先加入石子、砂，后加入水泥，搅拌一分钟，要严格控制水灰比，宜采用干硬性
8、混凝土，防止混凝土在运输过程中出现离析现象。混凝土浇筑过程中应设专人看护钢筋和模板，发现钢筋位移、胀模情况，立即修正。（六）、砖砌体工程、施工准备(1)、砖的准备：砖的品种、强度等级必须符合设计要求，并应确保其规格一致。(2)、砂浆的准备：主要是做好配制砂浆的材料准备和砂浆的拌制。(3)、机具的准备：砌筑前，必须按施工组织设计要求组织垂直和水平运输机械、砂浆搅拌机械进场、安装、调试等工作。同时，还要准备脚手架、砌筑工具等。、砖砌体的砌筑方法，采用“三一”砌砖法。、砌砖的技术要求(1)、砖基础：砖基础砌筑前，应先检查垫层施工是否符合质量要求，然后清扫垫层表面，将浮土及垃圾清除干净。砌基础时可依皮
9、数杆先砌几皮转达角及交接处部分的砖，然后在其间拉准线砌中间部分 。若砖基础不在同一深度，则应先由底往上砌筑。在砖基础高低台阶接头处，下面台阶要砌一定长度（一般不小于基础扩大部分的高度h）实砌体，砌到上面后和上面的砖一起退台。(2)、砖墙：首先，保证全部砖墙应平行砌起，砖层必须水平，砖层正确位置用皮数杆控制，基础和每楼层砌完后必须校对一次水平、轴线和标高，在允许偏差范围内，其偏差值应在基础或楼板顶面调整。其次，砖墙的水平灰缝厚度和竖缝宽度一般为10mm，但不小于8mm，也不大于12mm。水平灰缝隙的砂浆饱满度应不低于80%，砂浆饱满度用百格网检查。竖向灰缝宜用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满，严禁用
10、水冲浆灌缝。再次，砖墙的转角处和交接处应同时砌筑。不能同时砌筑处,应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2/3。另外，砖墙每天砌筑高度以不超过1.8m为宜。雨天施工时,每天砌筑高度不宜超过1.2m。（七）、钢结构制作工程放样、号料、号料前对钢材规格、材质进行检查，并进行标记。、加劲板、连接板采用铁皮样板号料，必须号出检查线。、放样、号料必须预留余量，预留余量按以下计算：(1)、气割缝宽度：板厚14mm 为2.0mm(2)、考虑焊接收缩余量，少量热校收缩余量，板料宽度方向预留余量。按每条焊缝收缩余量计算如下：贴角焊缝为0.5mm（八）、下料、切割、主构件钢板下料采用门式多喷头氧气、乙炔自动切割机下料
11、一次成型；板厚12mm的小零件板下料使用剪板机下料；其余板料切割一律用半自动切割机下料，不允许手工切割。、切割机的轨道必须平直，弯曲度小于万分之一，轨道的高低差控制在1mm以内。、切割所需氧气和乙炔气必须保持稳压，采取用几瓶氧气或乙炔气并联的措施予以解决。当气压低于9.8X10Pa压力时,立即停止使用。、割前对钢村表面切割区铁锈、油污等清除干净。切割后清除边缘的熔瘤和飞溅物等。、下料后的板料尺寸和切割断面质量必须符合有关规范要求。（九）、焊接、组装、H型截面构件采用H型钢自动组立机组立成型，组装完毕后和对角线卡尺检查尺寸，并每隔400-500mm焊定位焊。、加劲板组装完毕用对角线卡尺检查站尺寸
12、，并每隔400-500mm焊定位焊，最后完成加劲板的三面焊缝。、H型钢上下翼缘板、腹板需要拼接时按长度方向进行拼接，三者拼接缝间距应大于200mm。拼接采用加引弧板焊接，必须在H型钢组装前进行。、构件主材的工厂拼接、翼缘和腹板与端板的连接采用全熔透对接焊缝，坡口型式应符合手工电弧焊焊接接头的基础型式与尺寸（GB985）的规定。、焊材置于干燥的贮存库内，施焊前必须对焊条、焊丝焊剂进行烘烤，烘烤温度为： 焊条： 烘烤温度350-400C 烘烤时间一小时 焊剂： 烘烤温度250C 烘烤保温时间二小时 焊条焊剂烘烤后置于保温桶内，随用随取。（十） 、柱校正采用型钢校正机进行校正。（十一）、制孔、为保证
13、钢构件制孔质量，螺栓群孔采用数控钻床制孔，并配合工艺管线安装，将预留孔在工厂内钻好。、制孔过程中孔壁保持与构件表面垂直：制孔完毕后孔周围的毛刺、飞边用砂轮打磨平整。、所有螺栓孔皆须在工厂制作，严禁现场制孔。、制孔的质量按GB50205-95标准第五节进行验收。（十二）、检验二级焊缝以上内部缺陷采用超声波探伤检查合格。、焊缝外观检查应符合规范要求。、成品（半成品）构件验收分一般项与重要项，严格按规范进行验收。、磨擦面抗滑移系数测定试样由专门检测机构进行测定，报告及复检试样送监理或业主方进行复测认定。、漆检验采用涂漆厚度无损检测仪器测量干漆膜厚度，并符合设计要求。（十三）柱吊装：、 绑扎方法：根据
14、构件的长度，分三点或四点绑扎，且绑扎点的位置应根据计算确定，以保证构件在吊起过程中的稳定性。、 行直吊式和斜吊式进行柱吊升：施工现场影响因素较多，如构件布置，起重机停车位置等，吊升时起重机要随时行走，起落吊臂，转向等来调整柱子运动方向。、 就位：当柱子落至地脚底板似乎接触又不接触时，起重机刹车便可用进对位和垂直初校，对位过程中，利用起重机的起落吊臂、转向、起落吊钩，对柱子进行初校，地脚螺栓初拧。、 复校、固定：柱子要分别进行平面位置校正和垂直度校正，校正顺序先校正平面位置，后校正垂直度，校正后，立即旋紧地脚螺栓。（十四）、梁吊装：、 梁连接按下列顺序进行施工：起吊-临时固定-初校-初拧-复校-
15、焊接-终拧（终拧-焊接）-循环、 安装应注意的问题：结构安装前应对构件进行全面检查，如构件的数量、长度、垂直度、安装接头处螺栓之间的尺寸等是否符合设计要求，对制造中遗留下的缺陷及运输中产生的变形、应在地面预先知矫正，妥善解决。、 钢梁开始吊装：构件现场采用一台QY-25汽车吊，梁捆扎在两端正1/3处，吊装处设一根铁扁担，采用跨内吊装，吊装顺序依土建的施工顺序而定，具体方案视现场面情况图纸设计要求而定。、 结构吊装时，应采取适当措施，防止产生过大的弯扭变形，同时应将钢丝绳与构件的接触部位加垫块垫好，以防划伤构件。、 结构吊装就位后，应及时系牢支撑及其它连系构件，以保证结构的稳定性。所有上部结构的吊装，必须在下部结构就位、校正并系牢支撑构件以后才才能进行。根据工地安装机械的起重能力，在地面上组装成较大的安装单元，以减少高空作业的工作量。（十五）、屋面板安装
