精选最新电厂汽机专业的工作总结

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1、电厂汽机专业的工作总结本人1976 年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已 37 年， 1976年1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工 作，任汽轮机技术员。1983年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员， 1994 年，调入安全生产部，任汽机专责工程师，1992 年通过工程类工程师资格 的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富 的工作经验，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在 专业技术工作中所取得的成绩总结如下：1、25MW机组胶球清洗装置改进：1993年，对东海拉尔发电厂2台25MW机 组胶球清洗

2、装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率 低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率 100%。此 项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作 用。2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：1996年，进行25MW机组循环水 余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热 网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经 济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技 成果三等奖。1999年，本人撰写论文循环水余热利用及节能效果，在节 能技术编辑部，最全面的范

3、文参考写作网站黑龙江省能源研究会优秀论文评审 中被评为壹等论文。3、解决#1 机组调速系统工作不稳定，负荷摆动问题：#1 机组调速系统工作 不稳定，负荷大幅摆动，严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及 试验，确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置，阻碍排油， 使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路，推动错油门上 移，使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔 使排油通畅，消除系统摆动，改进后调速系统工作正常。此项目荣获1996年伊 敏煤电公司科技成果四等奖。4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器

4、的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器，此装置关闭不严内漏严重，运行中连续 排污扩容器无水位运行，将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器 改为液压水封疏水装置，改造后连续排污扩容器水位稳定，不需维护，回收了蒸 汽，减少了热损失。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。5、主持#1、2机组PYS140型除氧器及补水系统的节能改造：#1、2除氧 器为喷雾淋水盘式大气式除氧器，运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难 疏水箱满水溢流现象。1997年主持对#1、2除氧器及补水系统进行改造，具体措 施是：1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。（2）将进入除氧器的疏水与凝结水分

5、开，疏水经喷嘴单独进入除氧器。改 造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失，范文写作 疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获 1996年伊敏煤电公司科技 成果三等奖。本人撰写PYS140型除氧器及补水系统节能改造，在节能 杂志2001 年第 2 期发表。6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房 25 米层， 补水阀门为手动调节。1、由于热网循环泵入口静压高使热网供水压力升高大于暖气片的工作压力， 因此经常发生暖气片崩裂现象。2、由于我厂热网循环水与生活热水为同一个系统，生活热水用量不恒定， 时大时小。人工调节热网补水量不及时，经常发生热网补水箱满

6、水溢流现象。1999 年，对厂内热网补水系统进行改造，改进方案是：将热网补水箱改在热网加热站 的屋顶，在补水箱内安装浮子套筒式补水调节阀。改造后热网供水压力稳定控制 在 0.4MPa 以内，补水调节阀根据用水量自动调节水量，此装置免维护。7、修改#1、2 机组低真空改造辅机冷却水系统设计：在 2001 年#1、2 机组 低真空循环水供热改造中，对辅机冷却水系统设计不合理的地方提出修改意见， 将辅机冷却水泵入口负压吸水改为正压进水，将冷却水塔内增加取暖设备防冻改 为辅机冷却水伴热防冻。提高了辅机冷却水系统运行可靠性，解决了水塔冬季停 运后塔盆和进水管道防冻的问题。8、#3、4 机组凝结水泵入口管

7、道改造：#3、4 机组凝结水泵入口管道设计为 159X4、5的管道。其管径设计偏小，机组的凝结水不能及时排出。在机组试安 装期间对凝结水泵入口管道进行改造，将泵入口管道改为219X6管道，改造后 消除了缺陷。9、#3、4 水塔压力管道防冻设计：#3、4 机组冬季抽凝运行 1 台水塔停运， 该系统设计没有考虑冬季停运的水塔上水管道防冻的问题。在机组安装期间将 #3、4 水塔进水管道安装了防冻阀门，解决了冬季停运水塔进水管道的防冻问题。10、主持#3、4 机组前汽封排汽系统改造：我厂#3、4 机组前汽封排汽设计 为三级排汽，第一级（靠汽缸侧）、二、三级排汽分别排至二、三、五段抽汽。此设计存在的问题

8、是前汽封漏汽排泄不畅，汽封向外漏汽漏入前轴承箱使油 中带水，而且各排汽管道未安装阀门，使汽封排汽量无法调节。2006 年，对#3、 4 机前汽封排汽系统进行改造：将前汽封一、二、三级排汽改排至下一级抽汽（四、 五、六段抽汽），并在每路排汽管道安装阀门进行调节。改造后前汽封排汽通畅， 减少向外漏汽，解决了油中进水的问题。11、#3、4 机组给水再循环系统改造设计：#3、4机组给水再循环系统设计 为159X4母管和133X4分支管道，范文T0P100再循环母管联络门和分支管阀 门设计为PN2。5MPa阀门，而且再循环母管缺少联络门。当给水再循环系统有故 障检修时系统阀门不能关闭，必须2台机组全停才

9、能检修。 2007年利用机组全 停消缺的机会，对#3、4机组给水再循环系统进行改造，将给水再循环管道改为 133X12管道，母管联络门和分支门改为25MPa阀门，在给水泵再循环母管上增 加了联络门数量。提高了给水再循环系统的安全性和可靠性。12、主持#1、2热网补水系统的节能改造：2007年，主持对#1、2热网补水 系统进行改造，将50MW机组的循环水补入#1、2热网系统，回收利用了循环水 的余热，改造后回收利用了循环水的余热，提高了机组的经济性。撰写某电厂 热网补水系统的节能改造，在节能杂志2013年第9期发表。13、#3、4机组主蒸汽疏水系统改造：2台50MW机组投产后，存在着主蒸 汽疏水

10、故障检修时系统不能隔断、必须2台机组全停才能检修的缺陷，严重影 响机组的正常运行，2009年利用机组全停消缺的机会，对2台机组主蒸汽系统 进行改造，将主蒸汽疏水改为单机组独立疏水系统，改造后疏水系统运行可靠。 此改造项目荣获2009年东海拉尔发电厂合理化建议和“五小”竞赛奖励思 想汇报专题等奖。14、#3、 4机励磁机冷却水接口改造： #3、 4机励磁机冷却水设计接口在发 电机空冷器冷却水门后，由于高差的原因使励磁机冷却水量不能满足需求。因此 在 2009 年机组检修时对该系统进行了改造，将励磁机冷却水的接口改到循环泵 出口母管上。改造后励磁机冷却水量充足运行可靠。15、#3、4机射水泵入口管

11、道改造：#3、4机组射水泵入口管道设计为219X6 管道，该设计的缺点是泵入口管道管径偏小，射水泵的振动偏大超标，并不能保 证水泵安全运行。2010年机组大修时，对泵入口管道进行改造，将泵入口管道 改为 377X6 管道，改造后改善了水泵运行环境消除了振动，提高了水泵运行的 安全性和可靠性。16、参加对#3发电机组轴承振动的诊断及处理：我厂#3机组（50MW）投产 后，就由于发电机轴承座振动超标问题几次停机检查，并在随后的两次大修和几 次小修都没有彻底解决，一般运行半年后，发电机振动又会逐渐爬升超标，针对 #3发电机轴承振动问题，经过认真的分析研究，制定了处理措施，并在2010年 机组大修中实

12、施。具体方案是：1、更换 3、4 号轴承座，改为加固型轴承座。2、拆除台板、垫铁，重新布置垫铁，在3、4号轴承座各增加6副垫铁（修 前各为 10 副垫铁，修后各为 16 副垫铁），进行基础二次灌浆。转子轴系做高速 动平衡，将轴承振幅降到合格范围。大修后机组发电机后轴承振幅降到50 口 m 以内，前轴承轴向振幅降至60 口 m左右，机组可长期运行。本人在在此次工作中 起重要作用。撰写论文一台50MW汽轮发电机组振动故障诊断及处理，在汽 轮机技术2013年第 6 期发表。17、#2回水泵站升压泵出口阀门起吊设施设计：2011年2 回水泵站 4 台 回水升压泵出入口门由电动蝶阀更换成电动闸阀，泵出口

13、电动闸阀安装在3m标 高处，电动闸阀自重1260kg（闸阀960kg，电装300kg）。因泵站未设计回水升 压泵和泵进出口门的起吊设施，因此需制作安装泵和出入口门的起吊梁。在#2 回水升压泵间顶部固定安装起吊梁（22b工字钢，长25。5m，自重928kg），起 吊梁固定在6根引梁下部，引梁为30a槽钢（单梁长4m，重160kg），南侧搭在 原电机起吊梁上焊接固定，北侧与厂房混凝土梁预埋铁焊接（预埋铁 400X400X12钢板，钢板上焊4根16钢筋横向插入混凝土梁中），起吊梁上安 装3t手动单轨小车和3t导链。此起吊设施完成了#2回水泵站升压泵出入口阀 门更换的吊装任务，又可进行回水升压泵检修时

14、泵盖和转子的吊装，详见#2 回水泵站升压泵出口门起吊梁强度校核和#2回水泵站升压泵出口门起吊梁 施工图。此改造项目荣获 2011 年东海拉尔发电厂合理化建议和“五小”竞 赛奖励一等奖。18、25MW机组工业水与50MW机组工业水管道连接改造：在50MW机组工业 水系统设计时，没有考虑与25MW机组工业水系统连接，当50MW机组工业水系统 故障水源中断时没有辅机冷却水源。因此在2012年机组检修时，将25MW机组工 业水与50MW机组工业水进行连接改造。改造后系统灵活可互为备用，提高了系 统的可靠性。19、#2热网循环泵叶轮车削，解决热网循环泵出口门开度偏小的问题：#2 热网4台循环泵叶轮直径5

15、95mm，运行中水泵出口门（DN500闸阀）只能开60mm（此时电机电流46A），开度大于60mm时电机电流超标（额定电流48A），水泵 轴功率大于设计值。2013年，将#2热网#1、3循环泵叶轮直径车削20mm（由595mm 车削到575mm）并作叶轮的静平衡试验。车削后水泵运行出口门可全开，电流在 42A （比车削前降低4A），供水压力和流量不降。在此工况下水泵可长期运行。 解决了#2热网循环泵出口阀门开度偏小的问题。2台热网循环泵叶轮车削后，水 泵轴功率降低59kw，运行中每个取暖期节省厂用电量659, 856kw，上网电价0。 326元/kwh，年创效益21。5万元。20、2013 年 9 月，编制#3 机组低真空运行循环水供热改造方案，进行辅机 冷却水系统改造设计：工程于2013年10月12日完成改造并投入运行。实现节 能、经济运行的目的。本人负责编制#3 机组低真空运行循环水供热改造方案， 进行辅机冷却水系统改造设计并指导安装，解决安装中存在的问题。撰写论文供 热初末期50MW机组低真空循环水供热的可行性，在节能杂志2013年第 12期发表。电厂汽机专业的工作总结】