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1、路面基层试验路段施工方案一、路面基层试验路段工程概况路面基层试验段选定位置为 K163+900K164+100 段右幅长200m，该段为整体式全幅新建路段且底基层已经检验合格，具备基层试验段开工的前提条件。路面基层设计厚度为 20cm，路 面基层单幅设计平均宽度为11.73m，路面不设超高段设计横坡1.5% 。二、路面基层试验段施工目的1 、通过试铺验证用于施工的集料配合比例；2、确定水泥稳定级配碎石混合料的松铺系数；3 、确定水泥稳定级配碎石混合料的拌和、运输、摊铺、压 实各工序机械设备、人员的最佳配置和组合；4、压实机械的选择和组合，碾压顺序、速度和遍数；5、最佳含水量及施工含水量偏差范围
2、；6、分析总结确定路面基层的标准施工工艺。路面基层试验段的目的在于收集基础数据， 确定标准施工方 案，为基层大面积、规范化施工提供依据。三、路面基层水泥稳定碎石试验参数说明1 、水泥稳定级配碎石采用安达石料场轧制碎石，各种集料 试验室掺配比例如下：(0-2.36mm)：(2.36-4.75mm)：(4.75-9.5mm)：(9.5-19mm)： (19-31.5mm)=25%：10%：12%：29%：24%。2、水泥：采用砼辉水泥厂生产的 32.5#复合硅酸盐水泥，设 计水泥剂量为： 5.3%。3、室内击实试验的混合料最大干密度： 2.32g/cm 3。4、混合料最佳含水率： 6.2%。四、工
3、期计划根据路面基层试验段长度，计划于 2011年 5月 2日开工，2011年 5月 2日完成，工期 1天。五、施工方案1、施工准备（1）技术准备技术交底：路面基层试验段开工前，针对招标文件技术规范 的施工要点， 组织项目部施工、 技术人员已对设计图纸进行了认 真解读，了解工程意图，并共同拟定了施工方案。测量工作准备：测量人员利用已批复的导线点、水准点复测 成果对试验段的中桩和高程进行放样检查， 确定正确位置， 精度 满足施工要求。试验工作准备：水泥稳定碎石基层配合比及各项相关试验已 经监理工程师批复或检测合格， 能够满足工程设计要求， 可用于 工程施工。（2）材料准备用于基层的碎石已储备 4
4、万余方，能够满足试验段施工需要。 堆料场地已整平， 不同粒级的碎石以及细集料已隔离， 分类堆放。 各类进场原材料已经自检和监理工程师抽检合格， 材料使用许 可证均已签发。水泥已进场，各项指标经检测均合格。用于基层摊铺的辅助材料如：1200m钢线(3mn)、钢钎、6m铝合金、拉力计等材料器具均已进场。( 3、施工人员组织为确保路面基层施工顺利进行，我项目部选派具有多年施工 经验的施工人员组成基层施工队。施工人员配备： 前场摊铺配备： 施工队长 1 人、测量员 2 人、试验员 2 人、 摊铺机操作手 6 人、压路机操作手 4 人、洒水车驾驶员 2 人，普 工 20 人，其中配合测量、试验用工 4人
5、、指挥倒车 2 人、清理 滚动轮 2 人、检查松铺厚度及横坡度 2 人、处理离析“窝坑” 3 人、控制边部宽度 2 人、培土路肩 5 人。 后场拌和配备：水稳拌和站负责人2人、机械调度1人、电子计量操作 2 人、机械操作手 6 人、维修工 3 人、普工 8 人。施工人员合计：前场施工人员共计 37 人，后场 22 人，共计 59 人。现场管理人员报审表 、进场劳动力统计表见附表。( 4、施工机械设计配置路面基层开工前，计划投入的施工机械、设备已检修、计量 系统已外委标定， 设备均设试完毕， 能够切实保证基层施工中各 台机械设备的正常运转。施工机械设备配置：500T稳定土拌和站1套、沃尔沃882
6、0 摊铺机2台、装载机6台、13t双钢轮压路机1台（编号为1#）、 18t振动压路机1台（编号为2#）、22t双驱振动压路机2台（编 号分别为3#、4#）26t胶轮压路机1台（编号为5#）、运输车 15台、洒水车2台。摊铺机拼装：根据基层设计宽度，2台摊铺机的拼装宽度均为6m。碾压设备组合：基层采用1台13t双钢轮压路机、1台18t振动压路机、2台22t振动压路机、1台26t胶轮压路机和组合碾 压。（5）培土路肩基层施工前，首先培筑土路肩作为基层摊铺的支挡模板。施工时将满足要求的路肩料按设计部位、宽度、压实厚度20cm考虑上料，人工整平。摊铺基层碾压完成后，洒水达到最佳含水量， 与摊铺后的混合
7、料一起碾压，直至达到要求的压实度或压沉值标准。2、 施工工艺：整理下承层一测量放样一水稳料拌和 水稳料运输 一摊铺水稳料一碾压一检验（合格）一 养生 验收水泥稳定碎石基层施工工艺框图见附图。3、施工技术方法：A整理下承层路面基层摊铺前，应彻底清扫底基层顶面杂物和泥块，确保 下承层干净、无污染。下承层清扫干净后，应立即洒水，保证底 基层表面湿润。B 测量放样测量人员对路面基层中线用全站仪坐标法恢复中桩（ 20m/ 个），并引测基层边桩，用水准仪引测施工用水准点。根据路面 设计横坡要求及每层松铺厚度，在两侧路肩外沿按每 10m 布置 钢钎、 牵拉钢线并挂拉力监测器， 并按拟定的松铺厚度测量钢线 标
8、高。两台摊铺机中间设置铝合金导梁引导前台摊铺机的高程。C 混合料的拌和水泥稳定碎石混合料拌和采用集中厂拌法拌制，拌和设备为 500T/h 稳定土拌和站，计量系统经自校并经检测部门鉴定。在 正式拌制混合料之前， 必须先调试所用的设备， 使混合料的颗粒 组成和含水量略大于最佳含水量都达到规定的要求。集料的颗 粒组成发生变化时，应重新调试设备。混合料拌和时应确保配料准确，拌和均匀；每天根据各种集 料含水量的大小， 计算加水量， 使混合料含水量略大于最佳含水 量 1% ，确保运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量。 施工用水泥剂量应高出设计剂量 0.3%0.5% 。试验人员在拌和厂对拌制好的混合
9、料取样，迅速测定水泥剂 量、含水量以及碎石级配， 确定是否在规范要求的范围内， 若检 测合格则可以使用，不合格，再进行调试，直至满足要求为止。施工过程中按规定频率检测水泥剂量、含水量等。D 混合料的运输 根据摊铺路段长度及厂拌站与施工段落的运距，经计算组织15台25t自卸车负责混合料运输。 运输时，车上的混合料加篷布 覆盖，并尽快运送到铺筑现场，以减少水分损失。E 混合料的摊铺摊铺采用2台沃尔沃8820摊铺机一前一后相隔约 58m同步 向前摊铺，两机中间重叠10cm。摊铺速度按1.52m/min控制。摊铺施工时，路面基层混合料摊铺的松铺系数按 1.2 考虑， 则摊铺机下熨平板架立高度为 24c
10、m。卸料时，摊铺机和运料车 应配合默契，料车在摊铺机前 12m 处空档停车，在摊铺机的推 动下边前进边卸料。为及时消除粗细集料离析，在摊铺机后安排 1 个 3 人离析处 理小组，携带一辆装有新拌混合料的斗子车，及时铲除粗集料 “窝”、“带”，并对压痕进行整修，补以新拌和均匀混合料，或 补撒拌匀的细混合料， 并与粗集料拌和均匀， 消除影响上层平整 度的隐患。F 混合料碾压a、混合料摊铺完毕，立即组织压路机进行半幅全断面碾压。 碾压时，先慢速静压，对局部不平整处，用人工快速整平，然后 遵照“先弱振、后强振”的原则从低处向高处进行碾压，碾压方 案为如下： 初压：采用13t双钢轮静压1遍； 复压：采用
11、18t双驱弱振1遍+22t双驱强振共1遍+22t双 驱强振1遍+26T胶轮碾压1遍； 终压：采用13t双钢轮收光2遍。碾压呈阶梯推进碾压，振压第 1 遍完成，采用 18t 双驱振动 压路机沿阶梯状碾压末端划弧骑轮迹静压 1 遍。b、 振动压路机的振压时速度：头两遍采用1.51.7km/h，以 后采用 2.02.5km/h 的速度碾压。c、严禁压路机在已完成的或在正在碾压的路段上调头或急刹 车，应保证水稳碎石表面不受破坏。 碾压时应使各部分的碾压遍 数尽量相同， 边部应多碾压 23 遍，保证基层边沿的压实度满足 规范要求。d 、碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如 水分蒸发过快，应及
12、时采用胶轮压路机备用水箱补撒少量的水。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时 翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理， 使其达到质 量要求。f、 摊铺后的水泥稳定碎石， 宜在水泥初凝前并应在试验确定 的延迟时间内完成碾压， 并达到要求的密实度， 同时没有明显的 轮迹。g、施工时，要特别注意天气变化，若遇降雨应停止施工， 但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。h、碾压时，严禁用薄层贴补法进行找平，对于局部低洼之 处，不再进行找补， 可留待铺筑沥青面层时处理。i 、压路机碾压完成，测量人员应进行横断面测量，严格控制 路面横坡，使其达到设计要求。G 横向接缝处理a、摊铺机摊铺混
13、合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h,应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；b、人工将末端含水量合适的混合料切齐，紧靠混合料放两 根方木， 方木的高度应与混合料的压实厚度相同， 整平紧靠方木 的混合料；c、方木的另一侧用砂砾回填约 3m长，其高度应高出方木几 厘米；d、将混合料碾压密实；e、在重新开始摊铺混合料之前， 将碎石和方木除去，并将下 承层顶面清扫干净；f、 摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已 超过2h,则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除， 并将已碾压密实且高程平整度符合要求的末端挖成与路中心垂 直并向下的断面，然后再摊铺新的混合料。H 基层养生 基层养
14、生采用洒布透层油的方法。碾压完成待混合料终凝后6h 以上，采用乳化沥青洒布车均匀喷洒透层，并及时撒布石屑。乳化沥青及石屑用量应满足设计及规范要求。I质量检查路面基层试验段施工完成后，检测各项指标包括：平整度、 纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度等是否满足公路工程质量 检验评定标准JTJ F80/1-2004及设计要求。若各项指标自检均 合格，报请监理部门检验，检验合格后，签发中间交工证书。项 次检杳项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层高速、一级公 路1压实度代表值198按附录B检杳，每200m3(%)极值94每车道2处2强度符合设计要求按附录1检杳33平整度（mm、83m直尺：每200m测
15、2处X 10尺24继断高程(mm)+5, -10水准仪：每200m测4处15宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处16厚度代表值-8按附录H检杳，每200m2(mm)极值-15每车道1处7横坡 0.3水准仪：每200m测4处14、试验数据收集A压实度及碾压遍数：从振压第 2遍完成后试验人员开始检测压实度，即振压第2遍、第3遍、第4遍开始每遍检测6处， 压实度检测点位随机确定， 以收集数据， 总结达到压实度标准时 的碾压遍数。B 松铺系数： 摊铺中设专人测量计算松铺系数， 松铺系数收 集断面为： K163+920、 +940、 +960、 +980、 K164+000、 +020、 +040、 +060、 +080 共计的 9 个断面， 高程检测点位为中桩右 2m、 左 5m、左 11m。六、质量保证措施1 、项目部建立以总工、技术负责人、项目专职质检工程师、 试验工程师、 施工队长等质量保证体系及现场质量管理小组， 并 由项目部总技术负
