《10万吨甲醇装置置换方案知识讲解》由会员分享，可在线阅读，更多相关《10万吨甲醇装置置换方案知识讲解（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、10 万吨甲醇装置换安全措施一、装置置换目的 本次停车需将所有涉及到施工管线的系统全部用氮气置换合格，确保停车期间，不能出现煤气 残留导致发生着火以及造成人员中毒等事故发生。二、装置置换组织机构总指挥：黄守荣 指 挥：张川川、王清河 当班班长 气柜精脱硫转化 负责人：薛钢验收负责人：张川川操作人员：当班操作工合成精馏负责人：薛钢验收负任人：张川川操作人员：当班操作工焦炉气压缩机负责人： 张楠验收负责人：王清河操作人员：当班操作工合成气压缩机负责人：张楠验收负责人：王清河操作人员：当班操作工空分负责人：张楠验收负责人：王清河操作人员：当班操作工三、装置置换方案1、气柜(负责人：薛钢 验收负责人：
2、张川川)本次停车期间，气柜通入氮气进行完全置换，由气柜出口取样点分析合格后(CO+H +CH W0.5%)。24待气柜出口与后系统全部置换合格后，气柜进出口水封加满水，确保后系统与煤气源彻底切断。气柜出口至焦炉气压缩机一级入口管道置换时，气柜出口水封已加满水，关闭焦炉气压缩机出 口阀门，开压缩机补氮阀，开气柜出口放空阀，由一级入口处反吹置换，由气柜出口阀后放空处放 空，放空管上有取样点，取样分析可燃气含量CO+H+CH 0.5%)即为置换合格。同时对气柜旁路24管道进行置换，此管道正常生产时不使用，进口阀门上已加盲板，由管道进口阀门后的水封导淋处放空取样分析可燃气含量(CO+H+CH 0.5%
3、)即为置换合格，同时对气柜进口水封加满水，利用气24柜进口氮气管道对气柜进口至中心放散管道进行置换，取样分析可燃气含量(CO+H +CH 0.5%)即24为置换合格，气柜进口加装盲板。2、焦炉气压缩机(负责人：张楠 验收负责人；王清河) 关一段进口阀、关一段放空阀、开三段放空阀、关各级油水分离器排污阀、关各级出口缓冲器排液阀，开1-1阀、开3-1阀、稍开氮气置换阀，使氮气通入压缩机内，开一出、三出放空阀门进行置换，取样分析一段、二段、三段出口可燃气体(CO+H +CH 0.5%)即为合格。24一出放空-be煤气主管* 压缩机一级*压缩机二级三出放空压缩机三级氮气3、精脱硫工段(负责人：薛钢验收
4、负责人：张川)接到停车指令后，精脱硫工段进行置换。1)从压缩机进入低压氮气对两个过滤器及预脱硫槽进行置换，由焦炉气初预热器顶部放空由焦炉气初预热器取样点处取样分析，可燃气体(CO+H +CH 0.5%)即为置换合格。242）精脱硫其他槽N2置换流程为：C初预热器AB放空（初预热器焦炉气出口导淋处取样）4中温脱硫槽A中温脱硫槽B中温脱硫槽C钻钼转化器一氧化锌A、Bf 精脱硫现场放空（中温氧化锌B出口取样点取样）置换时分段憋压排放，逐段置换、 间断排放，反复几次直至连续两次分析可燃气体（CO+H+CH 水冷器一气液分离器转化气加热器 脱硫槽一-过滤器置换时分段憋压排放，逐段置换、间断排放，首先从转
5、化放空阀P60616放散处放空，然后从 合成气压缩机入口放空阀 H630101 放散处放空，常温氧化锌取样点处取样，反复几次直至连续两 次分析可燃气体（CO+H+CH 0.5%）为合格。置换时要求常温氧化锌副线及转化热线阀门微开，两 24台焦炉气初预热器阀门全开，保证全部设备置换到位。导淋、取样阀多次排放，保证置换合格。5、合成工段(负责人：薛钢 验收负责人：张川川)停车时，合成工段与二合一断开，弛放气断开，从空压站来的氮气由合成入口大阀后引氮气，由PV-40010放散处放散，对合成工段进行降温置换，以导淋取样分析可燃气体(CO+H+CH 0.5%)24时，关闭补氮阀和放空阀，合成系统保压至0
6、.5 MPa。在充氮气置换过程中，所有导淋阀和取样阀 要分别间歇多次打开排放，排污管道和取样管道也得到置换。本次停车时，驰放气管路需要重点进行置换，弛放气管道进行置换，弛放气管道分两路，一路 去转化用作燃料气，一路去锅炉房用作燃料气，在去锅炉房管道上有一分支去焦炉地下室燃烧，本 次停车，在弛放气管道前，打开转化燃料气阀门，去锅炉房阀门，去焦炉地下室阀门，由合成系统 通氮气对驰放气管路系统进行置换，分别从转化燃料气出口、锅炉房燃料气出口和焦炉地下室燃料 气出口取样分析，(CO+H+CH 0.5%)时，置换合格。置换结束后，在合成驰放气出口总管上加盲 24板，与合成系统断开。7、二合一机组（负责人
7、：张楠验收负责人：王清河）1）二合一机组与合成断开后，开启补氮气阀，引入氮气置换，置换合格CO+H+CH 0.5%）后二24合一机组停车。2）在充氮气置换过程中，各级缓冲器、分离器等所有导淋阀要分别间歇多次打开排放，待系统置 换合格后，再将导淋阀打开排放，以保证排污，缓冲器及污水汇集外排管道也得到置换。可燃 气含量（CO+H +CH 0.5%）为置换合格。248、精馏（负责人：薛钢验收负责人；张川川）1）甲醇精馏提前半小时做好停车前准备，将粗甲醇槽内液位降至最低限度（W600mm）,将预塔 釜液位降至5%10%，加压塔、常压塔液面为0后，各塔、回流槽打开导淋排放，通过低点导 淋排放到地下槽，由
8、液下泵打至粗甲储槽。在降温过程中，现场人员应注意各回流槽及进料泵 打量情况，发现泵不打量时，立即停泵。2）接到停车指令后，停止向预塔进料，关闭入工段进料总阀及FIC40504前后切断阀。3）将加压塔、常压塔采出切到粗甲槽F40511。4）缓慢关闭预塔再沸器，加压塔再沸器冷凝液阀门，待全关后，关前后切断阀。5）各回流槽液位降至200mm,将三塔液位排净后，停回流泵。尤其加压塔回流泵不得抽空。6）关闭常压塔残液调节阀，停止送残液。7）排塔和排净：通过各塔、槽、泵、管道低点放净阀逐步将甲醇排入地下槽，经地下泵排至粗甲 槽。8）精馏各塔液位排净后进行煮塔，具体步骤为： 在预塔、加压塔、常压塔中加脱盐水
9、（或冷凝液）建立正常液位。 全部水冷器通入冷却水，再沸器C40501、C40504，引入低压蒸汽加热升温。 各回流槽液位正常后启动回流泵，建立回流量，并适当采出一部分，清洗采出管线。 为防止煮塔过程中蒸汽在塔内冷凝形成真空，需在预精馏塔顶通入少量氮气保护设备，控制氮气 压力在 0.010.05MPa。 当三塔温度提高到100C以上，继续煮塔4小时结束。煮塔结束后，停止回流泵的运行，关闭再沸器的加热蒸汽。从各塔顶部或侧部连续充入氮气、然后从各低点导淋处排尽水，从高点排气置换水蒸汽，置换合 格后关闭氮气，煮塔结束。9、对精馏系统充氮气保压 0.3-0.5Mpa四、置换过程中的风险分析施工危险因素及
10、防范措施序号危险因素导致事故的的原因防范措施1中毒置换后管道内剩 余煤气、置换人员未站 在上风向穿戴好劳保用 品，置换合格 后方可施工、 置换人员站在 上风向2着火、爆炸置换不合格就采 取动火作业，周围三十 米范围内有动火作业清理周围易燃 物，置换合格 后方可作业，周围三十米范 围内禁止动火3窒息置换管道内氮气压力过大，置换后残余煤气置换前确认管 道内氮气压 力，保证管道 常压，置换合 格后方可作业五、装置置换后达到的效果1 、生产装置内所有管道和设备内有毒及可燃气含量都小于0.5%2、对于储槽打开人孔卸料孔后放置储槽内部氧含量在18%-21%之间，符合受限空间作业要求六、装置置换的注意事项1
11、、密切关注氮气流量及压力，保证氮气压力不低于0.5Mpa2、置换过程中密切关注各项指标，防止出现超温超压现象3、各个工段置换后由置换验收负责人进行验收并留有记录4、各个工段置换合格后方可进行盲板作业。附件 1：甲醇一车间事故现场处置预案煤气泄露着火事故处置预案一、事故风险分析1.1危险性分析和事故类型由于甲醇一车间主要任务为完成煤气的输送、甲醇的生产。因此区域内的煤气管路及煤气的设 施较多，该区域煤气管路可能发生的事故类型为煤气泄漏，继而会因处理不善造成火灾、中毒或爆 炸。具体危险性分析和事故类型见下表：危险有 害因 素触发事件形成事故 原因事件危险类型事故后 果安全防范措施管道、阀火1加强巡
12、检，发现泄漏及时消门、设备等连煤气达人除。2压缩厂房内设置可燃气体浓煤接处密封不可燃爆炸浓灾爆员受伤度检测报警装置。3杜绝火源的产气泄良，密封件损度；周围有点炸，人财产受生。4操作间应配备空气呼吸器等漏坏或紧固件火源；员中损防护器材。6大型塔器及厂房顶部毒松动；输送过防雷装置。程中泄漏1.2事故可能发生的区域、地点和装置的名称由于该区域同外界区域相对独立，发生事故的区域和地点比较单一，一般是管道、阀门和煤气 净化输送设施等密封连接部位等处。详见1.1 论述。1.3事故可能造成的危害由于区域内输送煤气量较大，一旦发生泄漏事故，其后果严重，损失惨重。尽管该区域同外界 区域相对独立，但由于工艺设施连
13、续、长期运行，仍然会有一定的风险。因此发生事故后，可能造 成如下后果：一是压力容器设施的严重破坏，会造成生产停顿较长的时间，甚至会给企事业造成毁 灭性的破坏；二是爆炸现场的人员受到严重的伤害，有可能是冲击波和严重烧伤，严重的会形成群 死群伤的恶性事故；三是会对相关用户和周边社区居民造成严重的影响，爆炸后如果不能及时处理 到位，会有大量的污染物、煤气及其燃烧物扩散到周边，给大家身体健康造成影响；1.4事故征兆一是设备、管道、阀门等连接处密封不良，密封件损坏或紧固件松动；二是输送过程中泄漏；二、组织机构和职责2.1组织机构为做好甲醇一车间安全事故现场的组织、指导、协调等工作，成立车间应急指挥部。指
14、挥部组 织机构如下：总指挥：甲醇车间主任副总指挥：甲醇副主任成 员：车间支书、工会主席、技术员、办事员、工长、车间工人2.2职责总指挥：负责事故现场总体协调及决策。当事故发生后，实施应急救援行动，当总指挥不在场 时依序由副总指挥代替总指挥行使指挥权。副总指挥：组织指挥现场人员实施应急救援行动。总指挥到达现场后，移交指挥权，服从总指 挥统一指挥。车间支书：负责向事故应急指挥部相关领导报告，同时负责对现场情况进行了解合理安排相关 人员疏散控制险情，组织相关部门对现场进行保护，防止事故扩大进行伤员抢救。组织相关部门人 员对事故调查。技术员：事故发生后，服从总指挥的统一指挥，对事故进行调查分析取证，并根据结果上报事 故指挥部相关领导。办事员：积极配合
