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1、都匀市环西大道道路工程 预制梁架设专项施工方案 编号：SJW.DYHX-013都匀市环西大道道路工程项目预制梁架设专项施工方案编 制 人 ： 审 核 人 ： 批 准 人 ： 目 录第一章 工程概况1第一节 桥梁简介1第二节 施工布置1第三节 技术要求2第二章 编制依据2第三章 施工计划3第一节 施工进度3第二节 机械设备投入3第四章 预制T梁架设方案4第一节 架设方法4第二节 桥机51.铺设轨道52.组拼架桥机53.架桥机对位5第三节 支座的安设6第四节 架设前的准备工作7第五节 T梁运输7第六节 架设81.过孔82.运梁83.吊梁94.出梁95.吊梁顺序9第七节 边梁架梁11第八节 T梁架设
2、质量控制要点11第九节 吊装时注意事项11第五章 钢丝绳12第一节 钢丝绳选择12第二节 注重钢丝绳的润滑养护12第三节 防止过载的发生13第四节 防止钢丝绳的变形131.外伤132.压溃143.扭结14第六章 安全管理及安全保证措施14第一节 桥梁架设的危险源141.桥梁架设主要设备142.每架设1片T梁对其吊装、运输及架设过程进行监控14第二节 特种作业安全要求15第三节 架桥机架梁安全作业措施15第四节 结构安全、施工安全控制要点及相关人员的岗位职责161.架梁安全控制要点162.相关人员的岗位安全职责19第七章 质量保证措施20第一节 质量目标20第二节 质量保证措施20第八章 劳动力
3、投入21第九章 应急预案22第一节 应急准备22第二节 项目部应急领导小组职责23第三节 应急联系电话23第四节 应急响应基本程序23第五节 应急救援设备26第六节 救护措施26 1第一章 工程概况第一节 桥梁简介剑江桥桩号为k2+162.6k2+292.6，为预制T梁，全桥长130米，共4跨，80片T梁，单幅单跨10片T梁。该桥预制梁场位于纬八西路木表河1号大桥右侧，梁场距剑江桥约1.2km。 桥梁工程特性一览表 表1序号桥梁名称中心桩号孔数及孔径（m）交角（）上部构造结构类型预制梁板数量（片）桥面宽（m）桥梁长（m）1剑江桥K2+227.243090预应力混凝土T梁8024.8130第二节
4、 施工布置剑江桥预制T梁，通过运梁平车从梁场经纬八西路右幅，至纬八西路与都匀市环西大道平交道口而后进入剑江桥进行架设施工。图1 施工布置图第三节 技术要求1.组装架桥机选择在桥头路基上进行，直线有效长度不小于80m，组装场地应平整、夯实，不得有局部路基松软。根据路基填筑材料对行走线路采取机车压道，对影响行车安全的线路、架梁桥头线路进行加固。起重机停放在邻近路基坡脚处，横向放置，便于零件的起吊安放，零部件起吊高度在满足要求的前提下采用最低位。2.组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。3.组装前检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，注润滑油部位是否已注润滑
5、油或脂等，然后进行组装。4.组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。5.组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：a、机臂伸缩和横移试验； b、整机横移运行及制动试验； c、行车运行和卷扬吊重试验；d、各油缸支腿伸缩试验；e、运梁台车运行试验； f、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。第二章 编制依据1.建设工程安全生产管理条例20032.公路桥涵施工技术规范JTJ041-20103.都匀市环西大道道路工程设计文件资料4.建筑结构荷载规范GB50009-20015.混凝土结构工程施工质量验收规范GB
6、50204-20106.危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）7.建筑起重机械安全监督管理规定20088.起重机设计规范（GB3811-2008）第三章 施工计划第一节 施工进度根据本工程的特点、规模及结合桥梁工程施工安排,从小桩号向大桩号方向架设梁体预制务必根据架梁顺序的安排及存梁情况,为了减少不必要的移梁、翻梁,按照先预制先架梁体,后预制后架设梁体的顺序施工。计划于2013年11月1开始架设，2013年11月30日架设完成。第二节 机械设备投入 架梁主要施工机械配置表 表2机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)产地数量（台）新旧程度(%)预计进场
7、时间小计其中拥有新购租赁架桥设备WJQ30m/120T30m中国11932013.10.24发电机HDV200200KW中国扬州22932013.10.26吊车QY-2525t中国长江22962013.10.29交流电焊机BX3-500500A中国重庆44912013.10.29木工机械MJ109 中国四川22952013.10.29变压器800KVA中国成都22982013.10.25卷扬机JK-55t中国重庆22922013.10.25卷扬机JK-33t中国重庆22922013.10.25内燃空压机VY-12/712m3/分中国柳州22902013.10.27运梁拖车222013.10.2
8、5第四章 预制T梁架设方案T梁使用WJQ30m/120T型架桥机架设，该架桥机具有性能稳定，操作简便效率高的特点。我公司曾在类似工程施工中使用过，并取得较好的效果。图2 WJQ30m/120T型架桥机第一节 架设方法根据本合同段工程项目特点，将本标段桥梁预制场设在木表河1#大桥桥头右侧，预制场内移梁采用龙门吊配合运梁平车进行。架设采用1台WJQ30m/120T型架桥机架设。梁场内采用跨线龙门吊将T梁从存梁区启吊至运梁平车上，通过运梁平车从梁场经纬八西路右幅，至纬八西路与都匀市环西大道平交道口，而后进入剑江桥使用区域至架桥机尾部逐孔架梁。架梁施工顺序为：由右幅第一跨1-5#梁开始从中间往两边对称
9、架设，第一跨架设完成后按照第一跨架设方法逐一架设第二、三、四跨；右幅架设完成后架设左幅，左幅架设方法与右幅相同。详见架桥机架梁工序图。前进步骤附图1、架桥机（安装）前移就位2.1、梁运输至架桥机尾2.2起吊梁3.1将梁纵横移动至设计位置4.1落梁就位4.2重复以上工序直至一孔梁架设完成图3 架桥机架梁工序图第二节 桥机1.铺设轨道在0#桥台上铺设运梁轨道，普通枕木，间距0.60.75m，轨道与枕木之间用道钉连接，内外两侧均需打道钉，保证轨道的稳固。轨道间距应与平车两轮子距离保持一直，并应保证轨道纵向的顺直，符合规范要求。架桥机行走轨道为双线，分别在运梁轨道的两侧，铺设标准与运梁轨道相同，运梁轨
10、道与肋板对齐。2.组拼架桥机在架桥机行走轨道上安放行走装置，拼装导梁及联接杆件；安装横梁及起吊、行走装置；安装控制电路及操作室，加固、检查合格后通电试运转。3.架桥机对位架桥机组拼合格后，在移动前使后横梁移到尾部作平衡重，起动行走装置，向前移动一孔位置，使前支腿支撑在前方墩顶上；安装制动设备，加固前端支腿。在架设过程中应注意：架桥机就位后，必须进行超载试吊后方可正式使用。后支腿底部铺垫沙袋，分散支腿的局部应力。第三节 支座的安设T梁为先简支后连续结构，连续支承处设单支座，在架梁时，连续支座先用硫磺砂浆作临时支座，为了避免在恒载作用下支座长期受剪，公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG
11、 D622004）中要求：桥面纵坡大于或等于1%或横坡大于2%时，应在支座表面与梁底之间采取措施，使支座平面仍保持水平。安装支座位置要准确。支座安装前将桥墩桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。同时认真检查表面、底座及垫石标高，对于处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时应作相应调整和处理。中支座处吊装T梁时首先将梁板就位于临时支座上。但永久板式橡胶支座要首先用水泥浆稠平粘在盖梁的设计位置上，保证橡胶支座与上下部结构间紧密接触。支座安装应在外界温度为520的范围内施工。所有支座应符合规范和设计要求并经检验合格。支座下设置的支座垫石混凝土强度符合设计要求，顶面要求标高
12、准确，表面平整，其相对误差不得超出规范允许值，避免支座发生偏移、不均匀受力和脱空现象。安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其项面标高符合设计要求。将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心相重合。当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定办理。吊装前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。T 梁安放时，必须仔细使T 梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁底不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁体。 支座安装实测项目 表3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和和频率权值1支座中心与主梁中心线偏位（mm）2经纬仪、钢尺：每支座32支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查：每支座23支座高程（mm）按设计规定；设计未规定时，5水准仪：每支座34支座四角高差（mm）承压力500kN1水准仪：每支座2承压力500kN2第四节 架设前的准备工作1.梁架设前应保证存梁期大于60天，且小于90天。针对本合同施工场特点，采用1台梁架桥机进行架设。2.在吊装施工前，至少提前28天向工程师提交安装报告，经同意后施工。3.在正式吊装之前，对龙门吊机、架
