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1、平涉公路偏店南中桥改建工程总体开工报告总体施工组织设计第一章 工程概况一、工程概述平涉线偏店南桥位于涉县境内，桥梁中心桩号为k319+196，该桥跨越一座无名沟壑，与该沟壑夹角为90。桥梁上部结构为石拱，下部结构为浆砌块石墙式桥台，扩大基础。该桥为1-15m，桥梁全长48米，桥下净空为14m，桥梁宽度：净9+2*0.25m栏杆，桥梁设计荷载，汽车-15级，挂车-80。原桥面铺装结构：拱上填料10-750cm二灰土+32.1cm桥面板，桥面板外悬75cm。全桥无支座和伸缩装置。主要病害为：桥台出现位移，侧墙外倾，1/2拱顶处出现横向裂缝，且缝距较宽，有继续发展迹象，护栏为铁质护栏，栏杆根部混凝土
2、剥落，栏杆出现锈蚀。平涉公路偏店南中桥改建工程项目为拆除重建，新建5-13米先张法预应力钢筋混凝土空心板桥，柱式墩台，钻孔灌注桩基础，与河道夹角90。二、主要工程数量 平涉线偏店南桥：预制空心板95块，桥面铺装1542.24m2，盖梁4个，墩柱16根，系梁15根，桥台2个，基桩24根。三、合同工期： 9个月四、质量目标工程交工验收的质量评定：合格工程竣工验收的质量评定：优良工程五、安全目标整个施工期间做到“零死亡、零事故”。第二章 总体施工组织布置及规划一，施工组织机构根椐本合同段的工程内容和工程特点，结合工程数量和施工组织情况，为实现合同工期，保证质量，我们加强管理，方便施工，公司将本着“精
3、干、高效、专业”的原则，选派一批有资质，具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立平涉线偏店南桥工程项目部。项目经理部的职能是依照合同规定的整个标段的生产内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各个施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标的完成，负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应和工程款结算以及分配、协调施工中出现的问题等。同时，对外负责与业主、监理联系，接受业主、监理的管理、监督，处理好对外关系，保证有一个良好的施工环境。 项目经理部设项目经理、项目总工程师各一人，同时下设经营部、工程技术部、物资设备部、财务部、综合办公室、试验室等职能部门。
4、各部门及施工队的职责如下：项目经理：是本工程项目施工的第一负责人，全面负责本项目的工程施工。项目总工：负责本项目工程的全面技术工作。经营部：负责施工计划、统计、预算、工程结算和工程变更等。工程技术部：负责施工技术、测量、资料、试验抽检工作及工程实体验收和报检等工作。物资设备部：负责工程材料的采购、运输、保管和控制发放等，同时负责机械的管理、调度、维修保养等工作。财务部：负责劳动力的调配、工资奖金的发放及成本核算工作。综合办公室：负责施工现场及驻地的安全和保卫工作。负责办公用品的购买发放、生活设施和医疗卫生、文化娱乐等后勤保障工作。试验室：提供各种配合比，原材料进场检验工作，负责施工过程的质量控
5、制及竣工验收工作。下设桥涵施工队3个。项目部管理组织机构框图见项目管理机构图。二、人员、设备配备及进场情况1、进场的主要人员有：项目经理、项目总工、桥梁工程师、测量工程师、机械工程师、质检工程师、试验工程师、合同、计划工程师、安全负责人、财务负责人、办公室及其他后勤人员等。2、进场的主要机械设备分别有：桥涵工程：钻机、吊车、水泥混凝土运输车等。3、我公司的人员、设备可以随时进场。三、施工总平面布置及临时生产设施1、办公驻地综合考虑全线施工安排，拟将项目经理部设置在路线终点，计划租用2000m2。根据业主精细化管理工作的需要，配备足够的通讯、网络、办公软件等。2、搅拌站及试验室我公司的水泥混凝土
6、搅拌站完全可以满足施工需要。另外在项目部建工地临时试验室，可以满足工程试验的需要。3、临时用水、用电工程所用水电均使用工程所在地偏店的水、电，并在桥梁附近架设315kw变电器一座，供桥梁施工和搅拌站使用，并配备发电机备用。第三章 主要工程的施工方案及施工方法 一、拆除旧桥：二）施工顺序 依据本工程的特点，拆桥先后顺序为：封闭拆除现场平衡拆除桥面系采用破碎锤凿断主拱主拱整体坍塌拆除桥台清理河道。 （三）施工方案1、拆除桥面系用挖掘机拆除护栏、桥面、拱上填料。拆除顺序为纵向自跨中向两边对称拆除，横向自桥梁中心线向两侧对称的顺序，逐次拆除护栏、桥面、拱上填料，只保留主拱。2 、主拱圈拆除选用230型
7、挖掘机一台，震动破碎头一个，将挖掘机停在该桥一端桥台上面，装上震动破碎头，在最靠近另一端桥台的拱脚处，从拱圈左侧的第一块拱石进行破碎后，再将最右侧拱脚处的拱石破碎拆除。从两侧向中间对称进行破碎拆除。拱圈破碎凿断过程中，在拱桥水平推力和拱圈自重作用下拱圈自然塌落3 桥墩、台拆除墩、台身砌石结构采用机械破碎拆除，4拆除物处理使用挖掘机配合自卸汽车将拆除破碎的混凝土、片石等运出场外二、桥梁施工钻孔灌注桩采用洛阳铲成孔，导管法灌注混凝土，钢筋笼在加工场下料、焊接、汽车吊吊装；墩台施工采用定型钢模板立模，吊装混凝土入模；梁体采用在预制场预制，汽车吊架设就位。（一）、钻孔灌注桩施工该工程共有钻孔灌注桩24
8、根，机械洛阳铲钻孔施工， 25吨吊车吊装钢筋笼及拆装导管、强制式搅拌机集中拌制砼，砼罐车运送砼。 1、场地平整： 施工前根据水文、地质条件及机具设备、动力、材料运输情况进行施工场地布置，首先对场地进行硬化平整，清除杂物，最后进行施工放样，埋设护筒，按设计图纸定出孔位。2、机械洛阳铲的适用范围及安装机械洛阳铲适应地基土质为粘土、粉质粘土等直立性较好，且地下水位低于桩底的土层，尤其适用于黄土地区地质。安装时钻筒中心对准桩中心，并与钢丝绳在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜、位移和沉降。3、机械洛阳铲成孔成孔原理示意图见图1。桩位检验合格后，利用卷扬机提升洛阳铲（洛
9、阳铲外径可根据设计桩径制作出不同型号，有0.61.5m桩径可供选择），靠洛阳铲自重及自由下落加速度闭合抓土，卷扬机通过钢丝绳提升至地面卸土，依次循环成孔。达到扩底部分时，采用人工操作，扩底时先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土成形。该方案在施工中能够真实反应地质层的变化，为桩端头是否达到持力层提供直观可靠的依据，确保了桩身完整。图1 机械洛阳铲成孔原理示意图洛阳铲钻孔施工工艺操作要点（1）安装钻机：孔口定位预检合格，钻机就位后，必须使洛阳铲底座平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移，以保证钻孔质量。（2）首次开钻时，应采取低扬程慢速度的方式钻进。以避免碰撞钢护筒，导致其发生位移。（3）三
10、角架钢管底部应焊接长宽尺寸不小于40cm*40cm*1.0cm的钢板，并固定于地面。以保证有足够的受力面积，不至于由于脚架下沉或滑移，使桩位成孔发生偏移。4、钢筋笼的制作与安装: 所有钻孔桩的钢筋笼均在钢筋加工场内加工成形。吊装采用吊车完成。吊装时钢筋笼中心应与孔位中心重合，钢筋保护层采用砼垫块施作。为防止钢筋笼上浮，对钢筋笼采取固定焊接。钢筋笼安装完成后进行桩基检测管安装，安装位置准确，确保灌注砼时不挂住导管。5、砼的灌注: 混凝土运到灌注地点时，应检查均匀性和塌落度，如不符和要求时，应进行两次拌合，仍不符和要求时，不得使用。混凝土塌落度宜为79厘米；串筒应对准孔中心，开始灌注时孔底积水深不
11、宜超过5厘米；孔内混凝土应尽可能一次连续灌注完毕。混凝土灌注至桩顶以后，应立即将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、检查记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验，以测定成桩的质量。钻孔桩完成后，待灌注桩混凝土达到一定强度后，用风镐凿除桩头，距桩头顶面20cm范围内的桩头采用人工凿除，以确保桩头质量，最后将桩头冲洗干净，用低砼施作底模、绑扎钢筋、立模板，浇注系梁砼。（二）、柱、盖梁施工砼柱施工待灌注桩砼强度达到设计强度70后，立墩身模板。盖梁在墩柱强度达到设计的80%后进行。1、模板：墩台身模板采用两个半圆合起来的定制钢模板，直径符合设计
12、要求，由专门厂家加工而成，注意定制钢模的加工精度及纵缝的咬合精度，模板高度以整1.0m为基准节，其它按柱高不同设0.5m、0.3m等调整节，两节之间采用榫接头，结合面上粘弹性胶条，以防漏浆，确保外形美观。要求模板具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆等。墩柱模板采用安装时采用吊车整体式套装，同时利用经纬仪结合人工对模板进行垂直度调整并固定。盖梁施工时，采用支架法进行施工。模板采用采用特制定型钢模板，分节制作，现场拼装。模板缝用海绵条或塑料胶管嵌塞，以免漏浆。模板整体用螺杆、钢带对拉连接，确保模板有足够的刚度、强度和稳定性。2、钢筋：墩台身钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎、
13、焊接，盖梁（系梁）钢筋在底模上绑扎成形，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。3、混凝土的灌注：采用搅拌站集中拌制，砼搅拌运输车运输，吊送入模，分层浇筑。灌注时确保砼的自然下落高度不大于2米，避免倾卸砼产生离析现象。拆模后采用麻袋覆盖浇水进行养护。 （三）、空心板梁预制施工方案 1、空心板梁预制场地布置 为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。 2、台座施工 台座主要由固定端钢横梁、张拉端钢横梁、张拉端活动梁、钢筋混凝土传力梁、中横
14、梁及底座组成，采用长线法施工。底模用C20#混凝土浇筑，顶面贴3mm钢板，以提高台座的重复使用能力。张拉所用固定横梁与移动横梁均用工字钢与钢板焊接而成。 3、先张法预应力空心板预制安装施工方案： （1）钢筋制作与安装 钢筋下料、制作在钢筋加工场地进行，运至预制场装配成型，钢筋连接采用电弧焊搭接，钢筋下料时要合理配料，使之在成型焊接时能保证接头按规范要求错位。 预制边梁时应预埋栏杆钢筋，护栏钢筋点焊在边板设计位置钢筋上。预制边跨梁时伸缩缝处预埋钢筋应焊接在顶板钢筋上。 （2）设置预应力钢筋下料、安装与张拉 预应力钢筋的间距与保护层厚度应严格按照图纸设计要求，事先在后固定横梁和后移动横梁上钻孔定位
15、，预留孔位要正确，安装时将预应力钢筋失效段套管穿入到位，预应力钢筋允许偏差应控制在规范规定值以内。（3）预应力钢筋的制备 对进场的钢绞线按要求进行检验，检验合格后才能投入使用。 预应力钢绞线的下料长度，为梁的净长（含失效段）加两端的预留张拉用的长度和梁板间工作长度；预应力束的切断采用砂轮切割机，以保证切口平整，线头不散。禁止采用电弧切割下料。 预应力钢筋在穿束前应排列理顺，穿束一般采用人工直接穿束。 （4）安装预应力钢筋前在台座顶摆放小枕木，间距不得大于1米，以防底模脱模剂对预应力钢筋造成污染；在后固定横梁与后移动横梁穿束前，应特别注意预应力失效段套管和中梁与边梁钢筋的安装，失效段套管必须采用塑料套管，张拉后将塑料套管的端口用铅丝扎紧封严，避免混凝土浆流入，影响失效质量。严禁用油毡或油布替代塑料套管包裹。 （5）预应力束的张拉张拉前的准备工作：张拉机具与锚具配套使用，使用前进行校验，校验时千斤顶与压力表配套校验，并加以编号，防止在使用过程中发生错误。预应力张拉时采用两台千斤顶在一端同时张拉或单根张拉。实施张拉时，千斤顶的张拉作用线与预应力筋的轴线重合一致。 张拉的施
