《汽车仪表台上本体总成左右舵通用化设计开发浅析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车仪表台上本体总成左右舵通用化设计开发浅析（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、开发浅析作者：袁优勇来源：时代汽车 2018年第9期摘要：随着社会发展进步，汽车越来越广泛地成为人们生活出行和身份象征的必需品，而 汽车内饰环境及内饰部件的造型，是人们体验驾乘乐趣、满足心理和办公需求、体现生活质量 和品位的主要载体和象征，内饰设计的成功与否已逐渐成为衡量一款汽车优劣的关键因素，人 们对内饰的需求越来越呈现个性化和多样化的特征，功能、感官和科技感成为人们评判内饰好 坏的主要标准。内饰仪表台的设计开发是体现内饰好坏最为重要的部件之一，而仪表台上本体 的设计开发尤为重要。为满足不同国家的法规和不同用户的驾驶习惯，适合不同用户的个性化 特征，同平台系列车型的仪表台考虑左右舵车型同步开
2、发，且在造型风格、零件分块、色彩纹 理定义和成型工艺上做差异化设计开发，而考虑仪表台左右通用化设计开发，既减少零部件开 发周期、降低开发成本，又确保产品品质。关键词：仪表台；分块；成型工艺；结构断面；通用化随着现代社会AI技术越来越广泛和成熟的运用，汽车工业的发展是伴随着现代科技一起发 展进步的，传统汽车驾驶员操控平台也逐渐集成在触摸大屏上进行操作，实现汽车所有功能的 触摸操控。新能源汽车各国也已提出将替代传统燃油车计划路线图，目前新能源汽车正飞跃发展，已 得到了很大幅度的提高，显示操控触摸大屏也已逐渐成为新能源车的标准配置，原传统车上的 显示和操控部件需要解决的驾驶员操控和视野布置，显示触摸
3、屏同样需要解决驾驶员操控和视 野布置问题，同时还需避免反光和防炫目问题。触摸屏有中置式和偏置式，这都是仪表台造型 所要关注的问题；在造型已有初步构思，确定风格之后，而仪表台的分块方式，也是仪表台的 成型工艺需要分析确定的。国内很多主机厂，开发左舵驾驶方向盘仪表台的同时，会考虑出口右舵车型的同步设计开 发，如何做到左右舵车仪表台上本体的基本通用，在造型设计开发之初，就需同步考虑，下面 就是对某主机厂一款左右舵通用的仪表台上本体总成从造型设计、零部件分块、成型工艺和结 构设计等进行阐述。1 仪表台上本体造型仪表台造型需主次分明、有整体感与内部风格统一，安全性以及显示操控满足人机布置， 与汽车外部造
4、型、其他饰件相呼应，做到整体感强，内外相统一；仪表板上本体的布局应主次 分明、功能醒目，做到系统、简练、有层次和起伏感；附件的造型应相互协调、配套。为了实 现左右舵仪表台上本体通用化，仪表台上本体造型主要特征体现为左右对称的造型风格，这在 纯电动车车型仪表台造型上比较常见。曲URJf !4-如图1示左舵仪表台，在内造型构思中符合内饰整体造型风格同时，除驾驶员读取查看信 息的显示大屏和触摸操控大屏外，整个仪表台上本体均呈现左右对称型式，另外仪表台上本体 骨架由于左右舵方向管柱的布置位置不同也有差异。基于仪表台上本体左右对称的造型特征，就有了实现仪表台上本体左右舵基本通用化的基 础，这关键就在于仪
5、表台上本体如何进行分块。2仪表台上本体分块在分件为仪表台上本体总成和下本体总成的仪表台本体总成当中，传统车上分块型式基本 为一体式（出风口单独分件），也有把前除霜面板（带风口）独立分件，而随着新能源车对仪 表台的个性特征要求，分块型式又有新的发展，下面就仪表台上本体分块方案做一个梳理，当 然不仅限于此，能够满足整体造型特征均可，但需从多维度择优选定一种分块方案开展后续开 发工作。方案a：仪表台上本体总成前除霜面板、上本体上饰板、上本体下饰板与上本体 骨架不做分件一体成型。该方案为传统车型常见的方案，前除霜出风口单独分件，成本和重量均有优势，也可采用 多种成型工艺方式：硬塑成型和软质包覆均可。方
6、案b：前除霜面板、上本体上饰板、上本体下饰板单独拆分件，与上本体骨架 有安装关系。该方案优点为分件明确，各分件独立成型，可以体现不同的造型元素，但在成本和重量 甚至在各分件间的配合装配上会带来不确定的NVH和质量问题。畀挪屋釦幅附i 绷常餌粗晾方案C：+前除霜面板和上本体上饰板一体拆分件，与上本体骨架有安装关系，上 本体下饰板与上本体骨架一体。该方案能够适当的体现造型元素，成本和重量，以及分件间装配不确定的NVH和质量问题 会介于方案a与方案b之间。方案d：+前除霜面板和上本体上饰板一体拆分件，与上本体骨架有安装关系；上 本体下饰板单独拆分件与上本体骨架有安装关系。该方案是是以下要重点介绍的，
7、是某主机厂所选取的一种仪表台上本体分块方案，主要优 点是能够作为满足实现左右舵通用化前提条件。3仪表台上本体成型工艺为满足仪表台上本体左右舵通用化需求，仪表台上本体总成分块方案d是为最优选分块方 案，为此对仪表台上本体总成分块方案d的成型工艺做进一步分析。勒耐：彳眦丸嘶泊帆丨:强:B砂D3-!2l.1MPaIdWJ仪表台上本体总成成型工艺为仪表台上本体骨架发泡硬塑成型工艺，仪表台上本体上 饰板PVC搪塑成型工艺，仪表台上本体下饰板PVC搪塑成型工艺。通过以上仪表台上本体总成设计方案，在左右舵车型中，仪表台上本体上下饰板（包 括氛围灯）可以实现通用，仅仪表台上本体骨架需新设重开，左右舵仪表台上本
8、体骨架主要差 异如图3所示：PVC搪塑工艺特点：设计形状复杂的特征，非常小的弧度，较深的倒角 PVC成本低良好的弹性、低收缩率和机械性能良好的耐老化性能工艺过程控制简单稳定，工艺控制成本低，模具清洗成本低对工艺的影响因素较少在线搪塑模光泽可控易于长途运输相关参数表：物理性：4仪表台上本体功能结构设计仪表台上本体的功能结构设计需满足以下要求：(1)要体现功能性，并通过造型将结构的内在美与外形美相结合起来。 (2)要体现装饰性， 外形美的仪表板上本体给人第一眼印象是安全、舒适、恬静、愉悦，给人以美好而积极的感受。 (3)有足够的强度、刚度，能够承受大屏、线速、管路和杂物的负荷，能抵抗一定的冲击。
9、(4) 右良好的尺寸稳定性，在太阳光辐射和发动机余热高温下，不变形、不失效、不影响匹配的精 确度。(5)有良好的装饰性，反光度低，各调优雅大方，给人以宁静舒适的感觉。 (6)耐久性 好，耐冷热、耐冲击、耐光照、使用寿命10年以上。 (7)仪表板上本体主要原材料与辅材均 不得含镉等对人体有害的禁用物质。 (8)不允许滋生使前档及侧窗玻璃变模糊的挥发物，耐油 和汗液的浸蚀。 (9)软质表皮在常温下破损的模式应是韧性开裂，即要求仪表台上本体制品破 损时，不允许出现尖锐角。以下为仪表台上本体总成三处体现安装匹配的断面结构，见图4：B：上本体上饰板、氛围灯、上本体下饰板、侧除霜和吹面风管风口、装饰板处断面C :上本体下饰板、触摸大屏、中央吹面风管、中央吹面风口处断面D:上本体上饰板、氛围灯、上本体下饰板、PAB、装饰板处断面PVC搪塑仪表上本体总成，通过以上造型、分块、成型工艺及结构的合理设计方案，使得 左右舵仪表台上本体基本能够实现通用化，既减少开发周期、降低开发成本，又能保证产品的 一致性，更好的满足产品质量目标要求。
