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1、中铁港航局贵安新区贵安路联络线2标项目经理部 焦家中桥钻孔桩施工方案贵安新区贵安路联络段道路工程第2标段焦家中桥钻孔桩施工方案中 国 中 铁 编制： 复核： 审核： 中铁港航局贵安新区贵安路联络线2标项目经理部二一三年六月15目 录一、编制依据2二、工程概况2三、施工准备21、材料准备22、机械配备23、人员配备24、技术准备25、泥浆池布置2泥浆池布置图3四、施工方案31、总体方案32、筑岛围堰4筑岛断面示意图53、钻孔与钢筋笼制安54、水下混凝土灌注10五、施工质量控制措施12六、施工安全控制措施13七、突发事件应急措施13八、文明施工及环境保护措施131、环保措施132、文明施工措施14
2、焦家中桥钻孔桩施工方案一、 编制依据1、实施性施工组织设计；2、贵安路联络线道路工程桥涵工程施工图；3、公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95；4、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005；5、公路桥涵施工技术规范JTJ/TF50-2011；6、现场地形地貌特点。二、 工程概况焦家中桥中心里程k36+595.5，全长70m，梁部为3x20m跨简支空心板梁，由84片中梁，24片边梁组合而成。基础采用单桩三柱式桥墩，桥台采用重力式u型桥台，扩大基础。焦家中桥与焦家河呈30斜交，1#、2#墩均在河内，焦家河流水面宽40m，上游不涨水时河流水深2-2.5m，流速约0.5m/s。三、 施工
3、准备1、材料准备焦家桥下部孔桩采用冲击钻孔，水下灌注混凝土施工，施工前应准备造浆用的黄土；泥浆池砌筑所用的红砖、水泥、砂子；安全防护用的钢管、安全密目网、三角旗等。2、机械配备机械配备表机械名称型号数量冲击钻机TR-5825T吊车长江QY251挖掘机DH2251钢筋切割机GT-301电焊机BX1-5004钢筋弯曲机GW-401泥浆罐车13、人员配备人员配备表职责姓名备注项目经理邓鹏宇项目总工程师周新贵项目副经理邹继勃施工部长陈兵工程部长杨俊 技术员蒋仕旺测量喻仁旭测量周红波测量夏鑫钻机操作手16人钢筋工5人电焊工2人混凝土工8人普工8人4、技术准备熟悉和分析现场的水文、地质资料。向班组进行书面
4、技术交底和安全交底。设置测量控制网和水准基点，进行定位放线。孔桩实施工前对围堰、筑岛作业面进行全面检查，无安全隐患后方可施工。5、泥浆池布置泥浆池布置应选择场地宽敞且不占用孔桩位置的地方，泥浆池大小根据同时钻2根孔桩的方量确定，修建10mx10mx4m大小2个，一个作为沉淀池，一个作为泥浆池，泥浆池布置应尽量远离河岸，以免漏浆对河流造成污染，泥浆池周围应设置安全防护。泥浆池布置图四、 施工方案1、总体方案根据施工安全质量需要及成本分析并尽量少占用土地，且不影响焦家河雨季防汛的原则进行施工场地填筑方案选择。综合考虑选择砂袋围堰筑岛方案进行施工。孔桩位置处地表6m以下均为半风化岩层,故采用冲击钻孔
5、方法施工。1.1工期安排:2013年7月20日-2013年8月25日。孔桩总数24根，每台钻机3次循环，一次循环12天。1.2施工流程：现场勘察施工准备测量放样土袋投放、堆码筑土压实围堰加固-孔桩桩位放样-钻孔清孔钢筋笼安装二次清孔混凝土灌注-桩头凿除平整场地凿桩头测量定孔位挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒钻头准备中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度、地质记录测孔深、孔径、孔斜度、偏位注清水、换泥浆、测比重监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝
6、土面高度和导管埋深深度清理、检查水密试验测孔深、孔径钢筋笼制作 冲击钻机钻孔施工工艺流程图桩基检测2、筑岛围堰 按筑岛围堰施工方案先进行河流筑岛，在需进行围堰施工的河滩上建设临时便道连接平台与原有便道，便道规格与原有便道相同；围堰按测量放线位置从上游至下游填筑，围堰边线至孔桩中心距离不小于6m，堰顶宽采取2米，内侧边坡率取1：0.1外侧边坡率取1：0.5，顶面高程按河岸原地面控制，堰顶至河岸设置2%流水坡度以便施工时筑岛范围内排水，总高度按实际填筑为准。1:0.5筑岛2m1:0.1筑岛面水位筑岛断面示意图围堰从由靠河岸位置向河心、由上游向下游推挤，围堰外围采用木桩防护，多层砂袋码放，投放装袋量
7、为袋容量的1/2。袋口用麻绳绑扎，并进行平整。投放砂袋时不宜采用抛投，由人工码放工整。砂袋填土采用不透水的粘土，以防止造成基坑渗水。码砂袋同时进行插打木桩加固挡土。围堰与筑岛交替进行，当上游垂直与河流围堰完成一段后，立即由河岸向河内挤压填筑，填筑到临近边界时，由进行沙袋围堰防护填芯。填料采用临近路基挖方弃土。优先选择易压的碎石土等。待围堰完成后用装载机装运填筑，由河边开始逐渐向前推挤，河水通过围堰预留排水口挤出，填筑高度与围堰持平，并进行夯实。筑岛围堰完成后，立即对围堰周边设置安全防护，应经常对其检查，及时发现是否存在安全隐患。3、钻孔与钢筋笼制安3.1、钻孔3.11、平整场地，测量定位 根据
8、设计和地质资料，踏勘，选择钻机型号。平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。使钻机置于坚实的填层上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。用全站仪精确放出孔桩中心桩位，埋设护桩。3.12、泥浆制备 在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同
9、地层及时进行调整。3.13、埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用冲击钻机钻孔比钻头大约40cm（大于桩径40cm），护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.2-0.3m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。3.14、钻机就位及钻孔 a、钻机安装及钻孔安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，在钻进中不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。经质检工程师检查并报监理工程师检查合格后方可开钻。选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具
10、，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池。调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。钻机钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.52.0m，钻进过程中取碴和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。b、冲击钻孔根据本标段的实际情况，采用十字钻头。开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔，钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量而定。吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者
11、，安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补。为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度，应待邻孔砼强度达到2.5MPa后方可开钻。钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。钻孔作业应分班连续作业，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项，经常
12、对钻孔泥浆及钻机对位进行检查，不符合要求时应及时改正，经常注意地层变化，在地层变化处捞取钻碴保存，并于地址图核对，如发现与设计不符应及时上报。钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚处地面变化情况，发现下降现象应及时停机处理，因故停机时间较长时，应将钻头提出孔外，并对孔口加盖防护。3.15、泥浆质量控制（1）泥浆制备：在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，宜采用膨润土泥浆护壁，在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。(2）泥浆比重：冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重砂黏土不宜大于1.3，大漂石
13、、卵石层不宜大于1.4，岩石不宜大于1.2。(3）黏度：一般地层16-22s，松散易坍地层19-28s。(4）含砂率：新制泥浆不大于4%。(5）胶体率：不小于95%。(6）PH值：不大于6.5。(7）为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经试验决定。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。3.16、漏泥浆的处理在钻孔施工过程中，由于护筒底处理不当或钻孔通过透水性强的地层以及钻孔穿顶板进入空洞遇到地下水流等情况时，均会出现不同程度的漏浆情况，如不及时采取措施，就会发生坍孔、埋钻等问题，严重时还会出现地层坍陷、钻机倾倒事故
14、。所以一旦发现漏浆现象，应立即提出钻头，及时向孔内补浆或补水，保持孔内水头高度，然后查明原因进行处理。当护筒底发生漏浆时，复打下压护筒，用粘土加固封闭护筒周围缝隙，防止地表水渗入孔内，同时回填粘土和小片石高出护筒底1米，用小冲程反复冲砸，加固护筒底口孔壁，达到堵漏目的。钻孔施工中避免钻头、掏渣筒碰撞护筒造成松动而漏浆。如果漏浆发生在透水性强的地层及岩溶裂缝中，则采用加大泥浆比重，改善泥浆性能和控制钻进速度等措施进行处理。正常钻孔泥浆比重一般控制在1.3-1.4；通过松散地层发生漏浆时，将泥浆比重加大到1.5-1.6，并使用由粘土、烧碱、锯木屑以及陶土配置而成的加强型泥浆。其粘土、水泥、烧碱的配合比为1:0.2:0.04，锯木屑按粘土体积的10%-25%掺入，粘土中含20%的陶土。当钻孔击穿顶板进入有地下水流或空洞的溶洞时，会出现泥
