《振桥两阶段施工图设计毕业设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《振桥两阶段施工图设计毕业设计（84页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 目 录摘要IABSTRACTII第1章 绪论11.1 选题的目的及意义11.2 国内外研究状况11.2.1 课题研究的国内现状11.2.2 课题研究的国外现状21.3 工程概况21.4 技术指标和技术依据21.4.1 技术指标31.4.2技术依据31.5 结构形式31.6 设计基本资料31.6.1 主要材料31.6.2 材料特性31.7 设计要求41.8 施工要点4第2章 水文计算62.1水面宽度及过水面积计算62.2流量及流速计算72.3桥孔长度计算82.4桥面最低高程计算92.5 桥梁墩台冲刷计算112.5.1桥下断面一般冲刷计算112.5.2局部冲刷深度计算及基底埋置的最小深度确定12
2、2.6本章小结13第3章 上部结构设计153.1设计资料及材料153.1.1主要技术标准153.1.2主要材料153.1.3桥面铺装153.1.4施工方式153.1.5支座强迫位移153.1.6温度影响163.2 桥型布置及孔径划分163.3 主梁横截面设置163.3.1 主梁间距与主梁片数163.3.2 主梁截面细部尺寸163.3.3 主梁主要截面尺寸拟定163.3.4 横截面沿跨长的变化183.4 主梁截面几何特性183.5 主梁内力计算193.5.1 单元划分193.5.2 恒载内力计算203.5.3活载内力计算213.6 次内力的计算243.6.1 收缩次内力的计算243.6.2徐变次
3、内力的计算243.6.3 温度变化产生的次内力计算253.7 内力组合263.7.1 承载能力极限状态下的效应组合273.7.2 正常使用极限状态下的效应组合303.8预应力钢筋计算及布置323.8.1 计算原理323.8.2 预应力钢束的估算363.8.3 预应力钢筋的布置373.9 预应力损失及有效应力的计算383.10 承载能力极限状态验算503.11 正常使用极限状态验算523.11.1 正截面抗裂性验算523.11.2 斜截面抗裂性验算543.12 持久状况应力验算563.12.1 支点持久状况应力验算563.12.2 跨中持久状况应力验算563.13 短暂状况应力验算583.14本
4、章小结59第4章 下部结构设计604.1 桥梁墩台尺寸拟定604.2 各墩台顶端标高的确定614.2.1 盖梁标高的确定624.2.2 承台标高的确定624.3 承台底面形心荷载计算624.3.1 3号墩恒载计算624.3.2 3号墩汽车荷载支反力计算634.3.3 汽车荷载引起的制动力计算634.3.4 3号墩承台底面形心恒载汇总634.4 桩顶荷载计算634.4.1 桩的计算宽度的确定634.4.2 桩的变形系数的确定644.4.3 桩顶刚度系数的计算644.4.4 承台底面形心位移的计算664.4.5 桩顶荷载的计算664.5 桩长计算674.6 本章小结68第5章 施工方法设计695.
5、1 桥梁的基础施工695.1.1 施工步骤695.1.2 施工工艺695.1.3 注意事项705.2 桥梁墩台的施工705.3 装配式箱梁的预制705.3.1 预应力筋的制备705.3.2 预应力筋的张拉715.3.3 孔道压浆715.4 预应力混凝土梁的运输和安装715.4.1 预应力混凝土梁的运输715.4.2 预应力混凝土梁的安装715.5全桥的体系转换725.6 桥面系施工735.6.1 桥面铺装施工735.6.2 护栏施工735.6.3 伸缩缝和泄水管735.7本章小结73结论74参考文献75致谢774黑龙江工程学院本科生毕业设计I 摘 要本次设计为振秋桥两阶段施工图设计.该桥位于黑
6、龙江省讷河市,中心桩号位于K0+318.45，全长164.4m，桥面净空为2净-15.25m，设计荷载为公路级，上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构形式采用双柱式桥墩，肋板式桥台，桩基础。本次毕业设计的主要内容分为水文计算、上部结构设计、下部结构设计以及施工方案设计。通过水文计算确定桥孔净长、桥面中心最低标高和桥下河床冲刷深度，上部结构设计内容包括：截面尺寸拟定，单元划分，运用桥梁博士进行恒载内力计算、活载内力计算、次内力计算、内力组合，根据计算结果进行预应力筋估算及布置，并对主梁进行承载力极限状态验算、正常使用极限状态验算和应力验算。下部结构设计拟定了桥墩尺寸、桥台尺寸、确定墩台
7、、基础的标高，并求出桩长。上部结构预应力混凝土主梁采用简支转连续施工方案，基础采用旋转钻成孔方案。本设计与主要内容合格后，绘制10张施工图。经过验算后，确定本次设计是合理的，结构设计符合要求。关键词： 预应力混凝土连续梁桥；次内力；简支转连续；桥梁博士；单元划分77ABSTRACTThe two-stage constructional drawings design for Liming bridge was designed in this design. This bridge lies in city of Jiamusi in Heilongjiang province, its c
8、entral milestone is located at K0+305, and its total length is 190m. The clearance of the bridge floor is net 215.25m. Design load is Road-.The superstructure of the bridge is prestressed concrete continous box beams. The substructure of the bridge is double-column pier, rib type abutment and pile f
9、oundations.The main contents include hydrology computation, superstructure design, substructure design and constructional scheme design. The hydrology computation includes bridge net span , central elevation and scour depth, the superstructure design consists of sectional size plan, unit divided,by
10、the software Doctor Bridge,doing the dead load internal force computation, live load internal force computation, secondary force, combination of internal forces, computation and distribution of prestressed strands, carrying out checking computation on bearing capacity limit-state and checking comput
11、ation of stress. On substructure design, I drawed up the pier and abutments size, ensure the elevation of foundation bottom and computes the length of piles. Craft of superstructure construction is the precasting and installation for prestressed concrete, then finish the transmission to continous gi
12、rder bridge, rotation drilling and cast-in-place groundwater concrete. Finally I draw up 10 construction drawings. The design shows that the structure of the bridge is reasonable, whats more, it can meet the design requirements and standards after checking. Key Words: Pre-stressed concrete continuou
13、s girder bridge； Secondary force；The transformation of Simply supported girder to continous girder, unit divided, Doctor Bridge第1章 绪 论1.1 选题的目的及意义对将来就业方向和以后继续深造的考虑毕业设计我选择了桥梁设计，并将振秋桥两阶段施工图设计作为毕业设计，主要是为了把这四年学到的专业知识应用到实际工作中，为以后的工作积累经验并为以后参加工作奠定坚实的基础。独自完成振秋桥的设计任务，能够使我掌握桥梁设计和施工的全部过程，为今后的工作能独立完成大、中、小桥梁设计奠
14、定坚实的基础。讷谟尔河段地处黑龙江省嫩江县境内。讷河市地理位置优越。北枕兴安龙脉，南接万顷平畴，西望泱泱嫩水，东邻五大连池，与内蒙古隔江相望。城乡公路四通八达，111国道和齐加铁路纵贯全境，距齐市机场160公里，可以开辟对俄罗斯等国家的贸易长廊，铺设贯通南北的旅游热线。自然资源丰富。境内阡陌流金，黑土丰饶，全市有120万亩林地，33万亩草原，12万亩可利用水面，拥有耕地500万亩，流经境内的嫩江是全国仅有的两条洁净河之一，发展生态农业、生产绿色食品的条件得天独厚。现已探明的地下矿藏有高岭土、黄粘土、钾石等17种非金属矿产资源，黄粘土储量和质量居世界首位，畅销海内外。富含偏硅酸等物质的矿泉水储量
15、巨大，为不可多得的饮用珍品。蕨菜、蘑菇等山野菜百余种，开发前景十分广阔。振秋桥桥位所处地段属农场区，跨越国道111线，主要目的是为了国道的封闭，它所在的道路是讷五公路，道路等级为二级公路，荷载等级为公路级，考虑讷河区域经济和旅游业的迅速发展，决定在此修建一座桥梁振秋桥，以加快该地区经济的发展，本桥的修筑对带动嫩江县经济的发展有重要意义。1.2 国内外研究状况1.2.1 课题研究的国内现状通过在中国桥梁史纲、桥梁工程、结构设计原理、桥涵水文等书中的了解，我认识到我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已
