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1、1对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的状况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是_A_。A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度2设计键联接的几项重要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度；b)按使用规定选择键的重要类型；c)按轴的直径选择键的剖面尺寸；d)对键联接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是_B_。A)bacdB)bcadC)acbdD)cdba3.链传动中,限制链轮至少齿数的目的是为了_A_.A)减少传动的运动不均匀性和动载荷B)避免链节磨损后脱链C)使小链轮轮齿受力均匀D)避免润滑不良时轮齿加速磨损4.磨损尚无完善的计算措施，故目前设计开式齿轮传动时
2、，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用合适增大模数的措施以考虑_C_的影响。A)齿面点蚀B)齿面塑性变形C)齿面磨损D)齿面胶合5.滑动轴承的宽径比愈小，则B。A)轴承温升愈大B)摩擦功耗愈小C)承载能力愈大D)端泄愈小6.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算重要是针对_B_来进行的.A)蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度B)蜗轮齿面接触强度和齿根抗弯强度C)蜗杆齿面接触强度和齿根抗弯强度D)蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度7若一对滚动轴承的基本额定寿命为537000转，则该轴承所受的当量动载荷A基本额定动载荷。A)不小于B)等于C)不不小于8自行车的中轴属于A.A)转轴；B)心轴；C)传动轴。9.带、
3、链、齿轮构成的多级减速传动中，链传动应放在B。A)高速级B)低速级C)高、低均可10联轴器和离合器的主线区别是C。A)联轴器只能用来联结两根轴，离合器还可用来联结轴上的其他回转零件B)联轴器只能用来传递转矩；离合器除传递转矩外，还可用作安全、定向或启动装置C)要把联轴器联结的两轴分离，需要使机器停车进行拆卸；离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或分离D)联轴器可以采用弹性元件来缓冲吸振；离合器则没有这种特性二、填空题（10分)1蜗杆传动，蜗杆头数越多，效率越高。2滚动轴承、，其中承受径向载荷最大的是N2308；承受轴向载荷最大的是72308。3.在轴的初步计算中，轴的直径是按扭转强度条件拟定
4、的。4.齿轮传动中轮齿的齿面点蚀，一般一方面发生在节线附近接近齿根处。三、简答题（共8分)ABCD1图示一V带传动，小带轮为积极轮，转向为顺时针。A、C和B、D分别是V带绕入点和绕出点。试问：1)在哪个点上带速不小于带轮圆周速度？2)在哪个点上带速等于带轮圆周速度？3)在哪个点上带速不不小于带轮圆周速度？（4分)解：1）D点上带速不小于带轮圆周速度（1分）2）A、C点上带速等于带轮圆周速度（2分）3）B点上带速不不小于带轮圆周速度（1分）2联接螺纹既满足的自锁条件，为什么还要加防松装置？试举出两种常用防松原理的防松装置。（4分)螺纹联接的自锁作用只有在静载荷下才是可靠的，在振动和变载荷下，会产
5、生自动松脱的现象，因此需采用防松装置。（2分）例：（1）摩擦防松，用弹簧垫圈。2）机械防松，用开口销与六角开槽螺母。（2分）四、受力分析题（12分)在图示传动系统中，1、5为蜗杆，2、6为蜗轮，3、4为斜齿圆柱齿轮，7、8为直齿锥齿轮。已知蜗杆1为积极，锥齿轮8转动方向如图。为使各中间轴上齿轮的轴向力能互相抵消一部分。试问：(1)标出蜗杆1的转动方向；(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线方向；(3)画出1、4、6、7轮的各分力图。Fa7Fr7Ft7Ft6Fa6Fr6(1)标出蜗杆1的转动方向Fa4Ft4Fr4Ft1Fa1Fr1(1分)(2)标出斜齿圆柱齿轮3、4和蜗轮2、6的螺旋线
6、方向；（每个0.5分，共2分）(3)画出1、4、6、7轮的各分力图。1、6每个力1分，共6分；4、7每个力0.5分，共3分五、用文字阐明轴系构造的错误所在。（答对5个为10分,答错一种倒扣1分)1） 轴肩过高，无法拆卸轴承2） 套筒顶不住齿轮（过定位），应使轮毂的长度稍不小于轴段长3） 键过长，套筒无法装入4） 套筒过高，右侧轴承拆卸困难5） 缺少调节垫片，无法调节轴承游隙6） 箱体端面加工面与非加工面没有分开7） 精加工面过长且装拆轴承不便8） 静止件与转动件接触（轴与端盖）9） 联轴器空未打通10）缺少密封件七、计算题（14分)如图所示为一对角接触球轴承在两个支点上的组合设计。已知：，作用
7、在圆锥齿轮上的轴向力，作用在斜齿轮上的轴向力，试拟定危险轴承的寿命为多少小时。（轴承基本额定动载荷，派生轴向力，当，；，)解：1）画出派生轴向力方向如图2），3）因此轴承2被压紧，轴承1被放松。4）5）（4分）八、计算题（12分)一种单级直齿圆柱齿轮减速器中，已知齿数z1=20,z2=60,模数m=4mm，齿宽系数d=0.5,；。若主、从动轮的许用接触应力分别为，,载荷系数K=1.8，节点区域系数ZH=2.5,弹性系数ZE=189.8,试求该大齿轮输出的转矩T2。注：参照公式（1分）（1分）（1分）由于因此（2分）（2分）取小值代入下面公式（2分）根据求出（2分）因此（1分）机械设计期末考试试
8、卷得分一、选择题：本题共10个小题，每题2分，共20分，在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目规定的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1在一般工作条件下，齿面硬度HB350的闭式齿轮传动，一般的重要失效形式为（）A轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C齿面胶合D.齿面塑性变形2带传动在工作时产生弹性滑动，是由于（）A包角太小B.初拉力F0太小C紧边与松边拉力不等D.传动过载3在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是（）A6208B.N208C.3208D.52084下列四种螺纹中，自锁性能最佳的是（）A粗牙一般螺纹B.细牙一般螺纹C梯形螺纹D.锯齿形螺纹5在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传
9、动的啮合效率，可采用的措施为（）A减小齿面滑动速度sB.减少蜗杆头数Z1C增长蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q6在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指（）A弹簧外径与簧丝直径之比值B弹簧内径与簧丝直径之比值C弹簧自由高度与簧丝直径之比值D弹簧中径与簧丝直径之比值7一般平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为（）A90B.120C.135D.1808V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）AV带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处CV带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处9对于一般螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（）A拉力B.扭矩C压力D.拉力和扭矩10滚子链传动中，链节数应尽
10、量避免采用奇数，这重要是由于采用过渡链节后（）A制造困难B.要使用较长的销轴C不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力得分二、填空题：本大题共10个小题，每空2分，共20分。把答案填在题中横线上。1轴如按受载性质辨别，重要受的轴为心轴，重要受的轴为传动轴。2代号62203的滚动轴承，为轴承，其内径为mm。3在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取。4一般平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的。5为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。6不随时间变化的应力称为，随时间变化的应力称为，具有
11、周期性的变应力称为。7按照平面图形的形状，螺纹分为、和等。8按照工作条件，齿轮传动可分为和两种。9齿轮传动设计时，软齿面闭式传动一般先按设计公式拟定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。10直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为。得分三、判断题(每题2分，共30分)1.用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。（）2.滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而拟定的。（）3.采用两个楔键时，常相隔90度120度。（）4.在材料和载荷性质相似的状况下，动联接的许用压力比静联接的许用挤压应力小。（）5.薄型平键联接与一般平键联接相比，承载能力相似。（）6.半圆键相
12、配的轴上的键槽是用圆盘铣刀加工的。（）7.带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。（）8.链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（）9.传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（）10.设计链传动时，链条的节数和链轮的齿数均应选择偶数。（）11.通用的闭式齿轮传动，当齿轮的圆周速度v12m/s时，常采用浸油润滑。（）12.对于硬齿面闭式齿轮传动，若接触强度校核局限性，解决措施是增大传动尺寸或提高齿面硬度。（）13.斜齿圆柱齿轮的原则参数在法面上。（）14.齿轮传动中，当材料相似时，小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相似。（）15.两个具有一定楔形间隙并作相对运动的平板，当流入足够的润滑
13、油时，一定可形成油膜压力。（）得分四、简答题：本大题共6个小题，每题5分，共30分。把答案填在题中横线上。1简述螺纹联接的基本类型重要有哪四种？2提高螺栓联接强度的措施有哪些？3闭式蜗杆传动的功率损耗重要涉及哪三部分？4简述带传动的长处？5链传动的重要失效形式有哪些？6滚动轴承的基本类型有哪些？原则答案纸一、 选择题：15：BCBDC610：DBDDD二、 填空题：1 弯矩，转矩2 深沟球轴承，173 不小于，大齿轮齿宽b24 两侧面，上下面5 基孔，基轴6 静应力，变应力，循环变应力7 三角形螺纹，梯形螺纹，锯齿形螺纹8 开式传动，闭式传动9 齿面接触强度10 齿轮轴三、判断题1.（）2.（
14、）3.（）4.（）5.（）6.（）7.（）8.（）9.（）10.（）11.（）12.（）13.（）14.（）15.（）四、简答题：1 螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接。2 减少螺栓总拉伸载荷的变化范畴；改善螺纹牙间的载荷分布；减小应力集中；避免或减小附加应力。3 闭式蜗杆传动的功率损耗涉及三部分：轮齿啮合的功率损耗，轴承中摩擦损耗和搅动箱体内润滑油的油阻损耗。4 适于中心矩较大的场合；1分带具有良好的扰性，可缓和冲击、吸取振动；1分过载时带与带轮间会浮现打滑，打滑虽使传动失效，当可避免损坏其她零件；2分构造简朴、成本低廉1分5 链板疲劳破坏；1分滚子套筒的冲击疲劳破坏；1分销轴与套筒的胶合；1分链条铰链磨损；1分过载拉断。
