市政道路工程施工组织设计

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1、第一章 工程概况第一节工程概述本工程为*。工程范围:北起北环路,南至纬一路,道路设计长度3872.268米。道路红线绿城路以北为60米,为城市主干路。本标段为绿城路以北,桩号为K0+492.481-K1+952.317,全长为1459.836米。道路横断面布置形式为:3米(人行道)+5米(非机动车道)+8米(隔离带)+28米(机动车道)+8米(隔离带)+5米(非机动车道)+3米(人行道)=60米。工程内容由道路及各种管线工程组成。工程内容由道路、污、雨水管道及各种管线工程组成。1.1、道路部分 1.1.1、 机动车道路面结构形式为:下基层采用30cm厚的石灰土(石灰含量施工时根据现场土工试验确

2、定)上基层采用两层16cm厚的水泥稳定碎石(骨架密实性水泥稳定碎石,水泥用量不宜大于5%);乳化沥青透层油+下封层+乳化沥青黏层油;面层采用5.5cm厚的中粒式沥青混合料(AC-20C,下面层);3.5cm厚细粒式沥青混合料(AC-13C);机动车道的结构总厚度为71cm。 1.1.2、非机动车道路面结构形式:下基层采用20cm厚的石灰土(石灰含量施工时根据现场土工试验确定)上基层采用18cm厚的水泥稳定碎石(骨架密实性水泥稳定碎石,水泥用量不宜大于5%);乳化沥青透层油+乳化沥青黏层油;面层采用4cm厚的中粒式沥青混合料(AC-16C,下面层);3cm厚细粒式沥青混合料(AC-10C);非机

3、动车道的结构总厚度为45cm。 1.1.3、 人行道采用10cm厚级配碎石垫层和15cm厚C20透水混凝土,3cm厚1:5干硬性水泥砂浆垫层卧底,铺装20106cm混凝土透水砖,结构总厚度为34cm。1.2、各种管线部分雨水管道采用钢筋砼承插口管,主干管总长3000米,管径有DN2000、1800两种,雨水口连接管总长1000米,管径DN700,管道接口采用承插口管橡胶圈柔性接口;污水管道采用钢筋砼承插口管,总长3000米,管径有DN1000、800两种,管道接口采用承插口管橡胶圈柔性接口;预埋D300砼承插口管420米。 本工程是一项内容多,涉及面广,综合性强的工程。根据招标文件,合同工期1

4、20天。第二章 施工总体部署2.1、场地布置 本标段全长为1459.89米,项目多且工期短。经过全盘考虑后,施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。由于本标段红线范围较窄,项目部办公室位于经二路1+040西侧,在该驻地搭设工人宿舍,占地1200 m2。生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔,保证文明施工。具体详见施工总平面布置图。2.2、现场组织安排 本公司为确保工程安全、优质、高效地完成,现场的人员组织、劳动力配备情况如下: 2.2.1、组建精干高效的现场项目经理部(见承包人工地组织机构图)。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门,使整个经理部

5、的职责是:高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。 2.2.2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点,组建管道施工队、道路施工队,分别承担各项目施工,并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致,从全局出发,相互配合,搞好各工程的施工。 2.2.3、根据工程的规模和特点各施工队的工作范围作如下划分:道路队负责全段道路及其附属工程的施工。管道队负责全段雨、污水管道的施工。第三章 主要工程项目施工方法3.1施工测量放线 本工程分项工程多,施工中相互交叉且施工场地狭窄,测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:3.1.

6、1、测量设备设置: 设置道路及管线测量组各一组,配备水准仪4台,经纬仪2台,红外线全站仪1台。3.1.2、设置坐标控制网及水准点: 为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。3.1.3、主要分项目工程测量工作

7、要点:根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。3.2.雨、污水管道工程本标段两侧都设有污水和雨水管道。污水管道约长14592m,管径有D800、D1000、 D400(支管)。雨水管道约长14592m,管径有D1800、D2000 、D700(支管)。雨污水管道施工方法如下:本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工,因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前,准确确定污水、雨水管线的位置、标高,采用人工配合机械进行管沟开挖。按照沟槽开挖,地基处理,管基施工,管道安装及包封,管沟

8、回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。3.2.1、测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线,测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核,然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位,每隔20米钉设标记桩并加以保护,机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。3.2.2、管沟开挖根据图纸设计和现场情况及管线的分布和实际地质情况,计划雨污水管沟同槽开挖,并采用人工和机械开挖两种方法,对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖;用机械采用1:0.33的放坡系数,开挖沟底比设计基底污水管(D700、D800、D1000)每侧加宽0.5m

9、,雨水管(D1800、D2000)每侧加宽0.8m,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外,以减少坑壁荷载,避免对坑壁的扰动,保证基坑稳定;沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量,以防止超挖。采用机械开挖时,将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖,开挖至设计管底标高以上0.2m时,即停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。开挖过程中,由于各类管道沟槽的深度不同,将根据沟槽内的积水情况,决定是否设置排水沟和排水集井,对于较深的沟槽,若有明显的积水现象,将在沟槽边侧设置宽为20cm,深为15cm的排水边沟,并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50cm左右的排水

10、集井,自然削壁,排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%,沟槽两侧的排水沟,每隔15cm左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽深度超过2m,且地质情况较差时,需对开挖坑壁进行支撑。3.2.3、地基处理管沟开挖完毕,按规定对基底洼处进行整平,清除沟底杂物,如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商,根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工,以免地基暴露过久。3.2.4、管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后,重新放线定位,钉设高程控制桩,180砂石垫层,待垫层强度

11、满足要求后,用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用级重型钢筋砼管。安管前检验管道成品,质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始,承口位于上游方向,采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业,负责控制管道中线及高程;校正、稳固管道采用预制砼垫块(其标号与基础砼标号一致),禁止使用木屑或碎砖块代替。3.2.5、管道接口污水管道采用橡胶圈接口,在接口插口端套上胶圈,胶圈放置平正无扭曲,然后用起重机吊起管,将插位对正于装好的另一管的承口位,用卷扬机将管徐徐拉入,牵引应缓慢进行,用力均匀,并由专人察看胶圈的滚入情况,胶圈和承口接触均匀紧密,如发现不均匀,并由专人察

12、看胶圈的滚入情况,胶圈和承口接触均匀紧密,如发现不均匀,暂停牵拉,由人工用辅助敲击,以使胶圈均匀滚入。雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口,安管前将接口部位清洗干净,并在承口内底及插口外底途满沥青油膏,然后再校正,顶压及内外填缝、抹口,要求填打饱满密度。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥:砂为1:2.5。接口完成后,管道包封立模,要求模板安装稳定牢固,接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用机械搅拌,严格按配合比下料,注意控制塌落度;浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度,浇灌时从管道两侧错开进行,振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成后用CT-20砼养护剂及时加以养护。3.2.6、检查井砌筑、管沟回填。检查

13、井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖,要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透,砖块砌筑前浸水润湿;流槽与井身一起砌筑,同时安装爬梯,控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑,内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面,防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平,路口处井盖与路面齐平,绿化带内井口比地面高15cm。在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座,在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座(铸铁)。污水管道施工完毕并达到一定强度后,及时分段进行闭水试验,合格后立即清底回填,防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行,回填土使用外运的均质砂性粘

14、土并分层夯实(每层20cm),管身周围50cm范围内采用打夯机夯实,然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止(胸腔部分填土不小于95%,管顶以上5cm范围内不小于85%,管顶50cm以上范围内不小于95%)。回填时每压实层进行密度取样,经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量,通过预埋的盲沟抽水,以保证填土不被水浸。3.3、道路工程 本标段道路工程中,濮阳市濮东产业集聚区经二路(锦田路-绿城路)新建工程起点桩号K0+492.481,终点桩号K1+952.317,全长1459.836米。主要工程量有路基挖方、填方、强制加固地基、沥青混合料面层;道路附属构造物中,有路缘石、人行道。道路工

15、程施工以“机械施工为主,人力施工为辅”。具体施工方法如下:(一)、路基施工1、路基:路基施工根据工程情况和总体施工工期,精心组织,合理安排,施工时做到填筑地方层次分明。开工时,以贯通主线为原则。在填土前,将公路用地范围内的所有植物、垃圾、杂物等清除干净,严格整平和压实,使其符合设计要求。为路基大面积施工打下基础。2、设计范围内填方路基,施工前应清除耕植土、树根、淤泥、垃圾等。路基挖方深度在0-30cm时压实度为0.95(重型击实),30-80cm时压实度为0.93(重型击实);路基填方深度在0-80cm以内压实度为0.95(重型击实),在80-150cm以内压实度为0.93(重型击实),大于150cm实度为0.92(重型击实)。3、准备工作:首先对导线点和成果点进行复测平差并报监理工程师和设计代表审批后,用全站仪恢复线路中桩,全线测量原地面标高,并绘制标准横断面图,作为以后工程施工控制和测量的依据。用全站仪每20M设一中桩控制断面,并用水准仪测其断面高程,再加上路基边坡,定出路基坡脚线的大致位置,用石灰撒出白线,同时打上标志桩,使路基施工作业范围一目了然。a、路基土方开挖施工所用的主要机具:反铲式挖土机4台、自卸汽车、铁锹、手推车、小白线、20号铅丝、钢卷尺等1 作业条件开挖前应根据施工要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。场地

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