《期末复习提纲》由会员分享，可在线阅读，更多相关《期末复习提纲（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、. .交通港站与枢纽期末复习第一章交通港站与枢纽概述1交通枢纽的概念：交通枢纽是指在两条或两条以上交通运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织与管理、中转换乘及换装、装卸存储、多式联运、信息流通和辅助效劳等六大功能的综合性设施。2多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。3交通枢纽是几种运输方式或几条运输干线交汇并能办理客货运输作业的各种技术设备的综合体。4交通枢纽是复杂的交通设备与建筑组成的群体。5理解单一交通枢纽和综合交通枢纽的区别。6港站就是车站、港口、机场等交通港站是交通枢纽的根本构成之一。交通枢纽的功能要在港站中实现。交通枢纽是港站的高级形式。7*是沿海
2、城市，可以开展海上运输，货物量巨大；城市风光优美，游客众多。成为公路、航空、水运的交通枢纽。8*位于我国人口众多、物产丰富的中南部，长江和京广线从这里经过，是人口、货物聚散地。因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽。9举例出几个枢纽的根本功能的具体内容。比方辅助效劳：餐饮、住宿、购票、候车、托运等。10*虹桥交通枢纽的交通方式有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空。11对公路、铁路、水运、航空四种运输方式的运价、运速、运量进展大小排列。12现代公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间，按照国家技术标准修建的，由公路主管
3、部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。13全国沿海港口布局规划将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群。14港口建立趋势：港站建立的大型化、专业化、智能化。15交通拥堵原因有哪些？机动车保有量“井喷式增长；百车抢一位，“停车难问题突出；城市功能区高密度聚集；道路建立滞后，路网构造不合理；交通参与者陋习影响道路顺畅；公共交通体系不完善。第二章交通港站与枢纽总体布局规划1枢纽总体规划前提条件：交通枢纽运转的综合效益为最优。2交通运输需求量:从程序上看：发送量，周转量，到达量等。从内容上看，
4、货运量，客运量。3客货发送量和枢纽规模成正比。4交通枢纽既属于交通根底设施，又是城市重要根底设施，是城市总体规划的一局部。5交通枢纽规划应纳入城市规划，服从城市规划的总体安排。6交通枢纽的布局形式，按交通运输干线与场站空间分布形态分：终端式枢纽；伸长式枢纽；辐射式枢纽；辐射环形枢纽；辐射半环形枢纽。7认识一站枢纽；三角形枢纽；十字枢纽；顺列延伸枢纽；环形或半环形枢纽的平面图。第三章交通流线分析与设计1交通流线：行人、车船、货物在一定范围内集散活动，形成一定的流动过程和流动轨迹。2交通流线的组成要素：交通方式、流量、流向、流速。3行人交通流线、车船交通流线、货物交通流线三类各自的特点是什么？这是
5、按照什么分类的？4行人交通平安设施：人行道人行横道行人交通信号平安岛分隔设施步行街。5行人交通流线通常根据客流性质分为：普通旅客流线、特殊旅客流线、贵宾旅客流线、工作人员流线。6货物交通流线是货物在货流中心、货运站等运输方式之间转运、换装所形成的交通流线。7交通流线按照流向分类：可分为单向交通流线上行流线、下行流线、双向交通流线两类。按照流程路程的不同可分为长途交通流线、短途交通流线、市郊交通流线三类。8阻碍交通流线顺利通行的情况是流线瓶颈。9如何确定瓶颈？查看通行能力如何；是否出现延误；检查行人密度。10瓶颈产生的原因规划不当，设计不当。常发原因，偶发原因。什么是常发？什么算是偶发？人为原因
6、，设施原因。学会举例。因此该怎么解决/预防/缓解流线瓶颈问题呢？第四章公路站场设计1汽车货运站是指以场地设施为依托，为社会提供有偿效劳的具有仓储、保管、配载、信息效劳、装卸、理货等功能的综合货运站场、包括零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。问：汽车货运站可以提供哪些效劳？提供客运效劳吗？2货运站的功能：运输组织功能货运组织组织运力、组织货源、车辆调度、配载等；中转、装卸及储运功能；中介代理功能货代、车贷等业务；信息效劳功能保证货运顺利、准时、JIT等；辅助效劳功能堆场、包装、加工、处理等。3拣选设备：输送机以搬运为主要功能。4汽车货运站分类：按效劳对象：公用站，自用站；按行政划分：国
7、家级、省市级、地市级、县级四个层次；按经营规模：1-4级，标志是“设计年换算货物吞吐量。5根据效劳的运输方式，分类有：货运零担站、集装箱中转站、整车货运站、其他货运站。6公路货物运输的超限运输包括哪些？请举例。7零担货物要求单件质量不超过200kg，零担货物是指一X货物运单一批托运的货物不够装一车。即不够整车运输条件8零担货物运输的特点是什么？9汽车货运站总的指导思想和原那么应该是：科学性、先进性和可行性。10客运站提供哪些功能或效劳？至少五个11汽车货运站按使用者分：自用和公用。客运，客货兼运，停靠站是按照什么分类？按照位置分类是怎样的？按照规模分为几个级别？12按照行政级别划定规模：一级省
8、、直辖市、自治区、自治州；二级县以上、县政府所在地；三级乡镇府。13客运站的根本设施：站前广场、站房、停车场站内、辅助设施。14站房：站房是客运站的主体，主要由售票厅、候车厅、行包托运处、发车站台和值班站长室、站务员室、驾驶员休息室、旅客厕所、饮水处等。15站前广场设计：前后分流模式车流、人流分别组织在站前广场前后两局部左右分流模式比较常用的模式16广场，站房，站场和车队的安排位置。站场包括车辆停放区、车行通道、出入口、辅助设施和绿化等17站台是组织旅客、输送旅客上车的必要通道，保证旅客在发车区域有平安感，应利于旅客上下车、行包装卸和客车的运转；站台净宽不小于2.5m；18站台的平面形式有：一
9、字式：构造简易、功能通顺，缺点是当有效发车位较多，平面较长锯齿式，可改变汽车站背立面单调的局面弧形扇面式，造型美观大方，视角开阔，进出车方便分列式，可大大缩短站台长度20汽车客车站的等级划分等级发车位年平均日旅客发送量人次一级20241000025000二级131950009999三级71210004999四级6以下1000以下第五章铁路站场设计1铁路客车站的效劳作业。旅客上下车、候车、问询、存放及文化、饮食、住宿、购物和卫生等。业务作业。客票出售、行包承运、装卸搬运、保管和交付，技术作业。列车接发、技术检查、车底取送、个别客车甩挂以及餐车整备等，货物列车的到发和通过作业。2特等站：中国铁路车
10、站中最高等级的车站。3办理综合业务，不具备三等站条件者为四等站。只办理列车会让，会让站与越行站均为五等站。4会让站设在单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也办理少量的客货运业务。在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。5办理综合业务，办理客货运业务的车站中最低等级的车站是？6线下式：站房基地标上下于站台标高。线平道：站房与站台在同一平面上；线上式：站房基地标高高于站台标高；7旅客最高聚集人数的含义8正线：连接车站并贯穿成直股伸入车站的线路。站线：到发线供列车进出车站、停车、乘降、技检的线路。编组线列车进展解体、编组的作业线路。9天桥的优缺点：优点：造价经济；修建时受地质影响少；扩建方便；
11、排水、采光、通风较好。缺点：升降高度较大，对旅客不便；遮挡列车作业人员视线；地道的优缺点：平过道造价经济，平安性差。客运量较大：供搬运行包使用；客运量较小：供旅客跨越线路使用。10站前广场的布置要求：尽量防止各种流线相互间的穿插干扰。12机车和车厢的含义。13中间站：为提高铁路区段通过能力，保证行车平安，促进沿线城乡货物运输效劳而设的车站。14区段站大多位于大中城市，是铁路网上各牵引区段的起点或终点。其主要任务是办理列车运转作业的客货运业务，并为相邻的铁路区段提供机车动力。15铁路货运站的主要业务分为两大方面：运转作业或货物作业。16货场是车站办理承运、保管、装卸和交付的一个生产车间，是铁路与
12、其他运输工具的衔接口，是货运的起点和终点，是铁路联系社会的窗口、货物的集散地。17按照货物的品类：综合性、专业性按照办理的种类：整车、零担、集装箱、混合货场按货运量大小：大型、中型，小型按配置图分：尽头式、通过式、混合式18车站货场场库设备包括堆货场、货物站台、雨棚及仓库等设备。19成件包装货区应远离散堆装货区，以防止被散装货物灰尘所污染，并最好设在货场上风方向和靠近城市一侧。集装箱货区应靠近长大笨重货区，以便集中管理和共用装卸机械，提高装卸机械的使用效率。散堆装货区域最好布置在货场的下风方向及远离市区的一侧，应和成件包装货区保持一定的间隔距离，以保证货场内的整洁第六章港口规划1港口的规划分为
13、三个层面。2港口是建筑物的集合体。3港口是货物人员的集散地。4港口是水陆运输连接的枢纽。5港口的产品是效劳，为船效劳。6港口的分类按性质分：商港、工业港、军港、渔港、旅游港、避风港按地理位置分类：海港：*、*；河口港：位于江河入*，*港；河港：*港、*港等；按形成条件：天然港：具有天然地理条件和避风、停靠条件的港口。人工港：人工开凿出航道和港池的港口。7以港兴市、以市兴港港口建立和城市规划相协调；建立港口要有先行性；港口影响城市开展。8港口的作用装卸搬运；仓储；运输管理；贸易；信息；生产加工；辐射功能；效劳功能。9泊位：港口拥有的泊位数量是衡量港口规模大小和测算港口通过能力的主要依据。10港口
14、的组成11港口四大作业系统船舶航行系统；装卸作业系统；仓储作业系统；集疏运作业系统。通过能力航行装卸仓储集疏运12港口的设计条件气象条件：风、雨、雾、冰；风：风的大小；风的时间长短；风向频率风玫瑰图雨降水日数；降水量和延时；降水对哪些货物有影响雾海面能见度；航行平安，能见度低于3级时，船舶不宜在港区及航道上航行冰a)冰封时减少作业天数；b)对建筑物产生的撞击力、挤压力；c)冰的冻融作用严重影响着混凝土的耐久性。海象条件：近岸海流海流的作用力常常会超过风力的影响。13码头布置码头：是停靠船舶、上下旅客、装卸货物的场所；码头前沿线：是水域与陆域交接的地域，是港口的生产岸线和生产活动的中心；港口的码头岸线长度是港口规模的重要标志之一，说明能同时容纳并进展装卸作业的船舶数量。14码头的规模包括：泊位停船吨级；泊位数量。15码头
