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1、一级圆柱齿轮减速器说明书 课题名称： 减速器建模 系 （部） 数控工程系 专 业 数控技术 班 级 数控3104 姓 名 学 号 指导教师 2011 2012 学年第 1 学期 目 录摘要 3第一章 减速器机盖的设计 4第二章 减速器机座的设计 16第三章 轴的设计 33第四章 齿轮端盖的设计 35第五章 齿轮的设计 38第六章 螺栓的设计 40第七章 装配图 47第八章 减速器的工作图 48第九章 爆炸图 68第十章 设计小结 69使用UG软件技术一级齿轮减速器摘要 本设计是使用UG对减速器内部结构的设计。通过这一次的设计可以初步掌握UG一般简单的一套完整的技术及方法，构成减速器的通用零件。
2、设计中主要介绍了UG绘制一级齿轮减速器，全方位的运用UG强大的功能，如：机械设计提供完整的设计、分析和制造方案；完整的参数化。管理CAD/CAM数据以及整个产品开发周期所有相关数据等。通过对减速器的设计，对齿轮减速器有了进一步的了解与认知。在这次设计中进一步培养了课程设计的能力，进一步巩固已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题，解决问题,以求把理论和实践结合一起。 第一章 箱盖的设计1画出草图，草图尺寸，如图1-1图1-1 箱盖的草图2完成草图，选择单条曲线进行逐个拉伸，如图1-2图1-2 草图的拉伸3过渡板的创建 如图1-3图1-3 过渡板的创建4上凸台的拉伸如图1-4图1-4 上凸
3、台的拉伸5选择实体，在按CTRL+B进行隐藏，画出里面的槽的实体形状。如图1-5图1-5 求和一个整体6内槽的拉伸如图1-6图1-6 内槽的拉伸7对所画实体进行求和，如1-7图1-7 实体进行求和8进行求差，切出里面的槽。如图1-8图1-8切去内槽9在不同平面上画出草图，在进行拉伸，求差，切掉多余的部分。如图1-9图1-9 草图的拉伸10拉伸求差如图1-10图1-10 切掉多余的部分11进行边倒圆，切出四个角的圆弧。如图1-11图1-11到圆边12进行边倒圆，切出两处拐角圆弧。如图1-12图1-12 边到圆13在孔所在平面上画圆，如图1-13图1-13 在平面上画圆14进行拉伸，以及求差，切出
4、圆孔。如图1-14图1-14 切出圆孔11在凸台所在平面画出草图，如图1-11图1-11 切出正方形草图12进行拉伸以及求差，切出圆孔和正方体槽。如图1-12图1-12 切出正方形槽13螺纹命令，切出圆孔内的螺纹。如图1-13图1-13 螺纹14进行求和，将凸台和其他实体部分合成一整体。如图1-14图1-14 整体求和15画出两半圆柱上的肋板，对于大圆柱不需要创建平面看，对于小半圆柱需要创建基准平面。接着就是在创建好的平面上画出肋板的形状，在进行拉伸即可。如图1-15图1-15 肋板草图16创建基准面如图1-16图1-16 创建基准面17创建另一个肋板， 如图1-17图1-17 另一个肋板18
5、使用镜像特征命令，选择ZY平面镜像两个肋板。如图1-18图1-18 镜像肋板19进行求和，将肋板和其他部分的实体合成一整体。也就完成箱盖的设计了。如图1-19图1-19 求和一个整体第二章 箱体的设计 减速器机盖是减速器外形比较复杂的部件，其上分布各种槽、孔、凸台，拔模面。大概绘制从机座的主体设计机座部件设计 机座的制图思路：设置草图模式，绘制各种截面，充分利用【拉伸】、【布尔运算】和【镜像】命令，快速而高速的创建实体模型。机座设计所得实体图如图2-1图2-1 设计的毛胚1机座主体设计设计过程：中间部分设计机座上端面机座的整体抽壳创建壳体的地板挖槽左轴承凸台，集体设计所得实体。如图2-2图2-
6、2 最后的箱体2机座中间部分的设计新建文档，文档名为“JIANSUQIJIZUO”先进入建模模式，点击进入草图，选择“两点决定矩形”绘制起点坐标为（-90，0）宽度。高度为78 ， 50的矩形，完成草图。对上步的草图进行拉伸，起始值为0.结束值为50，点击完成。如图2-3图2-3 箱体草图3机座的上端面的设计在草图模式下，绘制一个矩形，起点坐标为（-45 ，0 ）高度为12，宽度为78用同一方法绘制起点坐标为（-86 ， 0）高度为 20，宽度70草图如图2-4图2-4上面的凸台4（1）对起点坐标为（-86 ， 0）高度为 45 。宽度为78的矩形进行拉伸，设定起始值为0， 结束值45在用同样
7、的方法拉伸另一矩形，起始值为0，结束值为45.如图2-5图2-5上面凸台5箱体两侧的支撑架如图2-6图2-6 支撑架7拉伸支撑架，如图2-7图2-7 支撑架拉伸6机座的整体设计用【变换】选择全部实体，通过“用平面做镜像”，选择X-Y平面即法向为ZC，选择“复制”。对实体进行布尔运算如图2-7图2-7 做镜像7抽壳选择【切割体】，“定位基准面”为机座凸起部分的一侧面，偏置文本框设为“0”，单击确定即可。按上述的办法把中间部分从整体中分离出来。选择【抽壳】选择端面作为抽壳面，默认厚度文本框填入“5”抽壳公差选择默认值，点击确定。选择壳体的内部的边缘进行【边倒圆】然后在“设置1R”，文本框中填入参数
8、“6”，确定即可所得如图2-8图2-8 抽壳8创建壳体的地板进入草图模式选择【矩形】用“两点决定矩形”绘制起点坐标为（-140 ， -150），宽度，高度为75 45并回车完成草图，进入建模模式。对绘制的矩形拉伸。以矢量 ZC为拉伸方向。设定起始值-95结束值95，单击完成。对所得实体进行布尔运算，选择实体进行【求和】，如图2-9图2-9 壳体地板9挖槽使用平面为YCZC，进入草图模式。使用【矩形】绘制起点坐标（-170 ，35）宽度，高度（5，70），并回车建立矩形。完成草图。对上一步的矩形进行【拉伸】拉伸矢量选择XC作为拉伸方向，在对话框设定起始值为-140.结束值为180，点击确定完成拉
9、伸。对实体进行布尔运算，如图2-10图2-10 挖槽10做出箱体上面的油槽，在实体面上画出草图如图2-11图2-11 油槽的草图11建左轴承凸台（1）进入草图模式。绘制一个初始坐标为（0 ，0）直径为60的圆用同样的方法做一个直径40的同心圆。如图2-12图2-12 凸台草图12插入直线，绘制水平的一条直线起点坐标（100 ，0）长度为100角度为0选择【快速剪裁】，修剪完成草图，进入建模模式。选择草图绘制的圆环为拉伸边缘，拉伸矢量选择ZC做为拉伸方向。在对话框中设定起始值为51，结束值为28.单击完成拉伸。选择【变换】，选择拉伸得到的轴承面为镜像面，选择“用平面做镜像”，选择主XY平面即法线
10、方向为ZC单击确定，选择“复制”的到实体。选择【分割体】，选择机座与端面图为分割体，单击“定义圆柱面”，选择“直径”选项。在“定义圆柱曲面”的对话框中输入“100”。单击确定。选择方向为“点，+ZC,点构造器坐标为（0 ，0 ， 0）选择方向为“反向”。确定即可得到分割体用数遍选择轴承凸台内小部件，用DELETE键删除，如图2-13图2-13 凸台13用平面做镜像凸台的特征如图2-14图2-14 镜像凸台14建加强筋进入草图模式。绘制一个初始值（0 ，0），直径为90的圆。按同样的方法绘制一个远点为（150 ，0），直径为100.选择【矩形】，用“两点决定矩形”，绘制一个起点（-3.5 ，-5
11、5），宽度，和高度为7 ，95的矩形，如图2-15图2-15 肋板的草图15用同样的方法绘制另一个矩形。起点坐标为（149.5 ，-55）宽度。高度为7 ，95的矩形。【快速修剪】，修剪完成草图，进入建模模式。【拉伸】草图中创建的曲线，矢量选择ZC作为拉伸方向，在对话框中设定起始值为51，结束值93，单击完成拉伸。按上述的方法做另一个矩形的拉伸。矢量选择ZC作为拉伸方向，在对话框中设定起始值为51，结束值93，单击完成拉伸。得到实体如图2-16图2-16 肋板的创建16拔模角选择【拔模角】，选择ZC矢量方向，然后选择轴承面上的一点，选择筋板的两侧面为拔模面，在SetA栏中参数为“3”，点击完成
12、按如上的方法将所有的筋板拔模拔模参数为“3”拔模面和上一步相同。利用镜像原理复制另一端的筋板，选择上一步获得了个筋板，选择“用平面镜像”，选择主XY平面即法线方向为ZC，点击确定，选择“复制”选项的到实体如图2-17图2-17 拔模角17吊环进入草图模式，绘制坐标为（-35 ，-12）长度为23，角度为270。的直线如图2-18图2-18 吊环的草图做另外两条直线。直线1起始坐标（-35 ，-12），长度为30，角度为0。直线2起始坐标为（-148 ，-35）长度为40，角度270绘制两个圆，圆1圆心坐标为（-163 ，-35），直径为14.圆2圆心坐标（-148 ，-35），直径为16。单击
13、【快速剪裁】，按同样的方法作另一个提重环的草图。对上述绘制的草图进行【拉伸】，以ZC为拉伸方向，设定对话框中的起始值为-10，结束值为10，单击确定完成拉伸。所得实体如图2-19图2-19 吊环18油孔插入【基准/点】，在点构造器中输入坐标为（-140 ，-150 ，0），可获得孔的圆心。插入【圆台】，输入直径为30，高速为5，拔模角为0，选择“点对点”定位，选择插入的圆心点。将凸台与侧面【求和】为一个整体。如图2-20图2-20 油孔的草图19插入【孔】，孔的类型为简单孔，设定孔的直径为14，尖角为118，深度为50，对该孔用点对点定位,选择凸台边缘，在选择“圆心”这一选项。选择【螺纹】，螺纹类型为符号形式，选择孔的内表面，确定后实体如图2-21图2-21 油孔的实体20位孔将机座【求和】，得到一个整体定义孔的圆心，用“点构造器”分别获得台阶上6个孔的圆心。圆心坐标分别为（-68 ，0，-73），（-68，0 ，73），（80，0，73
