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1、大桥改造工程施工纪实 维修大桥纪实 克难制胜优质高效不负重望提前完成任务大桥改造工程施工纪实A二桥改造工程是*市的关键工程之一，市政集团机械化企业承建路面改造黑色化的任务。该工程自6月20日开工，工期100天。工程施工范围为大桥正桥及汉口岸引桥部分。正桥（00#16#墩），全长1876m，桥面总宽度为，车行道均宽23m。汉口岸引桥部分（00#05#墩），全长172m，车行道宽30m。引桥及斜拉桥部分，关键工作内容是：破除原结构层后，加铺厚c50砼及4cm厚的SmA沥青砼，同时，对施工范围内的伸缩缝及桥面纵缝进行维修保养及改造。全体参战人员争分夺秒战高温、斗风雨，在时间紧、任务重、环境恶劣、施工
2、难度大的情况下迎难而上，历经55天优质高效出众圆满完成改造任务，比估计工期提前了46天完工，受到业主、监理及各方好评，取得良好的社会效应。一、领导重视，统一思想，把二桥改造工程看成政治任务完成。大桥改造工程是一项特殊的工程，是一个民心工程，是省、市政府和老百姓全部关注的焦点，也受到中央各级领导的关注，能作为参战单位是集团企业的荣耀,是机械化企业的荣耀。为打好这一仗，企业领导郑重提出了“全体参战人员要把二桥之战看成政治任务，要确保工期、确保质量，优质高效地完成，给市民一份满意的答卷”的口号。因为我们工程的过程在全市人民的监督下进行，质量的好坏直接影响到市民的交通出行，工程的成败也将直接关系到机械
3、化企业的信誉，关系到整个集团企业在全省、全市甚至全国市政市场的信誉。为打好二桥之战，从接到这项任务之日起，机械化企业领导研究讨论，组建了由副经理高劲松同志挂帅的项目部，并成立了筹备专班，开展施工前期的准备工作，做到未雨绸缪。筹备专班分为：技术质量组、材料设备组、后勤保障组、协调组织组和安全文明施工五个小组。小组人员天天召开碰头会，汇报当日工作落实情况和下步工作安排。因为二桥工程段面长，工期紧，施工时间时逢*最热的三个月，夏*面温度将要达成5060，施工环境、客观条件全部十分恶劣。为使参战人员有充足的思想准备，在会战前夕，项目部组织全体参战人员召开了誓师大会。会议要求必需做到“三不讲”不讲条件、
4、不讲情面、不讲酬劳，要表现出机械化企业面对困难，勇于接收挑战，勇于拼搏，克难制胜的精神面貌。参战人员个个全部立下了军令状：“即使前面是刀山火海，我们全部将克难奋进，一往无前，战斗到底。”正是这种思想的高度统一，全体参战人员以高度的责任感和敬业精神投入到这场战斗中。在整个施工过程中，因为气候的改变无常，现场人员一时置身于灼热的太阳聚集的高温下，一时又要接收狂风暴雨的洗礼。如在6月20日11时开工就面临了突如其来的强风暴雨，为在天亮之前完成护栏安装，将风镐沿途摆好，领导职员坚持顶风冒雨作战，一个个被雨淋得全身透湿，冷得直打寒颤，但没有一位同志退缩，桥上没有任何遮掩物，部分同志只好用部分运输挡板用的
5、废弃的塑料薄膜来避雨，而有些同志根本忙得顾不上避雨，干脆屹立于风雨中，任凭风吹雨打。二、精心组织、精心施工，确保工程质量目标和形象进度。根据市委和业主的要求，在确保二桥安全的标准下，时间由原定的工期9月30日提前到了9月10日。其破除旧桥面，是争取工期的关键一环。但从第一天的施工情况看，因不许可使用啄木鸟，只能采取风镐人工作业，原桥面6cm混凝土桥面的破除难度比预期大得多，进度严重滞后。面对这么的局面，集团企业快速组织召开紧急会议，商讨对策，调集了大量劳力和优秀设备上桥，共投入人工达成1000人，风镐200个，空压机70余台，展开桥面黑色化施工的攻坚战，使工程计划得以准期实施：6月22日至7月
6、5日完成下游半幅桥面原混凝土主桥铺装层的拆除及伸缩缝的改造；6月28日开始下游半幅桥面（除斜拉及引桥桥面外）c50细石混凝土的浇筑及养护。二桥的施工和长江大桥黑色化相比较，其难度要大得多，尤其是质量的控制。因设计图纸没有原路面高程，开工前十天，项目部就开始测量工作。由经验丰富的原测量工程师王连喜同志带队，测量员们顶着高温对长2公里的施工断面进行了全程测量。因为桥面混凝土破除深度控制在6cm以内，要求极其严格，加上桥上测量受温度影响收缩性大，必需准备无误控制高程，在测量中我们采取每5米一个横断面，每个横断面设7个点，如此细致缜密的测量方法在以往工程中是极少见的。据测量员估算，整个工程测量任务测量
7、点数将达1万多点，而测量读数必需准确到毫米。当日测量任务完成，晚上还要加班加点提供正确数据报送监理和业主。其次，原桥面铺装层的破除和新混凝土的浇筑全部严格根据工艺步骤进行操作。因为原路面混凝土是箱梁整体的一部分，在用风镐凿除过程中，为避免伤害箱梁，风镐头不能钻得太深；有竖向预应力蹬筋的部位不得损坏竖向预应力锚头；有横向加强筋处，将发觉的原设计加强筋须标注清楚方便恢复等问题，项目部在每一个作业段面全部安排施工员，技术责任人和生产负责全线检验，对破除过程进行监控，发觉问题就地处理。按设计要求，混凝土浇筑的厚度必需控制在5cm以内，施工过程控制要求很高。为确保混凝土质量，在项目经理高劲松、总工*、安
8、全文明施工责任人罗保平同志的组织下，项目部根据设计要求，严格把好每一道工序的关口，并主动探索新工艺，采取新材料。一是把好工艺关。路面破除后对需混凝土加强的箱梁，用洒水车和水枪将其表面冲洗洁净，喷洒上界面剂，进行模板嵌立，将成品钢板网平铺于仓位内并焊接，然后浇筑混凝土，在其表面喷洒永凝液DPS防水涂料，保湿养护七天。二是把好材料关。混凝土是*理工大学试验室按设计要求作最好c50细石混凝土配合比试验经见证后的，其中采取了华新保垒牌一般硅酸盐水泥，粗集料选取最大粒径小于15mm级配青色碎石，细集料选取细度模数大于的黄砂。三是把好气候关。为将混凝土质量受温度影响降低到最小，在高温天气我们选在晚间浇筑，
9、遇暴雨时搭起彩条布制成防雨棚，搞好各工序之间的衔接，缩短混凝土在雨水中暴露的时间，采取多个方法确保在雨中浇筑混凝土的质量。在砼浇筑中我们采取了新的材料,如在破除后的箱梁表面喷洒界面处理剂，对于桥面施工在*市是第一次使用，它的作用是使新老混凝土粘结更密实，不致产生空洞。保持混凝土的和易性，以增加其强度，在c50细石砼的拌制中选取了FDN减水剂。而在新砼表面使用的DPS防水涂料，是利用其渗透性能充填混凝土内的毛细部位，更加好地延长砼的寿命。钢板网的制作和安装是一项新的工艺。传统的方法是由人工排距和绑扎。为高质量地确保钢筋形状的顺直，网格间距的均匀，由加工厂专门制作成型为*的钢板网，然后将每一块焊接
10、起来形成整体，以增加桥面混凝土整体性。沥青砼滩铺的质量是确保整个工程的关键，在配合比设计、试验上我们严格根据要求，并在业主的支持下请相关教授进行分析、调整。在斜拉段的铺装上，因为桥梁铺装层厚、薄不均，给施工造成很大的难度，项目部数次会同业计、监理、教授们进行研究，提出可行性措施，确保该路段的厚实度、平整度和纵横坡。三、文明施工，安全生产，塑造企业良好形象。因为施工地段是*市的交通枢纽，是市民关注而且极度敏感的地方，同时也是塑造企业形象，提升著名度的好时机，现场的安全文明施工尤为主要，项目部成立了安全文明施工领导小组，数次现场实地考察研究编写了文明施工方案、安全施工组织设计，并因地制宜严格组织落
11、实，力争达成预想效果。从6月20日晚11时，二桥半幅开始封闭施工之日起，桥面上一边是施工热火朝天，一边是车水*的场景将连续80天，现场的形象代表着整个企业的形象。所以，项目部根据会议要求，在文明施工、安全生产硬件设施方面作了大量的投入，资金近30万元。施工现场2公里长带有夜光警示条的全封闭防护栏，南北两岸均建立“二图五牌”、党员责任区、共青团安全监督小组等标牌，制作小型移动挡板、流动厕所、遮阳棚，设置警示灯等，参战人员全部统一着装，进入现场佩带施工证上岗，同时配置数名安全文明施工员沿线巡查检验。为确保车轮不带沙土和泥巴上路，现场二十四小时洒水降尘，全方面进行清扫。文明施工不但是现场形象的部署，
12、更主要的是施工中的文明管理。现场实施作业人员是成百上千名的民工，做好后勤保障工作对于工程的顺利进行有很大的影响。项目部成立的后勤保障组主动做好防暑降温方法，配置抢救箱，并准备充分的降温药品，以利民工劳作受伤后立即恢复。同时还设专员负责非典预防工作，建立“非典预防检验情况表”，张贴“预防中暑”相关的宣传资料，隔天进行体温检验，定时消毒。针对现场民工多、气温高，有的民工不顾形象赤膊上阵、乱扔垃圾造成的不文明现象，项目部又为她们购置服装、遮阳帽，并下发告二桥参战人员书，明确要求注意事项，达成行为规范，步调一致的效果。在进行上游半幅路面破除时，成立保安队有效预防了现场乱扔垃圾、废除钢筋被偷现象。无一起
13、安全事故发生。四、迎接挑战，克难制胜，方显市政铁军的风采。大桥工程战线长、包括面广，每一道工序作业对于我们的施工组织、管理水平全部是一个考验，和此同时还要接收高温、暴雨等恶劣环境的艰苦考验。在原混凝土破除过程中，桥面6cm的钢筋水泥混凝土关键采取风镐及人工凿除，机械、设备、人员的组织全部面临空前的压力，凿除难度也远远超出想象。开工前三天，施工进度处于滞后状态。项目部在各级领导的支持下，一边增加作业人员、设备，一边主动组织民工探索提升效率的措施，如将混凝土划分四方块，凿子配撬棒同时作业，这么大大提升了破除速度。在17天的破除施工中，现场空压机天天耗油达3万多元，整个施工现场展现“灶里不停火，路上
14、不停人”的景象。又如钢板网的焊接工作，面对连日连夜的暴雨，按常规则是不能雨中作业的，但稍慢的进度将影响后期的工作。本着对工作人员安全负责的态度，项目部增加防雨棚，购置套鞋、手套，同时想措施阻断四面八方的来水，使雨水不能进入施工作业面，确保砼浇筑渐进式进行。大桥改造工程从开工到全部完工整整55天，为了“优质、高效圆满完成任务”这个共同的目标，项目部率领参战队伍三工程处的职员们二十四小时不停连轴转，争分夺秒地组织施工。太阳无情炙烤着，桥面上无遮无掩，大家全部被晒成了黑人，脸上也写满了疲惫，担心而辛劳的程度只有亲身经历才会体会到。项目经理高经松、工会主席罗保平、三工程处主任蔡光煌、书记徐晏林等同志全
15、部身先士卒，无私无畏，做出了表率。尤其是该工程总工*同志，自从上了二桥项目后，连续十多天没有回家，因为天天熬夜人变得消瘦不堪，喉咙也变得嘶哑了。从开始破除混凝土到浇筑混凝土，每一个工序和步骤的质量全部亲自把关。天天早上7：30分不到就来到施工现场，晚上最早也要凌晨一两点钟才离开现场。作为企业副经理，她已年过半百，可她历来不以自己的高职位和老经验来搞什么特殊，在工地和现场施工员一样，一站就是十多个小时，南北两岸走一趟就是五六公里，坐下来时就是和大家开会研究问题。总工王连喜不顾年岁已高，在我们的施工现场，引人注目标还有以企业团委书记李威同志带队成立的青年突击队，一张张生机勃勃的脸，一个个年轻的身影活跃在施工现场，她们对工作认真负责的态度,更是表现出我们市政青年人不怕苦、不怕累，英勇善战的精神风貌。能够说，二桥改造工程一开局情况是复杂、困难的，但我们能快速扭转局面，并取得最终的胜利，这是在业主、监理、集团企业各级领导的支持下，项目部全体人员共同努力的结果。这一场战役，是一个很艰苦的过程，也是一个总结不足，吸收经验的过程，让我们携手并肩，以更高昂的斗志去接收挑战，胜利属于勇于拼搏，勇于战斗的机械化企业人！武汉市市政工程总企业大桥桥面黑色化改造工程项目经理部二oo三年八月三十日2XX/
