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1、综合课题说明书题目传动系统测绘与分析机电工程系机械设计 专业 04机43 班完成人 xx学号xxxxxx同组人_ XX、XXX 指导教师 XX完成日期200x 年 x 月 xx 日XX 机电工程学院目录课题任务书1一、 减速器结构分析 11、 分析传动系统的工作情况12、 分析减速器的结构23、零件3二、 传动系统运动分析计算71、计算总传动比i；总效率；确定电机型号72、 计算各级传动比和效率93、计算各轴的转速功率和转矩9三、 工作能力分析计算101 、校核齿轮强度 102、轴的强度校核133、滚动轴承校核17四、 装备图设计 181、装备图的作用182、减速器装备图的绘制19五、 零件图
2、设计 221、零件图的作用222、零件图的内容及绘制2225参考文献04机电综合课题任务书学号： XXX 姓名： xxx指导教师：xx同组姓名：xx、xxx、xxx、xx、xx一、课题：机械传动系统与分析二、目的综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能，完成传动装置 的测绘与分析，通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、 装配以及表达等方面的知识，培养综合分析、实际解决工程问题的能力，培养团 队协作精神。三、已知条件1 展开式二级齿轮减速器产品（有关参数见名牌）2. 工作机转矩：300N.m,不计工作机效率损失。3 动力来源：电压为 380V 的三相交流电源；电动机
3、输出功率P=1.5kw。4. 工作情况：两班制,连续单向运行,载荷较平稳。5. 使用期： 8年,每年按360天计。6. 检修间隔期：四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修。7. 工作环境：室内常温,灰尘较大。四、工作要求1. 每组拆卸一个减速器产品,测绘、分析后将零件装配复原,并使 用传动系统能正常运转。2. 每组测绘全部非标准件草图（徒手绘制）,并依据测量数据确定全 部标准的型号。3. 每组一套三轴系装配图（每人一轴系）。4. 各人依据本组全部零件测绘结果用规尺绘制减速器装配图、低速 级大齿轮和输出轴的零件工作图。5. 对传动系统进行结构分析、运动分析并确定电动机型号、工作能力分析。6对传
4、动系统进行精度分析，合理确定并标注配合与公差7对低速级输出轴进行加工工艺分析，提出工艺流程。8 编写课题说明书。五、结题项目1 检验减速能否正常运转。2 每组一套由各组员分工测绘的零件草图。3. 减速器装配图：A1；每人1张。4. 零件工作图：A3；每人共2张、齿轮和轴各1张。5. 课题说明书：每人 1 份。六、完成时间共 2 周(2005.4.182005.4.29)七、参考资料1 机械设计基础2 机械制图3 机械设计课程设计4 机械设计实用手册5 (其它)、减速器测绘与结构分析（一）、 分析传动系统的工作情况1、传动系统的作用：作用：介于机械中原动机与工作机之间，主要将原动机的 运动和动力
5、传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速 和转矩。2、传动方案的特点：特点：结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护 方便。由于电动机、减速器与滚筒并列，导致横向尺寸较大， 机器不紧凑。但齿轮的位置不对称，高速级齿轮布置在远离转 矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地抵消，以减缓沿齿宽载荷分布有均 匀的现象。3、电机和工作机的安装位置：电机安装在远离高速轴齿轮的一端；工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。4、画传动系统简图:41：齿轮1（高速轴）2:齿轮2（中速轴从动轮）3、7:联轴器4：工作机5：齿轮（低速轴）6：齿轮3（中速轴主动轮）8:电动机结
6、果计算及说明计算及说明结果(二)、分析减速器的结构1、拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零、部件编号，并登记名称和数量， 然后分类、分组保管，避免产生混乱和丢失；拆卸时避免随意 敲打造成破坏，并防止碰伤、变形等，以使再装配时仍能保证 减速器正常运转。拆卸顺序： 、拆卸观察孔盖。 、拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动 起盖螺钉，卸下箱盖。 、拆卸各轴两边的轴承盖、端盖。 、边转动轴顺着轴旋转方向将咼速轴轴系拆下，再用 橡胶榔头轻敲轴将低、中速轴系拆卸下来。 、最后拆卸其它附件如油标、放油螺塞等。2、分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺 序返装回去。 、检查箱体内有无
7、零件及其他杂物留在箱体内后，擦净 箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内； 、将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好 轴承的工作间隙。 、将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。再用 手转动咼速轴，观察有无零件干涉。经检查无误后，合上箱盖。 、松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓、螺 母用手逐一拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。 、装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。用棉纱擦 净减速器外部，放回原处，摆放整齐。2、分析各零件作用、结构及类型：(1)、主要零部件：、轴：主要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动 并传递动力。咼速轴和中速轴都属于齿轮轴；低速轴为转轴、 属阶梯轴。计算及
8、说明结果 、轴承：用来支承轴或轴上回转零件、保持轴的旋转精 度、减小磨擦和磨损。高、中速轴的为GB/T2761994沟球 轴承6206；低速轴为GB/T2761994深沟球轴承6208。 、齿轮：用来传递任意轴间的运动和动力，在此起传动 及减速作用，其中齿轮1和齿轮3属于齿轮轴，为主动轮，齿 数分别为z =11； z =14。齿轮2得齿轮4为从动轮，齿数分13别为z =88； z =85。都为斜齿圆柱齿轮。24 、联轴器：主要用于联接两轴，使他们 起转动以传递 运动和转矩。(2)、附件： 、窥视孔：窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及轮 齿损坏情况，并兼作注油孔，可向减速器箱体内注入润滑油。
9、、通气器：使箱体内受热膨胀的气体自由排出，以保持 箱体内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件处向 外渗漏。 、定位销：对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分式箱 体，为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置，特别 是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。 、启箱螺钉：由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密 封用的水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开 盖，旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。 、放油孔及放油螺塞：为排放减速器箱体内污油和便于 清洗箱体内部，在箱座油池的最低处设置放油孔，箱体内底面 做成斜面，向放油孔方向倾斜1。2。使油易于流出。(三)、测绘零件1、测绘各非标准件零件测绘
10、步骤：(1) 、确定合理的表达方案(视图、剖视、剖面)(2) 、徒手画零件草图(坐标纸画、目测比例、图框、标题栏、编号)并标上尺寸线。(3) 、测量零件尺寸，并注在草图尺寸线标注尺寸注意问题: 、完整定位、定形尺寸。 、尺寸数据：没配合要求的一般尺寸取整数；有配合要 求的确定基本尺寸、符合国标；取系列数。如轴承或联轴器孔 径。 、标准结构：如倒角、退刀槽、圆角取标准，查最接近 值。 、尺寸配合协调：孔与轴配合取轴径；内外螺纹配合取 外螺纹直径。(4) 、处理制造缺陷：如缩孔、砂眼、刀痕及使用中造成的损坏的部位不画或加以修正。2、测量标准件:(1) 、量出基本尺寸。(2) 、查标准代号、型号。(
11、3) 、列表“减速器标准件明细表”减速器标准件明细表序号名称及型号材料数量基本尺寸标准代号01轴承6208452dXDXB=40X80X18GB/T276T99402轴承6206454dXDXB=30X60X16GB/T276T99403螺母M16HT20001大径为16螺矩为1.5GB/T6171-200004键 8X45451dXhXl=8X7X45GB/T1096-200305键 C10X55451bXhXl=10X8X55GB/T1096-2003计算及说明结果序号名称及型号材料数量基本尺寸标准代号06螺母M10HT20006大径为10GB/T6170-200007螺栓M10X100H
12、T20006D=10X100GB/T578508带副唇唇形 密封圈（大）橡胶1dXDXb=40X60X8GB/T9877.1-198809带副唇唇形 密封圈（小）橡胶1dXDXb=30X47X7GB/T9877.1-198810键 14X36451dXhXl=14X9X36GB/T1096-200311键 10X22451dXhXl=10X8X22GB/T1096-200312销 8m6X24不淬 火硬 钢2D=8,公差为 m6,长度 l=24GB/T119.1-200013螺钉M6 X16454D=6, l=16GB/T819.22、齿轮测绘（1）、几何参数测量： 、齿数Z：直接从齿轮 、齿
13、顶圆直径d :用a 、齿根圆直径d f:齿数为偶数时：用游标卡齿数为奇数时：用游标卡 壁到齿槽距离n值、内孔壁到d a =D+2e ; d =D+2n 求取 af上数出来。游标卡尺直接里取。尺直接里取；尺量取齿轮内孔径D值、内孔齿顶的距离e值。再代入公式：。如下图所示：A厂/n、齿全高h：求得d a、df代入h=(d。- df)/2求取。 、中心距a：查标准3P34表4-1 、齿宽b：直接用游标卡尺从各齿轮上量取。 、分度圆直径d：由公式d二一nf求取。 cos B(2)、基本参数的确定：、法向模数m .旋向B:中心距a及齿数Z、1n根据前面所求得的齿顶圆直径daZ代入公式：2m zn -(zi + z 2)或:h=2.25mncos Bmn -2 cos B求得m、B后并查lP208表9-1取m为标准值；B值nn精确到“秒”(3)、将几何参数及基本参数标在图上：其中 a = 20
