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1、一、目的按照管委会要求我部为了确保工期,节省投资；确保优良工程，争创省优.为了实现该目标,我驻地办监理人员将严格按监理程序办事,按本监理细则认真实施,在路面各层的施工监控过程中层层把关，严格要求,进一步优化施工工艺，将路面结构层的施工质量提高到新的水平，确保本工程项目道路施工质量优良。二、工程概况 龙子湖及周边综合治理和生态开发项目道路基础设施工程包括雪华山西路、曹凌路、财大路、学府路、学苑路、望山路等道路，道路总长约653 M.其中雪华山路和曹凌路设计为城市次干道I级,望山路为城市支路I级，学苑路、财大路、学府路为城市次干路级。曹凌路范围西起南湖路，东至环湖西路,长6 M，红线宽度3，横断面
2、布置为：3.M（人行道)2。5M（绿化带)-M（车行道）9M(车行道）2.5（绿化带)3.5（人行道）;雪华山西路长1104M,红线宽25M,横断面布置为：3。5M(人行道）18M（车行道）3。5 M（人行道)；学苑路全长085584 M，本次招标段现状大部分为农田，地势东高西低，长14 ，道路红线宽60 M,断面形式：4.5（人行道)-（非机动车道）3M（绿化带)11。5（车行道）-10（绿化带)1.5M(车行道）3(绿化带)-6M(非机动车道)4.5M（人行道）；学府路，本段为原剩余的458 M,东接蚌医路，道路红线宽 ，断面形式：45M(人行道）-6M（非机动车道）3M（绿化带）11。5
3、M（车行道）10M(绿化带）11.5（车行道)3M（绿化带）6M(非机动车道）-。M（人行道）;望山路位于龙子湖东岸,西起曹山路,东至蚌医路，长约1140 ，红线宽20 M,设计横断面为：(人行道）14M(车行道)- (人行道）;财大路长约176 M,红线宽30 M，设计横断面为：4（人行道）-2M(车行道）4 (人行道)。所有车行道路面采用沥青混凝土路面，排水采用雨水、污水分流制排水.曹凌路、雪华山西路底基层为石灰土,其它道路底基层为石灰粉煤灰碎石；上基层均为水泥稳定碎石。开槽施工排水管道直径小于00mm的采用PVC-U管，大于或等于600mm的采用钢筋混凝土管;望山路0+40以东为不开槽施
4、工管道，采用HDP中空缠绕管；学苑路另设雨水方涵,为浆砌石结构。PVU管采用中粗砂基础，钢筋混凝土管采用混凝土基础。本工程挖方总量为42.9万m3，填方总量为1943万m3，外运余土2357万。沥青混凝土路面总面积1580m，人行道板总面积43769m。各类排水管道总长990m,雨水方涵总长1412 m.新增道路有向湖路、望湖路、延安南路三道路，全长507米.北公园二期工程占地面积27万平方米。三、编制依据：1、公路路面基层施工技术规范 （J04-000）；2、公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40204）；3、公路工程质量检验评定标准 （JTG 0/-20)；4、工程测量规范 （GB02
5、2007）5、城市道路工程施工与质量验收规范 （CJ1008）、给排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-008）建筑工程安全生产管理条例8、工程建设强制性条文、建筑装饰工程施工及验收规范10、我办所编制的本项目监理大纲.1、本项目施工招标文件。12、本项目业主、总监办相关文件、指示；1、本项目施工图设计文件.四、现场监理管理控制方案1、雨、污水（非开挖)管道工程、钻孔、扩孔的质量控制1。钻孔前控制： 地表测量主要根据施工图纸，利用全站仪，确定两井之间的具体位置(包括坐标与距离)，定出钻孔中心线和地表走向，测量中心线地面的海拔高度或相对高度,并根据要求的铺管深度，初步确定导向孔的造斜角度
6、和入口位置。一旦选择确定了施工位置，就应该对钻孔轨迹作测量并绘出详细的图纸。钻孔轨迹和基准线的最后精度取决于测量资料的精度。根据设计确定的埋置深度,选择入土和出土角。 12钻进过程中的测量控制：在钻进导向孔时，钻进工作人员利用手持式跟踪仪基本配置由一个装在钻头后面的测量探头（发射器)和一个手持式跟踪接收器组成，通过钻头内探头发出的信号，确定钻具位置,利用导向仪获取的数据与预先设计的基准线和实际轨迹进行比较，每钻进23m时进行一次测量计算，随时调整钻进轨迹,钻头出口处露出地面,测量实际出口,是否在误差范围之内,如果钻孔的一部份超出误差范围,可能要拉回钻杆，重新钻进钻孔的偏斜部分。扩孔过程中的测量
7、控制:经过工作人员认真操作,导向孔的位置偏差能得到较好的控制,但由于拖拉管特殊的施工工艺，在随后的回扩操作可能改变钻孔的位置，为了减少偏离，不同地层可采用不同的回扩器。刮刀回扩器用于软土层，筒形的回扩器用于混和土,镶嵌合金钢牙轮回扩器用于岩石层，回扩器的类型和地质条件直接影响回扩速度,采用与地层相匹配的回扩器和适当的钻进液流量是回扩施工的关键，同时也是对维持孔壁稳定预防塌孔的有效手段。 在非开挖定向钻进管线施工过程中的轴线、高程偏差,主要发生在回扩阶段,每扩一次孔的测量控制,跟导向孔钻进测量方法相同,扩孔结束相当于开挖沟槽结束,拖拉管采用的管材一般为钢管和高强度的聚乙烯管，对于接头都有相关的检
8、测方法.、拖拉管回拖前及铺管结束后的质量检测.2.1管材质量控制:用于拖拉管施工的产品管,大多属于新型产品,材质应根据设计要求对环刚度及最大拉力等指标进行检测(送相关检测单位)。.高程、轴线检查：由于大多数导向孔需要多次回扩,将孔径扩至能铺设管道，(终孔孔径一般为管线外径的1。1.5倍）.如果采用高强度聚乙烯管，管道施工完毕将悬浮于管道内,高程H偏差在（-)/2之间,在施工管回拖过程中,通过不断的清运泥浆，尽量减少孔道内泥浆，预防由于泥浆固结所引起的管轴及管底标高与原设计的差距。通过其工程实践,回拖结束立即对管底标高检测，及相隔两月后再次利用探头及导向跟踪仪对管底标高进行检测，变化很小.另外为
9、控制管底高程还应尽量控制扩孔系数。2。预水压试验检查组队拼装后管道预水压试验应按照世界要求进行，设计无要求时，试验压力应为工作压力的2倍，且不得小于。0MP。试验压力达到规定值后保持恒压10min,不得有降压渗水现象.3顶管施工质量控制。1检查顶进方法是否与施工组织设计相符,当采用管前挖土，干式顶进时，应监控管前挖土量,管子底部土体在135范围内不得超挖，当采用工具管水下顶进时，应监控顶进速度与出泥量的平衡，严禁超量排泥.3.2当管道超挖或因纠偏雨造成管周围空隙过大时，应组织有关人员研究处理措施并监督执行。顶进过程中应监控接口施工质量，当采用混疑土管时,应监控内涨圈、填料及接口质量、当采用钢管
10、时,应控制焊接、错口质量.。4 当因顶管段过长、顶力过大而采取用中继环、触变泥浆等措施时,应监控中继环安装及触变泥浆制作质量.4。 顶管质量标准、检测项目与方法4.1 混凝土管接口密实、平顺、不脱落，内涨圈中心位置对准、管缝填料密实、管内不得有泥土、石子、砂浆、砖块、木块等杂物.42钢管接口的焊缝质量应根据设计要求进行检测.43严格控制管道线形，对于柔性接口管道,其相邻管间转角不得大于该管材的允许转角.。5管道的水平轴线和高程、顶管机姿态等进行测量，并及时对测量控制基准点进行复查。4.6 顶管工作坑质量监理标准1。工作坑每侧宽度,长度 不小于设计规定 每座 2 挂中线用尺量 监理在场，承包人检
11、测,填报表,由监理员签署评语及姓名 须经监理工程师书面认可2. 后背 垂直度 。1H 每座 1 用垂线与角尺水平线与中心线的偏差 0。1L 1 3. 导轨 高 程 30 每座1 用水平仪测 中线位移 左右 1 用经纬仪测4.顶管质量监理汇总表1. 中线位移 50 每节管 1 测量并查阅测量记录 监理在场,承包人检测,由监理员签署评语及姓名 须经监理工程师书面认可 2.管内底高程 D0300每节管1 用水准仪测量 D1500 +4 -5 每节管 1 相邻管间错口 1%管壁厚,5.管道顶进监理5.1对施工组织设计应进行全面、细致的研究、分析和审查,特别对机的类型、主千斤顶、管材的强度与接口形式、洞
12、口构造、中继环的设置、压浆孔的布置、稳定土层的措施、环境监测及工程保护措施等应作重点审查。施工方法和采取的技术措施应符合设计要求，确保工程质量。5。2对确定的顶管施工方法，应重点了解该机具的性能,特别是对顶管穿越土层特性的适应性，审查施工单位是否具有类似工程顶管施工的实际经验。5.3对采用的顶管施工方法,其可能产生的地表变形和对周围环境的影响程度，应督促施工单位预先做出分析、估算，应符合合同规定的保护环境的要求.当预计影响程度难以确保对地面建筑物、道路、交通和地下管线的正常使用时，应督促施工单位必须采取有效技术措施进行监测和保护，必要时对建筑物、地下管线，可采取停止使用、限制使用、拆除、搬迁等
13、措施。5.4顶管设备必须经维修保养,检验合格后方可进人施工现场。开顶前对顶管全套设备及各类机具均应进行单机、整机联动及模拟操作，确认正常后方可投人使用。顶进中应有专人例行保养。顶管接收坑的设置61接收坑的平面位置在满足设计要求的情况下,应尽量避免设置在高压电线下、车辆出入口及交通繁忙处；并尽可能避开地下管线、建筑物一定距离,必要时采取井点降水、土体加固、管线吊固等措施,确保管线及建筑物的安全。6.2只有当机头已靠近洞口时，才准于开凿洞口。机头进洞口前应控制水冲和切土，缓慢顶进,平稳顶入洞口。.3钢板桩围护的接收坑,常采用进洞前切割钢板桩成洞,切割前必须对钢板桩作支护加固。64钢板桩围护的接收坑
14、，常采用进洞前切割钢板桩成洞,切割前必须对钢板桩作支护加固.7。顶力估算及中继环7。审核施工组织设计中顶力的估算、中继环设定的位置、数量、工作坑结构后靠强度及后靠土体所能承担的顶力等，必须满足设计要求和施工的实际状况。2中继环的结构型式、几何尺寸、与管道的连接等应符合设计图纸，并进行实地检查和测量。中继环的千斤顶应做到同步同行程，不漏油；橡胶止水圈应耐磨,满足中继环反复伸缩的运行特点，密封、不漏油.单个中继环的总顶力应大于该段的顶力,并留有足够的余量.中继环使用前必须进行调试检查,使用中不得带病运行，发生故障应立即修复。7。3顶管中最大顶力必须小于管材设计允许的顶力。7.4工作坑的主千斤顶的最大总顶力,必须小于工作坑后靠结构设计允许顶力和后靠土体所能承受的顶力，并留有一定的余量。必要时应对后靠结构及后靠土体进行加固。7.5为减少顶力和控制力的突增,除增设中继环，还应采用触变泥浆减少管壁与土体的摩阻力。必须连续顶进，减少停顶的时间，顶进中应勤挖土、勤顶进、勤压浆、勤测量、勤纠偏，以控制顶力的突增.7.6顶机的工作状况、技术参数、顶力、中继环的设置与使用、顶进长度、触变泥浆的压注、纠偏、地面沉降、后靠等情况与数据，施工中应作详细真实的记录。监理人员应到现场旁站并收
