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1、汽车平常保养知识发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的状况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。 平时行车，汽车在行驶中需注意观测发动机的水温，水温如忽然升高，因素大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在8090之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增长，减少发动机寿命。冬季使用，应使发动机水温超过50。节温器是调节水温的重要部件，如发现
2、水温异常，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会导致发动机温度过低或过高。清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有助于改善汽车机体内部的工作环境。 空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，清除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 一般环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为60008000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器：其功能是清除机油中的多种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。
3、注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防导致损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相称的布剪出原垫形状代用。 汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。冷却系的检查与保养： 水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量与否在上下限间即可。主水箱盖子内有一种橡胶垫圈，具有避免高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最佳使用清洁的软水。硬水的软化的措施是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。防冻液的使用：防冻液的重要成分为乙
4、二醇，呈碱性，PH值多在7.511之间，冰点应低于25，沸点应高于106，有效期一般为12年。汽车每行驶两年应更换发动机冷却液。 使用防冻液应注意如下问题： 1、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相似，因此不同品牌的防冻液不能混用。 /2、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应当加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的措施是不科学的，也是得不偿失的。 3、有的防冻液寄存一年后，会浮现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出导致的，不必扔掉。如果浮现大量的颗粒沉淀，表白该防冻液已经变质，不能
5、再使用了。 4、选择防冻液的另一种核心是保证安全性。高档防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功能，还能对水箱起到较好的保护，一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而某些劣质防冻液主线不具有抗冻及避免开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。 节温器的检查与保养： 1、节温器发生故障，会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低，这一现象在冬季特别突出。节温器阀门不启动所导致的表象特性为水箱上水室烫手而下水室很凉。此时应予以检查、更换。 2、平时在进行冷却系统的保养时，应注意清洗节温器上的水垢及污物。如发现破损，
6、应及时更换。 点火线圈的使用注意事项：点火线圈如果使用措施不当，会导致点火线圈损坏，因此应注意如下几点：避免点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；常常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，避免电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。 火花塞的保养： 火花塞的功能及特性：火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，运用电极产生的电火花点燃混合气，完毕燃烧。国产火花塞的型号由三部分数字或字母构成。前面的数字表达螺纹直径，如数字1，表达螺纹直径为10mm，中间的字母表达火花塞旋入气缸部分的长度；最
7、后一位数字表达火花塞的热型：13为热型、5、6为中型，7以上为冷型。火花塞的“间隙”是其重要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花单薄，同步易发生漏电。 火花塞的检查：1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以避免杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。 2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则阐明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观测高压
8、电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则阐明火花塞作用良好，否则，即需换新。 火花塞电极间隙的调节：多种车型的火花塞间隙均有差别，一般应在0.70.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可运用起子或金属片插入电极向外扳动。 火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶030000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。此外，如在使用中发现火花塞常常积炭、断火，一般是由于火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有火热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。 火花塞的清洁：火花塞存有油污或积炭应
9、及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。 分电器的保养： 清洁：平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头，并检查有无破损或龟裂。如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效，应更换分电器盖。 触点研磨：分电器的触点在通过一段时间的使用后，其表面会浮现凹凸不平，以致影响点火正时，或电火花不良，或导致发动机怠速不稳，加速不良，甚至无法起动，此时应用砂纸进行打磨，直至除去触点上的烧蚀痕迹。 触点间隙的调节：用起动手柄转动发动机曲轴，然后松开固定螺丝，将合适厚度的厚薄片（0.350.45mm）插在触点间，用起子转动调节螺丝，推拉厚薄规，稍感有阻力为合适，然后将固定螺丝拧紧并且再次复查。 空调的
10、维护：空调的维护间隙为一年或根据需要进行。目前车辆上使用的空调一般为单冷启动式，制冷剂多为氟里昂。 检查制冷剂与否泄漏：可通过观测检视窗的措施，判断制冷剂与否泄漏。 措施为：起动发动机，打开制冷开关，将温度开关拨到“冷”位置，并把电扇开关开至最大。这时，可从储液罐上端的玻璃窗观测。如什么也看不到或有气泡流动，则阐明制冷剂泄漏；观测空调压缩机的工作频率，如果比此前快则也许是氟局限性；最后一种措施，也是最专业的，就是到专业加氟的店铺测空调的高压、低压，如果高压、低压达不到规定就需补充氟。 加氟：原厂空调一般在3年左右需补充氟。如发生泄漏，导致空调效果削弱，则需对氟补充。 平常维护与保养：应常常保持
11、冷凝器外表的清洁通风，否则会使制冷效果大大减少。空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器，因此在保养时必须及时清洁和定期调换。 行车过程中的注意事项： 在太阳照射的状况下，如果车内温度过高，应先打开所有车窗。不适宜上车后立即开空调驱热，如果有也许应将车门所有打开，数分钟后发动机预热完毕就可关上车门上路。汽车停车时间较长时，应使发动机维持在高怠速的状态，以利冷却。在上坡行驶时，如负荷过大，会使发动机过热。 有些空调器的入口控制有新鲜（FRESH）和再循环（RECTRC）两个控制位置，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶，应将空气入口控制在再循环位置，以防车外灰尘进入。亲自动手做保养 每天的
12、保养内容 外观检查 在出车前，环顾汽车，看看灯光装置有无损坏，车身有无倾斜，有无漏油、漏水等泄漏状况；检查轮胎的外表状况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查 打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和批示灯的点亮状况，起动发动机查看各报警灯与否正常熄灭，批示灯与否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的批示，补充燃油。 每周的保养内容 轮胎气压：检查调节轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘掉对备胎的检查。 发动机及多种油液：检查发动机各部件的固定状况，查看发动机各结合面有无漏油、漏水的状况；检查调节皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定状况；检查补充机油；检查补充冷却液；检
13、查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表。 每月的保养内容 外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏状况；检查车体饰物的固定状况；检查倒车镜的状况。 轮胎：检查轮胎的磨损状况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有无鼓包、异常重要磨损、老化裂纹和硬伤等状况。 清洁打蜡：彻底打扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘：检查底盘有无漏油的现象，发既有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行合适的补充，对底盘所有的油嘴进行充足的补脂作业。 其她：细致反复每周的保养内容。 每半年的保养内容
14、 发动机外部：清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水解决。如果电气部分对防水规定较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。分电器：用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。 三滤机油：用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。 对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 电瓶：检查蓄电池接线柱部分有无腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调节蓄电池的电解液比重。
15、 冷却液：检查补充冷却液、清洁水箱外表。轮胎轮毂：检查轮胎的磨损状况，对轮胎实行换位。检查轮毂、轴承预紧状况，如有间隙应调节预紧度。 制动系统：检查调节手制动拉杆工作行程；检查调节鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调节脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损状况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调节车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。紧固：检查底盘重要螺栓或螺线的紧定状况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发既有松动或缺损状况，应补齐拧紧。底盘：检查底盘各部分管路状况，查看有无泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有无损坏的状况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。 灯光：检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。 每年的保养内容 点火正时：检查调节汽车发动机的点火正时状况，对柴油机的供油正时的检查与调节最佳到修理厂进行。气门间隙：对装有一般气门发动机，应检查高速气门间隙。 清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调节并润滑上述机构。每两年的保养内容 防冻液：防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。 制动系统：由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次
