第 章 井下运输第一节 概述一、井下运输井下运输主要是指井下生产的矿石和废石运输,严格的讲是指矿石从回采下 来之后,一直到地面的运输转载过程主要包括溜井运输、水平中段的电机车运 输当矿石通过各种爆破方式回采下来后,第一步是通过铲运机铲到就近的溜井; 溜井一般是通到该中段水平,矿石倒下来后,通过振动出矿将矿石逐渐放出,再 用电机车集中运输到集中的主溜井溜到破碎矿仓的过程,我们称之为井下运输过 程二、作业过程中存在的风险危害(一) 触电伤害受到因设备设施及供电线路漏电造成的作业人员人身伤害,作业人员违章作 业引发触电,造成人身伤害二) 火灾伤害受到因电气漏电或线路短路引发的火灾造成的作业场所及周边人员人身伤 害和设备设施损坏,作业人员采用明火取暖或做饭,引燃易燃物引发火灾造成的 作业场所及周边人员人身伤害和设备设施损坏三)物体打击 一是放矿过程中溜井掉落的石块造成作业人员及周边人员的人身伤害;二是 要顶斗子上的大石,站的位置不对,容易造成物体打击伤害四) 车辆伤害 一是人员通过时未注意来往通行的矿车容易被矿车碰撞造成撞击或辗压伤害;二是矿车在进入采场下放矿时,如出现矿车倾斜翻车容易对过往的行人造成 挤压伤害;三是运输设备工作过程中对设备操作人员或周边人员造成的挤、压、 轧、碾、撞、碰、摔、倾覆等伤害。
五) 顶板冒落一是受到因工作面、侧壁、顶板坍塌或垮落造成的作业人员人身伤害;二是 作业场所及设备设施受到破坏六)爆破伤害和粉尘、中毒窒息伤害 采场大块矿石常会堵塞放矿斗口,因此经常需要进行爆破作业;在爆破作业 时可能会因爆炸物品出现瞎炮或未安排好岗哨及在进行爆破作业时发生其它意 外情况等,会造成对人员和设备的伤害作业面放炮后会产生大量的一氧化氮, 操作工要进入作业面,存在着一氧化氮中毒窒息伤害危险作业面放炮后会产生 大量的粉尘,操作工要进入作业面,存在着吸进粉尘导致尘肺的危险七)其他伤害 操作工如未按要求佩戴劳动防护用品容易引起意外事故如未穿戴着符合 要求的安全帽、工作套鞋、工作衣、手持照明、手套、口罩等)第二节 井下运输安全要求一、放矿作业安全要求(一)放矿作业放矿作业是溜井运输借助矿石重力自由运搬的过程,它工艺简单,费用低, 在大型矿山运输系统中广泛运用简单表现为上水平矿经产运设备装入放矿用溜 井中,通过振动放矿机的振动将矿石装入罐车内,再经运输设备将矿石运送到主 溜井进侧卸(底卸)的作业二)放矿作业的作用机理 放矿作业,又称振动放矿作业是强化采矿的一项新技术,它能连续振动放矿, 劳动生产率高,劳动强度低,操作方便,安全可靠。
三)放矿方式放矿作业方式有振动放矿、重力自流放矿等四)放矿作业操作步骤(1) 指挥矿车到位,打开溜井挡板2) 站在漏斗口的侧面(放矿硐室)进行放矿操作3) 发现矿车、放矿机出现问题,要及时停止放矿并报修4) 溜井堵塞时,及时上报5) 放矿完毕后,关好溜井挡板6) 清理现场,做好交接班7) 填写交接班记录五)作业的必备工具(1) 撬棍;(2) 铁锹;(3) 锤;(4) 钳子;(5) 竹竿六)违章警示(1) 行人时放矿2)溜井放空▲( 3) 站在溜井正面放矿,放矿站位距离漏斗帮小于安全距离4)放矿后放矿机挡板不关闭▲( 5) 矿车门钩未挂好放矿 6) 放矿超高、超宽 7) 车辆运行中装卸矿石或站在矿车上作业 8) 不使用规定的联系信号 9 ) 未佩戴防尘口罩二、处理溜井堵塞安全要求(一) 处理溜井堵塞的作用机理矿石自从卸载站自由落体进入溜井后,进入放矿机额墙以上3〜5m处,形成 末端,该段若无特大块突然滑落一般不能堵卡,即使堵卡由于靠近放矿机口,容 易被处理第一次启用时对溜井井壁和放矿机冲击大之外,以后主要其高度、形 状及流动角比较稳定,受放矿形式影响较大随着矿石的不断卸载,溜井料位升 至距离格筛20〜30m处,形成正常段,该段最容易发生堵卡。
由于堵卡高度多变, 是高位溜井堵卡处理的难点正常段以上至格筛为空井段,矿石在空井段一直做 自由落体运动长度对正常段影响大,冲击力大夯实矿石,所以控制空井段高度很 重要二) 处理溜井堵塞方式( 1 ) 竹杆爆破法;2) 高压水冲击法;3) 灌水法;4) 钻孔爆破法;5) 矿用火箭弹爆破法三) 处理溜井堵塞操作步骤1) 溜井底部用少量炸药做爆震试验,观察棚堵是否会冒落,确定不会冒 落后,再进行处理2) 气体检测合格,一人登上漏斗,利用强光照明灯,确认堵塞部位的高 度,另一人进行监护3) 超过5m以上的棚井,采用爆破弹或长竹杆捆扎药包等爆破方法进行 处理4) 爆破前,溜井上下部布置警戒,确认警戒到位,起爆爆破后15分 钟,对工作面气体检测合格后,进入检查爆破情况5) 做好交接班四) 作业的必备工具1) 钳子;2) 长短撬棍;3) 竹竿五) 违章警示(1) 爆破未设置警戒•警戒漏岗▲(2) 进入现场前,未进行气体检测▲3) 单人作业,无专人监护4) 进入溜井处理堵塞▲5) 未带特种作业操作证,涉爆证过期三、电机车作业安全要求(一) 电机车作业电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备,动力是利用牵引电机驱动车轮转 动,借助车轮与轨面间的摩擦力,使机车在轨道上运行。
这种运行方式,它的牵 引力不仅受牵引电机功率的限制,还受车轮与轨面间的摩擦制约机车运输能行 驶的坡度有限制,运输轨道坡度一般为3%局部坡度不能超过30%其按结构 分类有架线式电机车和蓄电池电机车二) 电机车作业的方式 平巷直流电机车运输和平巷蓄电电机车运输两种方式三) 电机车作业操作步骤(1) 进入驾驶室,关闭车门(防护链)2) 接到开车信号后,检查周围行人情况,鸣笛示警3) 转动主控制器手把由“零”位推到“1”档位,机车平稳起动,待全 部车辆都起动后,机车均匀加速到正常运行速度4) 通过风门、巷道口、弯道及其他危险位置要减速鸣笛5) 通过风门后恢复风门的初始状态6) 临时停车时,要保证照明;较长时间停车时控制器手柄置于 0 位,取 下钥匙,拉下集电弓,并在电机车前安全位置放好警示标识7) 电机车停到指定位置进行交接班8) 填写交接班记录四) 作业的必备工具(1) 千斤顶;(2) 复轨器五) 违章警示(1) 通过风门、巷道口、弯道处不减速、鸣笛2) 起步不鸣笛3) 运行中不关闭车门(防护链),将身体探出车外4) 停车未拔下钥匙或控制器把手未上锁5)顶车时车辆没有人指挥,指挥人员距离矿车小于10m,不懂指挥信号。
( 6) 灯、铃、闸不齐全 7) 未停稳下车8) 人员离车位未在安全位置安放安全标示 9) 停车不刹手刹10)销子无手提环11)矿车门未关好12)矿车掉道,生拉硬拽,顶车上道13)矿车掉道,继续行驶14)矿车带病(大肚子、碰头转圈)编组运行15)车辆未停稳,扳道岔16)岔口不按指示信号行驶17)车不让人18)车辆超速行驶四、道工作业安全要求(一)道工作业道工作业是矿井轨道工在矿井下使用弯道器等器具,进行铺设临时性轨道, 永久性道轨和对道轨及设备日常检查施工的作业(二)道工作业的作用机理 作业人员通过专业工器具敷设轨道及维护保养现用轨道,保证轨道符合技术 规范并且保证正常使用三)道工作业的方式 铺设永久性(临时性)轨道,已用道轨的维护和保养四)道工作业操作步骤1)对维修区域内的滑线进行停电,验电、 志放电、挂接地线、加设警示标2)维修点两端 80m 外设置警戒3)车辆通过时,人员躲避在安全区域4)起钉器起道钉时,不得满把5)起道轨时,起道器垂直放正,钩脚牢固,随起随垫6)枕木按规定间距,放稳铺轨7)钉道钉时站在内侧,轻轻钉稳道钉后,加力将道钉打入8)清理现场,回收工具9)拆除接地线,恢复滑线电。
10)做好交接班五)作业的必备工具(1) 起道器、起钉器;(2) 道锤;(3) 盒尺;(4) 撬棍;(5) 活口扳手六) 违章警示(1) 未停滑线电及未挂接地线▲( 2) 未设置警戒 3) 未使用专用工具 4 ) 钉道钉时,正面站人 5) 钉道钉时,抡锤过高,碰触滑线 6 ) 满把握起钉器 7 ) 起道轨时,手脚伸入道轨下 8 ) 搬运道轨时,人员不在一侧,多人指挥五、曲轨卸矿作业安全要求(一) 曲轨卸矿作业 罐车通过电机车头的牵引,经过曲轨设施,致使罐车以侧卸的方式将矿石翻 入主溜井内的过程二) 曲轨卸矿作业的作用机理 曲轨是保证卸矿过程中罐车侧翻使矿石能顺利入主溜井的主要设备设施三) 曲轨卸矿作业的方式侧卸式方式、底卸式方式(四) 曲轨卸矿作业操作步骤( 1 ) 打开溜井护栏或安全链 2 ) 监管翻矿,监控溜井矿量 3) 发现大块及非破碎物进入溜井,及时通知下道工序4) 格筛卡块,联系停滑线电,按规定要求进行破块,做好记录 5) 翻矿完毕,挂好安全链6) 有伸缩护栏的溜井及时关闭7) 清理现场,做好交接班五)作业的必备工具(1) 铁锹;(2) 镐;(3) 撬棍六)违章警示(1) 不佩戴防尘口罩。
2) 电机车运行时跨越道轨▲(3) 溜井护栏、安全链在不翻矿时未关闭 4) 站在矿车上和矿车内用撬棍等工具撬大块 5 ) 未停滑线电破块6)平台上作业未系安全带▲六、复轨上道作业安全要求(一) 复轨上道作业 在轨道运输中,由于不正确操作,环境影响,设备设施维护不到位等因素容易造成车辆运行时掉道,为了保证生产正常运行和道路的畅通而进行车辆复轨安 全作业二) 复轨上道作业的作用机理 通过复轨器或其它工器具,致使脱轨车辆复位三) 复轨上道作业的方式 使用复轨器上道、使用手摇挎顶方式上道四) 复轨上道作业操作步骤(1) 车辆前后 80m 设置专人看守或警示标志 2) 专人指挥,2 人以上作业摘除后方车辆连接销3) 安装复轨器,人员躲避到安全区域,电机车缓慢牵引上道 4) 使用手摇挎顶,将车辆复轨 5 ) 清理现场,撤出警戒 6) 做好交接班五)作业的必备工具1) 复轨器;2) 手摇挎顶六)违章警示1) 指挥人员站位不当,空间不够,站在掉道车辆附近2) 生拉硬拽3) 顶车上道4) 未设警戒,未撤至安全区域5) 使用铲运机挑车上道第三节 现场应急处置一) 机械、电气故障处置1) 当电机车发生机械、电气故障紧急停车时,司机应立即停车,设立警 告标志,判断事故类型,若不能自行处理,则通知维修人员。
2) 维修人员首先应该询问司机故障发生时的电机电流、电机电压、液压 站油压、可调闸电流以及机车故障时的速度、载重等问题;3) 切断电机车电源,维修人员判断电机车故障类型,并及时进行现场维 修,若维修时间大于两小时,则建议启用备用电机车并将故障电机车 拖运至维修硐室进行修理二) 车辆脱轨事故处理1) 车辆脱轨复位时。