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1、威 海 职 业 学 院毕业设计任务书系部船舶工程系专业轮机工程技术年级2010级班级一班姓名学号指导教师职称高级工程师教 务 处 编 印30 威海职业学院 第 页 毕业设计指导须知一、 毕业设计是专业教学计划的一个重要的实践教学环节，是学生毕业前进行综合训练和模拟从业训练的重要实践性教学环节，是高职教育培养高技能适应性人才的基本要求，是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验，是衡量高职教育和办学效益的重要评价内容。毕业设计的目的是培养学生综合应用所学知识和相应技能，解决问题的本领。毕业设计应坚持校企合作，贯彻以“生产性实训”为特征的工学结合的人才培养理念，以能力培养为主线，培养学生的创新能力
2、、就业能力和综合能力等。毕业设计的选题注重科学性、创造性、针对性、应用性和实践性。二、 毕业设计应包括教学目的、选题、调查、撰文（目录前言正文结论答谢参考目录附录等）、指导、答辩、评语等活动。三、 指导教师具有讲师以上或相应职称的相关专业人员，且专业对口。经系、教务处审查同意后，方能指导学生进行毕业设计。指导过程中，指导教师加强对学生的思想教育工作，培养学生的严谨、勤奋、求实、创新的学风。抓好关键环节的指导，既不包办代替，也不要放任自流。要按照进度计划，加强对学生各个阶段设计完成情况的登记、提问。要求每位学生以热情好学、求实创新的态度参加毕业设计每个环节，综合运用所学知识解决实际问题，获取新知
3、识，提高独立工作能力，在完成学习任务的同时，创造出良好的设计成果。四、学生应以严肃认真、实事求是的态度按期完成任务书中规定的项目；能熟练地综合运用所学理论和专业知识，有结合实际的具体项目设计或对某具体课题进行有独立见解的论证，并有一定的技术含量。根据指导教师给定的课题，独立思考。自己动手，不得抄袭或找人代笔。毕业设计要做到内容完整，结构严谨合理，分析处理科学；文字顺畅，技术用语准确，符号统一，编号齐全，书写工整规范，符合国家有关标准和部颁标准，图纸、图表完备、整洁、清晰、正确；论文结果有应用价值。在规定时间内完成。五、答辩委员会成员应由具备讲师以上职称的教师或相应职称的专业人员组成，提出的问题
4、要有针对性、专业性、准确性、典型性。六、学生答辩的过程中要严肃认真，文明礼貌。答辩时，思路清晰，论点真确，回答问题基本概念清楚，对主要问题回答正确，深入。 设计题目 典 型 商 船 轴 系 布 置 与 结 构 设 计指导教师评语：成绩： 指导教师签名： 年 月 日教研室复审意见：成绩： 复审人签名： 职称： 年 月 日系部终审意见： 公章 年 月 日业设计进度计划：起 止 时 间工 作 内 容备 注典型商船轴系布置与结构设计（威海职业学院船船舶工程系轮机工程技术班 xx） 摘 要 船舶轴系的布置与结构设计在船舶建造过程中是一个非常重要的环节。在船舶动力装置中，轴系是用来传递主机的功率和螺旋桨推
5、力的。它是由主机的输出端至螺旋桨之间，包括传递主机功率的传动轴（推力轴、中间轴、尾轴、连接轴与轴用的联轴器），支承传动轴用的轴承（中间轴承及尾轴承）以及其它附件等的总称。首先确定轴线长度及轴段的配置，再决定轴承位置和间距等。再根据规范计算确定了基本轴径，且轴的主要尺寸初步确定的前提下，即可进行轴系的强度校核。有些船舶轴系还要进行必要的振动计算和合理的校中计算。然后对轴系部件进行结构设计及选型，最后绘制轴系布置图、尾轴尾管总图及有关部件图纸。关键词：轴系,传动轴,轴承,轴线Abstract Ship shaft system arrangement and design in ship buil
6、ding process is a very important link. In the power system of ships, shaft is used to transmit the host power and propeller thrust. It is by the main engine output to the propeller, including transfer host power drive shaft ( thrust shaft, shaft, shaft, shaft is connected with the shaft coupling ),
7、drive shaft support bearing for ( intermediate bearing and tail bearing ) and other accessories. The group focuses on small ship shafting installation technology . Ship shaft system design first determine the length of axis and axis configuration, and then decided to bearing location and spacing. Ac
8、cording to the standard calculation to determine the basic shaft diameter, and the axis of the main dimensions of the initial model, can undertake shafting intensity. Some of the ship shafting and the necessary vibration calculation and reasonable alignment calculation. Then on shafting components f
9、or the design and selection, finally draw shaft arrangement plan, tail shaft and tail pipe layout and related parts drawings.Keywords：Shafting.Transmission shaft.Bearing Airs. Shaft line目录前言.10一、概述.11二、 轴系的任务 组成与设计要求.112.1轴系的基本任务.112.2轴系的组成.112.3轴系的要求.12三、轴系的种类和工作条件.123.1轴系的种类.123.2轴系的工作条件.12四、轴系的布置
10、.144.1轴系布置设计的流程 .14 4.2轴系布置设计前提及内容.154.3主机布置原则 .15五、轴线的数目、长度、位置及布置.165.1轴线的数目.165.2轴线及轴线的长度的确定.165.3轴线的布置.16六、传动轴、轴承的布置.186.1传动轴系概述.186.2中间轴及中间轴承.196.3推力轴和推力轴承.206.4螺旋桨轴、尾轴及尾轴装置.216.5螺旋桨的布置要求.236.6尾轴密封装置.236.7尾轴管的润滑和冷却.25七、轴系合理校中设计.25 7.1计算轴的基本直径.26八、船舶轴系安装.268.1确定轴系理论中线.27 8.2精确拉线.278.3船台镗孔定位.278.4安装尾轴管装置、尾轴和螺旋桨.288.5尾轴的安装.308.6防止轴的腐蚀.31九、结束语.32致谢.32参考档案.
