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1、实施性施工组织设计贵州省高原交通建筑有限公司大理州鸡足山旅游公路第五合同段项目经理部二00九年九月二十八日贵州省高原交通建筑有限公司大理州鸡足山旅游公路第五合同段实施性施工组织设计目录第一章 工程概况.1.1.概述1.2.地形与地貌1.3.气候与水文特征1.4.主要技术指标1.5.主要工程数量第二章 总体施工组织 2.1.设备、人员、材料运到现场的方法 2.2.施工组织机构设置及其主要职责范围 2.3.施工现场平面布置第三章 路基、桥梁工程总体施工方案 3.1.施工方案的编制依据3.1.1.与本合同有关的文件图件3.1.2施工及验收规范规程3.1.3安全条例及规范3.1.4 编制范围 3.2.
2、路基工程施工方案 3.2.1准备工作3.2.2路基开挖3.2.3路基填筑3.2.4软基处理工程3.2.5圬工砌体构造物施工3.2.6钢筋砼盖板涵及通道施工3.2.7坡面防护工程3.3桥梁工程施工方案3.3.1施工准备3.3.2桩基施工3.3.3承台（系梁）施工3.3.4墩柱施工3.3.5盖梁、柱间系梁施工3.3.6浆砌重力式桥台3.3.7先张法应力空心板施工3.3.8桥面铺装及防撞护栏、伸缩缝施工3.4.涵洞排水工程第四章 各分项工程的施工顺序 4.1.总体工期目标 4.2.初步的施工总体安排 第五章 冬季和雨季的施工安排 5.1.路基的冬、雨季施工 5.2. 桥梁的冬、雨季施工第六章 确保工
3、程质量和工期的措施 6.1.确保工程质量的措施 6.2.工期保证措施 第七章 安全保证体系 7.1.安全管理目标 7.2.安全生产保证体系7.3.安全生产保证措施7.4.保通措施7.5.应对突发事件的措施第八章 环境保证措施 8.1. 环境保护管理体系 8.2. 环境保护措施第九章 土石调配、施工平面布置云南省大理州鸡足山旅游公路第五合同段实施性施工组织设计第一章 工程概况1.1概述鸡足山旅游公路是云南省路网规划中一般干线路网的组成部分，同时又是鸡足山旅游风景区与州政府（大理市）及相邻县之间的一条主要经济干线。该线把鸡足山旅游风景区与大理机场、大丽高速公路、祥宁二级公路有机的连接起来，以最经济
4、的距离把昆明、大理古城、丽江和鸡足山旅游风景区连为一体。该项目的建设对完善云南省干线公路路网，改善滇西北地区社会经济发展、旅游资源开发具有重要意义。鸡足山旅游公路第五合同（花桥水库段）起止桩号为K47+000K55+527.73，K47+000K50+360段路线位于花桥水库上游右侧，大部分沿排营花桥水库道路（弹石路面）左右布线，于K50+360处与牛井鸡足山公路（沥青路面）相交，其后K50+360K55+527.73段路线大部分沿牛井鸡足山公路左右布线，止于鸡足山镇镇府门前，全长8527.73米，除两座小桥两座（分离式）外，其余均为路基。1.2地形、地貌本合同段所在地区属宾川县鸡足山镇，线路
5、展布于冲洪、冲湖积盆地区边缘带，地形较为平缓，地层风化剥蚀强烈以全强风化玄武岩为主，冲沟切割深度大，植被发育一般。地表残坡积土层38米，下伏全强风化状、角砾土状玄武岩。1.3气候与水文特征a、气候路线经过区域属高原性气候，气候垂直分带特征较明显，干、湿季节分明，冬无严寒、夏无酷暑，年平均气温17，最冷为一月（多年平均气温9左右），最热为七月（多年平均气温25左右）；年平均降雨量1176毫米，降雨分布不均匀，雨季多集中于610月；霜期约100天，春冬季节风较大，气候对公路修建几乎没有影响。b、水文情况 五合同段路线经过区域水源丰富，有花桥水库K48+000和鸡足山山脚的小河，路线左侧山体泉眼点较
6、多，施工及生活用水方便。1.4主要技术指标公路技术等级： 二级公路计算行车速度： 60km/h、40 km/h路基宽度： 10m、12m桥梁宽度： 7.5m桥涵及构造物设计荷载等级：公路II级。1.5主要工程数量：（1）、路基工程清理与掘除 115360m2路基土石方开挖 275295m3路基填方 297871m3（2）、桥梁工程 小桥 48.16m/2座（3）、涵洞 箱涵 62.23m/2道 盖板涵 585.43m/28道（4）、防护工程边坡防护 75000m2挡土墙 10255m3路堤护脚墙 17663m3（5）、排水工程 边沟、排水沟、截水沟 19584m 急流槽 482m 横向盲沟 8
7、8m（6）、平交道口 43.94m/2处（7）、改河、改沟 634m3/115m/2处（8）、拦砂坝 332m3/32m/2道 第二章 总体施工组织2.1、设备、人员、材料运到现场的方法本工程所需的设备主要是重型吊车及土石方施工机械等，根据工程需要分批由宾川通过拖车运抵施工现场。所有进场的施工机械在工程未完工或未得到监理工程师的批准，不得擅自撤离现场。所有投入本合同段的主要施工管理人员均进场到位，管理员的资历及素质均符合招标文件的要求。工程进行中，未经监理工程师批准，不能变动，如必须变动，会将代替人员的资历报监理工程师审批同意后方可变动。工程施工用的主要材料除由业主统供者外，其他材料，通过广泛
8、调查，积极主动与之联系，在确保质量的前提下及时组织供应，按货源地点不同采用相应的运输工具运至工地。砂石料采用招标的方式（确定两家以上的供货单位）及自采方式进行采备。机械进场时间见机械计划表（附后）。2.2、施工组织机构设置及其主要职责范围根据本工程量情况以及工程项目分布情况，已成立了“大理州鸡足山旅游公路第五合同段项目经理部”，项目经理部全权负责施工设备、人员、材料的使用，负责合同规定的土建工程的修建、缺陷修复及保修期内的服务，接受业主及监理工程师的各项指令并执行。项目经理部组织机构由领导决策层（项目经理、总工程师、后勤保障部长、工程部长）、项目管理层（八个职能科室）、施工作业层（施工现场管理
9、组及施工作业班、组）三部分构成。见项目经理部组织框图项目经理部设：经理1名，总工程师1名，后勤保障部长1名、工程部长1名。其下设8个职能科室：办公室、安技科、财务科、材机科、合同科、质检科、试验科、技术科。施工组织机构所设置的各个部门的主要职责范围如下：项目经理：对工程项目管理全面负责；主管后勤保障部，兼管工程部；主管组织外包队及劳务队伍、材料、机械进场工作。总工程师：对项目技术管理全面负责；主管工程部，兼管后勤保障部。根据进场的外包队及劳务队伍、材料、机械，主管施工安排及协调工作。后勤保障部：直接受项目经理领导、执行决策层下达的任务、完成项目行政管理、后勤保障工作。工程部： 直接受总工程师领
10、导、执行决策层下达的任务、完成项目技术方面的指导、监管、控制工作。办公室：负责项目经理部的日常行政事务及项目经理部办公设施、生活、福利等后勤保障工作。安技科：负责整个项目的安全技术指导、监管、控制工作；并负责群工及地方协调工作。财务科：负责整个项目的财务管理及成本核算工作。材、机科：全面负责物资、机械管理、供应与调配工作，组织实施物资、机械计划、订货、采购、运输、验收(必要时实验室参与)、仓储、发放等业务；合同科：负责整个项目的对内对外合同管理及计量、结算工作。质检科：全面负责项目的质量监督检查工作、主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作；实验科：负责各类原材料试验、过程试验、各种混合料配合
11、比设计及配合比质量监督检查工作。技术科：在总工程师指导下，编制施工方案及变更设计方案；负责做好控制测量、施工放样、施工检测工作。施工现场管理组：根据项目管理层的要求，带领施工作业班、组完成工程产品的生产及制作。2.3.施工现场平面布置我合同段的工程除两座小桥外，其余均为路基工程，路线沿老路布置，施工交通方便。项目部设置于K50+300右侧当地居民房内，在K50+360K50+460路线范围内设置小型构件预制场，在K55+060K55+260路基上设置先张法预应力空心板梁预制场。（其余情况见平面布置图）第三章 路基、桥梁工程总体施工方案本合同段工期紧，工程量大，施工项目较多；故接到监理工程师下发
12、的开工通知书后应立即组织开工，整个工程将采取控制性工程为主导、以点带面、考虑雨季施工的方案进行施工，在合同工期内完成合同范围的全部工程，工程项目主要是路基和桥梁工程。路基土方工程采用机械化施工，路基石方工程采用人工配合大型推、装、挖机械，并充分利用机械打眼、松动、定向爆破等先进技术，全线展开施工，以下挡墙、排水、改河、涵洞、通道工程为先行，以土石方集中的高填深挖地段、桥梁工程为关键和重点控制，按工程进度计划均匀施工，确保工程质量、进度。由于地形狭窄，在施工过程中充分合理地利用每寸土地，将施工对自然环境的破坏和污染减少到最少程度，严格按批准的弃土场堆放弃土，并做好防护墙等保护环境的构造物。在施工
13、过程中，充分考虑当地气候因素对施工的影响，目前开工是最好时机，故2009年10月2010年4月，6个月的时间基本上主要施工弃方量较大的挖方、场地利于排水的填方、下挡墙、涵洞及通道工程，大量的填方工程主要在2009年12月2010年5月内完成；2010年3月31日以前完成桥梁工程其余附属工程在2010年6月份以前完成；加强人员管理及物资供应，确保路基、桥梁工程按期施工完毕。在施工过程中应针对本合同段工程的特点，抓死关键工程，确保重点工程，克服难点工程。a、本合同段的关键工程是：、填方地段的下挡墙和涵洞 、改河工程，、桥梁，、边坡防护工程，预制场所在段路基。b、重点工程是：、挖方地段K47+100K47+308、K48+547.5K48+761、K49+980K51+020；K51+060K51+700；K52+080K54+540；K54+580K54+900；、填方地段：K47+000K47+180、K47+280K47+800、K47+880K48+597；K48+950K49+416；K50+202K51+094；K54+847K55+020；、梁板的预制及按装。c、难点工程是：由于我标段多处路段沿着老路走，过往车辆、行人较多，给施工带来不便。3.1施工方案编制依据3.1.1与本合同有关的文件图件 业主招标文件、补遗书及施工设计图纸 现场调查资料 本企业管理、技术
