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1、HBLT-型列车尾部安全防护装置用户使用手册北京市交大路通科技有限公司2012年06月北 京 市 交 大 路 通 科 技 有 限 公 司前 言“HBLT-II型 列车尾部安全防护装置”是为了适应铁路部门列车取消守车后，在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置。本装置具备尾部风压查询、辅助排风制动、低风压告警等功能，同时可作为尾部标识使用。本装置主要由列尾控制盒和列尾主机组成，采用同频单工通信方式，内部采用大规模集成电路，符合TB/T 2973-2006铁道部颁标准的软件制式以及外观的要求。本装置已通过铁道部鉴定并在部分铁路局及地方铁路大面积推广应用。在铁道部领导的支持
2、和关心下，同时虚心接受广大用户及现场维修人员提出的宝贵意见，本公司对已有的产品不断进行改进和完善，并推出适合铁路现场应用的全系列产品。本装置已先后经历了八代：HBLT-II（A）型、HBLT-II（B）型、HBLT-II（C）型，HBLT-II（D）型、HBLT-II（E）型、HBLT-II400MK型、HBLT-IIGSM-R型、HBLT-II（S）型。HBLT-II（E）型（含后续升级产品）主要加入了 “黑匣子”系统；列车定压（500KPa/600KPa）自动识别系统；功能自检系统；列检测风功能；尾部信息显示视窗；全面支持400M、400M+400K、800M及GSM-R双模等制式；连接方
3、式支持最新的重载列车应用（如C70、C80等）。本手册以HBLT-II（S）/（S1）型产品的使用进行说明。本手册在编制过程中得到铁道部及各路局有关人员的大力支持与协助，在此表示衷心感谢！北 京 市 交 大 路 通 科 技 有 限 公 司目 录第一章 HBLT型列车尾部安全防护装置系统概述1一、系统构成1二、主要功能1三、工作原理1四、主要技术指标2第二章 列尾主机4一、主要功能5二、列尾主机数码窗口显示内容5三、列尾主机安装与摘取6四、列尾主机的功能描述及使用注意事项7五、HBLT-（S）型（2011版）列尾主机数据记录内容说明9第三章 列尾中继器12一、主要功能12二、列尾中继器信息数码窗
4、口显示内容12三、列尾中继器检测步骤13四、列尾中继器安装与摘取14五、列尾中继器的功能描述及使用注意事项14第四章 列尾中继台15一、主要功能15二、主要技术指标16三、信息数码窗口显示内容16四、使用注意事项17五、简单故障处理17第五章 列尾主机检测台18一、主要功能18二、主要技术指标19三、按键功能及定义19四、本机参数设置20五、列尾主机检测台对列尾主机的测试方法及步骤21六、主要检测指标25七、检测记录数据浏览26八、注意事项26第六章 列尾确认仪27一、操作步骤27二、其他功能29第七章 列尾控制盒31一、主要功能32二、列尾控制盒的安装步骤33三、列尾装置的一一对应关系33四
5、、功能按键操作33五、自动监测列尾主机的告警功能35六、使用操作步骤35七、使用注意事项36附件1：HBLT-（E）型列尾控制盒与无线列调机车电台控制盒连接说明37附件2：列尾控制盒信息数码显示窗口显示内容、按键操作及功能意义39附件3：HBLT-（E）型列尾控制盒机车号码设置40附件4：HBLT-（E）_2011、2012型列尾控制盒参数设置41第八章 列尾控制台43一、主要功能43二、技术指标43三、安装连接45四、参数设置46五、利用列尾控制单元出入库检测系统检测48六、数据转储48七、数据记录内容说明48第九章 列尾控制单元出入库检测系统50一、库检台技术指标50二、操作说明51第十章
6、 列尾控制盒检测仪64一、使用及检测步骤64二、注意事项65第十一章 列尾控制盒数据转储仪67一、工作原理67二、转储列尾控制盒数据操作步骤67三、注意68四、与计算机连接68第十二章 列尾装置输号器69一、主要功能69二、连接69二、列尾控制盒操作70三、列尾主机操作70四、注意71第十三章 列车尾部安全防护装置数据处理系统72一、系统概述72二、列尾主机75三、列尾主机检测台84四、列尾控制台90五、数据上传和数据接收96六、无线数据下载器（或USB转串口数据线）串口查看说明105附录货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法（铁运201239号）1HBLT型列尾装置应急处理方案1HBL
7、T型列车尾部安全防护装置尾部主机检测记录表1HBLT型列车尾部安全防护装置尾部主机使用登记表2HBLT型列车尾部安全防护装置司机控制盒检测记录表3HBLT型列车尾部安全防护装置尾部主机电池充电、使用登记卡4HBLT型列车尾部安全防护装置回（退）送单5HBLT型列车尾部安全防护装置返修登记表6 第 3 页 共 3 页北 京 市 交 大 路 通 科 技 有 限 公 司第一章 HBLT型列车尾部安全防护装置系统概述一、系统构成列车尾部安全防护装置（简称列尾装置，下同）主要由以下三部分构成：1列车机车部分：列尾装置列尾控制台（简称列尾控制台，下同）、列尾装置司机控制盒（简称列尾控制盒，下同），可选列尾
8、装置便携司机控制台（简称列尾便携控制台，下同）或列尾装置手持司机控制台（简称列尾手持控制台，下同）。列尾装置列尾控制台及列尾控制盒的附属设备包括，列尾装置输号器、列尾装置司机控制盒检测仪（简称列尾控制盒检测仪，下同）、列尾装置列尾控制台数据转存仪（简称列尾控制台数据转储仪，下同）、列尾装置司机控制盒数据转存仪（简称列尾控制盒数据转储仪，下同）、列尾控制单元出入库检测系统；2列车尾部部分：列尾装置尾部主机（简称列尾主机，下同）。列尾主机的附属设备包括，列尾装置中继器（移动式。简称列尾中继器，下同。）、列尾装置中继台（固定式。简称列尾中继台，下同。）、列尾装置尾部主机检测台（简称列尾主机检测台，下
9、同）、列尾装置无线确认仪（简称列尾确认仪，下同）、列尾装置尾部主机电池（简称列尾主机电池，下同）、列尾装置尾部主机电池充电器（简称列尾主机电池充电器，下同）、列尾装置尾部主机数据读取仪（简称列尾主机数据读取仪，下同）、场强计、屏蔽室（柜）。3综合部分：列车尾部安全防护装置数据处理系统（简称列尾装置数据处理系统，下同）、列尾装置信息管理系统、列尾装置追踪系统。二、主要功能1列车尾部风压查询；2列车尾部低风压告警；3列车尾部辅助排风制动；4列尾主机电池电量不足告警；5列车尾部标识；6列尾运行远程追踪。三、工作原理机车乘务员操作列尾控制盒功能键，首尾以无线数据传输方式传递信令（编码信息），其信令通过
10、机车无线列调电台（或列尾控制台）发送出去，列尾主机接收到列尾控制盒发送的信令后，其响应信息再以同样的方式返回列尾控制盒，司机通过列尾控制盒合成的语音信息来了解列车尾部风压及列尾主机的工作状态等情况。1列尾主机的工作原理列尾主机内设有本机出厂ID编号，安装于列车尾部车钩或提钩杆上，与列车尾部制动软管连接。主要用于时时监测列车尾部风压、实现列车尾部辅助排风制动、尾部标识（白天用红白相间斜彩条标识，夜间用红色发光管组闪光标识）。列尾主机是封装于全封闭壳体内的系统。由高集成微控制器系统、列尾装置运行数据记录、调制解调器、双余度电磁阀、电池组、电台、压力传感器、主风管等部件组成。列尾装置运行数据记录（俗
11、称，“黑匣子”），滚动记录不少于4000条数据（即事件）。电磁阀是双余度电磁阀，保证在任何一个电磁阀开启时，均可正常排风。电磁阀驱动电路工作于差分驱动方式，以防止误动。列尾主机的结构采用模块化设计思想，内部均由完成特定功能的模块组成，具有很好的拆装灵活性和可维护性，为现场维护带来方便。列尾主机同列车车钩或提钩杆的连接是一种工业化的设计思想，是一种带自锁机构的锁紧装置，它可使列尾主机同列车车钩或提钩杆牢固地锁在一起，提高了设备的可靠性。2列尾控制盒工作原理列尾控制盒内设有本务机车的机车号码，有确认（即输号，黑键）、风压查询（绿键）、尾部排风（红键）、和列尾主机消号（黑键绿键）等功能键；带有数码显
12、示，待机状态时显示机车号码，查询时（或低风压告警时）显示列车的尾部风压，2秒钟后又显示机车号码；自带语音系统（即音频功放、扬声器）。列尾控制盒带有列尾装置运行数据记录（俗称，“黑匣子”），可滚动记录不少于4000条数据（即事件）。列尾控制盒上设置了两个显示灯：一个是电源指示灯；另一个是尾部排风指示灯。四、主要技术指标1列尾控制盒的主要技术指标（1）PTT输出电平，发射时：4.5），视列调电台而定； 接收时：高阻态（或0.3V），视列调电台而定。（2）MIC信号输出电平：240mV，根据电台可调整内部电路。（3）SP输入电平：200650mV（有效值，最佳值350mV），依列调电台可调整内部电路
13、。（4）数据传输速率：1200Bit/秒。（5）工作电流：400mA。（6）工作电压范围： 915V。（7）整机重量:460g。（8）语音合成:8K模拟采样，语音清晰自然。（9）工作环境温度：-30- +70。（10）相对湿度：不大于95%(+25 )。（11）外形尺寸：150mm（长）75mm（宽）60mm（高）。2列尾主机的主要技术指标（1）供电：a锂离子电池10AH，额定电压7.4V，实际范围6.8V8.4V；b镍镉电池7AH，额定电压7.2V，实际范围6.5V8.4V。（哈局专用）（2）电池告警值：a锂离子电池10AH：初始上电，电压7.5或容量5Ah；运行当中，电压6.8V；b镍镉电
14、池7AH：初始上电，电压7.2V；运行当中，电压6.5V。（哈局专用）（3）整机静态耗流（Iq）：0.050.20A（显示窗口熄灭时）；0.050.30mA（显示窗口点亮时）。（4）发射电流（It）：1.001.80A。（5）排风电流（Ip）：1.003.00A。（6）排风口径：6.08.0mm。（7）风压反馈精度：2%。（8）风压报警阀值： 46010KPa（500Kpa定压）、56010KPa（600Kpa定压）。（9）尾部闪光标志目测有效距离：500m（正常气候条件下）。（10）发射功率：3.0W。（11）信号调制频偏：3. 04.5KHz。（12）接收灵敏度：0.22V。（13）天线的技术要求应符合TB/T 1875-1978中便携式电台天线的要求。（14）环境试验符合部颁TB1394-93标准。（15）外形尺寸（高度含天线、底座挂钩）：310mm（长）190mm（宽）490mm（高）。（16）工作环境温度：30 55。说明：以上参数因不同产品规格而有所不同，具体检测指标请以实际产品规定的指标为准。第二章 列尾主机HBLT-（S）型列尾主机（车钩安装方式
