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1、湖南省长沙至韶山至娄底高速公路支座病害及相关缺陷处治工程施工组织设计 公司二0一四年四月目 录一、工程概况二、编制依据三、施工组织机构四、主要施工方案与技术措施 五、顶升监测方案 六、顶升应急预案七、工程质量管理体系及保证措施八、安全生产管理体系及保证措施九、文明施工保证体系及措施十、交通组织措施措施 十一、项目风险预测与防范及事故应急预案一、工程概况长沙至韶山至娄底高速公路主线全长138.253公里，其中长沙至娄底123.302公里，韶山支线14.951公里。连接线17.994公里，其中娄底北连接线7.648公里，双江连接线10.346公里。主线及韶山支线均采用双向四车道高速公路标准建设,设
2、计速度100km/h，路基宽度26.0米。娄底北连接线采用一级公路标准建设，设计时速80km/h；双江连接线起点至双江段采用二级公路标准建设，设计时速40km/h,双江段至终点采用四级公路标准建设，设计时速20 km/h。全线共13处互通式立交，桥梁33座，天桥39处，经过车辆的长期荷载作用后，部分桥梁的支座出现了不同程度的病害，主要支座病害情况包括：支座开裂、支座变形鼓包、支座脱空、支座偏位、不锈钢板脱落、临时支撑未拆除、支座垫石破损、支座滑板破损变形等。本工程主要对以上多种类型的支座病害及相关缺陷进行处治，主要处治方式和工艺见表1-1.表1-1主要桥梁支座病害类型及处治方式一览表序号合同段
3、病害类型处理方式备 注1ZG1支座变形、开裂、鼓包更换支座同步顶升2支座偏位纠偏同步顶升3支座脱空加塞钢板不需要顶升4支座不锈钢板滑落、移位纠偏复位同步顶升5支座滑板移位、脱落纠偏复位同步顶升6盆式支座连接螺栓未拆、钢组件锈蚀拆除不需要顶升7临时支撑未拆除拆除不需要顶升8支座垫石破损、开裂修补不需要顶升9墩台、支座垫石垃圾清理不需要顶升二、编制依据 公路桥梁加固施工技术规范（JTG/T J23-2008）； 公路桥涵施工技术规范(JTJ TF50-2011) 公路桥工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）（JTG F802004） 公路桥梁橡胶支座病害评定标准DB32/T 2172-2012
4、公路桥梁板式橡胶支座JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座规格系列JTT663-2006 公路桥梁盆式橡胶支座JT/T 391-2009三、施工组织机构3.1、综合管理目标施工中，我公司按照ISO9001质量体系、GB/T28001职业健康安全体系和ISO14001环境管理体系认证标准及公司“诚信守约、顾客满意、节能降耗、保护环境、以人为本、安全健康、持续改进、行业领先”的整合型管理体系要求，建立综合管理责任制，明确各部门、各责任人的责任，明确施工过程中的控制点，制定相应的控制措施。（1）质量管理目标：全部工程达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%，确保达
5、到优良工程。（2）安全管理目标：各类重、特大事故为零；工伤死亡事故为零；轻伤、重伤、负伤事故率控制在1以下。（3）文明施工目标：全面开展文明工地创建活动；严格执行文明施工的各项规章制度。（3）环境保护目标：施工中废水、废液、扬尘、噪音符合国家及施工现场地方政府规定；无爆炸、火灾、泄漏等影响环境的事故发生，节能降耗，降低废弃物污染；施工弃渣按要求堆放处理，自行处理时要符合国家及施工现场地方政府规定。 3.2、项目组织机构设置为确保工程的按时、优质、高效的完成，我公司选派有相关工程管理经验的的管理干部和专业技术人员于现场成立项目经理部，全权组织施工生产及日常工作，对工程项目的工期、质量、安全、成本
6、等综合效益进行高效率地有计划地组织协调和管理，项目经理部配备总工、质检、安全、材料等职能机构和人员负责从施工准备、技术管理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应到竣工验收和工程结算等方面全过程管理。我项目部有信心通过完整的管理体系，忠于职守的工作态度，充足完善的后勤保障，在保证质量和安全的前提下按期完成该工程，项目组织机构图如图3-1。项目经理 项目总工 办公室财务科工程科机料科安全科支座病害处治班组桥梁顶升施工班组图3-1施工组织框架图3.3、人员组织安排本项目由于路线较长，考虑到工期原因，施工时设四个施工班组同步平行作业，每个施工班包括桥梁顶升施工组和支座病害缺陷处治组两个组，一共计划安
7、排187人，主要包括项目经理和总工各一人，材料员1人，技术员2人，专职安全员4人，施工现场负责人4名，普工150人，架子工20人。桥检车操作人员4人，保证在工期内顺利完成任务。表3-1人员安排一览表序号工种数量备注1项目经理12项目总工13材料员14技术员25安全员46施工员47技术工人1508架子工209桥梁检测车操作人员43.4、进场设备、材料安排为了确保顶升施工时桥梁上部构造的安全，本工程拟采用由湖南华鼎科技研发的PLC智能桥梁同步顶升系统进行顶升施工。不同于传统顶升施工的手动操作和人工现场监测，该智能同步顶升系统具有同步精度高、顶升数据通过监控主机实时显示、千斤顶荷载和位移全程可控等优
8、点，能充分保障施工时桥梁梁体，湿接缝和桥面系等构件不发生破环。该系统目前已经获得十余项国家专利，通过了湖南省交通运输厅组织的科技成果鉴定，并且应用在潭耒高速、莲易高速、耒宜高速和武广高铁郴州段和浏阳段等多个桥梁顶升施工现场，得到了业主的一致认可。此系统的特点概括如下：1） 自动化程度高：整个顶升和下降过程全部在PLC控制下完成，消除了传统顶升过程中人为因素的影响，大大提高了同步顶升精度和施工效率；2） 同步精度高：在桥梁顶升和下降过程中，即可对各顶升点的压力和位移进行精度的独立控制，也可实现所有顶升点之间的整体高精度位移同步控制，能把桥梁各顶升点的同步精度控制在0.5mm以内；3） 实时监测：
9、在监控主机上即可实时监控各顶升点当前的位移和压力，整个顶升过程一目了然；4） 异常处理：针对顶升或下降过程中出现的各种异常情况，系统自动报警，自动采取停止顶升等处理方法，确保施工安全；5） 过程记录：整个桥梁顶升和下降过程可以通过监控画面视频、系统自动生成的压力和位移曲线图等方式记录，方便施工检验；6） 智能同步下降：系统采用高精度的位移同步下降，最低可设置每次下降1mm的下降指令，为解决支座脱空提供了有效时间和空间，杜绝因落梁过快和不同步造成的新支座剪切变形。根据本工程的实际特点和工期计划，一般低墩的桥梁支座病害及缺陷处治施工拟采用搭设脚手架的方式来进行，当桥墩较高（大于10m）或者水中墩台
10、等不便搭设脚手架时，考虑用桥梁检测车来进行施工，项目部对本工程主要施工机械设备材料的作如下的安排，详见表3-2。表3-2 主要施工设备一览表序号材料或设备名称型号规格单位数量备注1华鼎同步顶升系统华鼎套102手动液压泵台203超薄液压千斤顶100t只5004临时支撑钢垫块多种厚度规格个若干5发电机10kw台56对讲机台107电焊机3.5kw台58施工车辆辆59桥梁检测车24m俩210脚手架钢管48mm吨1011封道设施套412乙炔气焊设备套413新支座按设计个若干 3.5、施工进度计划及保证措施工程技术科各职能部门协调确定工期排定计划第一责任人指挥部项目经理各施工队排定细部计划计划调整意见汇总
11、 协调图3-3 工程工期管理组织机构图我方承诺在中选后，立即按照投标资料，派出拟定的管理和技术干部，组成精干的施工项目经理部，建立健全的项目工期管理机构。在开工前仔细审查施工设计图、编制施工组织设计或施工方案、施工进度计划、材料设备等进场计划、用水及用电计划，并送交业主审批直至获通过，作为业主检查监督执行施工计划的依据，保证在程序上符合业主的要求，保证工期。我方根据项目实际工程量，结合施工现场具体情况，配备足够的专业技术人员，进行技术、现场、设备、生活设施的准备工作，并明确岗位的职责范围。建立以项目经理为主，各方协调配合的进度计划落实体制，确保施工进度有效控制和及时调整，满足总进度要求。1)具
12、备开工条件时，根据施工强度，及时组织精干足量的技术施工力量进场施工，从组织管理、技术管理、物质材料供应上和劳动力供应上给总工期提供可靠保证。2）分区组织平行流水施工，充分利用工作面及设备，原则上逐点按顺序施工，不同时开工两个已上工作面。一旦工点开工后将多投入些工人尽可能节约辅助工期，加快施工进度。3）严格按施工进度计划组织施工，工作展开后，在总工期不变的前提下，对原进度计划层层分解，并用网络图进行优化，使流水进度计划及网络计划切实可行。这样可达到计划到位，管理井井有条，避免人力、物力浪费。同时实行每天每班现场巡查、检查进度，未按时完成的工程项目及时找出原因，并制定实现计划进度的具体整改措施，项
13、目部保证4个月工期内完成全部桥梁的支座病害及缺陷处理。4）严把工程质量和安全关，避免由于质量、安全事故而影响工期。四、主要施工方案与技术措施本工程主要内容为支座更换、支座脱空、偏位处理、支座不锈钢板滑移脱落处理、拆除临时钢支撑、支座垫石破损修补、垫石垃圾清理等项目。为了保证施工时桥梁上部结构的安全稳定，本项目的支座更换、支座纠偏和不锈钢板纠偏处治都采用同步顶升的方式进行，桥梁的同步顶升是整个支座病害处治施工中的重点和难点。4.1 更换支座、支座偏位处治由于更换支座和支座纠偏施工所需顶升桥梁高度很小，我们一般将设计顶升高度定为10mm，现场施工时按照满足支座更换施工高度时所需的最小高度控制。结合顶升梁体的结构形式，可以采用每跨单独整体顶升的顶升方式，现场根据每跨桥的梁板数量，采用对应点数的同步顶升系统。通过现场考察得知梁体与盖梁之间有足够的千斤顶安装空间，可以直接在盖梁上安放千斤顶，故本次施工确定把千斤顶安装在盖梁上进行顶升的顶升方式，利用盖梁作为顶升反力基础，构建“盖梁-千斤顶”顶升体系实施顶升。桥梁同步顶升施工主要包括如下工序：更换支座/支座纠偏正式顶升试顶升安装临时支撑施工准备 同步落梁安装临时支撑拆除顶升设备 顶升施工总流程图见图4-1。
