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1、章末综合测评（四）（时间：90分钟满分：100分）一单项选择题（每小题2分，共50分）“火车一响，黄金万两”，过去人们习惯把铁路称为“铁老大”。然而，随着我国市场经济的快速发展，公路、水路、民航等行业如雨后春笋般快速发展，铁路改革势在必行，中国铁路总公司挂牌成立就是其标志，铁路货运改革帷幕已经拉开。据此回答12题。【导学号：172521161 .铁路运输的特点是（）A.运量大、灵活性强B.短途价格低，连续性好C.运费最低，运量最大D.运费较低，运量大2 .动车时速一般不会超过250千米，其主要的运输对象和竞争对手是（）A.大宗货物、水运B.客货联运、公路C.客运最优、航空D.长途货物、海运1.
2、D2.C第1题，此题难度较低，只要掌握现代交通运输方式的各自特点即可得出答案。第2题，动车速度快，但价格较航空低，以客运为主，故其竞争对手是航空。下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图完成34题。3 .图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在（）A.50150kmB.200-300kmC.700800kmD.9501050km4 .面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应采取的应对措施有（）压缩、淘汰部分中、短途航线增加航运班次，节省候机时间长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价开发广大农村地区市场，大力建设航空港A.B.C.D.3.B4.D第3
3、题，由图中距离、市场份额可知，为公路、为高铁、为航空，在200300km范围内，公路所占市场份额下降幅度、铁路所占市场份额上升幅度较大，故竞争力最强。第4题，面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输要发挥长途优势，压缩、淘汰部分中、短途航线；采取直飞，减少成本，降低票价；增加航运班次，节省候机时间，不能发挥航空运输的优势；广大农村地区市场潜力小，目前不能大力建设航空港。沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078km,由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。据此结合下图完成56题。【导学号：17252117】成渝经济圈5 .沪汉蓉高速铁路修建的决
4、定因素是（）A.自然因素B.经济因素C.国防因素D.科技因素6 .下列有关沪汉蓉高速铁路修建的说法错误的是（）A.将填补中国陇海和浙赣之间无横向铁路的空白，提高中国铁路的灵活性B.把上海地区的资源优势转化为经济优势C.有利于加强东中西地区之间资源优势互补，促进区域经济协调发展D.有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动5.B6.B当前，决定铁路建设的主要因素是经济因素。沪汉蓉高速铁路的建设，将填补中国陇海和浙赣之间无横向铁路的空白，大大提高中国铁路的灵活性；有利于把川渝地区的资源优势转化为经济优势；有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动，加强东中西部地区之间资源优势互补，促进
5、区域经济协调发展。下图中四条直线分别代表公路、铁路、水运、管道运榆四种运输方式运费随运距的变化，读图回答78题。7.如果我国从中亚大量进口天然气，最佳运输方式应为（）A.DB.EC.FD.G8.F运输方式，客运周转量远低于货运周转量的原因是该运输方式（）A.运费高B.速度慢C.投资大D.技术要求严格7.D8,B第7题，结合各种运输方式的特点，读图可知，图中D为公路运输，E为铁路运输，F为水运，G为管道运输。中亚与我国陆上相邻，我国从中亚大量进口天然气的最佳运输方式应为管道运输。第8题，由上题可知，F为水运，水运运费较低但速度慢，适于大宗货物运输，所以客运周转量远低于货运周转量。)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完成911题。9.该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是（A.地形状况B.河流状况
